今天主要就是介紹標(biāo)品的直通車怎么去做直通車如何設(shè)置關(guān)鍵詞排名，講標(biāo)品的很多有卡位的和搶位的，我還是來講一下自己的看法，然后看不同情況下去選擇卡位還是搶位，不對(duì)的地方歡迎大家批評(píng)指正。

其實(shí)標(biāo)品的直通車相對(duì)來說還是比較簡單的，最常用的辦法就是卡位和搶位，咱們先來說一下什么是標(biāo)品你就明白了。標(biāo)品有統(tǒng)一市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，在市場(chǎng)上一般都有明確的統(tǒng)一的規(guī)格、款式以及型號(hào)等。舉幾個(gè)例子直通車如何設(shè)置關(guān)鍵詞排名：大件的汽車保時(shí)捷911，大G，寶馬7、5、3，奔馳s、e、c等，你一聽名字馬上就能想到產(chǎn)品的外貌。以及日常用的一些東西：寶寶奶粉、紙尿褲、奶瓶，手機(jī)、家電、筆記本、美妝產(chǎn)品等等，這都是標(biāo)的不能再標(biāo)的產(chǎn)品了，還有一些非標(biāo)產(chǎn)品，也適合用標(biāo)品方法來操作，這種習(xí)慣上稱為半標(biāo)，因?yàn)楹茈y界定明確屬于哪一方，像一些定制類產(chǎn)品，還有一些帶明確動(dòng)漫IP的服裝等。

弄明白了標(biāo)品這個(gè)基本上就好理解了，假如我要買手機(jī)，那我去搜索，我肯定優(yōu)先去旗艦店買，假如旗艦店沒貨，那么我基本上也就在前面幾個(gè)有貨的里面去找專賣店選購了，很少再往下去翻，因?yàn)槲以俜a(chǎn)品和價(jià)格都是差不多的，就不會(huì)再浪費(fèi)那個(gè)時(shí)間了，所以這就是標(biāo)品最核心的操作思路，盡量搶前面的位置。

主要還是常用兩種工具：一個(gè)是卡位，一個(gè)是搶位。這兩個(gè)說簡單點(diǎn)就是一個(gè)手動(dòng)搶，一個(gè)機(jī)器搶，但是其實(shí)根本上還是有很大的不同。

先說卡位，卡位很簡單就是對(duì)關(guān)鍵詞出價(jià)，位置盡量選首條或者前三，你可以搜一下看看，第四位的直通車其實(shí)就已經(jīng)比較靠后了，當(dāng)然個(gè)別實(shí)在比較貴的類目4-6也可以測(cè)測(cè)。

不過很多時(shí)候這個(gè)卡位并不會(huì)按照他提示的那樣在指定位置上，也就是所說的卡不上位的情況。主要原因是因?yàn)檫@個(gè)卡位是不計(jì)算人群競(jìng)爭(zhēng)的，他給你的位置也僅供參考，所以說這個(gè)只是在一定程度上提高了自己的位置，一般來說卡上了位置點(diǎn)擊率一般都會(huì)變高。但是這個(gè)沒有卡上位置的話，如果點(diǎn)擊率變高了，就不能絕對(duì)算是位置影響的，也有可能就是你的圖片夠優(yōu)秀，你的價(jià)格、你的營銷賣點(diǎn)來影響的。如果是單純位置影響的話，對(duì)圖片要求就沒那么高，所以這就是卡位的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，對(duì)位置要求沒那么高，后期在拖價(jià)的時(shí)候是要好操作一些。

為什么這么說呢，能拖價(jià)的前提還是那幾個(gè)：

1、計(jì)劃穩(wěn)定（質(zhì)量分足夠高），穩(wěn)定的前提就是點(diǎn)擊率要足夠穩(wěn)定。

2、錢跑的很快，第三、人群刪減完畢。

計(jì)劃要足夠穩(wěn)定的話，點(diǎn)擊率就要足夠穩(wěn)定，而咱們現(xiàn)在做了卡位點(diǎn)擊率提高了，但是呢又不主要是位置影響的，所以就還是說明計(jì)劃整體是比較好一些，而且呢點(diǎn)擊率不夠的話還可以用人群來拉，這樣對(duì)詞的權(quán)重起來得也快，后期在拖價(jià)的時(shí)候可以通過多種方式來做。

