他們當中，有人是仰望天空的無人機領航員，有人是城市地下空間的探秘者；有人希望通過技術突破讓中國軌道交通更安全，有人則希望通過發(fā)明創(chuàng)造讓病患更舒適……他們，都來自四川省勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室。

為深入貫徹國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，四川省總工會圍繞“創(chuàng)建一批勞模創(chuàng)新工作室、培育一批勞模創(chuàng)新團隊、催生一批創(chuàng)新成果、完善一種創(chuàng)新機制、打造一支創(chuàng)新型職工隊伍、實現(xiàn)一定社會影響”的“六個一”工作目標，在全省大力開展勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室創(chuàng)建活動。這個群體在2021年開展了各類創(chuàng)新課題項目2659項，取得了創(chuàng)新成果2458項，節(jié)創(chuàng)經濟效益144億元。

在“五一”國際勞動節(jié)到來之際，記者走進多個四川省勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，了解這群勞動者的奮斗故事。

武斌在勘查現(xiàn)場。 受訪者供圖

他們是城市地下空間探秘者

工作室名片

四川省地質礦產勘查開發(fā)局物探隊武斌勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室

工作室負責人：武斌

工作方向：研究物探在城市工程方面的利用

4月24日深夜的成都街頭，一群人或蹲或站，正在對排水管網及下穿隧道的空洞做探測前的最后準備……在黑色天幕的襯托下，馬路邊他們的熒光綠馬甲看起來十分顯眼?！拔覀兊墓ぷ飨喈斢跒槌鞘械叵驴臻g打‘CT’。”武斌笑著對記者說。

摸清城市地下“家底”

為何要進行這樣的調查？“城市建設對地下空間利用的需求呈現(xiàn)上升趨勢。據(jù)《2021中國城市地下空間發(fā)展藍皮書》最新統(tǒng)計，目前成都地下空間發(fā)展綜合實力位列全國第八、西部第一，具有較強的開發(fā)實力。但開發(fā)前首先要做的就是摸清地下‘家底’?！蔽浔蠼榻B。

不論是高樓還是地鐵的修建，都離不開地下空間的安全保障。城市物探就是為保障地下空間安全而開啟的一道重要檢索。“幾年前某地發(fā)生的地面塌陷事故，造成4名過路行人墜坑身亡，就是沒有重視城市物探造成的后果?！闭f到災害預警，武斌語氣有些沉重。他告訴記者，如果施工前進行了專業(yè)物探，深入了解地下地質情況，及時采取相應措施，就能有效避免災難發(fā)生。

為什么一定要選擇深夜作業(yè)？武斌說：“城市物探面臨人類活動頻繁、建筑物密集、地下空間淺層已有部分開發(fā)利用等調查干擾因素，物探過程還不能影響城市的正常運轉。深夜作業(yè)的話，聲光電震動的干擾比白天小很多，能更高效、精準地搜集地下數(shù)據(jù)?！币虼?，工作時間一般選在晚間11點到第二天凌晨5點進行。

助力地下空間開發(fā)利用

“城市物探工作，不僅僅將城市地下視為一個空間，還要對已發(fā)生的災害進行總結，對可能發(fā)生的災害及時預警。同時，還要對城市地熱能、地下水等資源有效利用提供保障，為地下空間開發(fā)利用描繪藍圖?！蔽浔笳f。

今年6月1日，四川首部地下空間建設管理地方法規(guī)《成都市地下空間開發(fā)利用管理條例》將正式施行。該條例要求，要為地下空間開發(fā)建設活動提供數(shù)據(jù)支撐，推動地下空間安全、有序、協(xié)調開發(fā)。

對于法規(guī)的正式施行，武斌十分期待?！盀榱搜芯康叵沦Y源，在城市里打洞、鑿坑，不但對城市路面有極大破壞，后期還需要投入更多的資金進行修復，這種做法已經不適合城市的發(fā)展。所以未來利用‘黑科技’無損、經濟、高效、環(huán)保的探測搜集地下信息，是城市物探目標所在?！?/p>

翻看武斌的工作記錄，他們對城市地下的探究從未停止過腳步。“成都市地下空洞探測”“崇州市地下管線探測、清淤、修復”“地鐵19號線雙流機場與雙流站空洞（疏松體）檢測”……這些項目工期，短則四五個月，長則以年計算。

雖然常年奔波、深夜工作比較辛苦，但這些從未影響武斌對物探事業(yè)的熱愛。

周劍團隊正在工作中。 受訪者供圖

他們是逐夢長空的無人機領航員

工作室名片

中國移動（成都）產業(yè)研究院周劍勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室

工作室負責人：周劍

工作方向：5G網聯(lián)無人機技術

“河南米河鎮(zhèn)的鄉(xiāng)親們，中國移動空中基站抵達你鎮(zhèn)上空……”2021年7月20日河南鄭州突發(fā)特大暴雨，米河鎮(zhèn)成為受災最嚴重的地方之一，通信中斷成為“孤島”。災情發(fā)生后，一架搭載空中基站的無人機從貴州安順起飛，飛行距離超1200公里，橫跨4個省，來到米河鎮(zhèn)上空幫助當?shù)鼗謴屯ㄐ拧＿@架無人機的領航員們，就來自中國移動（成都）產業(yè)研究院周劍勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室。

