繼鴻星爾克、蜂花等國(guó)產(chǎn)品牌被網(wǎng)友野性消費(fèi)捧紅之后，網(wǎng)友又迎來(lái)了新的野性消費(fèi)目標(biāo)——白象方便面。

3月15日晚，針對(duì)土坑酸菜等問(wèn)題，白象食品霸氣回應(yīng)：一句話，沒(méi)合作，放心吃，身正不怕影子斜。一邊是康師傅、統(tǒng)一集團(tuán)等巨頭忙著道歉，一邊是白象扛起民族品牌的大旗，瞬間激發(fā)了網(wǎng)友們的愛(ài)國(guó)熱潮，稱(chēng)贊其是名副其實(shí)的“國(guó)貨之光”。

不得不說(shuō)，包括鴻星爾克、蜂花和白象方便面在內(nèi)的精品國(guó)貨，沉寂了許久，終于迎來(lái)了爆發(fā)！

無(wú)獨(dú)有偶，在SUV界也有一款尚待挖掘的國(guó)貨之光車(chē)型，它不僅有軍工SUV的title，還有馬赫動(dòng)力加持，更有CTCC冠軍實(shí)力。沒(méi)錯(cuò)，它就是我們今天要說(shuō)到的有“公路火箭”之稱(chēng)的東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版。

厚積薄發(fā)，軍工SUV實(shí)至名歸

鴻星爾克、蜂花和白象的走紅并非空穴來(lái)風(fēng)，而是自身厚積薄發(fā)的結(jié)果。

有個(gè)網(wǎng)友的評(píng)論很真實(shí)，非常形象地描述了他們的企業(yè)風(fēng)范。“像極了老一輩，自己忙忙碌碌勤儉了一輩子，一塊五塊的都小心存在鐵盒子里，但只要國(guó)家需要，就立刻把盒子砸開(kāi)，將一切都獻(xiàn)給國(guó)家?！?/p>

對(duì)于風(fēng)神AX7來(lái)說(shuō)，同樣有這樣的家國(guó)情懷。這是一款源于軍工平臺(tái)的SUV車(chē)型，繼承了東風(fēng)軍車(chē)優(yōu)秀的DNA基因，不僅在核心三大件上領(lǐng)先同級(jí)，更充分融合了時(shí)尚造型與科技配置，而全新AX7馬赫版在繼承了軍工品質(zhì)的情況下，品質(zhì)又上了一個(gè)新的臺(tái)階。

來(lái)自河南安陽(yáng)的王同學(xué)是筆者的老家表弟，大學(xué)畢業(yè)后他選擇到了新疆當(dāng)兵，由于多年在當(dāng)?shù)夭筷?duì)服役的緣故，他練就了一手好車(chē)技，再加上邊疆部隊(duì)時(shí)不時(shí)需要自己來(lái)維修車(chē)輛，所以對(duì)于汽車(chē)的機(jī)械知識(shí)，他算是相當(dāng)了解了。

一句話，車(chē)子素質(zhì)到底好不好，絕對(duì)糊弄不了他。

2021年3月中旬王同學(xué)正式退伍，從此開(kāi)啟了人生另一個(gè)嶄新的時(shí)刻。在2021年9月下旬全新AX7馬赫版正式上市后，他在網(wǎng)上看到這個(gè)消息后，毫不猶豫的下單購(gòu)買(mǎi)，將它作為復(fù)員后的工作車(chē)，平時(shí)上下班代代步，關(guān)鍵時(shí)刻還能幫他搞定婚姻大事。

“畢竟我是軍人出身嘛，自然要選一臺(tái)和自身屬性相匹配的車(chē)型。全新AX7馬赫版的標(biāo)簽就是軍工品質(zhì)，就連車(chē)型命名都是DF，關(guān)鍵9.59-12.99萬(wàn)元的價(jià)格不算貴，方方面面的配置也都有了，所以就毫不猶豫選它了?！闭勂鹳?gòu)買(mǎi)全新AX7馬赫版時(shí)的想法，王同學(xué)依然記憶猶新。

從提車(chē)到現(xiàn)在，差不多快半年了，王同學(xué)的這臺(tái)全新AX7馬赫版也剛好過(guò)了磨合期。用他的話說(shuō)，這5000公里行駛過(guò)程很完美，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛，車(chē)子一點(diǎn)毛病也沒(méi)出現(xiàn)，春節(jié)假期還帶著幾個(gè)朋友去太行山長(zhǎng)途穿越了一把，有點(diǎn)找回當(dāng)年當(dāng)兵的感覺(jué)。

