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- 坐飛機(jī)先通過官網(wǎng)、APP、電話等方式線上選座成趨勢(shì)

- 挑座位小竅門你“解鎖”了嗎？

- 每次在飛行前，通過官網(wǎng)、APP或是電話、自助值機(jī)機(jī)器、人工柜臺(tái)等渠道挑選座位成了許多人在飛行前必做的事。同樣是經(jīng)濟(jì)艙，挑一個(gè)合心意的座位實(shí)在是太重要了，尤其是長(zhǎng)途飛行時(shí)，提前選好心水座位能提升飛行的舒適感。近日，南航發(fā)布通告宣布從明年1月1日起全面推行100%座位預(yù)選服務(wù)，不少航空公司也通過規(guī)范第三方選座渠道等方式來(lái)加強(qiáng)對(duì)選座功能的管理，可見線上選座已成趨勢(shì)。飛機(jī)上的容量有限，免費(fèi)的好位置是需要拼手速的，在飛行前，該怎樣才能選到適合自己的、更舒服的座位呢？

- 訣竅：

- 主動(dòng)選擇 第一時(shí)間鎖定靚位

- 要選到合心意的座位，一定要盡早選定，因?yàn)楹湍阋粯酉敕ǖ娜瞬辉谏贁?shù)。目前，大部分航空公司都是提前24~48小時(shí)開放選座，也有航空公司定了機(jī)票后就可選位，比如南航在購(gòu)票成功后就可立刻通過其官方APP或者網(wǎng)站選定座位。近日，南航還發(fā)出通告表示，計(jì)劃于2019年1月1日起在南航實(shí)際承運(yùn)的國(guó)內(nèi)航班上推行100%預(yù)選座位服務(wù)，只要在成功購(gòu)票后就可通過南航官方電子渠道進(jìn)行座位預(yù)選，具體的做法是在辦理座位預(yù)選時(shí)，勾選自動(dòng)值機(jī)，南航將于航班起飛前自動(dòng)為旅客辦理網(wǎng)上值機(jī)手續(xù)。如果覺得選擇的座位還是不合意，在通過安檢前還可以通過官方電子渠道進(jìn)行座位改選或取消值機(jī)。另外，南航還規(guī)定，對(duì)航班起飛前4小時(shí)未主動(dòng)選座的旅客，航空公司將自動(dòng)預(yù)選座位并辦理網(wǎng)上值機(jī)手續(xù)。因此，如果要確保自己坐到靚位，就一定要自己主動(dòng)選，而不要等著航空公司自動(dòng)派位。

- 訣竅：

- 選前部、中部還是后部座位？可靈活調(diào)整

- 通常，一架客運(yùn)飛機(jī)上的經(jīng)濟(jì)艙座位有至少一百多個(gè)選擇，哪個(gè)座位更好呢？

- 相比起來(lái)，飛機(jī)可以分為前部、中部、后部三個(gè)部分，前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小，而且上下機(jī)快，餐飲發(fā)放也比較快，就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，前排座位相對(duì)比后排更舒服的。機(jī)艙中部會(huì)有機(jī)翼?yè)踝〔糠肿坏囊暰€，而且這部分座位通常噪音比較大，但中部位置距離飛機(jī)的重心近，在起降過程中的起伏會(huì)相對(duì)比機(jī)艙前部和后部要小一些，如果會(huì)暈飛機(jī)，就建議選擇中部位置。機(jī)艙后部座位的噪音相對(duì)小一些，不過空姐工作區(qū)、洗手間通常都會(huì)設(shè)置在機(jī)艙后部，可能會(huì)相對(duì)更吵一些，而且飛機(jī)的最后一排座位是無(wú)法調(diào)節(jié)座椅幅度的，最好盡量避免這排座位。

- 在選擇座位時(shí)，如果飛機(jī)不是太滿，很多乘客都會(huì)很自然地選擇前排座位，在這個(gè)時(shí)候反倒后面會(huì)相對(duì)空一些，那么這個(gè)時(shí)候，最好選擇后排來(lái)坐。這里有一個(gè)秘訣，大部分航空公司還是允許乘客在起飛前依然可以開放在線選座的時(shí)間里自行調(diào)整座位的，所以不妨多上航空公司官方渠道或者選座軟件看看座位情況，如果發(fā)現(xiàn)自己所選座位的乘客太密集，還是可以及時(shí)調(diào)整的。

