本篇文章信途科技給大家談談汽車設計推廣方案，以及汽車營銷設計方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站。

汽車服務推廣方案

汽車服務推廣方案要先做好行業(yè)調(diào)研，再進行詳細方案制定。在執(zhí)行過程中要做好廣告監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。

如何與客戶做汽車微信營銷方案設計

方案一、 產(chǎn)品背景:微信是騰訊推出的一款移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最熱門的客戶端軟件， 1 月 份用戶已經(jīng)突破三億， 發(fā)展速度驚人。 據(jù)稱微信再商業(yè)拓展上重點將在 O2O 領(lǐng)域布局。二、 營銷目的建立一對多互動營銷平臺， 依托微信及滲透個人現(xiàn)實社交圈打造一個營銷通路: 傳播汽車品牌、 產(chǎn)品、 4S 店等信息， 吸引更多的消費者用戶與商家等， 成為企業(yè)移動互聯(lián)網(wǎng)營銷通路的重要組成部分。三、 企業(yè)獲得的價值通過此方案的執(zhí)行， 逐步完成移動互聯(lián)網(wǎng)營銷通路的布局， 為汽車 4S 店實現(xiàn)網(wǎng)絡化，經(jīng)營做好當前收益與戰(zhàn)略布局。 能夠提升企業(yè)在當?shù)仄噽酆谜咧辛己玫挠脩舾惺埽?并延長營銷時間和不限制地點， 每天都能接收車訊， 為營銷創(chuàng)造無限可能。 正直， 進取， 合作， 創(chuàng)新微信公眾平臺， 企業(yè)推廣之道， 有網(wǎng)絡的地方就有你的信息一點一滴為客戶， 幫助客戶成功。四、 宣傳模式汽車4S 店在當?shù)赜幸欢ǖ拿麣猓?其主要經(jīng)營模式通過傳統(tǒng)的車展以及預約試駕等方式營銷， 另外也是通過網(wǎng)絡做營銷推廣， 最終引導用戶去體驗店消費。 此次與微信的合作， 汽車4S 店也通過官網(wǎng)、 微博、 店面等進行全面宣傳自身二維碼以及微信號。五、 內(nèi)容為王1、 文字篇總共編輯600字， 也可搭配表情， 比較直觀， 給人于簡潔明了、 正規(guī)的感覺， 可發(fā)布重大事件通知， 例如發(fā)改委下調(diào)油價等;2、 語音篇時間不得超過1分鐘， 在短短的幾十秒內(nèi)， 其語言必須精煉， 給人聽覺上的享受， 一般購車人士以男性居多， 可以由播音甜美的人員制作， 可發(fā)布駕車的哲理性信息;3、 圖片篇一張小小的圖片， 如果激情四射， 睿智幽默， 引人入勝， 惡搞與有內(nèi)涵的圖片受大眾喜愛的程度非常高。 圖片內(nèi)容多以駕車小樂趣為主， 吸引眼球， 緩解疲勞。4、 視頻篇最好不要超過15秒鐘(考慮到用戶流量) 善于供助各種技術(shù)， 將汽車行業(yè)的產(chǎn)品， 服務的信息以視頻的形式傳送到潛在客戶的大腦中， 更加地吸引消費者的眼球。 正直， 進取， 合作， 創(chuàng)新微信公眾平臺， 企業(yè)推廣之道， 有網(wǎng)絡的地方就有你的信息一點一滴為客戶， 幫助客戶成功。5、 圖文消息篇不受字數(shù)限制， 可搭配圖片。 圖文匹配可以發(fā)布活動流程以及促銷預定規(guī)則， 能夠詳細介紹活動、 產(chǎn)品或服務， 更具有營銷價值。微信即時性和互動性強， 可見度， 影響力以及無邊界傳播等特質(zhì)特別適合病毒式營銷策略的應用。 微信平臺的群發(fā)功能可以有效的將拍的視頻， 制作的圖片， 或是宣傳的文字群發(fā)到微信好友。