值得一提的是，全新AX7馬赫版WindLink6.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)在途中娛樂(lè)功能十分豐富，并且包括BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)側(cè)后預(yù)警系統(tǒng)等在內(nèi)的主動(dòng)安全功能讓車(chē)開(kāi)起來(lái)十分安心。

如果滿(mǎn)分是100分的話，他愿意給全新AX7馬赫版打95分，剩下的5分希望它別驕傲，持續(xù)把軍工品質(zhì)給延續(xù)下去。

實(shí)力背書(shū)，打鐵終須自身硬

除了家國(guó)情懷使然外，更重要的還要有扎實(shí)的產(chǎn)品力。說(shuō)白了打鐵還需自身硬，只有在核心層面有底氣，民族品牌才能在和對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)挺起腰桿。

鴻星爾克、蜂花和白象他們都明白，真正能幫助企業(yè)和品牌俘獲消費(fèi)者芳心的，還得是產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，以及不斷的推陳出新、迭代升級(jí)來(lái)迎合當(dāng)下口味日益“挑剔”的消費(fèi)者。

全新AX7馬赫版也在做著相同的事情。直觀表現(xiàn)在東風(fēng)風(fēng)神將大量賽車(chē)技術(shù)逆向研發(fā)應(yīng)用到家用車(chē)上，給用戶(hù)帶來(lái)了酣暢淋漓的駕駛感受。比如說(shuō)這套馬赫動(dòng)力1.5T+格特拉克7DCT“黃金動(dòng)力”組合，經(jīng)歷了4.2萬(wàn)臺(tái)時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)（等同4.8年運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)）、770萬(wàn)公里高寒、高熱、高海拔整車(chē)道路試驗(yàn)（等同于地球到月球往返10次），品質(zhì)經(jīng)得起考驗(yàn)。

數(shù)據(jù)能說(shuō)明一切。咱們將這臺(tái)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)自主競(jìng)品長(zhǎng)安藍(lán)鯨系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)做個(gè)對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)它在最大扭矩相當(dāng)?shù)那闆r下，最大馬力和最大功率都要強(qiáng)上一些。要知道，藍(lán)鯨1.5T動(dòng)力的參數(shù)已經(jīng)算好的了，而馬赫動(dòng)力比它還要棒一些。

同樣，將其和合資陣營(yíng)中的本田地球夢(mèng)1.5T，甚至寶馬1.5T相比，馬赫動(dòng)力1.5T更是全方面領(lǐng)先一個(gè)身位。毫不夸張的講，它甚至不遜色于寶馬3系身上的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（184馬力），堪稱(chēng)“越級(jí)”表現(xiàn)。憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性能，全新AX7馬赫版獲得“公路火箭”的稱(chēng)號(hào)。

當(dāng)然了，動(dòng)力強(qiáng)絕非局限在參數(shù)強(qiáng)這個(gè)表象，關(guān)鍵要看駕駛感受還有實(shí)際賽道表現(xiàn)。在這一塊兒，有馬赫動(dòng)力賦能的東風(fēng)風(fēng)神車(chē)隊(duì)也用行動(dòng)證明了自己。那就是在2020 CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽上，東風(fēng)風(fēng)神車(chē)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)奪得中國(guó)杯年度總冠軍之位，而2021年的CTCC東風(fēng)風(fēng)神依舊表現(xiàn)搶眼，搭載馬赫動(dòng)力的風(fēng)神車(chē)隊(duì)與搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的長(zhǎng)安車(chē)隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技貼身肉搏，最終風(fēng)神車(chē)隊(duì)以7個(gè)分站冠軍、6個(gè)分站亞軍、5個(gè)分站季軍和7個(gè)車(chē)隊(duì)冠軍，以共計(jì)25座獎(jiǎng)杯的戰(zhàn)績(jī)，蟬聯(lián)CTCC年度總冠軍。

其實(shí)，這一切的一切，背后都離不開(kāi)工程師夜以繼日地攻堅(jiān)克難，研發(fā)出了包括高壓冷卻EGR、智能熱管理、雙腔油底殼等在內(nèi)的“黑科技”，通過(guò)電機(jī)控制流量分配、暖風(fēng)水路可控，實(shí)現(xiàn)加快發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，加速暖機(jī)，減少怠速時(shí)間，提升駕乘的舒適性。讓全新AX7馬赫版能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力和工信部6.6L/100km油耗的兼容。

風(fēng)神兜底，用戶(hù)負(fù)責(zé)盡興玩耍

網(wǎng)友們將一個(gè)又一個(gè)國(guó)貨品牌推上熱搜時(shí)，使得我們不得不思考這背后的源動(dòng)力。

回顧一下商業(yè)的變遷史不難發(fā)現(xiàn)，在物質(zhì)不豐富的時(shí)代，那時(shí)候是傳統(tǒng)的賣(mài)貨思維，賣(mài)家只要塑造好產(chǎn)品的價(jià)值，消費(fèi)者自己就會(huì)上門(mén)購(gòu)買(mǎi)。