創(chuàng)新突破通信鏈路瓶頸

該工作室創(chuàng)新性地提出“利用5G移動通信網絡代替無人機廠商自建私有通信與控制鏈路”，解決了傳統(tǒng)無人機飛行和控制距離有限的瓶頸。同時，還解決了高清數(shù)據(jù)傳輸處理速率慢、帶寬窄、不能實時回傳等業(yè)界難題。

作為工作室的負責人，周劍向記者介紹說：“隨著無人機產業(yè)的蓬勃發(fā)展，其全球市場在過去幾年大幅增長，應用場景包含應急救援、城市安防、交通物流、農林植保、巡察測繪等。然而，除了娛樂航拍外，其他應用目前并沒有得到大規(guī)模推廣，其中一個主要瓶頸就是通信鏈路條件受限制?！?/p>

為此，中國移動（成都）產業(yè)研究院在2018年組建了國內首個5G網聯(lián)無人機團隊，對該領域開展探索與實踐，并牽頭進行了無人機低空網絡與通信標準的制定，研發(fā)推出了中移凌云無人機管控服務平臺和全球首款5G網聯(lián)無人機機載通信終端，打造了自主可控的“云、網、端、應用”體系。工作室成立以來，已榮獲國際級獎項4項，國家級獎項5項，省部級獎項9項。

“簡單說，我們致力于讓無人機飛得更高、更遠、更精準，同時通過自動飛行算法控制無人機，無需人員實時控制，以達到釋放人力、減負提效的作用?！敝軇φf。

成為應急救援“好幫手”

2019年，四川長寧6.0級地震現(xiàn)場通信保障；2020年，樂山特大洪澇災害災情勘察；2021年，河南鄭州特大暴雨災害通信保障和受災群眾救援……周劍介紹說，近年來，工作室的5G網聯(lián)無人機技術，已在應急救援中發(fā)揮了很好作用。

工作室開發(fā)的技術還應用于巡察測繪等多個場景。2022年4月24日，周劍和同事們在成都的中移凌云無人機管控服務平臺指揮大廳內，“執(zhí)行”著200多公里外宜賓屏山縣的森林防滅火監(jiān)測任務。5G網聯(lián)無人機每架每天可以完成40多平方公里的巡視任務，其工作效率是人工的40倍左右，可以高效完成河道巡檢、礦山巡查、森林防火、人工護林等多種任務。

不僅在山野戶外，城市中同樣也可以運用5G網聯(lián)無人機進行巡察。周劍表示，“我們在陜西西咸新區(qū)探索了城市網格化立體消防救援體系。按照消防無人機5至8分鐘到達現(xiàn)場作業(yè)的技術指標，將城市空間劃分為網格化區(qū)域，并在其中部署消防無人機。當火情發(fā)生時，離起火點最近的消防無人機將自動起飛。”

李群湛（左二）率團隊在工作中。記者 韋維 攝

他們是我國“同相供電技術”開創(chuàng)者

工作室名片

西南交通大學李群湛勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室

工作室負責人：李群湛

工作方向：電氣化鐵路同相供電技術

你在搭乘列車時有過這樣的體驗嗎:原本高速行駛的列車每隔一段時間，速度就會降下來，緩緩通過一段區(qū)域，這是因為列車正在通過不同相別電壓的接觸網，這一過程叫過“電分相”。列車過“電分相”期間短暫停電，失去牽引力和制動力，依靠慣性滑行，不僅導致列車速度下降，還存在安全隱患，容易造成停車事故。

如何讓列車不斷電運行，在提升線路運輸能力的同時，消除行車安全隱患？我國電氣化鐵路同相供電技術創(chuàng)始人、西南交通大學教授李群湛帶領團隊率先提供了一套解決方案。

開辟同相供電系統(tǒng)技術領域

近日，記者來到西南交通大學李群湛勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室時，看到4列方方正正的“大柜子”正進行數(shù)據(jù)測試?！斑@是我們工作室自主研發(fā)的世界首套新一代牽引供電系統(tǒng)的核心裝置——同相供電裝置。同相供電能夠在列車行駛中最大程度取消電分相，消除無電區(qū)，節(jié)能環(huán)保，安全可靠?！弊鳛楣ぷ魇翌I銜人，李群湛自豪地說。

1988年，李群湛在總結第一代傳統(tǒng)牽引供電技術的基礎上，提出了“同相供電技術”概念與初步方案，開辟出同相供電這一領域的研究道路。

此后，李群湛帶領團隊陸續(xù)研發(fā)出世界首創(chuàng)同相供電技術、牽引網分段保護與狀態(tài)測控等關鍵技術并成功應用，完善了同相供電理論與技術體系，構建了第二代軌道交通牽引供電系統(tǒng)。

