近日，四川省交通運(yùn)輸廳和省發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2022-2035年）》，對(duì)全省高速公路布局進(jìn)行優(yōu)化和完善，瀘州高速公路格局在2022版《規(guī)劃》中也發(fā)生了變化。

在本輪規(guī)劃中，瀘州共有4條國(guó)家高速公路、10條省級(jí)高速公路，將形成“四縱四橫多聯(lián)一環(huán)”高速路網(wǎng)。涉及瀘州高速公路的最大特點(diǎn)，莫過(guò)于瀘渝之間的直達(dá)高速公路更多，也將更有利于瀘州加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

此外，六車道高速公路、增加出川通道、“縣縣通雙高”等關(guān)鍵詞也貫穿于瀘州高速公路在本輪規(guī)劃中的變化，這些變化又將為瀘州帶來(lái)什么？

強(qiáng)化主軸

增設(shè)高速公路涉及瀘縣、合江

2022版《規(guī)劃》是在既有路網(wǎng)布局基礎(chǔ)上，按照“強(qiáng)化主軸、密實(shí)兩翼、暢通三帶、聯(lián)動(dòng)三州”的思路進(jìn)行布局。涉及瀘州的包括在“強(qiáng)化主軸”中，增設(shè)自貢至永川高速公路，該線路將途經(jīng)瀘縣北部，并在喻寺鎮(zhèn)設(shè)立互通。在“密實(shí)兩翼”中，增設(shè)合江至榮昌高速公路。

與2014版、2019版《規(guī)劃》相比，2022版《規(guī)劃》出臺(tái)的時(shí)間僅時(shí)隔3年。為何在這么短的時(shí)間內(nèi)又對(duì)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整？

“這是因?yàn)?020年發(fā)生了一件大事?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局綜合規(guī)劃科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，2020年1月，習(xí)近平總書記主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議，作出推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大決策部署，成渝地區(qū)與京津冀、長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)并列全國(guó)交通“四極”。

▲四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃圖（2022-2035年）

同時(shí)，2022版《規(guī)劃》指出，省委十一屆八次全會(huì)提出構(gòu)建“一軸兩翼三帶”區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，我省迫切需要結(jié)合國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局，系統(tǒng)審視高速公路網(wǎng)規(guī)劃適應(yīng)性，進(jìn)一步優(yōu)化完善路網(wǎng)布局。順應(yīng)國(guó)省形勢(shì)及實(shí)際需求，催生了2022版《規(guī)劃》的出臺(tái)。

按照2022版《規(guī)劃》，全省將形成由20條成都放射線、13條縱線、13條橫線以及4條環(huán)線、44條聯(lián)絡(luò)線組成的高速公路網(wǎng)，總規(guī)模約2萬(wàn)公里。

積極“融圈”

未來(lái)瀘州7條高速直達(dá)重慶

從瀘州實(shí)際來(lái)看，截至目前瀘州高速公路通車?yán)锍?33公里。調(diào)整后，到“十四五”末，通車?yán)锍逃型黄?00公里，遠(yuǎn)期更是有望突破1100公里。

較2019版《規(guī)劃》，瀘州與重慶之間的直達(dá)高速公路將更加密集，加之已建成和在建高速公路，未來(lái)共有7條高速直達(dá)重慶，布局為“五橫二縱”。

加快建設(shè)的瀘永高速公路大水壩大橋。瀘永高速公路建設(shè)指揮部供圖

“五橫”

“五橫”從北向南依次包括S60自貢—永川高速公路、S33瀘州—永川高速公路（在建）、S62宜賓—重慶北線高速公路、G93成渝地區(qū)環(huán)線高速公路（已建成）、S84重慶—敘永—筠連高速公路。

“二縱”

“二縱”為G8515瀘州—榮昌高速（已建成）、S27安岳—榮昌—合江高速公路。

目前，S33正在加緊施工中，計(jì)劃今年建成。同時(shí)，瀘州正加快推動(dòng)S84前期工作，力爭(zhēng)在今年底開工建設(shè)。

這其中也涉及到部分線路的變化。在2019版《規(guī)劃》中，S27為合江支線，僅連接G93與S84。2022版《規(guī)劃》中調(diào)整為安岳—榮昌—合江高速公路，途經(jīng)安岳、內(nèi)江、重慶（榮昌）、瀘縣、合江，不僅線路更長(zhǎng)，串接了4條橫向連接重慶的高速公路，同時(shí)與S62在瀘縣百和鎮(zhèn)交匯，建設(shè)樞紐互通，更好地服務(wù)于瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)以及瀘州“東翼”發(fā)展。

建設(shè)瀘州首條六車道高速公路

“十四五”末實(shí)現(xiàn)縣縣通雙高速

除了與重慶的聯(lián)絡(luò)更加密切外，本輪調(diào)整中，S39瀘州—古藺高速公路也將發(fā)揮重要作用。

“這條路在2019版中本規(guī)劃為G76廈蓉高速擴(kuò)容復(fù)線，新版中調(diào)整為平行建設(shè)新線S39瀘州—古藺高速公路。”市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，S39與S4成都—宜賓—貴陽(yáng)段中的古藺至貴州（金沙）段高速公路相接，全線擬按六車道建設(shè)，這也是瀘州首條六車道高速公路。目前，古藺至貴州（金沙）高速公路正在有序施工中，預(yù)計(jì)明年建成。

雖然在本輪規(guī)劃中，瀘州高速公路網(wǎng)得以加密，但瀘州南部廣大地區(qū)路網(wǎng)密度與北部仍存在差距。隨著S4古藺—金沙、S88古藺—仁懷高速公路的陸續(xù)實(shí)施，南向出川大通道得以增加，所帶動(dòng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也越來(lái)越多。

據(jù)市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，到2021年底，瀘州已有63個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)上高速”；到“十四五”末，瀘州將實(shí)現(xiàn)“縣縣通雙高速”，“半小時(shí)上高速”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也將超過(guò)80個(gè)，積極發(fā)揮交通在鄉(xiāng)村振興中的先行作用。

“屆時(shí)，瀘州也可實(shí)現(xiàn)除云南鎮(zhèn)雄外的所有毗鄰市區(qū)縣都直連高速公路?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局綜合規(guī)劃科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照當(dāng)前的規(guī)劃及實(shí)施計(jì)劃，到“十四五”末，瀘州與毗鄰市區(qū)縣之間的來(lái)往也將更加便捷。