圖為小灣東站正式開通運(yùn)營(yíng)。 陳暢 攝

圖為小灣東站正式開通運(yùn)營(yíng)。 陳暢 攝

中新網(wǎng)臨滄11月6日電(繆超 張偉明)全國(guó)首個(gè)針對(duì)鄉(xiāng)村振興特別設(shè)立火車站——云南大(理)臨(滄)鐵路小灣東站6日正式開通運(yùn)營(yíng)。該車站是中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司為助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)脫貧地區(qū)可持續(xù)發(fā)展，而特別設(shè)立的火車站，周邊30多萬民眾的生產(chǎn)、生活將因此受益。

天塹變通途 山鄉(xiāng)生巨變

小灣東站位于云南省大理州南澗縣小灣東鎮(zhèn)瀾滄江畔，每天從昆明、麗江、臨滄方向始發(fā)的4趟動(dòng)車將在這里?？俊?/p>

圖為位于瀾滄江畔的小灣東站。 陳暢 攝

當(dāng)天13時(shí)39分，一列白色的和諧號(hào)動(dòng)車組列車猶如巨龍翻山越嶺，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)小灣東站?！拔?0歲那一年，天不亮從家里舉著火把步行3小時(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，再坐大貨車顛簸7個(gè)小時(shí)后第一次進(jìn)縣城。讓我沒有想到的是，現(xiàn)在動(dòng)車通到了家門口，到大理1小時(shí)，到昆明3小時(shí)。”南澗縣小灣東鎮(zhèn)岔江村的查文才說，今年他領(lǐng)著妻兒，攙扶年邁的父母第一次體驗(yàn)動(dòng)車。

圖為小灣東站正式開通運(yùn)營(yíng)。 梁穎 攝

方便的不僅是出行，更重要的是農(nóng)產(chǎn)品能搭乘火車遠(yuǎn)銷外地。查文才在村里的合作社上班，家里還種植了核桃、石榴等水果，他盤算著今后通過水果外銷，把家里的錢袋子鼓起來。他說，“我一個(gè)人富不叫富，我還要帶著鄉(xiāng)親們搭上鐵路發(fā)展的快車，實(shí)現(xiàn)共同富裕?！?/p>

查文才的家鄉(xiāng)南澗彝族自治縣，人口23萬，由于歷史、自然、地理等方面的原因，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)差、底子薄，脫貧前是國(guó)家級(jí)貧困縣，交通基礎(chǔ)薄弱，大臨鐵路在該縣境內(nèi)長(zhǎng)約40公里，成為當(dāng)?shù)孛逼鋵?shí)的“地鐵”。

小灣東站負(fù)責(zé)人徐明勇介紹，車站建成開通，可極大改善當(dāng)?shù)氐某鲂袟l件，激活周邊地區(qū)與外界的客流、物流交換，促進(jìn)脫貧地區(qū)內(nèi)生可持續(xù)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

“動(dòng)車的便捷，對(duì)助推電站運(yùn)行管理、物資運(yùn)輸、應(yīng)急保障、人才引進(jìn)和全方位轉(zhuǎn)型升級(jí)意義重大。”華能小灣水電站黨委書記南冠群說，小灣電站是國(guó)家西部大開發(fā)和云南省“西電東送”、“云電外送”戰(zhàn)略的骨干電源點(diǎn)，年發(fā)電量190億千瓦時(shí)。

圖為小灣東站正式開通運(yùn)營(yíng)。 梁穎 攝

攜手齊共進(jìn) 小站孕育生

車站依山傍水，景色秀麗，但美景背后隱藏著不為人知的建設(shè)難題。四周集高山、峽谷、江河為一體，當(dāng)?shù)厝朔Q“猴見愁”，言外之意就是猴子遇見都掉眼淚。受地形地貌限制，車站采用半隧半橋方式設(shè)計(jì)建設(shè)，一半建在新華隧道里，一半建在瀾滄江特大橋上。

“小灣東站新建站房面積1000多平方米，配套天橋、連廊和雨棚，在隧道里設(shè)置了6個(gè)橫向通道，方便旅客上下車。”中鐵一局電務(wù)公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李雅君說，車站在開通運(yùn)營(yíng)的鐵路上建設(shè)，既不能影響動(dòng)車正常運(yùn)行，又要確保按期建成投用，施工只能見縫插針。

面對(duì)雨季施工、材料進(jìn)場(chǎng)難、有效作業(yè)時(shí)間短等困難，滇西鐵路建設(shè)指揮部組織中鐵一局等參建單位配齊資源和力量，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、多方協(xié)調(diào)、落實(shí)施工進(jìn)度方案，嚴(yán)把進(jìn)度安全質(zhì)量關(guān)，開山鑿石、填土建站，經(jīng)過160多名建設(shè)者100多天的精心施工，車站如期建成。

舉目眺望，小灣東鎮(zhèn)黨委書記黃建波興奮地說，小灣東站的建成運(yùn)營(yíng)，為我們鄉(xiāng)村振興搭乘國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略打通了“最后一公里”，同時(shí)也打通了南澗茶葉走向臨滄茶區(qū)、昆明和省內(nèi)外市場(chǎng)的重要通道，為南澗10萬多茶農(nóng)帶來巨大的增收致富效應(yīng)。(完)

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)