主播打廣告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

按人物視角算錢。這種是屬于正規(guī)的商業(yè)推廣，不需要你發(fā)視頻，只需要把你的廣告片發(fā)給公司就行了，一個(gè)人出鏡，一鏡到底的拍，每個(gè)片子大概700元左右。二至三人出鏡，多視角拍攝，一個(gè)片子大概1200左右。需要多人出鏡的，一個(gè)片子2000起步。 

騰訊廣告聯(lián)盟計(jì)費(fèi)方式

騰訊社交廣告是由騰訊公司推出的效果廣告系統(tǒng)。它是國內(nèi)領(lǐng)先的效果廣告營銷平臺(tái)，依托于騰訊海量優(yōu)質(zhì)流量資源，給廣告主提供跨平臺(tái)、跨終端的網(wǎng)絡(luò)推廣方案，并利用騰訊大數(shù)據(jù)處理算法實(shí)現(xiàn)成本可控、效果客觀、智能投放的互聯(lián)網(wǎng)效果廣告平臺(tái)。

騰訊社交廣告的計(jì)費(fèi)方式主要為：按點(diǎn)擊計(jì)費(fèi)（CPC）。

當(dāng)網(wǎng)民點(diǎn)擊一次廣告時(shí)，廣告主才需要支付費(fèi)用。費(fèi)用從廣告主現(xiàn)金賬戶中扣除。點(diǎn)擊才計(jì)費(fèi)，展現(xiàn)全免費(fèi)。

高鐵廣告費(fèi)用大概多少

高鐵廣告費(fèi)用因地區(qū)、時(shí)間段、廣告尺寸和展示形式等因素而異。以下是一些常見的高鐵廣告費(fèi)用參考范圍：

1. 高鐵車廂內(nèi)廣告：通常以車廂數(shù)量、展示時(shí)間和廣告尺寸來計(jì)費(fèi)，費(fèi)用較為昂貴。大約在幾萬元至幾十萬元人民幣之間。

2. 高鐵車體外廣告：一般是在高鐵列車車體上展示廣告，費(fèi)用相對低一些。具體費(fèi)用因位置、車次和時(shí)長而異，大致在幾千元至幾萬元人民幣不等。

3. 高鐵站臺(tái)廣告：費(fèi)用一般是按照站臺(tái)數(shù)量、廣告位置和展示周期計(jì)算，價(jià)格較高，一般在幾萬元至幾十萬元人民幣之間。

需要注意的是，以上僅為參考范圍，實(shí)際的高鐵廣告費(fèi)用還會(huì)受到多種因素的影響，例如地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、高鐵線路繁忙程度等。具體的費(fèi)用可以咨詢高鐵廣告媒體機(jī)構(gòu)或廣告公司以獲取更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。

主要是看你放到哪里了，如果是一般的網(wǎng)站，大概是3千到5千左右，比較好的，估計(jì)就要好幾萬了，當(dāng)然你也可以去一些有做活動(dòng)的網(wǎng)站上放廣告，環(huán)球貿(mào)易網(wǎng)具說有一元錢的廣告位活動(dòng)，你可以去了解一下。

一、高鐵廣告費(fèi)用概述具體來講，高鐵廣告費(fèi)用取決于多個(gè)因素，如不同高鐵線路、廣告大小、廣告持續(xù)時(shí)間等等。

以北京到上海的高鐵為例，一輛標(biāo)準(zhǔn)型高鐵列車的廣告費(fèi)用大概在25萬至35萬元之間，而一列8節(jié)動(dòng)車組的廣告費(fèi)用可能會(huì)更高，約在40萬至50萬元之間，而在春節(jié)、國慶等重要節(jié)點(diǎn)時(shí)，廣告費(fèi)用還會(huì)進(jìn)一步上漲，這其中的差異亦可由不同廣告展示形式、位置等因素所想像。而對于其他地方的高鐵線路，具體的廣告費(fèi)用也需要根據(jù)實(shí)際情況而定。

二、跨越速運(yùn)跨越速運(yùn)是國內(nèi)首家以快遞、物流配送業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)的臺(tái)資企業(yè)

它在高鐵站燈箱廣告?zhèn)髅筋I(lǐng)域也表現(xiàn)出色

據(jù)悉，跨越速運(yùn)已經(jīng)在多個(gè)高鐵站設(shè)置了其燈箱廣告，并且營銷重點(diǎn)也越來越專注

例如，在春節(jié)期間，跨越速運(yùn)在高鐵站的廣告宣傳凸顯了“快遞不放假”的特色，為廣大用戶提供了便捷的快遞服務(wù)

?【效果預(yù)期】我們對高鐵候車廳廣告投放的效果和效益進(jìn)行了充分的評估和分析，效果預(yù)期如下：1.較高的廣告投放效率

2.提升消費(fèi)者購買欲望 高鐵頭片廣告的直觀性和精準(zhǔn)性能夠更直接地觸動(dòng)消費(fèi)者的心理，激發(fā)其購買欲望

通過精心設(shè)計(jì)、布局的廣告畫面，品牌方能夠更好地傳遞產(chǎn)品和服務(wù)的信息，引導(dǎo)消費(fèi)者對品牌產(chǎn)生認(rèn)可和信賴。