本篇文章信途科技給大家談?wù)勏鄲巯鄽⑹疆a(chǎn)品推廣，以及對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站。

本文目錄一覽：

• 1、美團(tuán)和餓了么開啟頭盔外形大戰(zhàn)，是相愛相殺還是營銷套路？
• 2、品牌使用明星代言，相愛OR相殺？
• 3、那些汽車經(jīng)銷商和廠家相愛相殺的故事
• 4、如何看待品牌與代言人的關(guān)系，他們是相愛相殺的關(guān)系嗎？
• 5、“相愛相殺”的伊利和蒙牛，出了這么多同款，到底誰在模仿誰？

美團(tuán)和餓了么開啟頭盔外形大戰(zhàn)，是相愛相殺還是營銷套路？

美團(tuán)和餓了么開啟頭盔外形大戰(zhàn)，即是相愛相殺也是營銷套路。美團(tuán)和餓了么開啟頭盔外形大戰(zhàn)，是營銷套路。這兩大外賣公司作為中國市場占比最大的公司，開展頭盔外形大戰(zhàn)，提高公司知名度。

在頭盔服飾這一領(lǐng)域中餓了么和美團(tuán)兩家外賣開啟了一中不傷和氣的比拼，在眾人眼中的可謂是“萌翻了”。美團(tuán)和餓了嗎兩個官方分別給自家騎手免費(fèi)佩戴了頭盔裝飾，美團(tuán)是“袋鼠耳朵”，餓了么發(fā)的是“竹蜻蜓”。

而網(wǎng)上那些餓了嗎外賣小哥頭盔上的其他裝飾，比如小黃鴨、齊天大圣、臟辮等等，都屬于小哥個人行為，想想就有點(diǎn)好笑。其實(shí)這對雙方都非常有利，讓更多的人了解他們，算是變相的廣告。

擴(kuò)展資料：

美團(tuán)的“小黃鴨”頭盔，小黃鴨帶著一定黃色的安全帽，仿佛就是小哥的縮小版，而后餓了么仿照美團(tuán)弄了一個頭戴藍(lán)色安全帽的小黃鴨，可見雙方比拼的火焰之高，這兩家的騎手也太可愛了吧。

合前不久“一盔一帶”政策，各地都強(qiáng)制要求騎摩托車、電動車要戴頭盔。而且也一度引發(fā)了“炒頭盔熱”，所以如今外賣小哥的頭盔裝飾，說不定真的引發(fā)廣大消費(fèi)者、尤其是電動車、摩托車用戶給自己頭盔上裝扮的熱潮。

另外，在電商平臺上可以搜索到各種各樣的頭盔裝飾。有竹蜻蜓、小黃鴨、各種卡通人物玩偶;當(dāng)然還可以自己定制美團(tuán)袋鼠耳朵同款飾品。而且這些飾品除了有裝飾作用，有的還能發(fā)光或者隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)，頗具特色。

品牌使用明星代言，相愛OR相殺？

隨著近幾年新一代“流量明星”的興起，品牌在推廣過程中越來越頻繁地使用代言人的方式作為帶貨手段。

吳亦凡代言了巴寶莉后無縫代言LV，可能是這兩大奢侈品亞洲銷量提振的重要原因；小米則在吳亦凡之后，為了米9的上市又拉來了王源，粉絲們一陣尖叫；而一向善用明星營銷的OPPO、VIVO藍(lán)綠廠，更是把鹿晗、楊洋、李易峰、楊冪、迪麗熱巴、TFboys等人用過一遍……

盡管如今明星代言如此普遍，但其實(shí)在很早以前，就有不少業(yè)界大佬質(zhì)疑代言人對品牌的作用。

“名人廣告的轉(zhuǎn)化效果低于平均水平”

我們所熟知的奧美創(chuàng)始人奧格威就認(rèn)為名人廣告是廣告營銷中的下策之選。相信數(shù)據(jù)與調(diào)研的奧格威通過研究發(fā)現(xiàn)，名人廣告說服人們購買產(chǎn)品的效果低于平均水平。

他在《奧格威談廣告》書中曾寫道“名人的證言可以拿高分，但我已經(jīng)放棄了這一招，因?yàn)樽x者記住了名人，而忘記了產(chǎn)品，更有甚者，認(rèn)為名人是被收買的，事實(shí)往往也確實(shí)如此”。