怎么做汽車品牌推廣策劃方案呢？

公關(guān)資源網(wǎng)很榮幸為您解答：

1，SEM競價排名。

很燒錢，關(guān)鍵詞出價，按點擊付費？包括百度競價，360競價和搜狗。

2，網(wǎng)盟廣告。

網(wǎng)站聯(lián)盟，和sem合稱大搜。

3，門戶廣告。

主要指騰訊、網(wǎng)易、新浪、搜狐四大門戶。

4，微信，私域流量。

微信廣告整合了朋友圈、公眾號、小程序等多重資源，用戶數(shù)量龐大，目前還有了視頻號。

5，信息流廣告。

比如新聞客戶端，App上，以內(nèi)容鏈接形式出現(xiàn)在瀏覽列表，點擊可跳轉(zhuǎn)廣告落地頁。

6，視頻貼片。

主要是優(yōu)酷愛奇藝騰訊等長視頻平臺，正片播放前、暫停時等情況下出現(xiàn)的廣告主廣告。

7，軟文廣告。

以圖文形式，發(fā)布在央媒，商業(yè)媒體或門戶媒體上，宣傳企業(yè)經(jīng)營信息，軟性植入。

8，電商廣告。

指客戶在淘寶、天貓、拼多多等電商平臺內(nèi)部投放的廣告，以獲得大量的商品曝光。

9，問答廣告。

在貼吧、知道、360問答等平臺發(fā)布的簡短軟文，優(yōu)勢是搜索引擎收錄好。

10，論壇推廣。

比如貼吧，天涯，貓撲。

11，自媒體推廣。

主要是App客戶端，百家號，搜狐號，今日頭條和簡書等等。

12，直播帶貨。

包括淘寶直播，抖音直播帶貨。

13，小紅書種草。

在小紅書平臺一般是關(guān)鍵詞搜索和信息流投放相結(jié)合進行，素人鋪量＋達人種草配合搜索曝光。

14，微博推廣。

超級粉絲通、聚寶盆、開屏廣告、熱搜等都是微博常用的推廣形式。

聚寶盆是將Kol或明星給甲方代言的博文進行擴散，可以理解為微博信息流廣告。

15，SEO優(yōu)化。

優(yōu)化官網(wǎng)排名，靠自然流量獲客，缺點是周期長，不維護容易掉，這樣算下來成本也不低。

16，口碑營銷。

主要指百度旗下的百科，文庫，經(jīng)驗，貼吧，知道等平臺，關(guān)鍵詞收錄好。

17，社交廣告。

主要利用微信群，qq群，豆瓣小組和朋友圈發(fā)廣告，獲客。

18，百度下拉框聯(lián)想詞優(yōu)化。

19，B2B網(wǎng)站推廣。

如阿里巴巴，慧聰網(wǎng)，八方資源網(wǎng)，中國供應商等，在上面發(fā)布供應商品。

20，短視頻推廣。

錄制推廣創(chuàng)意視頻，發(fā)布到抖音快手，進行引流。

21，郵件群發(fā)。

優(yōu)點是便宜，缺點是垃圾廣告易屏蔽，打開率低。

22，短信群發(fā)。

和郵件群發(fā)類似。

23，kol/koc營銷。

主要是找一些粉絲大號，安利自家產(chǎn)品。如公眾號，微博大號，B站up主，小紅書達人等，這個比較綜合。

24，官網(wǎng)建設。

建立企業(yè)官網(wǎng)，方便客戶聯(lián)系。等于開通了綠色通道。

25，分類信息推廣。

58網(wǎng)，趕集網(wǎng)，百姓網(wǎng)等分類信息平臺，用戶量也非常大。

汽車推廣

首先像你說的這種情況的推廣，從廣義上說分為線下推廣和網(wǎng)絡（線上）推廣，但是在現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展這么迅速的情況下，網(wǎng)絡推廣可以產(chǎn)生投入一分產(chǎn)出十分的效果，并且相類似這種產(chǎn)品，軟文營銷推廣的效果應該是最棒的，因此先說一下網(wǎng)絡推廣的渠道和方法：

一、渠道方面 各大搜索引擎的快照 視頻等

二、方法和策略：

（一）、戰(zhàn)略整體規(guī)劃：市場分析、競爭分析、受眾分析、品牌與產(chǎn)品分析、獨特銷售主張?zhí)釤挕?chuàng)意策略制定、整體運營步驟規(guī)劃、投入和預期設定。

（二）、營銷型網(wǎng)站：網(wǎng)站結(jié)構(gòu)、視覺風格、網(wǎng)站欄目、頁面布局、網(wǎng)站功能、關(guān)鍵字策劃、網(wǎng)站SEO、設計與開發(fā)。