2017年，在團隊成員的共同努力下，“組合式同相供電裝置”得到了以中科院院士程時杰為組長的專家組“頂格”評價：“該系統(tǒng)系原創(chuàng)技術，具有自主知識產權，填補了世界空白，達到國際領先水平?！?/p>

搶占發(fā)展機遇走在世界前列

“完成第一代技術向第二代技術轉型，只是第一步?！崩钊赫亢蛨F隊成員意識到，成果落地對于實現(xiàn)科研價值至關重要。工作室在西南交通大學率先進行了科技成果混合所有制試點改革，創(chuàng)建了“產學研用”一體化新型企業(yè)，完成科技成果轉化11項。

工作室產業(yè)化團隊總工程師吳波介紹，目前這套技術體系已應用在京滬高鐵、大西高鐵、瓦日重載鐵路、溫州市域鐵路、成昆鐵路、廣州地鐵18號線等多個工程，有效減少了供電故障，在AT供電方式下可縮小故障范圍75%以上，提升了運輸效率，節(jié)約了運行成本，累計創(chuàng)造經濟效益約10億元。

然而，李群湛團隊并不滿足于目前的研發(fā)成果?！敖Y合城市軌道交通的飛速發(fā)展，我們正在推動第三代新型供電與機車車輛技術落地和第四代智能供電與自動駕駛技術研發(fā)，力爭讓‘中國創(chuàng)造’一直走在這一領域最前頭?！?/p>

她們是“病房里的發(fā)明家”

工作室名片

四川省人民醫(yī)院張靜勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室

工作室負責人：張靜

工作方向：攻關臨床醫(yī)療護理實踐中的難題

在四川省人民醫(yī)院病房里，有這樣一群護士：她們在工作之余，做研究、搞發(fā)明，先后成功申請國家實用新型專利156項、國家發(fā)明專利6項，獲創(chuàng)新成果獎10余項，成果轉化40余項，被大家稱為“病房里的發(fā)明家”。當“南丁格爾”變成“愛迪生”，會是怎樣的驚艷？4月21日，記者走進四川省人民醫(yī)院張靜勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，感受這些發(fā)明給患者帶來的便利。

攻關臨床醫(yī)療護理實踐難題

該工作室成立于2017年，是四川省總工會首個以團隊負責人命名的醫(yī)學護理工作室，現(xiàn)有成員12人，平均年齡不到40歲。工作室以患者需求為導向、以臨床創(chuàng)新發(fā)明為工作方針，著力解決護理相關技術發(fā)展瓶頸，重點攻關臨床醫(yī)療護理實踐中出現(xiàn)的棘手難題，同時注重實戰(zhàn)經驗與理論成果的同步轉化。

“我們的發(fā)明主要涉及管道、注射器、排便裝置等九大系列。”工作室負責人、四川省人民醫(yī)院外科總護士長張靜介紹說，病房里易見常用的器具，如大小便護理用具、胃管、空針，甚至是床單被套等都被改良過。

記者在工作室看到，其中一款改良后的胃管增設了鼻部防扯脫固定夾，不易滑脫。胃管入胃的一端，比傳統(tǒng)胃管多了五六個小孔，使引流更充分。同時還增加了一個接頭，能和空針“無縫對接”，降低了被污染的幾率。管道上印有刻度，入胃長短一目了然?！氨绕饌鹘y(tǒng)胃管，這種新型胃管，讓患者插管時更舒適一些，護士注藥注水也更方便?！睆堨o介紹說，目前這款胃管已經上市，并在部分醫(yī)院投用。

一切為了更好地服務病患

張靜說：“不僅是胃管，工作室里所有‘發(fā)明’都是在臨床護理實際操作中改良產生的，其目的都是減輕患者痛苦，更好地為患者服務?！?/p>

隨后，張靜又展示了一項關于病床的發(fā)明?！坝械幕颊咦≡汉?，因為種種原因，生活不能自理，大小便只能在床上。傳統(tǒng)病床在病人大小便后處理起來比較麻煩。我們發(fā)明的新型病床，可以讓患者通過簡單的遙控操作，自動開關便器，完成沖洗、烘干等個人衛(wèi)生的清理，還能幫助患者實現(xiàn)翻身。不僅減輕了護士的工作量，還讓患者感到舒適便利。”張靜說，這種新型病床不僅適用于醫(yī)院，也適用于家庭及各類養(yǎng)老機構?！澳壳?，這個專利已經進行轉化，進入了產品設計和生產階段。希望能為更多患者帶去福音?！?/p>

對于未來，張靜有著明確的規(guī)劃。她說：“今后，我們將繼續(xù)加強創(chuàng)新創(chuàng)造和人才培養(yǎng)，把創(chuàng)新工作室下沉到基層醫(yī)院，力爭帶動全川乃至全國的護理同仁進行護理創(chuàng)新?！保ㄓ浾?蘭楠 李寰）