奧格威之所以認(rèn)為名人廣告是下策，主要原因就在于用戶確實(shí)會被名人吸引，但名人卻喧賓奪主，品牌卻被忽視了。換句話說，本應(yīng)該是明星服務(wù)品牌，最后卻變成了品牌服務(wù)明星。

持同樣觀點(diǎn)的人并不少見，在國內(nèi)最突出的恐怕是通過腦白金廣告一戰(zhàn)成名的史玉柱了，他曾多次在公開場合表示“在廣告界，我一直有個觀點(diǎn)，找明星代言，除了浪費(fèi)錢其實(shí)沒啥好處……你如果用一個明星，消費(fèi)者看完之后都不知道是誰花錢播的，因?yàn)樗淖⒁饬Σ辉谀莻€地方。”另外，史玉柱還認(rèn)為明星廣告存在一個巨大風(fēng)險，那就是用戶可能會因?yàn)橛憛捯粋€明星而拒絕使用產(chǎn)品。

事實(shí)上，在今天的三四線城市的手機(jī)專賣店中，正實(shí)實(shí)在在發(fā)生著“品牌為明星服務(wù)”的倒置現(xiàn)象。例如， 娛樂 資本論在一篇小城鎮(zhèn)戶外廣告調(diào)查的文章中曾寫出一個細(xì)節(jié)，成為VIVO X23代言人的蔡徐坤，并不被許多購買手機(jī)的居民所熟知，人們進(jìn)店購機(jī)時總是會問“這是哪位明星呀？”同樣的現(xiàn)象還出現(xiàn)在易烊千璽、楊洋等新生代流量明星身上。

但值得注意的是，OPPO、VIVO近幾年的品牌成長，很大程度上得益于下沉市場密集的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，但在下沉市場中，購買旗艦機(jī)、熟悉新生代流量明星的人似乎并不多，這中間存在某種矛盾。

這么看來，明星代言、名人廣告難道對品牌而言并沒有意義？

名人廣告的“真”與“假”

顯然，我們不能輕信奧格威的說法，運(yùn)用簡單邏輯就能判斷，如果名人廣告無法帶來銷量、與非名人廣告相比性價比不高，那么這一廣告形式便不可能存續(xù)至今。那么問題出在哪？

事實(shí)上，許多關(guān)于名人廣告效果的調(diào)研結(jié)果相差巨大。

一方面，有調(diào)研結(jié)果顯示名人廣告增加了消費(fèi)者的閱讀興趣，在電視媒體上，名人廣告讓廣告看起來更具吸引力，能降低觀眾放廣告時轉(zhuǎn)臺的可能性。

美國廣告大師喬治·路易斯（《蔚藍(lán)詭計(jì)》作者，藝術(shù)派廣告人的代表）認(rèn)為名人廣告的投資回報非常高，能夠把“celebrity（名人）”轉(zhuǎn)化為“$ellebrity”。另外還有眾多研究表明，名人廣告可以大大縮短建立品牌美譽(yù)度和知名度的時間。

另一方面，紐約一家廣告公司在1984年曾做過一份調(diào)查顯示，超過一半的人認(rèn)為，名人僅僅是為了賺錢而去代言產(chǎn)品，本人可能從未使用該產(chǎn)品，此外還有結(jié)果，名人會吸取代言產(chǎn)品的血液，讓消費(fèi)者記住了名人而忘記了產(chǎn)品。

不同的調(diào)查結(jié)果顯示了名人廣告的復(fù)雜性，這也是為什么廣告業(yè)內(nèi)總時不時地出現(xiàn)對明星代言廣告的效果爭議。

從總體來看，在美國廣告市場上，80年代以前的調(diào)查傾向于認(rèn)為名人代言有用，80年代以后的調(diào)查則有所懷疑。中國廣告市場也是如此，二十年前還認(rèn)為“明星廣告最便宜”的葉茂中多年后也表示，明星廣告效果已經(jīng)直線下降。

其中的變化的主要原因可能一方面在于媒體環(huán)境、明星市場格局已經(jīng)產(chǎn)生巨變，媒體分散了、名人也多了；另一方面在于名人廣告被濫用了，消費(fèi)者產(chǎn)生了一定免疫和抵觸情緒。