不過(guò)，隨著時(shí)代的進(jìn)步，傳統(tǒng)的賣(mài)貨思維已被扔進(jìn)歷史的抽屜，商業(yè)早已進(jìn)入了買(mǎi)方市場(chǎng)，這個(gè)時(shí)候如何經(jīng)營(yíng)好用戶(hù)就變得十分關(guān)鍵。

除了前兩部分介紹到的產(chǎn)品力硬核外，鴻星爾克、蜂花和白象還有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是站在了用戶(hù)的角度思考，用用戶(hù)的語(yǔ)言表達(dá)他們最關(guān)注的事情，幫助用戶(hù)快速獲取自己所需要的產(chǎn)品和服務(wù)。

而對(duì)于全新AX7馬赫版來(lái)說(shuō)，在經(jīng)營(yíng)用戶(hù)這件事兒上也有自己獨(dú)到的心得。最典型的案例就是2021年年中，東風(fēng)風(fēng)神在原有服務(wù)品牌2.0基礎(chǔ)上，全新推出的“C位服務(wù)計(jì)劃”，核心關(guān)鍵詞就是“誠(chéng)心誠(chéng)意敢承諾，互助共創(chuàng)趣生活”。

詳細(xì)來(lái)看，只要是客戶(hù)在用車(chē)期間有任何的疑問(wèn)或需求，只需通過(guò)手機(jī)掃描車(chē)內(nèi)服務(wù)二維碼，即可享受廠家客服專(zhuān)屬服務(wù)，甚至包括了維修保養(yǎng)期間，提供維修保養(yǎng)上門(mén)免費(fèi)取送車(chē)服務(wù)。而年輕人早已離不開(kāi)的流量，東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)做到了基礎(chǔ)流量五年免費(fèi)，遇官方調(diào)價(jià)，差價(jià)全補(bǔ)。

進(jìn)一步來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神做出了十年不限里程質(zhì)保、30天內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)退換車(chē)、三年十萬(wàn)公里因發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)換新車(chē)的三大承諾。

這其實(shí)可以理解成，一旦年輕人把車(chē)子開(kāi)回家，只需要放心開(kāi)就行了，剩下的保養(yǎng)提醒、品質(zhì)質(zhì)保等亂七八糟的事情，交給東風(fēng)風(fēng)神去解決就好了?？芍^現(xiàn)實(shí)版的“用戶(hù)負(fù)責(zé)盡興玩耍，風(fēng)神一切會(huì)負(fù)責(zé)到底”。

這還不算完，圍繞著人與生活的客戶(hù)體驗(yàn)，東風(fēng)風(fēng)神還帶來(lái)了自己的新主張。

比如說(shuō)有些風(fēng)神車(chē)主遭遇重大疾病，或因?yàn)槠渌蛟斐杉彝ソ?jīng)濟(jì)困難而需要援助的，東風(fēng)風(fēng)神將出資幫助；在風(fēng)神App中搭建了創(chuàng)富社區(qū)，相當(dāng)于主機(jī)廠牽線搭橋，讓各地風(fēng)神車(chē)友開(kāi)展商務(wù)資源交流、創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享等。廣大風(fēng)神用戶(hù)不僅僅買(mǎi)了一臺(tái)車(chē)，還有可能解鎖一些商務(wù)合作。

更絕妙的是，東風(fēng)風(fēng)神居然想出了一套類(lèi)似于網(wǎng)絡(luò)游戲的“打怪”升級(jí)規(guī)則。從到店看車(chē)到最終試駕成交，以“青銅、黃金、鉑金、鉆石和王者”稱(chēng)之，不同段位有不同的積分政策，最終段位越高、積分越多，解鎖的權(quán)益也就更多。

用年輕人聽(tīng)得懂的語(yǔ)言展開(kāi)對(duì)話，提高了溝通效率，品牌和用戶(hù)之間更有溫度，挺好。

【結(jié)語(yǔ)】綜合上述內(nèi)容來(lái)看，無(wú)論是品質(zhì)層面始終傳承的軍工品質(zhì)，還是核心產(chǎn)品力層面的矢志不渝，再加上用戶(hù)服務(wù)層面挖空了各種心思，這些都使得全新AX7馬赫版具備了成為下一個(gè)爆款國(guó)貨的資本。接下來(lái)，咱們就交給時(shí)間了，讓子彈再飛一會(huì)兒。