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“大力推進(jìn)職業(yè)技能教育，打通體制機(jī)制障礙，進(jìn)一步健全技能人才培養(yǎng)、使用、評(píng)價(jià)、激勵(lì)制度，暢通技能人才職業(yè)發(fā)展通道，改善技能人才福利待遇，激勵(lì)更多勞動(dòng)者特別是青年人走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路，培養(yǎng)更多高技能人才和大國(guó)工匠?！比珖?guó)兩會(huì)剛剛落幕，代表履職不謝幕。全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武昌客車車輛段質(zhì)檢員黃望明又返回了工作崗位，向同事們傳達(dá)會(huì)議精神，分享這次參會(huì)的見(jiàn)聞和收獲。

“我19歲從技校畢業(yè)，離開家鄉(xiāng)孝感來(lái)到武昌客車車輛段。從上班第一天起，就是一名普普通通的勞動(dòng)者。天天和‘鐵疙瘩’打交道，三尺鐵錘、一把手電，是我常年使用的工具。這個(gè)崗位，讓我感到其樂(lè)無(wú)窮。”與鐵路客車打了半輩子交道的黃望明，在幾十年的職業(yè)生涯中先后檢查發(fā)現(xiàn)近萬(wàn)件客車安全隱患，排除危及行車安全的重大故障200余起，被同事親切地稱為“客車神探”“技能大師”。

2022年春運(yùn)，從年三十開始，他就帶著質(zhì)檢組的同事們對(duì)春節(jié)期間下線的客車進(jìn)行整修。黃望明說(shuō)，要以身作則，全力精檢細(xì)修，保障客車安全，把“讓旅客體驗(yàn)更美好”落實(shí)在行動(dòng)上，讓旅客出行感受到普速列車的“溫度”。這種“溫度”也傳遞到他的履職手記里：“作為一名來(lái)自鐵路基層一線的人大代表，要腳上沾滿泥土，傾聽(tīng)來(lái)自一線的聲音，建議才更加有‘溫度’”。

黃望明一上班就和鐵路客車打交道，為了徹底摸清每一種車型的構(gòu)造原理，不當(dāng)“門外漢”，他開始學(xué)理論、鉆業(yè)務(wù)、跑現(xiàn)場(chǎng)、寫心得。功夫不負(fù)有心人，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)鉆研，他掌握了客車檢修的“十八般武藝”，成為一名全國(guó)技術(shù)能手。

成為全國(guó)人大代表后，黃望明觀察思考的視野更寬了。如今，在他的履職手記里，“一帶一路”成了新的關(guān)鍵詞。

共建“一帶一路”，共創(chuàng)美好生活。黃望明告訴記者，自己一直關(guān)注，近年來(lái)，從中歐班列協(xié)助“一帶一路”沿線國(guó)家共抗疫情，到促進(jìn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)科技人文交流密切融合，中歐班列充分發(fā)揮“鋼鐵駝隊(duì)”作用，支撐起企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和商貿(mào)流通的堅(jiān)實(shí)脊梁，搭建起中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家抗擊疫情的“黃金生命線”。中國(guó)離不開世界，世界也需要中國(guó)。如何打造內(nèi)陸開放新高地，加快中歐班列開行力度，不僅是中國(guó)貫徹新發(fā)展理念、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，也成為黃望明高度關(guān)心關(guān)注的問(wèn)題。“擁有發(fā)達(dá)交通體系的湖北，正逢‘一帶一路’建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的雙重機(jī)遇，打造中歐（武漢）班列品牌、融入‘一帶一路’建設(shè)恰逢其時(shí)?！彼f(shuō)。

想人民之所想，急人民之所需，是全國(guó)人大代表的職責(zé)和義務(wù)，也是億萬(wàn)人民對(duì)于他們的希望。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入高質(zhì)量發(fā)展階段，打造強(qiáng)有力的交通體系既能為經(jīng)濟(jì)持續(xù)注入動(dòng)力，也將續(xù)寫交通強(qiáng)國(guó)的新篇章。在鐵路行業(yè)深耕細(xì)作的黃望明，在干好本職工作的同時(shí)，經(jīng)常深入基層一線調(diào)研走訪，讓建議更有深度。

“讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路”。只有把腳踩進(jìn)泥土里，才能走得更扎實(shí)。生活工作在湖北的黃望明，對(duì)湖北的一草一木都有著極為深厚的感情。

筆記本上密密麻麻記錄了黃望明2021年履職的經(jīng)歷：列席參加全國(guó)檢察長(zhǎng)會(huì)議，參加湖北省固體廢物污染環(huán)境防治法實(shí)施專題調(diào)研，參加湖北省人民檢察院專項(xiàng)調(diào)研，視察上海市三級(jí)法院，參加社區(qū)疫情防控志愿活動(dòng)……每一項(xiàng)履職活動(dòng)下面，他都寫下了自己的心得體會(huì)，每一次參加座談會(huì)，他都提出自己的建議。從2018年當(dāng)選全國(guó)人大代表起，黃望明已經(jīng)連續(xù)四年履行代表職責(zé)，此時(shí)的他顯得更加自信：“剛開始總感覺(jué)力不從心，因?yàn)橹R(shí)不夠，滿腔的熱情不知道該怎樣投入。隨著這些年培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷深入，我的焦慮很快轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動(dòng)力，工作更有底氣了!”

2021年，黃望明始終沒(méi)有離開他最熟悉的鐵路和鐵路職工們，每次完成履職任務(wù)，他都會(huì)第一時(shí)間回到他的客車整備場(chǎng)，回到以他名字命名的“客車檢車員鐵路技能大師工作室”，這個(gè)國(guó)家級(jí)技能大師工作室在2021年，主持各類技術(shù)攻關(guān)13項(xiàng)，提煉崗位先進(jìn)作業(yè)法4項(xiàng)，舉辦技術(shù)交流講座和故障案例教學(xué)32場(chǎng)。過(guò)去一年，針對(duì)客車行車技術(shù)難點(diǎn)，組織開展“客車地面專家系統(tǒng)制動(dòng)報(bào)警處置攻關(guān)”“便攜式多功能電茶爐防干燒檢測(cè)儀研制”等九項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，培養(yǎng)高級(jí)技師4人，技師18人，在今年鐵路機(jī)輛系統(tǒng)客車職業(yè)技能競(jìng)賽上，6人獲得較好成績(jī)著，5人獲得“青年崗位技術(shù)能手”稱號(hào)，3人獲得“全路技術(shù)能手”稱號(hào)并授予“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

作為扎根一線的鐵路職工代表，黃望明非常關(guān)注產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人的選樹和培養(yǎng)。他建議積極營(yíng)造有理想守信念、懂技術(shù)會(huì)創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的技術(shù)工人成長(zhǎng)成才環(huán)境氛圍，讓“技能大師工作室”“工匠小屋”“勞模創(chuàng)新工作室”制度更完善，作用更突出，成效更顯著，匯聚更多的藍(lán)領(lǐng)精英，開展技術(shù)革新、技術(shù)交流和攻關(guān)成果的推廣運(yùn)用，培養(yǎng)職工精益求精、追求卓越、勞動(dòng)光榮的職業(yè)素養(yǎng)。

圍著鐵路綠皮車“打轉(zhuǎn)”了三十多年的黃望明，對(duì)交通事業(yè)尤其是鐵路發(fā)展極為關(guān)心，也見(jiàn)證著鐵路事業(yè)一路發(fā)展壯大。履職的第五年，黃望明帶著一次次的調(diào)研實(shí)踐和成果，思考和體會(huì)更加深入：“建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路要先行，中國(guó)高鐵的快速發(fā)展顯示了‘中國(guó)速度’，普速客車、公益慢火車同樣需要提檔升級(jí)彰顯‘中國(guó)溫度’，打造優(yōu)質(zhì)客車服務(wù)老區(qū)人民、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)區(qū)域發(fā)展，不斷讓旅客體驗(yàn)更美好。”

策劃：楊月 沈秋陽(yáng)

文案：沈秋陽(yáng) 劉慶東（通訊員）

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