不過有利就有弊，弊端就是卡位不精準(zhǔn)，對(duì)一些產(chǎn)品來說點(diǎn)擊率沒有明顯的變化，測(cè)了別的創(chuàng)意，換詞換人群以及精簡地域都不行，這種情況就得去做搶位了，這個(gè)咱們下面再說。

既然先說卡位了，咱們就講一下卡位的玩法，其實(shí)我還是建議能做卡位的計(jì)劃還是就只做卡位就行，后期拖價(jià)效果比較明顯一些。

其實(shí)卡位特別簡單，只是出個(gè)價(jià)而已，但是最重要的操作都是在后期。做標(biāo)品的時(shí)候，人群也是一定要做的，這個(gè)加的人群要根據(jù)自己類目大小和金額高低來決定，如果人群覆蓋人數(shù)比較高，就做三級(jí)人群，覆蓋少就做二級(jí)人群，產(chǎn)品價(jià)格高，測(cè)高消費(fèi)，價(jià)格低，測(cè)低消費(fèi)，中等全測(cè)。

二級(jí)人群覆蓋人數(shù)1000-2000多的就算正常，覆蓋在300-500的算偏低，它不是一個(gè)絕對(duì)的數(shù)值，也算一個(gè)指數(shù)，有那種覆蓋幾萬的，就可以測(cè)三級(jí)人群了。

而且要注意人群不要重疊，假如你測(cè)性別+月均，就不是很建議再加性別+年齡，而且這個(gè)測(cè)哪部分人群要看各自類目的特性，假如是價(jià)格驅(qū)動(dòng)的類目測(cè)月均，如果是年齡段驅(qū)動(dòng)就測(cè)年齡等等，要先對(duì)產(chǎn)品了解透徹。

這里可能會(huì)有人問，不是說標(biāo)品做卡位嗎，為什么一定要做人群呢？

其實(shí)標(biāo)品也是有人群的，咱們舉一個(gè)特別明顯的例子，愛馬仕的包包，月收入2-3k，和月收入20-30k的人，誰購買的幾率大呢？再比如假的愛馬仕包包，又是哪部分人買呢？還有寶寶的奶粉，這個(gè)低年齡和高年齡的比中年齡的都要小吧，所以這里還可以測(cè)一下月均-年齡-性別。還有很重要的一點(diǎn)，人群做好了，后期拖價(jià)好拖，因?yàn)樵蹅冞@個(gè)是卡位，位置因素影響比較小，所以后期再把人群測(cè)試好之后，就可以降低關(guān)鍵詞出價(jià)，點(diǎn)擊率上去了，前期分是一定會(huì)漲的，分漲起來了自然花的錢會(huì)更多了，所以前期很多人說我直通車跑的好快怎么辦？我車流量突然猛漲了怎么辦？要不要馬上降下去？要不要加日限額？其實(shí)前期跑的快是好事，說明權(quán)重起來了，說明現(xiàn)在的操作沒什么問題（當(dāng)然也不是絕對(duì)的，有沒有問題要具體分析），接下來就是去刪減關(guān)鍵詞和人群了，分析好流量結(jié)構(gòu)，這我就不詳細(xì)介紹了，這個(gè)算比較基礎(chǔ)了，想了解的可以看看我之前的文章，都有提到過。

刪減完關(guān)鍵詞和人群，就可以拖價(jià)了，拖價(jià)的前提一定不要忘，記住六個(gè)字，滿分、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)，滿分說的是質(zhì)量分要足夠高，盡量全10分，點(diǎn)擊率要足夠高（點(diǎn)擊率有多高，后期就有多大的空間拖價(jià)），穩(wěn)定說的是分和點(diǎn)擊率，不能今天10分，點(diǎn)擊率高，第二天8分 點(diǎn)擊率不行，這就還是計(jì)劃沒有完善，優(yōu)質(zhì)意思就是刪減完關(guān)鍵詞和人群后留下的優(yōu)質(zhì)的詞和人群。拖價(jià)的操作也比較簡單，關(guān)鍵詞統(tǒng)一降5%-10%，或者降分時(shí)折扣，都可以，一次不要太多，直到一天跑不完為止，當(dāng)然了中間會(huì)碰到各種問題，比如拖價(jià)之后，點(diǎn)擊率掉的厲害，轉(zhuǎn)化率掉的厲害，甚至點(diǎn)擊量都掉了，這個(gè)就是之前說的滿分和穩(wěn)定的問題，你計(jì)劃不穩(wěn)定，分不夠高，就容易這樣，這也是很多人拖價(jià)翻車的原因，很多剛漲到9分10分，就忍不住了，立馬開始拖價(jià)，這種很大很大概率會(huì)翻車，所以千萬不要急。

