SIATER說--SIATER創(chuàng)業(yè)篇

編者按

【欄目簡(jiǎn)介】 “SIATER說”是SIATER們共同耕耘的精神園地，分設(shè)“科研篇”、“教育篇”、“創(chuàng)業(yè)篇”、“科普篇”等多個(gè)維度，全方位展示院友的科技見解、精神生活以及人生旅途中的思考。在這里，也歡迎在各條戰(zhàn)線上努力奮斗的中科院深圳先進(jìn)院的院友們，前來分享各自的經(jīng)歷與感悟，共同為粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)提供智力支持。歡迎大家提供線索，共同傳播。

10月21日，第十二屆深創(chuàng)賽行業(yè)決賽結(jié)果揭曉，深圳市北斗智能科技有限公司研發(fā)的“天樞軌道交通智慧安全立體防控平臺(tái)”項(xiàng)目勇奪互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)組一等獎(jiǎng)。深圳市北斗智能科技有限公司董事長(zhǎng)張帆介紹：“該平臺(tái)在國內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域排名第一，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)有效地實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通的安全管理。”

“天樞軌道交通智慧安全立體防控平臺(tái)”項(xiàng)目勇奪第十二屆深創(chuàng)賽互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)組一等獎(jiǎng)。

張帆是從深圳先進(jìn)院走出來的創(chuàng)業(yè)者，他選擇從“行”入手，深入挖掘交通行業(yè)的大數(shù)據(jù)價(jià)值，通過數(shù)據(jù)服務(wù)政府行業(yè)管理、企業(yè)精細(xì)運(yùn)營及公眾出行服務(wù)。6年來，他在創(chuàng)業(yè)道路上越走越順，帶領(lǐng)企業(yè)快速發(fā)展，北斗智能成為深圳中科院先進(jìn)技術(shù)研究院旗下發(fā)展最迅猛的企業(yè)之一。

“天樞”助力“科技強(qiáng)警”

目前，深圳已經(jīng)開通11條地鐵線路，突破400公里運(yùn)營里程，地鐵客流量大，人員混雜，如何有效防患犯罪行為發(fā)生，是深圳公安系統(tǒng)的一項(xiàng)重要任務(wù)。

過去，公安系統(tǒng)只能依賴攝像頭與對(duì)講機(jī)等傳統(tǒng)手段來實(shí)施對(duì)公共交通的治安管理，現(xiàn)在，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，為公安系統(tǒng)提供了“向科技要警力”的極佳機(jī)會(huì)，天樞防控平臺(tái)就是北斗智能針對(duì)“科技強(qiáng)警”研制的一款拳頭安防產(chǎn)品。

“天樞平臺(tái)可以通過大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，把地鐵、公交車、出租車等公共交通場(chǎng)景中的多維數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，對(duì)異常人員、物品進(jìn)行AI智能分析識(shí)別，對(duì)客流量實(shí)時(shí)預(yù)警，方便調(diào)度警力，提高安防效果?！睆埛榻B道。

北斗智能擁有一支富有戰(zhàn)斗力的年輕團(tuán)隊(duì)。

目前，天樞軌道交通智慧安全立體防控平臺(tái)在深圳、廣州、蘇州正式上線運(yùn)營，在太原、南寧、武漢、長(zhǎng)沙、杭州等十多個(gè)城市試點(diǎn)應(yīng)用，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。2019年，天樞防控平臺(tái)在深圳、廣州兩地協(xié)助警方抓捕了近兩千名逃犯，幫助找回走失的兒童與老人幾百人。

在天樞平臺(tái)的背后，有一支來自深圳先進(jìn)院的科研團(tuán)隊(duì)，他們把一種大數(shù)據(jù)的技術(shù)推向了市場(chǎng)應(yīng)用，有效地解決安全出行問題。

先進(jìn)院提供了創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)