（三）、傳播內(nèi)容規(guī)劃：品牌形象文案策劃、產(chǎn)品銷售概念策劃、產(chǎn)品銷售文案策劃、招商文案策劃、產(chǎn)品口碑文案策劃、新聞資訊內(nèi)容策劃、各種廣告文字策劃。

（四）、 整合傳播推廣：SEO排名優(yōu)化、博客營銷、微博營銷、論壇營銷、知識營銷、口碑營銷、新聞軟文營銷、視頻營銷、事件營銷、公關(guān)活動等病毒傳播方式。

（五）、 數(shù)據(jù)監(jiān)控運營：網(wǎng)站排名監(jiān)控、傳播數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)站訪問數(shù)量統(tǒng)計分析、訪問人群分析、咨詢統(tǒng)計分析、網(wǎng)頁瀏覽深度統(tǒng)計分析、熱門關(guān)鍵字訪問統(tǒng)計分析。

其次跟你說一下進行推廣的日常工作：

網(wǎng)絡推廣是要發(fā)帖，發(fā)信息，但不是每天在發(fā)，而是有計劃、有策略的去發(fā)，不能只是盲目的去發(fā)，否則的話，天天又累，對自己又沒有長進。

一、需要選擇主題，選擇平臺，設置好關(guān)鍵詞，了解潛在客戶的心理，關(guān)心的問題。如今免費的網(wǎng)絡推廣，效果不大，而且是一個每天累的要死，老板還不知道你每天坐在位子上，對著電腦在干嘛，因為老板不可能去看你每天在哪個平臺發(fā)了哪些信息，這些信息有什么效果。 二、如何去判斷成交是網(wǎng)絡推廣帶來的？這個很難?？蛻粼诰W(wǎng)上看到你的信息，然后去店里購買，難道還會說在網(wǎng)上哪個平臺發(fā)的信息嗎？即使是網(wǎng)上看到你發(fā)的信息，他也不會去說的。這樣，在現(xiàn)在這個企業(yè)注重成交額，銷售額的今天，是很難判斷。所以，網(wǎng)絡推廣要確定你考核的標準是什么？

三、網(wǎng)絡推廣需要掌握搜索引擎的規(guī)則，會做優(yōu)化。

最后，只要你照著去做，可能剛開始很難見到效果，但是只要長期的堅持下去，效果是很明顯的，推廣是個長期的活，要重在堅持。

　希望我的回答可以幫到你，看在純手工打字的份上，有什么不懂的可以繼續(xù)問我

急需一份關(guān)于《汽車產(chǎn)品市場推廣策劃》

寶馬品牌策略與營銷

1916年，工程師卡爾?拉普和馬克斯?佛里茨里慕尼黑創(chuàng)建了巴依爾飛機公司；1917年，該公司改名為巴依爾發(fā)動機有限公司，這就是巴依爾公司簡稱（BMW）的來歷；1918年，公司改為現(xiàn)在的名稱?寶馬汽車公司。

“寶馬”普譯為巴依爾。由于寶馬公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機開始創(chuàng)業(yè)的，所以商標中的藍色為天空，白色為螺旋槳，這是“寶馬商標的第一大特點；第二大特點就是“寶馬”汽車的散熱器（車鼻）中間那兩個金屬方框進氣格柵。

BMW（寶馬）是公司全稱“Bayerische Motorenwerke AG”的縮寫?！皩汃R”采用了內(nèi)外雙圓圈的圖形，并在雙圈圓的上方，標有BMW字樣的商標。整個商標就像藍天、白云和運轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，既象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司的一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以最新的科學技術(shù)、最先進的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月異的新面貌。

一 寶馬的背景

這個世界有很多事物，我自己都不太明白，機器就是這樣，他們?yōu)槲覀兲峁┧⒛芰康龋也⒉恢浪麄兪窃趺催\作的，但我知道它工作的理由?！逗诳偷蹏颉?

