新甘肅客戶端蘭州訊（新甘肅·甘肅日報記者 劉健）實施貨運車輛“遞遠遞減”階梯差異化收費政策以來，G30連霍高速公路玉門至山丹西收費站區(qū)間引流降本效果顯著。今年前3個月，該區(qū)間貨車交通量同比增長達到19.85%。

我省高速公路差異化收費工作于今年1月1日全面啟動，全省共有4條、744公里高速公路開始按“分路段+分支付方式”的模式對貨車進行收費。其中，G30連霍高速公路玉門至山丹西收費站區(qū)間里程406公里，采取按里程“遞遠遞減”階梯差異化收費政策——連續(xù)行駛里程超過200公里的，通行費優(yōu)惠30%、使用ETC優(yōu)惠40%；超過300公里的，通行費優(yōu)惠35%、使用ETC優(yōu)惠45%；超過400公里的，通行費優(yōu)惠40%、使用ETC優(yōu)惠50%。

記者了解到，玉門至山丹西收費站為高速公路與國道并行路段。以前，許多貨車司機為節(jié)約通行費，往往選擇在國道上行駛。既增加了國道交通壓力和貨車時間成本，又造成高速公路資源的浪費。

“遞遠遞減”階梯差異化收費政策實施后，酒泉高速公路處強化組織領(lǐng)導、加強宣傳培訓、嚴格工作程序，吸引了大量貨運車輛選擇通行G30高速公路差異化收費路段。

“實行‘遞遠遞減’差異化收費優(yōu)惠政策后，玉門至山丹西區(qū)間的貨車量出現(xiàn)明顯提升，降低了物流運輸成本，使高速公路服務國家戰(zhàn)略、服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得到進一步發(fā)揮?！备拭C省酒泉高速公路處有關(guān)負責人說。