來(lái)源刷關(guān)鍵詞排名選擇小鋼炮軟件：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 郭躍

當(dāng)加長(zhǎng)、七座、舒適、SUV、電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛……等等關(guān)鍵詞正成為汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的“標(biāo)簽”時(shí)刷關(guān)鍵詞排名選擇小鋼炮軟件，想要尋得一款“傳統(tǒng)”“緊湊”，又富有樂(lè)趣的兩廂“小車”似乎變得越來(lái)越難，而奧迪A3無(wú)疑正是這一市場(chǎng)的佼佼者。日前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者就與全新奧迪A3 Sportback來(lái)了一場(chǎng)“觸電”之旅。

今年初正式上市的全新奧迪A3，設(shè)計(jì)方面絕對(duì)能讓人一眼“來(lái)電”，記者本次試駕的A3 Sportback運(yùn)動(dòng)外觀車型更是“鋒芒畢露”。RS高性能運(yùn)動(dòng)套件的加持，讓A3 Sportback“咄咄逼人”，更加寬大、扁平的六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵并沒(méi)讓車頭比例失調(diào)，而是與“開(kāi)過(guò)眼角”的犀利前大燈完美融合，營(yíng)造出十足的戰(zhàn)斗氣息。

走至車身側(cè)面，A3 Sportback “小鋼炮”的屬性更是一覽無(wú)余。標(biāo)準(zhǔn)的軸距長(zhǎng)度令車輛造型緊湊，富于變化的車身線條則展現(xiàn)出矯健的肌肉感，還有造型“銳利”的五幅式18寸輪轂更是霸氣外露。

進(jìn)入車內(nèi)，奧迪A3的變化更是“翻天覆地”。既不同于上一代A3內(nèi)飾的“質(zhì)樸”，也與當(dāng)下奧迪的家族式“三塊屏”設(shè)計(jì)完全無(wú)關(guān)，全新奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)“自成一派”，極富“戰(zhàn)斗欲望”的風(fēng)格也與其動(dòng)感的外觀表里相符。

具體來(lái)看，在硬朗的折線刻畫(huà)下，全新奧迪A3的內(nèi)飾展現(xiàn)出極致的工業(yè)美感。細(xì)節(jié)方面，源自賽車的平底方向盤(pán)、包裹性出色的座椅、與蘭博基尼如出一撤的駕駛區(qū)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，能瞬時(shí)激發(fā)駕駛者的欲望；而多種材質(zhì)恰到好處的搭配，顯示效果細(xì)膩、展示內(nèi)容豐富的12.3寸液晶儀表盤(pán)，乃至“虛實(shí)相交”并且布局合理的功能按鍵等，又都凸顯了奧迪對(duì)營(yíng)造豪華的駕輕就熟。

在設(shè)計(jì)上，新奧迪A3 Sportback的全面創(chuàng)新帶來(lái)了足夠的新鮮感和運(yùn)動(dòng)氛圍，但在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它就顯得有些“old school”了。其目前繼續(xù)沿用著EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱這套成熟總成，行駛質(zhì)感自然也是熟悉多過(guò)驚喜。整體來(lái)看，車輛動(dòng)力在日常行駛中足夠充沛，舒適模式下，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕松而非松垮，油門(mén)與動(dòng)力銜接也是不急不緩；而如果切換至運(yùn)動(dòng)模式，更積極的動(dòng)力傳輸、力度大幅提升的轉(zhuǎn)向手感，也足以滿足一般用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求。（圖/文中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）