59歲的赫穆特?龐克（Helmut Panke）身材瘦削，不茍言笑，但在2005年2月16日，在新加坡舉辦的寶馬集團亞洲年度媒體大會上，身為寶馬集團董事長的赫穆特?龐克卻難得地興奮起來，甚至口出狂言“不論是在亞洲還是全球，寶馬集團在2005都創(chuàng)造了新的記錄，寶馬是亞洲豪華車市場上的奪冠者，寶馬令亞洲市場的主要競爭者望塵莫及”。

去尋找你是誰？這是赫穆特?龐克的一句名言。不管對寶馬，還是龐克而言，激蕩的2005年并沒有讓他們迷失方向。2005年，寶馬集團保持快速增長，增長速度高于整個市場及其相關(guān)競爭對手。2005年寶馬集團全球銷量增長9.9%，全球共售出132.8萬輛汽車（2004：120.87萬輛）。

最關(guān)鍵的是，龐克實現(xiàn)了幾年前的諾言：超越超過老對手梅賽德斯－奔馳，成為豪華車市場的霸主。根據(jù)寶馬集團公布的資料，寶馬的三大高檔產(chǎn)品線里，BMW品牌汽車112.68萬輛，增長10.1%（2004：102.36萬輛）；MINI品牌銷量與去年同期相比增長8.7%（2004：18.44萬輛），首次突破20萬輛，達到200400輛；Rolls-Royce “幻影”共售出796輛，略高于上年792輛的銷售水平。

寶馬的真正亮點是品牌的增長，根據(jù)Interbrand“2006全球最佳品牌榜”，寶馬的品牌價值達到196.17億美元（2005年為171.126億美元），增長率為15%，2005年其增長率為8%。2005 年，BMW在中國屢獲殊榮，從“最受歡迎的汽車品牌”到“大學生最喜愛的最酷汽車品牌”。BMW 3系成為“年度車”和“最受歡迎國產(chǎn)高檔車”。在《財富》評選的“中國最有價值品牌”榜上，寶馬連續(xù)三年名列第一。這也證明，工程技術(shù)和營銷策略的有機結(jié)合即使在競爭激烈的市場上也大有作為。寶馬中國首席代表孔安得則表示，這是寶馬高檔細分策略的成功。

寶馬德文名字中間的單詞是發(fā)動機（Motoren），寶馬長期以來以“運動的公司”（The Mobility Company）作為自己的口號。飛機發(fā)動機、摩托車、汽車、運動型多功能車構(gòu)筑了寶馬的歷史，這個口號也揭示了寶馬的品牌基因，幾十年來寶馬一直把追求運動時的樂趣作為自己的目標。

寶馬集團的足跡已經(jīng)遍及全球150 多個國家，擁有22 個生產(chǎn)基地、國際研究及開發(fā)網(wǎng)絡、34 個銷售公司、以及獨立經(jīng)銷商網(wǎng)絡。公司總部座落于德國慕尼黑。截至2004 年底，寶馬的員工總數(shù)約為10600 人。

二 人力資源

寶馬信奉“由人所產(chǎn)生的差異”的人力資源理念，寶馬認為，統(tǒng)一的人力資源和社會政策指導原則適用于全球范圍內(nèi)的所有員工，實行以價值為取向并以價值為基礎(chǔ)的人力資源政策。其核心包括：

1、全球統(tǒng)一指導。

當整個公司的計劃流程得到中央控制時，各地相應的人力資源部門便會為管理層人員提供支持。目標是利用、提高和開發(fā)員工的資質(zhì)和專門技能，使他們能夠以個人的才智、能力和知識為公司的成功做出最大貢獻。主要包括技術(shù)能力、個人能力和社會能力。人力資源活動以該目標和企業(yè)戰(zhàn)略為基礎(chǔ)。包括如下方面：

?創(chuàng)新領(lǐng)域中選擇性的能力開發(fā)；

?人力資源開發(fā)措施，例如面向青年員工的資格認證課程和項目；

?人力資源業(yè)務集中在未來目標群上；

?在對研究課程和需要特殊培訓的工作的開發(fā)過程中影響教育政策。

2、確保對員工的吸引力。

寶馬人力資源政策的主要任務之一就是長久確保招聘年輕、有資質(zhì)的員工。寶馬按照對研究機構(gòu)和大學做出的承諾，加強了對青年學生的培訓，從而吸納有才華的畢業(yè)生作為員工。例如，在德國，寶馬對德國國家計算機科學競賽提供支持。在國際層面上，公司邀請青年科學家們競爭科學研究方面的最高獎項之一－ BMW 集團科學獎。

除了增強對青年學生的資質(zhì)培訓這一措施之外，高級職業(yè)培訓則是確保吸納青年員工的另一主要方式。在人力資源匱乏、特別是技術(shù)人員短缺的情況下，寶馬采取了新的方式，例如有選擇地邀請一些年輕女子進行實踐，激發(fā)她們對技術(shù)領(lǐng)域和工程科學的興趣，從而讓她們加入公司。