當(dāng)你計(jì)劃穩(wěn)定之后，再去拖價(jià)也有翻車的可能，但是這時(shí)候很容易把車?yán)厝?，你要記住?dāng)你降價(jià)之后，如果任何一數(shù)據(jù)出現(xiàn)了下滑，不要急著把價(jià)格加回去，而是要把人群往上加，不用加太多，降了多少關(guān)鍵詞就加多少人群，如此反復(fù)去操作，ppc就會(huì)越來越低，因?yàn)辄c(diǎn)擊量不是百分百跑在人群上面，所以ppc是肯定會(huì)降的，而且不是每一次調(diào)整都必須要拉人群，是在數(shù)據(jù)變動(dòng)的厲害的時(shí)候才去加，至于加哪一部分人群呢，這也就是咱們的那個(gè)六字前提里面的優(yōu)質(zhì)，刪減完之后留下來的優(yōu)質(zhì)人群直通車如何設(shè)置關(guān)鍵詞排名！所以啊直通車就是環(huán)環(huán)相扣的，每一步的操作在后面都是有幫助的，不要急按順序來，心急吃不了熱豆腐。

說完了卡位咱們來說說搶位，搶位其實(shí)就是指的搶位工具，因?yàn)椴皇敲恳粋€(gè)卡位都能獲得很好的效果，有很多車做了卡位，點(diǎn)擊率還是沒有起色，換了圖換了人群，都沒有很好的效果，這時(shí)候就可以試著用搶位助手來做了，這個(gè)有別于卡位，這個(gè)是實(shí)打?qū)嵉膿屧谀阆胍哪莻€(gè)位置，當(dāng)然是搶位成功的前提下。這個(gè)設(shè)置上是比較簡單，設(shè)置好溢價(jià)比例，選好自己想要的期望排名就可以，這個(gè)溢價(jià)比例從30%開始設(shè)置，后期看成功率進(jìn)行調(diào)整一般也不需要太高，能到50-60%基本上成功率就比較高了，當(dāng)然這個(gè)也得看你關(guān)鍵詞出價(jià)情況。還有期望排名的話，要分類目，小類目盡量首條，最低前三，再小一點(diǎn)的類目最好是首條，流量本身就小，不搶首條沒多少流量，大一點(diǎn)的類目，看關(guān)鍵詞，如果是精準(zhǔn)匹配，搶前三，如果是廣泛匹配，前六就可以，當(dāng)然了這個(gè)也得看自己的需求和實(shí)際操作。只是我一般是習(xí)慣這樣，你前期如果不知道怎么設(shè)置可以嘗試這么做。

選中關(guān)鍵詞，點(diǎn)上面搶位助手，新建搶位助手，然后去設(shè)置就可以了，如果有之前見過的搶位策略，用那個(gè)也可以。一般情況下，做完搶位，點(diǎn)擊率會(huì)比之前高很多，如果沒有提升，你要檢查下?lián)屛怀晒β试趺礃?，一般能?2%以上就夠了。

然后咱們?cè)賮碚f一下?lián)屛恢衷撊绾稳ダ?，溢價(jià)上面具體怎么去設(shè)置，大體分為以下幾個(gè)情況：

1、低出價(jià)高溢價(jià)情況

這種情況下就是關(guān)鍵詞出價(jià)低，人群溢價(jià)高，這時(shí)候搶位助手溢價(jià)低一點(diǎn)就可以，其實(shí)這時(shí)候做的搶位助手還是要拉高人群的流量，為什么要低溢價(jià)，這個(gè)主要是不能破壞了咱們本來的流量結(jié)構(gòu)。

