2020年進(jìn)入尾聲四川關(guān)鍵詞排名性價(jià)比高，2021年你規(guī)劃了哪些旅游目的地？

12月2日，去哪兒網(wǎng)發(fā)布預(yù)測(cè)顯示，2021年民航出行將達(dá)到6.29億人次，或超今年50%。旅游需求隨“低價(jià)、高性價(jià)比”的市場(chǎng)逐步爆發(fā)。預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，丁真的家鄉(xiāng)四川甘孜成為2021年國(guó)內(nèi)小眾旅游排行榜第一名，中衛(wèi)、德令哈市、張掖等絲綢之路沿線城市將成為2021年最有潛力的旅游目的地，爆發(fā)、低價(jià)、小眾將成為明年旅游的關(guān)鍵詞。

2020年末，“甜野男孩”丁真因一條短視頻在社交網(wǎng)絡(luò)爆紅，丁真的故鄉(xiāng)四川甘孜理塘的旅游熱度也隨之上漲。

去哪兒網(wǎng)發(fā)布的報(bào)告顯示，甘孜成為2021年國(guó)內(nèi)小眾旅游排行榜第一名，其次中衛(wèi)、茶卡鹽湖、賀蘭山、北海均進(jìn)入排行榜前五名。

圖四川關(guān)鍵詞排名性價(jià)比高：在12月2日發(fā)布會(huì)上，去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔發(fā)布2021年預(yù)測(cè)報(bào)告 攝影四川關(guān)鍵詞排名性價(jià)比高：周慧

以甘孜的走紅為例，2021年類似的小眾目的地有望進(jìn)一步吸引更多客流。

中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌12月2日接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，丁真的走紅有一定的偶然性，也有一定的必然性。對(duì)于甘孜這樣的西部地區(qū)旅游目的地來(lái)說(shuō)，網(wǎng)紅代言旅游目的地只是地方旅游發(fā)展中的一個(gè)環(huán)節(jié)。網(wǎng)紅代言后，旅游目的地的知名度已經(jīng)提升了，接下來(lái)關(guān)鍵是地方要做好旅游的基礎(chǔ)設(shè)施配套，為游客提供更好的旅游體驗(yàn)，讓游客慕名而去后“不要失望”，游客滿意度是最重要的。

據(jù)《甘孜日?qǐng)?bào)》報(bào)道，為進(jìn)一步做好甘孜州冬季旅游相關(guān)工作，特別是做好四川省冰雪溫泉季暨海螺溝第三屆冰川溫泉旅游節(jié)、大貢嘎文化旅游發(fā)展聯(lián)盟成立大會(huì)籌備工作，甘孜州委近日召開專題會(huì)議就相關(guān)事宜進(jìn)行研究。

中國(guó)旅游研究院與去哪兒網(wǎng)課題組綜合目的地旅游產(chǎn)品2020年和2019年的預(yù)訂增量、平均價(jià)格、出行時(shí)間和搜索熱度，發(fā)布2021年最有潛力目的地排行榜和2021年小眾旅游目的地排行榜。

2021年最有潛力目的地排行榜前十位的目的地包含陜西、新疆、甘肅、青海、內(nèi)蒙古、寧夏6個(gè)西北省份。西北地區(qū)將在2021年吸引更多游客前往。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展的大背景下，熱門旅游省份的小眾目的地將被逐步發(fā)掘，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡將隨之打破，像海南文昌、西藏山南、浙江麗水這樣的小眾旅游目的地將在2021年陸續(xù)涌現(xiàn)。

去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，目的地為西北地區(qū)的國(guó)人平均出行時(shí)間為4.89天，同比去年同期增長(zhǎng)了6個(gè)多小時(shí)。

從旅游產(chǎn)品的平均支付價(jià)格上看，在全年價(jià)格下降的情況下，去哪兒網(wǎng)平臺(tái)上西北地區(qū)仍然有十幾個(gè)城市的平均支付價(jià)格有所上漲，其中就包含烏蘭察布、中衛(wèi)、阿勒泰、哈密、吐魯番、漢中、張掖等絲綢之路沿線旅游目的地。

2020年可謂是“最具性價(jià)比”的旅游年。各大航司的“隨心飛”機(jī)票價(jià)格，讓部分游客實(shí)現(xiàn)了“機(jī)票自由”，不少省市打出了景區(qū)門票促銷的活動(dòng)。據(jù)去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年人均出游成本同比2019年下降1成。2021年低價(jià)會(huì)持續(xù)嗎？

“疫情讓大眾看到了更多的低價(jià)，也打破了產(chǎn)品原有的定價(jià)體系。2021年低價(jià)還將繼續(xù)，消費(fèi)者仍能以更低的價(jià)格享受到更高品質(zhì)的旅游產(chǎn)品。旅游將進(jìn)入‘低成本、高性價(jià)比’時(shí)代?！碧m翔認(rèn)為。

蘭翔舉例，在往年，臨出發(fā)前3天，京滬、京蓉、京廣、京深這種商務(wù)干線機(jī)票的價(jià)格往往只剩下6折以上的“高價(jià)票”，有些航班價(jià)格往往僅剩全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙。到了今年，除了十一期間，消費(fèi)者在出行前1天都能買到4折以下的特價(jià)機(jī)票。

“市場(chǎng)中對(duì)價(jià)格最不敏感的公商務(wù)旅客出行還沒(méi)有完全恢復(fù)，更多的出行是由旅游帶動(dòng)的，這讓商家在維持成本的情況下用低價(jià)吸引更多消費(fèi)?！碧m翔說(shuō)。

民航是經(jīng)濟(jì)的晴雨表，經(jīng)濟(jì)活躍程度深深影響著旅游市場(chǎng)的繁榮。

蘭翔認(rèn)為，影響旅客出行的主要因素有兩個(gè)：宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和運(yùn)力投放。經(jīng)歷了2020年疫情，對(duì)于疫情的控制成為重要的變量之一。

整體宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)于民航國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是利好的。運(yùn)力方面，寬體機(jī)回國(guó)、秋冬換季班次國(guó)內(nèi)航班增加20萬(wàn)班，2021年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)航班量對(duì)比2019年還將增加15%，可供座位數(shù)增長(zhǎng)超過(guò)20%。

“在國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制的情況下，探親和旅游的需求反彈。90后、95后年輕旅客持續(xù)增多，學(xué)生旅客將同比2020年大幅增長(zhǎng)。老人和兒童的出行占比增加，甚至?xí)?shí)現(xiàn)報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)?！碧m翔說(shuō)。

去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院預(yù)測(cè)，2021年國(guó)內(nèi)民航旅客量將達(dá)到6.29億人次，與2019年相比增長(zhǎng)10%，同比2020年或超50%。

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