名人代言更像是一場品牌合作

其實(shí)可以試著這么去理解名人廣告無效這件事：名人廣告效果不好的，很可能是品牌并沒有找到最合適的名人。

雖然說明星代言是明星為品牌服務(wù)，但相比于網(wǎng)紅/KOL的渠道賣貨而言，明星代言更像是一場兩個品牌之間合作，因?yàn)槊餍且苍谒茉熳约旱膫€人星途品牌。既然是品牌合作，追求的自然就是品牌間的雙贏。

例如高端 時尚 品牌尋找流量明星代言，一方面品牌需要流量明星帶貨、促進(jìn)銷量，另一方面流量明星需要借助品牌步入 時尚 圈，從而以后能獲得更多高端品牌代言提高個人身價。再例如大眾品牌找文藝明星代言，一方面品牌需要靠明星氣質(zhì)提升品牌認(rèn)知，另一方面文藝明星除代言收益外還能借助品牌再次輸出大眾影響力。

好的代言自然是品牌、明星二者雙贏，但作為品牌方，更多應(yīng)該從多維度去考慮代言人的匹配度，帶貨能力只是其中一個考量因素，還有人設(shè)氣質(zhì)是否匹配、性格愛好是否匹配、負(fù)面風(fēng)險如何等。通常來說，消費(fèi)品/高頻商品的明星代言更側(cè)重于是否能帶貨，而高端商品/企業(yè)品牌合作層面的代言更側(cè)重于形象的認(rèn)知。

我們其實(shí)能從手機(jī)品牌的海報畫面中看出一些端倪，小米/榮耀/VIVO/OPPO等“消費(fèi)品”手機(jī)品牌線下海報更偏向于聚焦于代言人，期待通過代言人的粉絲經(jīng)濟(jì)為品牌帶貨；而蘋果、各廠商的高端機(jī)系列線下投放海報更偏向于展示產(chǎn)品本身，而幾乎看不見合作的明星。

品牌走向“素人化”

明星代言可以看做是一次產(chǎn)品品牌與個人品牌的跨界合作，但由于代言人為品牌背書的性質(zhì)，又顯然表現(xiàn)得與常規(guī)品牌跨界合作不一樣。這樣造成了明星代言人的使用，甚至?xí)τ脩粽J(rèn)知品牌產(chǎn)生一定阻礙，因?yàn)橛脩羰紫刃枰J(rèn)同代言人與品牌之間的關(guān)系合理，從而再去理解品牌內(nèi)涵，事實(shí)上這是一個認(rèn)知上比較繞彎的做法。

因此，代言人的挑選就顯得尤其困難，不僅需要從可信度、受眾人群、人設(shè)匹配、帶貨能力等各個方面篩選，還要考慮明星個人人設(shè)崩塌、負(fù)面新聞所帶來的品牌風(fēng)險，而在如今的社交傳播環(huán)境中，明星負(fù)面再也不是小概率事件，甚至明星越具有流量，便越容易爆出負(fù)面從而產(chǎn)生公關(guān)危機(jī)。

如今，慢慢產(chǎn)生的一個趨勢是，品牌展示逐漸回歸素人化，典型的如使用代言人極其克制的日系品牌，如優(yōu)衣庫、無印良品等，以及擅長使用素人廣告進(jìn)行推廣的多芬、sk2等品牌。

品牌廣告素人化的背后原因可能是整體的品牌消費(fèi)升級，即使是高端品牌對于普通中產(chǎn)而言也不具有“可望而不可及”的差距，整體而言，品牌整體上變得更加親民了，這與“偶像”的邏輯并不匹配，同時明星也容易讓品牌認(rèn)知局限化，素人或許更能喚起普通人生活感的共鳴。

學(xué)習(xí)是最好的投資，

點(diǎn)擊“ 閱讀原文 ”，跟著大咖學(xué)營銷。

那些汽車經(jīng)銷商和廠家相愛相殺的故事

從跟廠家簽下合作協(xié)議的那一刻起，猶如男女之間確定了戀愛關(guān)系一樣，汽車經(jīng)銷商與廠家會瞬間成為親密的合作伙伴關(guān)系。廠家真心希望經(jīng)銷商車賣得越多越好，經(jīng)銷商則希望廠家能越做越大，希望區(qū)域經(jīng)理能天天在自己那里坐鎮(zhèn)指導(dǎo)并給予資源支持。