因?yàn)楝F(xiàn)在是低出價(jià)，高溢價(jià)，大部分流量應(yīng)該都是跑在人群上面，你可以這么去理解，一個(gè)2米高的墻，有兩人站在墻邊往外看，一個(gè)人叫關(guān)鍵詞，身高1米，一個(gè)人叫人群，身高0.5米，并且騎在關(guān)鍵詞身上（等于是人群溢價(jià)50%），這時(shí)候兩個(gè)人都看不到墻外面的風(fēng)景，而這時(shí)候來了一個(gè)叫搶位助手的墊子，高0.6米，那么這時(shí)候這個(gè)叫人群的人，已經(jīng)看到了墻外面的風(fēng)景，而這個(gè)叫關(guān)鍵詞的人還是之前那樣，沒有享受到一點(diǎn)優(yōu)待，還是只能通過人群來了解到外面的風(fēng)景，而這時(shí)候如果搶位助手是1.1米，那么關(guān)鍵詞的身高也來到了2米1，也能看到外面的風(fēng)景了，這時(shí)候就不需要人群來告訴他外面的世界了，所以人群獲取到的流量占比就變大了，這樣自然而然就影響到了咱們的流量結(jié)構(gòu)，所以這時(shí)候就不適宜用高搶位溢價(jià)去做。

這種情況下就不是很適合去拖價(jià)了，因?yàn)楸旧硗蟽r(jià)的目的就是為了提高人群覆蓋率，而現(xiàn)在這種做法更是提高了人群覆蓋率，想要去拖價(jià)就比較難一些了。這也是我比較推薦大家前期多試試卡位，先別搶位的原因。

2、高出價(jià)低溢價(jià)情況

這種時(shí)候要先算一下人群覆蓋率，其實(shí)和上面道理是一樣的，主要目的是提高人群覆蓋率，這時(shí)候如果人群覆蓋率高，那么就和上面的情況是一樣的，低搶位助手溢價(jià)就可以。

如果人群覆蓋率很低，這時(shí)候也分兩種情況：

第一種情況就是計(jì)劃跑的很快，這種情況下的操作就可以降低關(guān)鍵詞出價(jià)，搶位溢價(jià)比例拉高，這個(gè)降價(jià)的幅度每次5%-10%為宜，搶位溢價(jià)比例同比增加，當(dāng)然這時(shí)候你要觀察搶位成功率，降了價(jià)，位置肯定會(huì)降低，搶位成功率要觀察一下，這個(gè)是第二天才能看到，所以要記得第二天一早就要看成功率，當(dāng)然如果你降了價(jià)，點(diǎn)擊率掉了很多，那一般都是搶位成功率變低了，要及時(shí)加搶位溢價(jià)，如果加上溢價(jià)點(diǎn)擊率正常一些了，基本是搶位成功了，這時(shí)候觀察數(shù)據(jù)建議實(shí)時(shí)盯著，但是呢要以每小時(shí)數(shù)據(jù)為參考，如果單小時(shí)數(shù)據(jù)變化很大就要及時(shí)調(diào)整了。

第二種情況就是計(jì)劃跑得很慢，這里我說一句，什么是計(jì)劃跑的快慢，跑的快就是很快地跑完日限額，比如一兩小時(shí)，兩三小時(shí)，跑的慢七八小時(shí)，可能晚上十點(diǎn)十一點(diǎn)的才跑完，甚至跑不完，跑的慢的時(shí)候要拉高人群溢價(jià)，做低搶位助手溢價(jià)，這個(gè)的基本上就和低出價(jià)高溢價(jià)時(shí)候一樣的道理了，加價(jià)幅度也是5-10%就好。

然后說一下高出價(jià)低溢價(jià)情況下的拖價(jià)，這時(shí)候其實(shí)比低出價(jià)要好拖價(jià)一些，因?yàn)槌鰞r(jià)高，人群溢價(jià)低，這時(shí)候去降低出價(jià)就可以，每次5-10%，然后觀察數(shù)據(jù)變化，根據(jù)人群數(shù)據(jù)，搶位成功率去適當(dāng)調(diào)整人群還是搶位溢價(jià)，這個(gè)觀察時(shí)間要精確到小時(shí)，避免翻車事故，就算是數(shù)據(jù)變化大，也可以及時(shí)的拉回去。

這篇算是進(jìn)階一些的了，如果直通車基礎(chǔ)的操作也不是很明白，建議看看我之前的文章，有比較簡答的直通車操作，先弄懂了這幾個(gè)概念再去做進(jìn)階操作，而且直通車其實(shí)還是一個(gè)基礎(chǔ)操作的過程，只要基礎(chǔ)打得好，后面的什么操作都比較容易上手了，當(dāng)然了每家店鋪情況不一樣，對(duì)直通車的使用也是不一樣的，具體怎么用你根據(jù)自己規(guī)劃，根據(jù)運(yùn)營需要去操作。

今天的分享就到這里了，如果有什么不明白的或者店鋪遇到了什么問題，歡迎在評(píng)論區(qū)溝通交流。