本篇文章信途科技給大家談?wù)剝?nèi)燃機(jī)產(chǎn)品推廣好處有哪些，以及內(nèi)燃機(jī)有何功用對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站。

本文目錄一覽：

• 1、內(nèi)燃機(jī)汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),快來看
• 2、內(nèi)燃機(jī)給人類的直接好處
• 3、氫燃料內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展前景？
• 4、內(nèi)燃機(jī)車有哪些優(yōu)點(diǎn)？
• 5、內(nèi)燃機(jī)車的優(yōu)點(diǎn)

內(nèi)燃機(jī)汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),快來看

說到內(nèi)燃機(jī)，每個(gè)人可能都有點(diǎn)困惑，但如果我們談?wù)撍牧硪话朊Q如果是這樣，你應(yīng)該會(huì)突然意識(shí)到是發(fā)動(dòng)機(jī)。所以今天，我們來介紹一下內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么:優(yōu)點(diǎn)1.帶來交通的便利。在效率和時(shí)間就是金錢的今天，交通的便利給人類帶來了巨大的利益。2.它帶來舒適，不怕風(fēng)雨。過去，自行車、電動(dòng)汽車和摩托車在惡劣天氣下工作不好。汽車的到來無(wú)疑解決了這些問題。3.地位的象征，好車是你地位、地位和資產(chǎn)的反映。內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么:缺點(diǎn)1.汽車尾氣造成的空氣污染。2.噪音污染，由汽車?yán)群桶l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音引起。4.錢是浪費(fèi)的。保養(yǎng)和給汽車加油需要很多錢。內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？首先我們介紹內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，然后我們介紹內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)。那么，你知道這些知識(shí)嗎？

內(nèi)燃機(jī)給人類的直接好處

內(nèi)燃機(jī)給人類的直接好處很多，比如運(yùn)輸（陸運(yùn)，海運(yùn)，空運(yùn)，鐵運(yùn)）都使用內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)組合發(fā)電，內(nèi)燃機(jī)與水泵組合抽水排水，內(nèi)燃機(jī)起重機(jī)吊車等。

氫燃料內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展前景？

一、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、氫的資源豐富，并可采用多種方式制取。如可從天然氣中提取。可由再生物質(zhì)制取，可點(diǎn)解水制氫。

2、其理論循環(huán)接近奧托循環(huán)。氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)集柴油機(jī)的高熱效率和汽油機(jī)的高轉(zhuǎn)速于一體，是個(gè)非常理想的系統(tǒng)。

3、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以靠空氣燃料混合比的濃度調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，不需要節(jié)流閥。提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體效率，因?yàn)椴淮嬖谌剂媳弥辛髁康膿p失，稀薄燃料的效率較高也起到了一定的作用。

二、氫燃料內(nèi)燃機(jī)發(fā)展前景；

氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)是未來取代傳統(tǒng)汽油、柴油等發(fā)動(dòng)機(jī)的替代產(chǎn)品，也是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最新趨勢(shì)!!!

氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)原理：氫氣可從電解水、煤的氣化、天然氣中制取。氫氣是一種最清潔的燃料，燃燒產(chǎn)物主要是水，

其次是在空氣燃燒中形成的微量NOX，對(duì)空氣沒有什么污染。以氫氣為燃料的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研究經(jīng)歷了一個(gè)曲折發(fā)展的過程，研究工作從30年代就已開始，但進(jìn)展不大。70年代的石油危機(jī)給各國(guó)重新敲響了警鐘，氫氣再次被人們所關(guān)注。

目前，世界一些知名的大汽車公司都研制出了自己的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然推廣應(yīng)用氫氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)還要解決一系列技術(shù)問題，如需要找到氫氣在汽車上安全有效的貯運(yùn)方法；需要找到大量生產(chǎn)廉價(jià)氫的方法；需要解決氫燃料的供給系統(tǒng)等。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)和發(fā)展的觀點(diǎn)來看，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)最有前途。

內(nèi)燃機(jī)車有哪些優(yōu)點(diǎn)？

內(nèi)燃機(jī)車是以內(nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。根據(jù)機(jī)車上內(nèi)燃機(jī)的種類，可分為柴油機(jī)車和燃?xì)廨啓C(jī)車。由于燃?xì)廨啓C(jī)車的效率低于柴油機(jī)車以及耐高溫材料成本高、噪聲大等原因，所以其發(fā)展落后于柴油機(jī)車。在中國(guó)，內(nèi)燃機(jī)車的概念習(xí)慣上指的是柴油機(jī)。