2009年，張帆來到在美國新墨西哥大學(xué)和內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校做博士后研究工作，主要研究方向是海量數(shù)據(jù)處理及移動(dòng)計(jì)算。由于在美國的導(dǎo)師與先進(jìn)院須成忠教授熟悉，導(dǎo)師聽說須教授在深圳搭建“先進(jìn)云”，又了解張帆想回國從事云計(jì)算方面工作，所以推薦其來先進(jìn)院工作。

張帆回憶道：“我于2011年8月11日回國，17日面試，先進(jìn)院樊建平院長(zhǎng)在了解了基本情況及研究發(fā)展方向后，當(dāng)天就簽字同意錄用，并通知我25日上班。先進(jìn)院給我印象最深刻的地方就是高效率，這與國內(nèi)一些政府部門和高校的辦事效率相比，是非常難得的?！?/p>

張帆博士

張帆帶著飽滿的熱情加入先進(jìn)院后，在須成忠老師帶領(lǐng)的云計(jì)算中心負(fù)責(zé)鉆研基于云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，組建了5個(gè)人的團(tuán)隊(duì)，完全從零起步，從軟件安裝、數(shù)據(jù)協(xié)議、數(shù)據(jù)架構(gòu)等基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)起，在短短3個(gè)月之內(nèi)，不僅掌握了基礎(chǔ)知識(shí)，還開發(fā)出基于云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用Demo，在高交會(huì)上實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)云應(yīng)用場(chǎng)景的展示。2012年底，大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了新的突破，當(dāng)時(shí)深圳市交委統(tǒng)計(jì)查詢半年的出租車數(shù)據(jù)需要一天時(shí)間，經(jīng)過他們的算法優(yōu)化改進(jìn)后，一分鐘之內(nèi)即可查詢一年的數(shù)據(jù)，該技術(shù)得到了深圳市交委的認(rèn)可和肯定。

2013年深圳第一個(gè)成立了北斗導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)聯(lián)盟，先進(jìn)院是理事長(zhǎng)單位，數(shù)字所承擔(dān)的項(xiàng)目是北斗位置服務(wù)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)發(fā)揮了超算中心深圳節(jié)點(diǎn)的硬件優(yōu)勢(shì)，與企業(yè)聯(lián)合推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用市場(chǎng)開發(fā)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)融合。為此，先進(jìn)院決定在2014年成立北斗應(yīng)用技術(shù)研究院有限公司，專注于智慧交通和智慧城市的技術(shù)研發(fā)和推廣，主要做兩塊業(yè)務(wù)：一是與企業(yè)合作，做前臺(tái)終端的數(shù)據(jù)采集；二是做數(shù)據(jù)分析，張帆被任命為北斗院的院長(zhǎng)。

2019年4月，張帆受邀參加合聯(lián)國教科文組織NETEXPLO智慧城市論壇，并作主題演講。

張帆認(rèn)為，北斗院的核心優(yōu)勢(shì)在于對(duì)大數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是大數(shù)據(jù)的思維創(chuàng)新，北斗院有一個(gè)“數(shù)據(jù)經(jīng)紀(jì)人”的團(tuán)隊(duì)，能夠?qū)⒖蛻舴e淀產(chǎn)生的數(shù)據(jù)更大程度發(fā)揮它的價(jià)值，幫助客戶實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的開源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)客戶數(shù)據(jù)價(jià)值的創(chuàng)新應(yīng)用；另一方面是大數(shù)據(jù)的分析、挖掘能力，北斗院不僅僅具有數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、挖掘、運(yùn)維的完整鏈條，基于科研背景出身的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘團(tuán)隊(duì)，在數(shù)據(jù)挖掘方面更具有顯著優(yōu)勢(shì)。

企業(yè)轉(zhuǎn)型煥發(fā)勃勃生機(jī)