- 訣竅：

- 從官方渠道選定座位

- 今年以來(lái)，多家國(guó)內(nèi)航空公司陸續(xù)宣布規(guī)范線上選座的渠道，南航、國(guó)航、海航、東航、西部航空已相繼叫停第三方平臺(tái)值機(jī)服務(wù)，目前乘客辦理選座，均不能通過航旅縱橫、航班管家等第三方平臺(tái)值機(jī)，只能通過不同航空公司的官方APP、微信、官網(wǎng)或電話客服來(lái)操作。

- 對(duì)于為何對(duì)第三方平臺(tái)進(jìn)行清理規(guī)范，航空公司也做了一些詳細(xì)的說(shuō)明。

- 據(jù)了解，航空公司規(guī)范選座渠道的原因之一是為了保持機(jī)載平衡，因?yàn)轱w機(jī)在飛行時(shí)需要保持左右兩邊人員及行李重量的平衡，就像騎自行車時(shí)也需保持平衡一樣，因此航空公司的柜臺(tái)在值機(jī)時(shí)會(huì)配合網(wǎng)上值機(jī)進(jìn)行合理安排分配，以便達(dá)到平衡，但第三方平臺(tái)不具備合理安排座位的能力，容易引起飛行風(fēng)險(xiǎn)。另外，旅客在航空公司購(gòu)買機(jī)票后，航空公司對(duì)旅客的個(gè)人信息及賬號(hào)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的保密，但未獲得航空公司授權(quán)的第三方平臺(tái)，可能存在非法獲取旅客個(gè)人信息及行程數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。所以，對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，最好通過航空公司官方渠道來(lái)選擇座位。

- 訣竅：

- 想要最大限度伸腿 可要求緊急出口位或第一排

- 如果在乘坐飛機(jī)時(shí)，想要盡可能地伸腿，那么可以選擇第一排座位或者緊急出口位。但是，通常這兩部座位都是鎖定的，需要到人工柜臺(tái)要求坐這些座位。但人工柜臺(tái)也不是有求必應(yīng)，按照航空公司的規(guī)定，一般會(huì)把這一排位置安排給那些身強(qiáng)力壯的人，老弱病殘?jiān)杏?、語(yǔ)言不通的外國(guó)人不會(huì)被安排在這個(gè)位置。如果你恰好符合坐緊急出口位置的身體條件，一般只要早點(diǎn)到柜臺(tái)要求，也可以得到滿足。另外，在上了飛機(jī)之后，空乘人員會(huì)對(duì)坐在緊急出口的乘客會(huì)特別交代許多注意事項(xiàng)，比如不可以隨意拉動(dòng)緊急出口的把手，空乘也會(huì)例牌詢問坐在緊急出口的乘客，一旦遇到緊急情況，是否愿意幫助空乘人員緊急撤離機(jī)上乘客。

- 訣竅：

- 部分“優(yōu)選座位”需付費(fèi)選 國(guó)際航線可考慮

- 目前，基本上國(guó)內(nèi)航線的選座都是免費(fèi)的，但是國(guó)際航線上卻并非完全選座免費(fèi)。隨著按需收費(fèi)的航司模式逐漸成為一種趨勢(shì)，不少航司都開始探索付費(fèi)選座模式，并在國(guó)際航線上進(jìn)行試點(diǎn)。

- 比如南航的規(guī)定是，國(guó)內(nèi)航班選座全部免費(fèi)，也沒有里程兌換的優(yōu)選座位的操作，但可以在登機(jī)口使用里程或現(xiàn)金兌換升艙。國(guó)際航線方面，南航的國(guó)際航線“優(yōu)選座位”和特殊座位收費(fèi)100~600元不等，具體收費(fèi)根據(jù)不同航線和航班的情況而定。和南航類似，國(guó)航和東航也可以使用里程積分兌換或直接消費(fèi)購(gòu)買經(jīng)濟(jì)艙第一排、緊急出口排等座位，最高收費(fèi)也大約是600元。

- 一般來(lái)說(shuō)，“優(yōu)選座位”是會(huì)先開放給主動(dòng)選擇兌換或購(gòu)買的旅客，如果安全通道等位置沒人選擇，會(huì)安排給柜臺(tái)值機(jī)旅客或者晚到的旅客。所以，如果在搭乘國(guó)際航班時(shí)不愿意付費(fèi)來(lái)購(gòu)買這些“優(yōu)選座位”，也可以到機(jī)場(chǎng)后再碰碰運(yùn)氣，問問柜臺(tái)有沒有免費(fèi)第一排或緊急出口座位，在沒有人付費(fèi)選座的情況下，也可能免費(fèi)坐到這些心儀的位置。（廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳薇薇）