在那些親密關(guān)系的表現(xiàn)中，最明顯的便是經(jīng)銷商對于駐點(diǎn)業(yè)務(wù)員和區(qū)域經(jīng)理的態(tài)度，那可是吃好、喝好、玩好，送別時更是禮物裝好！有甚者，一些經(jīng)銷商招聘有專門的漂亮女業(yè)務(wù)員，安排其特別的使命就是全力陪好廠家來的領(lǐng)導(dǎo)。

可是，隨著市場的變淡，再甜蜜的關(guān)系也有走向分手的一天。人們都知道，男女之間的分手總是充滿著各種的故事情節(jié)，有友好分手的，有因愛生仇卻又藕斷絲連的，也有橋歸橋路歸路從此井水不犯河水老死不相往來的。其實(shí)，經(jīng)銷商與廠家之間一樣，終止合作也有著各種復(fù)雜的情節(jié)，歷來就不缺從相殺到相愛的狗血故事。

代銷時代的偷車故事

上世紀(jì)90年代末至本世紀(jì)初，商業(yè)資本真的連胳膊都算不上，而工業(yè)資本絕對大多稱得上合格的大腿，也就是說經(jīng)銷商基本上都是資金有限，而廠家卻資本雄厚，所以經(jīng)銷商與廠家合作非常流行的一種方式便是代銷。

所謂的代銷，就是經(jīng)銷商向廠家交納一定的保證金，廠家將車輛擺放在經(jīng)銷商提供的場地進(jìn)行銷售，經(jīng)銷商賣完車之后再向廠家回款。當(dāng)然，為了規(guī)避風(fēng)險，廠家往往都派駐有自己的業(yè)務(wù)員對經(jīng)銷商進(jìn)行著名義上的指導(dǎo)實(shí)際上的監(jiān)督，駐點(diǎn)業(yè)務(wù)員掌管一套車鑰匙和合格證手續(xù)，經(jīng)銷商掌管另外一套車鑰匙。

在那個年代，駐點(diǎn)業(yè)務(wù)員與經(jīng)銷商之間的故事實(shí)際上也是極其豐富和精彩的，比如說若雙方關(guān)系融洽的話，那些所謂的商品車甚至可以開出去搞搞營運(yùn)合理的“賺一些外快”，但廠家為了防止此類事件發(fā)生往往會不斷的派出市場督導(dǎo)人員到各地進(jìn)行巡回檢查。

經(jīng)銷商和廠家的關(guān)系，雖然一定程度上受個人關(guān)系的影響，但總體來說還是受市場因素影響更大，畢竟廠家要的是銷售業(yè)績。如果一家經(jīng)銷商連續(xù)3個月以上不賣車，廠家領(lǐng)導(dǎo)肯定會要求駐點(diǎn)業(yè)務(wù)員另覓新的經(jīng)銷商，這就意味著經(jīng)銷商與廠家合作關(guān)系的終止。

按理，雙方終止合作前，廠家將車輛調(diào)走，將保證金退給經(jīng)銷商，好說好散沒什么可說的。但實(shí)際上，由于經(jīng)銷商交納的保證金實(shí)在太少（不足一萬），大多只是象征意義，這種以少量資金占有超值車輛資源的買賣，誰得手后都舍不得輕易放掉。所以，經(jīng)銷商意識到廠家要撤點(diǎn)之后，往往會千方百計(jì)的予以阻撓，不讓廠家將車輛調(diào)走，這時候就會上演廠家駐點(diǎn)業(yè)務(wù)員偷車的故事。

1998年夏天，某汽車品牌要撤掉哈爾濱一家經(jīng)銷商，意圖被經(jīng)銷商提前獲悉，駐點(diǎn)業(yè)務(wù)員一直找不到調(diào)走車輛的機(jī)會，只好向領(lǐng)導(dǎo)求援。市場督導(dǎo)阿友受公司委派，趕往哈爾濱予以協(xié)助。阿友到達(dá)哈爾濱之后，先秘密找好一家新的經(jīng)銷商，并約好某一天要求他們派駕駛員來協(xié)助調(diào)車。

接下來，阿友就有事沒事去跟經(jīng)銷商的看門老大爺聊天，一來二去雙方便成了忘年交。一天傍晚，經(jīng)銷商的工作人員都下班之后，阿友拎著瓶白酒和一堆涼菜跟老大爺推杯換盞喝開了，幾兩白酒下肚之后，駐點(diǎn)業(yè)務(wù)員帶上新經(jīng)銷商的駕駛員打開大門，急匆匆的將車開走了。