2016年3月，北斗院和巴士集團(tuán)共同成立了優(yōu)點(diǎn)科技，并于9月推出了利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，改變傳統(tǒng)公交運(yùn)營模式的“優(yōu)點(diǎn)巴士”，基于共享經(jīng)濟(jì)理念，在不增加額外交通負(fù)擔(dān)的前提下為乘客提供定制化、更舒適的服務(wù)。自2016年9月22日正式上線以來，優(yōu)點(diǎn)巴士受到市民的熱情響應(yīng)，目前運(yùn)營1000多條線路，包含班車與城際專線，日乘車人次超4萬，服務(wù)總?cè)舜瓮黄?000萬。

這只是北斗院的其中一項(xiàng)創(chuàng)新工作，此前，北斗院參與了深圳市交委主導(dǎo)的電子站牌、“數(shù)說交通”節(jié)目等創(chuàng)新工作。

2017年，深圳市北斗智能科技有限公司宣告成立，通過與北斗院混改，邁出了進(jìn)一步走向市場(chǎng)的步伐，張帆出任北斗智能董事長(zhǎng)。

張帆說：“我們過去是典型的項(xiàng)目型企業(yè)，受政府部門預(yù)算的限制，業(yè)務(wù)很難擴(kuò)展，于是我們決定向產(chǎn)品化公司轉(zhuǎn)型，這樣研發(fā)的產(chǎn)品能夠復(fù)制到全國。通過在研發(fā)上加大投入，相繼推出了‘天樞’、‘天璣’等系列產(chǎn)品，產(chǎn)品形成了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，逐步夯實(shí)大交通智能決策引擎技術(shù)能力。隨著公司不斷發(fā)展，我們?cè)黾恿虽N售團(tuán)隊(duì)，今年劃分了華北區(qū)、華東區(qū)、華南區(qū)、中西部等區(qū)域，產(chǎn)品和服務(wù)逐步實(shí)現(xiàn)全國覆蓋。明年，我們要在產(chǎn)品交付上修煉內(nèi)功，讓市場(chǎng)銷售、運(yùn)維人員和交付團(tuán)隊(duì)三組人馬實(shí)現(xiàn)鏈條式的協(xié)同發(fā)展，提高企業(yè)的運(yùn)營效益。我們相信數(shù)據(jù)將驅(qū)動(dòng)未來城市交通變革，也將改變大家現(xiàn)有的交通出行模式，我們會(huì)持續(xù)專注于交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用研究，真正實(shí)現(xiàn)安全、舒適、快捷、綠色的交通出行，在這個(gè)過程中北斗智能大有可為?！?/p>

北斗智能最早的團(tuán)隊(duì)來自深圳先進(jìn)院，先進(jìn)院為這群年輕人提供了創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)與施展才華的空間。如今，北斗智能通過轉(zhuǎn)型升級(jí)，在全國智慧交通的服務(wù)商隊(duì)伍里迅速崛起，成為一顆耀眼的新星。

人物簡(jiǎn)介

張帆 ：深圳北斗應(yīng)用技術(shù)研究院院長(zhǎng)、深圳市北斗智能科技有限公司董事長(zhǎng)，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院研究員，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院數(shù)字所所長(zhǎng)助理，獲評(píng)中國科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)會(huì)員，深圳市海外高層次人才孔雀計(jì)劃入選者。2002年、2004年和2007年分別獲華中科技大學(xué)電子與信息工程系通信與信息系統(tǒng)專業(yè)學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。2008 年赴香港城市大學(xué)交流合作。2009年至2011年在美國新墨西哥大學(xué)和內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校做博士后研究工作。主要研究方向在海量數(shù)據(jù)處理及移動(dòng)計(jì)算。目前已發(fā)表論文50余篇，申請(qǐng)國家發(fā)明專利40余項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利20余項(xiàng)，2014年中國智能交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

本文作者：小鉅，一個(gè)有志于做最會(huì)講科技人士創(chuàng)新故事的新媒體人。如有轉(zhuǎn)載本文，請(qǐng)注明出處，轉(zhuǎn)自“鉅弘文化”。