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濟(jì)南引流推廣價(jià)格(濟(jì)南線上推廣)

時(shí)間:2023-11-15 信途科技新聞資訊

年輕人更鐘愛豪華品牌,這是現(xiàn)實(shí)。

“90后”客戶占比30%以上

“從我們店今年1月份的銷售數(shù)據(jù)來看,‘00后’客戶占5%,如果年齡擴(kuò)展到‘90后’,客戶占比30%以上。”3月9日,山東潤華永馳汽車銷售公司市場部經(jīng)理鐘碩告訴記者。潤華永馳是一家奔馳乘用車、商務(wù)車雙授權(quán)4S店。鐘碩認(rèn)為,豪華車購買客戶年輕化已是趨勢,年輕人無疑是眾多廠家追逐的首選。

市民張健是一位創(chuàng)業(yè)者,今年1月份,他購入一輛奔馳A級(jí)轎車。總價(jià)20萬元左右,通過辦理車貸,他花費(fèi)了5萬多元實(shí)現(xiàn)了“奔馳夢”?!拔疫@不是亂消費(fèi),好品牌首先意味著質(zhì)量高,領(lǐng)悟在當(dāng)前環(huán)境下,汽車代表的含義多,開高端品牌車對(duì)我的業(yè)務(wù)開展有幫助?!睆埥≌f。

可以說,傳統(tǒng)豪華汽車品牌經(jīng)過年輕化包裝的市場下沉策略,讓其獲得了更大的市場占有率。與此同時(shí),業(yè)內(nèi)人士指出:“要以提升品質(zhì)的方式進(jìn)行產(chǎn)品年輕化,使產(chǎn)品更符合年輕人實(shí)際需求,而不是一味減配透支品牌價(jià)值?!?/p>

直播帶動(dòng)銷量占比超10%

“今年1月我們的銷量是100臺(tái),其中7臺(tái)車是通過直播引流客戶實(shí)現(xiàn)銷售。2月份這個(gè)占比超過10%,這也是常態(tài)?!睗?jì)南一家高端汽車品牌4S店負(fù)責(zé)人告訴記者。除了短視頻平臺(tái)直播,該店60%的客戶來自汽車咨詢平臺(tái)引流。

這家4S店共有員工近100人,新媒體推廣團(tuán)隊(duì)成員5人,每天兩次在短視頻平臺(tái)直播,推送3篇公眾號(hào)文章,并在汽車咨詢平臺(tái)更新信息?!跋乱徊轿覀兛赡軙?huì)聘請(qǐng)專門的主播,提高品牌吸引力?!痹撠?fù)責(zé)人告訴記者。

可以看出,線上渠道正取代線下渠道的主導(dǎo)地位。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,各類線上渠道的重要性都有所增長,尤其是網(wǎng)絡(luò)視頻平臺(tái)和社交媒體渠道;親朋好友評(píng)價(jià)的重要性在下降,車展的重要性在下降,這在三四線城市表現(xiàn)更突出。

相關(guān)數(shù)據(jù)表明,在豪華車市場上,進(jìn)口、合資品牌仍占據(jù)明顯優(yōu)勢。

客戶經(jīng)營刻不容緩,產(chǎn)品升級(jí)勢在必行。業(yè)內(nèi)人士指出,中國車市持續(xù)由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場,后疫情時(shí)代,增換購車輛和消費(fèi)升級(jí)的需求仍舊強(qiáng)勁。車企應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化用戶運(yùn)營,增加現(xiàn)有及潛在客戶對(duì)品牌的認(rèn)同感;與此同時(shí),要密切關(guān)注消費(fèi)升級(jí)趨勢,布局增量價(jià)格區(qū)間市場(如20萬元~30萬元價(jià)格區(qū)間),重點(diǎn)打造競爭力十足的產(chǎn)品,提升運(yùn)營效益。

開新能源汽車成時(shí)尚

政策對(duì)于新能源汽車的支持確定且持續(xù),汽車行業(yè)也因勢利導(dǎo)踐行“雙碳”目標(biāo)。

“我們每次促銷活動(dòng),一定會(huì)有新能源車型。對(duì)于汽車生產(chǎn)商,新能源汽車是長期戰(zhàn)略,對(duì)于經(jīng)銷商來說,通過新能源汽車銷售發(fā)力,這還是我們實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì)?!睗?jì)南一位汽車經(jīng)銷商告訴記者。

與此同時(shí),多家汽車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者,新能源車的銷售占比仍較低,傳統(tǒng)豪華汽車品牌表現(xiàn)明顯。

不過,汽車電動(dòng)化已是重要趨勢。奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華汽車品牌廠商都有布局。潤華永馳總經(jīng)理周廣沖告訴記者,奔馳在2019年下半年宣布將對(duì)未來所有研發(fā)的車型持續(xù)進(jìn)行電動(dòng)化開發(fā),并與中國電池供應(yīng)商寧德時(shí)代宣布,將進(jìn)一步深化雙方在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的合作,以支持奔馳車型的大規(guī)模電動(dòng)化。

開新能源汽車成時(shí)尚,正獲得越來越多年輕人的認(rèn)可。車企要在充分研究國家“雙碳”目標(biāo)的基礎(chǔ)上,把企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和國家戰(zhàn)略結(jié)合起來,才能減少被動(dòng)。只有順應(yīng)政策和市場發(fā)展趨勢,才能永葆生機(jī)。

(濟(jì)南日?qǐng)?bào))

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