當(dāng)然，這個情節(jié)算是文明的了，畢竟屬于“智取”，據(jù)說還有更狗血的故事，是經(jīng)銷商提前將鑰匙、手續(xù)全騙到手，廠家人員只好如電影里的情節(jié)一樣，用鐵鉤打開車門，然后拆開方向盤，找到點(diǎn)火開關(guān)的兩根線進(jìn)行啟動將車開走。

經(jīng)銷時代的廣告牌拆與不拆

事實(shí)上，進(jìn)入本世紀(jì)后，中國的汽車市場就逐漸的沒有了代銷這種合作模式，取而代之的基本上是經(jīng)銷。所謂經(jīng)銷，就是經(jīng)銷商要先向廠家交納一筆信譽(yù)保證金（10萬起），而后向廠家打款進(jìn)車，庫存規(guī)模需達(dá)到廠家要求。

這樣的合作關(guān)系，對于廠家來說，基本上沒有風(fēng)險可言，即使終止合作的話，完全能夠做到好說好散，但是，現(xiàn)實(shí)中總有一些意外。

2003年，江西南昌一家經(jīng)銷商在經(jīng)營了兩年之后，由于沒賺到錢，加之幾個股東之間經(jīng)常鬧意見分歧，便向廠家提出終止合作的申請。其時，經(jīng)銷商手里還有8輛庫存車沒有消化掉。

廠家與經(jīng)銷商雙方財務(wù)人員對好所有往來賬目后，廠家將經(jīng)銷商的30萬保證金退給了經(jīng)銷商，這也就意味著雙方的合作關(guān)系徹底終止。不到一個月，該汽車品牌在南昌又找了另外一家經(jīng)銷商，新經(jīng)銷商向廠家打完保證金、車款之后，新車也發(fā)到了店里。

就在新經(jīng)銷商準(zhǔn)備進(jìn)行線下活動推廣時，他們發(fā)現(xiàn)那家已經(jīng)與廠家終止合作關(guān)系的老經(jīng)銷商店門頭的廣告牌仍然沒有拆除，且店里擺放著8輛車進(jìn)行銷售，這顯然有違跟廠家簽訂的區(qū)域獨(dú)家代理協(xié)議。新經(jīng)銷商很快便將這一情況反饋至廠家，廠家知悉后第一時間跟老經(jīng)銷商進(jìn)行了交涉，要求他們馬上將門頭的廣告牌予以撤掉，否則將向當(dāng)?shù)毓ど坦芾聿块T進(jìn)行投訴。

可老經(jīng)銷商說，咱還剩下8輛車啊，怎么著也得賣出去，不能白白占壓資金??！要我拆廣告牌可以，你讓新經(jīng)銷商將我這8輛車給收了！廠家領(lǐng)導(dǎo)一琢磨，覺得老經(jīng)銷商也在理，便跟新經(jīng)銷商進(jìn)行商量，最終，新經(jīng)銷商為了保持形式上的獨(dú)家代理，花錢將老經(jīng)銷商的8輛車收了，事情算是得到了比較圓滿的解決。

但關(guān)于這個廣告牌的問題，現(xiàn)實(shí)中確實(shí)有經(jīng)銷商因愛生仇，故意不拆，從別的地方調(diào)車來擾亂價格，搞的新經(jīng)銷商頭疼，不得不向工商局投訴。

三方協(xié)議時代以假亂真

所謂的三方協(xié)議，是指經(jīng)銷商、廠家、銀行三方共同簽訂合作協(xié)議，廠家將車輛發(fā)給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商將車輛合格證壓在銀行，銀行為經(jīng)銷商辦理承兌匯票，經(jīng)銷商每賣出一輛車將車款存至銀行，銀行將合格證發(fā)給經(jīng)銷商。從理論上說，這種關(guān)系對于各方來說都是極其有利的，也沒有什么風(fēng)險?？蛇@個故事告訴我們，再完美的協(xié)議或者制度也會存在漏洞。

2004年，天津一家汽車經(jīng)銷商通過三方協(xié)議跟國內(nèi)一SUV品牌合作得還算愉快，可不知道老板是干什么別的生意還是啥，總是在賣出車輛后時不時有意或無意推遲向銀行存款。千里之堤潰于蟻穴，慢慢的，這個窟窿就越來越大。