內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力裝置，又稱壓燃式內(nèi)燃機(jī)。主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括汽缸數(shù)、汽缸排列形式、汽缸直徑、活塞沖程、增壓與否等。現(xiàn)代機(jī)車用的柴油機(jī)都配裝廢氣渦輪增壓器，以利用柴油機(jī)廢氣推動(dòng)渦輪壓氣機(jī)，把提高了壓力的空氣經(jīng)中間冷卻器冷卻后送入柴油機(jī)進(jìn)氣管，從而大幅度提高了柴油機(jī)功率和熱效率。柴油機(jī)工作有四沖程和二沖程兩種方式，同等轉(zhuǎn)速的四沖程機(jī)的熱效率一般高于二沖程，所以大部分采用四沖程。從轉(zhuǎn)速來看，分為高速機(jī)（1500r/min左右）、中速機(jī)（1000r/min）和低速機(jī)（中速機(jī)轉(zhuǎn)速以下）。為滿足各種功率的需要，生產(chǎn)有相同汽缸直徑和活塞的各種缸數(shù)的產(chǎn)品。功率較小用6缸、8缸直列或8缸V型，功率較大用12、16、18和20缸V型，其中以12、16缸的最為常用。

燃料在汽缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的高溫高壓氣體在汽缸內(nèi)膨脹，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功，燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。柴油機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸給傳動(dòng)裝置，通過對(duì)柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置的控制和調(diào)節(jié)，將適應(yīng)機(jī)車運(yùn)行工況的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩送到每個(gè)車軸齒輪箱驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪，動(dòng)輪產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞到車架，由車架端部的車鉤變?yōu)橥煦^牽引力來拖動(dòng)或推送車輛。

內(nèi)燃機(jī)車的優(yōu)點(diǎn)

咱們先說內(nèi)燃機(jī)車吧，內(nèi)燃機(jī)車噪音大，這與它的原理，結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系，因?yàn)樗枰裼蜑槿剂?，?nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)本身不是作用于牽引整個(gè)火車的（因?yàn)槿绻苯佑貌裼蜋C(jī)提供整個(gè)火車的動(dòng)力，那它的功率和效能是很低的）而是用來發(fā)電的，再用電能使電動(dòng)機(jī)工作（這樣電動(dòng)機(jī)的效率大）這樣它的動(dòng)力部分就要比電力機(jī)車單獨(dú)使用電動(dòng)機(jī)要小，因此 電力機(jī)車的功率會(huì)比內(nèi)燃一車要大一些。但是，不能說相比之下內(nèi)燃機(jī)車就一定是落后的，最大優(yōu)勢(shì)可以在無(wú)電氣化路段使用，也就是說有鐵路的地方就可以行駛，所以它的使用范圍要比電力機(jī)車更廣泛。缺點(diǎn)當(dāng)然有噪音大，排放的廢氣會(huì)影響環(huán)境?，F(xiàn)在的DF4DK DF11G DF11最大速度都可以達(dá)到170KM/H。重聯(lián)的DF11G 其性能不會(huì)次于單機(jī)的SS9G SS9,畢竟還是雙機(jī)的優(yōu)勢(shì)，所以內(nèi)燃機(jī)車并不代表就會(huì)落后。電力機(jī)車呢 有點(diǎn)就是速度快 功率大 ，機(jī)車牽引時(shí)提速快 但是卻點(diǎn)也是很明顯的 ，不適用于氣候惡劣的環(huán)境。青藏線海拔高，為什么不使用電力機(jī)車呢，其實(shí)電力機(jī)車在行駛山路等坡度較大的地方的確還是有它的優(yōu)勢(shì)，就是因?yàn)榍嗖鼐€的周圍氣候環(huán)境比較惡劣，不適于使用電氣化機(jī)車。所以，青藏線上使用的都是美國(guó)通用電氣（GE）NJ2內(nèi)燃機(jī)車。缺點(diǎn)就是它的使用范圍受限制（無(wú)電氣化路段不能使用），不如內(nèi)燃機(jī)車。代表機(jī)車是SS9G SS9（最大速度同DF11G 都是170KM/H) SS7E SS4 SS3（重聯(lián)型是國(guó)內(nèi)最大功率的電力機(jī)車）呵呵 有人還說電力機(jī)車的輻射大 對(duì)人有傷害 這點(diǎn)就不太了解了

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