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泉州模板建站(泉州模板建站代理)

時(shí)間:2023-11-25 信途科技其他新聞

來源:臺(tái)海網(wǎng)

城市名片:新中國成立以來,泉州歷史上有過三座見證旅客運(yùn)輸變遷的車站。

臺(tái)海網(wǎng)8月26日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報(bào)道 最早的泉州舊車站,始建于1953年,服役時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)。泉州新車站1990年正式運(yùn)營(yíng),經(jīng)歷30年歲月變遷,2020年12月送走了最后一班車。泉州客運(yùn)中心站2005年投入運(yùn)行,成為泉州市乃至福建省的重要道路交通樞紐站,被交通部授予“全國交通行業(yè)文明示范窗口”稱號(hào)。

近日,由泉州市國資委主辦,泉州交發(fā)集團(tuán)承辦的“百年心向黨,建功新時(shí)代”紀(jì)實(shí)影像作品展,這組泉州客運(yùn)車站變遷老照片在源和堂1916展館展出。

1954年舊車站:半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)代地標(biāo)

在泉州街頭,只要問起舊車站,當(dāng)?shù)厝藥缀鯚o人不知,這個(gè)家家戶戶迎來送往的必經(jīng)之地,珍藏了兩代人的記憶。

1954年,泉州舊車站正式落成投入使用,成為那個(gè)年代的交通名片 (泉州交發(fā)集團(tuán)供圖)

1954年,泉州舊車站建成投用,北臨涂門街關(guān)岳廟、清凈寺,南側(cè)為天后宮、德濟(jì)門遺址,車站的外觀是最早的蘇式建筑。初始時(shí)以經(jīng)營(yíng)短途客運(yùn)為主,隨著人流量增多,營(yíng)運(yùn)班車線路發(fā)展到省內(nèi)外,成為泉州地區(qū)主要的公路客運(yùn)交通樞紐站。2005年7月29日,泉州舊車站結(jié)束了半個(gè)多世紀(jì)的客運(yùn)生涯。結(jié)束客運(yùn)的使命,舊車站改造變身成為集公共停車、旅游集散、城市展館、商貿(mào)購物于一體的古城游客集散中心,繼續(xù)發(fā)揮著光和熱。

泉州舊車站主體大樓保持原有的蘇式建筑風(fēng)格 (泉州交發(fā)集團(tuán)供圖)

1990年新車站:見證奮斗之城崛起

新車站的30年,是泉州經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的30年。正當(dāng)而立之年光榮退役的泉州汽車站,見證了泉州這座愛拼才會(huì)贏的“奮斗之城”的崛起。

2020年服役30年的泉州汽車站停運(yùn) (泉州交發(fā)集團(tuán)供圖)

1990年,泉州汽車站,也就是人們慣稱的“新車站”投入運(yùn)營(yíng)。舊車站的市際、省際長(zhǎng)途客運(yùn)班車業(yè)務(wù)開始分流到新車站發(fā)班。開通有泉州市轄各縣(市、區(qū))、福州、廈門、龍巖、漳州,廣州、深圳、贛州、溫州數(shù)十條線路。1996年發(fā)送旅客量314萬人次,建站初期車站員工有近100人。2020年,隨著動(dòng)車普及,私家車、網(wǎng)約車的快速崛起,泉州新車站結(jié)束了它30年的服役生涯。2021年,泉州汽車站售票大廳改造成為新冠疫苗方艙接種點(diǎn),車站船型樓則改造為市國資陽光集中采購平臺(tái)。

泉州汽車站船型樓改造為市國資陽光集中采購平臺(tái) (泉州交發(fā)集團(tuán)供圖)

2005年客運(yùn)中心站:一躍成為省內(nèi)交通樞紐

2005年投入使用的客運(yùn)中心站,規(guī)模、設(shè)計(jì)均按國家一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),占地面積40畝,建筑面積27729平方米。站內(nèi)設(shè)有自助售、檢票系統(tǒng)、安全智能管理系統(tǒng)、消防控制系統(tǒng)、電腦電視監(jiān)控系統(tǒng),LED顯示系統(tǒng)、智能語音廣播系統(tǒng)等。車站開通客運(yùn)班線177條,其中,省際92條,市際39條,區(qū)間46條,覆蓋全國21個(gè)省市的150多個(gè)縣市,營(yíng)運(yùn)里程約20萬公里,日均發(fā)出客班車1880余班次,日發(fā)送旅客約1.14萬人次,高峰期最高時(shí)超過2萬多人次。

高起點(diǎn)、高規(guī)格的客運(yùn)中心站 (泉州交發(fā)集團(tuán)供圖)

2017年火車站樞紐:吹響大交通時(shí)代的號(hào)角

2017年,泉州通過組建泉州交發(fā)集團(tuán),推動(dòng)海、路、港、空、鐵綜合“大交通”格局。隨著動(dòng)車、高鐵、城市快速路等現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的崛起,泉州融入全局的“大交通”正一日千里飛速發(fā)展。

舊的交通時(shí)代已經(jīng)過去,新時(shí)代的謀篇布局已經(jīng)開啟。2017年,泉州火車站綜合交通樞紐,在大交通格局下翻開了新的篇章。

2017年泉州火車站綜合交通樞紐翻開“大交通”時(shí)代篇章 (泉州交發(fā)集團(tuán)供圖)

項(xiàng)目于2017年動(dòng)工,2018年底提前建成,2019年10月1日正式運(yùn)營(yíng),集道路客運(yùn)、公交、出租車、私家車等多種交通服務(wù)于一體,可實(shí)現(xiàn)多種交通方式的無縫換乘,是連接動(dòng)車站與周邊道路的重要一環(huán),將人流、車流根據(jù)動(dòng)向與性質(zhì)快速、準(zhǔn)確分流。2020年,位于泉州火車站綜合交通樞紐內(nèi)的泉州北客站被授予一級(jí)客運(yùn)站。(記者 朱遠(yuǎn)娥 通訊員 王蓓 )

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