一天，區(qū)域經(jīng)理到天津進(jìn)行庫存實(shí)車盤點(diǎn)時，發(fā)現(xiàn)少了10輛車，這可是大事！馬上將駐點(diǎn)業(yè)務(wù)員、銀行聯(lián)絡(luò)員叫到一起，進(jìn)行進(jìn)一步核查，最后發(fā)現(xiàn)這10輛車實(shí)際上早在1個月之前就已經(jīng)銷售出去。再去車管所調(diào)查，發(fā)現(xiàn)10輛車已經(jīng)上好牌照?？珊细褡C不是在銀行嗎，這個牌照又是怎么上上去的呢？你說奇怪不奇怪？

意識到問題的嚴(yán)重性之后，區(qū)域經(jīng)理與銀行人員一方面做好了向公安報案的準(zhǔn)備，一方面找到經(jīng)銷商老板，問他到底怎么回事。一聽說要向警方報案，經(jīng)銷商老板趕緊說出了實(shí)情，原來他在另外的生意上賠錢了，急需資金周轉(zhuǎn)，這10輛車銷售出去后，他就將車款挪用了。至于沒有合格證上牌，他坦言是提前將合格證掃描在電腦里了，去打印店進(jìn)行彩打，彩打的質(zhì)量很高，足以以假亂真，車管所根本就沒有發(fā)現(xiàn)那用于上牌的合格證是假的。

出了這種情況，三方協(xié)議自然難以繼續(xù)，經(jīng)銷商最終從別的地方找來資金向銀行還足款項(xiàng)后，三方協(xié)議解除。

車市寒流時代集體維權(quán)

2018年中國車市寒流來襲，經(jīng)銷商與廠家之間因愛生恨的情節(jié)達(dá)到高潮，那種單個經(jīng)銷商與廠家發(fā)生的分手故事已經(jīng)不足以引起人們的關(guān)注，屢屢發(fā)生的經(jīng)銷商集體維權(quán)事件成為人們哀嘆車市大洗牌確實(shí)無情的觸點(diǎn)。

2018年5月，某泰汽車17位廣東地區(qū)的經(jīng)銷商集體跑到某泰位于山東臨沂的生產(chǎn)基地進(jìn)行維權(quán)。

2018年11月，某沃51家經(jīng)銷商集體發(fā)函給某沃汽車，函中顯示了經(jīng)銷商的六個控訴，經(jīng)銷商提出的訴求是，全額返還建店補(bǔ)助、保證金、返利、銷售款等；對虧損予以補(bǔ)償。

2019年4月23日，來自全國百余家某速經(jīng)銷商的代表，聚集在位于北京順義區(qū)的某集團(tuán)門口維權(quán)。從4月18日以來的五六人，到23日的八十余位，維權(quán)的人數(shù)逐漸增加，維權(quán)者手持“**還錢”的標(biāo)語，并不時喊出口號。

2020年5月19日，來自某豹的全國40多家經(jīng)銷商，齊聚湖南永州的某豹總部，開啟了他們的漫漫維權(quán)路。

不管出于何種原因，經(jīng)銷商被逼走上集體維權(quán)這樣的漫漫長路，實(shí)在讓人們不得不感嘆，看來汽車行業(yè)洗牌帶來的現(xiàn)實(shí)著實(shí)是殘酷啊！現(xiàn)在的汽車經(jīng)銷商們也真是不容易啊，所以，斗子侃車在此也呼吁廣大潛在購車用戶，買車時別再砍價了，你就痛痛快快掏錢買吧！

注：本文系斗子侃車原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)發(fā)請務(wù)必注明出處，否則，將追究相關(guān)責(zé)任。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

如何看待品牌與代言人的關(guān)系，他們是相愛相殺的關(guān)系嗎？

代言人和品牌方是相互依存、互利共贏的工作關(guān)系，她們之間并不存在朋友關(guān)系，她們雙方在乎的都是彼此的利益罷了。

代言人的名譽(yù)和品牌名譽(yù)是聯(lián)系在一起的，如果代言人咖位不夠，那么品牌方的檔次就容易被拉低。又或者代言人出了人品問題或緋聞，甚至被列為問題藝人，那么品牌方就會遭遇巨大損失，不得不讓代言人做出賠償。相同的，如果品牌方做出什么有辱自身形象的事，那么代言人也會有所牽連，大多數(shù)代言人也會選擇終止合作關(guān)系。

一、代言人的咖位與品牌的等級

對代言人來講，自己拿下更多的代言品牌就能獲得更多的金錢和資源。品牌也分層次，大多數(shù)流量明星或者實(shí)力派都不愿意代言低等級品牌產(chǎn)品，代言這一類產(chǎn)品無疑會拉低自己的身價，所以就算品牌方給出的好處和資源再多，也很少有人愿意代言。但如果是高奢品牌，許多明星因?yàn)樽陨砜徊粔?，也只能供品牌方選擇，但若是明星們有一個高級品牌代言，那么該明星的人設(shè)和資源也會更好和更高級。但并不是所有的明星都能夠拿下高級品牌代言，所以當(dāng)今娛樂圈大多數(shù)流量小生小花們代言的品牌等級都只屬于中上階層。而一些低端品牌要么就沒有代言人，要么就選擇一些報酬低但又具備部分粉絲基礎(chǔ)的演員或者網(wǎng)紅代言。

二、二者之間相互影響

對于品牌方來說，如果自己找一個粉絲基礎(chǔ)龐大，話題度和關(guān)注度高的代言人來代言自家品牌。那么該品牌的曝光度和知名度就會有所提升，甚至粉絲也會賣自家偶像一個面子去支持該品牌的發(fā)布和銷售活動。這對品牌方來說也是一舉兩得的好事。但是在簽約過程中，品牌方和代言人不得不標(biāo)注清楚，任何一方有什么名譽(yù)問題影響到了彼此的利益，那么那一方就必須終止合作并且做出賠償。所以，品牌和代言人的關(guān)系尤為密切，在雙方互利共贏的情況下，她們可以是良好的合作伙伴。但若是涉及到對方的利益，那么以往親密的合作關(guān)系也只是過眼云煙而已。

品牌方和代言人之間的關(guān)系用相愛相殺來形容還是相當(dāng)貼切的，她們的合作關(guān)系開始于利益關(guān)系，也終止于利益關(guān)系。只要他們中的任何一方撕破臉皮，那么另一方也照樣避免不了經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)糾紛。

“相愛相殺”的伊利和蒙牛，出了這么多同款，到底誰在模仿誰？

零食行業(yè)中的“死敵”，說不定五百年前是一家。所以不要單單只看一個產(chǎn)品，就說誰在模仿誰，這也適用在討論伊利和蒙牛的問題上。比如我們周圍有很多類型的小商品，我們不記得有多少個品牌，但是一些知名很高的對每個人來說都很熟悉。

例如，我們今天想與您分享的伊利和蒙牛應(yīng)該很熟悉。伊利和蒙牛起初都只是一家牛奶企業(yè)，但現(xiàn)在他們都有涉足許多非牛奶的其他領(lǐng)域，但在牛奶這一方面可以說是相愛相殺，同時因?yàn)楦偁帉κ侄耸挚蔁帷?/p>

例如，除了牛奶業(yè)務(wù)之外，他們現(xiàn)在還出售冰淇淋，冰淇淋，奶酪等。但是兩家公司也可以說他們已經(jīng)死了，從一開始就充滿敵意，我們會發(fā)現(xiàn)非常奇怪和有趣的事情，也就是說，如果不看品牌，伊利和蒙牛的那段話還會繼續(xù)，如果您真的認(rèn)為這是一個家庭。

如果您不看上面的蒙牛和伊利的四個字，就看不到它。實(shí)際上，這是由兩家公司生產(chǎn)的。外包裝是完全一樣的，口味更不用說了，它是完全一樣的。圖2中的玉米芯冰淇淋在包裝上略有不同。蒙牛冰淇淋中的玉米似乎更具吸引力。包裝上的表情非常豐富，但是兩者的味道幾乎相同，因此選擇的人都不錯。伊利和蒙牛的小布丁與外包裝截然不同。蒙牛的小布丁直接畫了一頭牛。這是非常形象。伊利的小布丁現(xiàn)在賣得更多。蒙?；旧显谑袌錾仙僖?。

關(guān)于相愛相殺式產(chǎn)品推廣和的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站信途科技。