3、績效與薪酬。

個人的績效和成績必然會影響寶馬的薪酬水平。薪酬的額外部分包括各種獎金，如圣誕節(jié)獎金和假期工資。附加的福利包括人身健康險和意外險、養(yǎng)老金和折價車輛方案。員工從公司的成功發(fā)展中受益。例如，在公司事業(yè)發(fā)展非常成功的2004 年，在BMW AG 的利潤分配方案下，員工得到幾乎為總月薪156% 的薪酬。寶馬的薪酬與汽車行業(yè)中其他競爭對手相比位居前三名。2004 年，員工的人均成本約為73500 歐元。

營銷偏鋒

寶馬很早就意識到營銷的重要性，最早可以追溯到20世紀60年代。寶馬的第一任首席營銷官保羅·赫尼曼當時就在公司內(nèi)部提出應該強調(diào)營銷和產(chǎn)品開發(fā)，從這兩個方面發(fā)起進攻。赫尼曼通過自己的力量在寶馬董事會宣揚這種現(xiàn)代的管理哲學，他要求所有人都要市場營銷、品牌管理與產(chǎn)品營銷看得同等重要，而美國人直到20世紀90年代才意識到這一點。

寶馬在營銷上擅長劍走偏鋒。寶馬最為打破常規(guī)的做法是將一系列電影短片放到互聯(lián)網(wǎng)上，從而把冰冷的廣告營銷變成有趣的品牌體驗。

4、立體廣告攻勢。

為了成功把潛在顧客變?yōu)轭櫩?，寶馬通過自己的立體營銷策略——廣告、直銷、活動策劃、公關(guān)等把這一戰(zhàn)略變成現(xiàn)實。在廣告策略上，寶馬采取的是多層次廣告策略，寶馬通過統(tǒng)一的廣告手法樹立完整而統(tǒng)一的品牌形象，不論在哪一個市場，寶馬廣告計劃基本都圍繞著整體品牌形象展開，集中在四個層面上：

第一、全球性企業(yè)性宣傳活動——全球性地推廣和定位品牌。

第二、亞洲地區(qū)廣告計劃——以加強寶馬品牌的卓越形象和建立其在當?shù)氐男抛u與地位。

第三、全國性品牌塑造活動——在各地建立形象以提高品牌知名度。

第四、當?shù)匦缘膹V告活動。適當用當?shù)貭I銷的策略性廣告，激發(fā)銷售量，并引導品牌定位。

通過四個層面的廣告計劃，并配合以品牌宣傳活動，使寶馬形象日臻完美。比如，在有的廣告里，主要是告訴消費者有關(guān)寶馬位居高檔豪華車第一把交椅的定位，同時闡明寶馬的成就與成功經(jīng)驗。在有的廣告里，寶馬采用7系作為主打產(chǎn)品，用于證明在汽車設計、安全、舒適性和客戶體驗方面的非同一般。雙劍合壁，威力驚人。

直銷

寶馬非常重視直銷方式。在有的地方，寶馬用于直銷的投入甚至占到所有宣傳費用的一半。寶馬在制定營銷計劃時，非常強調(diào)目標消費群的直接到達率。

除了加強網(wǎng)上電子商務的力量外，寶馬在制造顧客體驗上不遺余力。寶馬慕尼黑總部統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，由于網(wǎng)上獲取新車數(shù)據(jù)的消費群增加很多，賣場銷售員的工作量減低，寶馬曾在銷售門市部減少了約15％的人事編制，在賣場也省下了40％各類車型展示空間 。但是，寶馬借著電子商務省下的資源，投入于銷售服務的加強上。寶馬營銷系統(tǒng)從2002年由歐洲開始，開設2500多家展示生活風格（ life style）直營精品店。

在中國，隨著市場的快速發(fā)展，寶馬也會根據(jù)中國市場的具體情況選擇一些個性化手法，用最有效的方法把信息傳達給消費者。

案例手記：發(fā)現(xiàn)品牌的“陰極”

為什么？你為什么這樣做？為什么站起來？為什么戰(zhàn)斗不止？你相信你在為某些事情而戰(zhàn)？自己的生存更重要？能告訴我這是什么嗎？你自己清楚嗎？——《黑客帝國Ⅲ》

很多公司依靠強大的廣告、營銷樹立品牌，這方面的案例不勝枚舉。但是，有越來越多的新晉品牌卻不依賴廣告等硬性傳播手段，同樣樹立了強大的品牌。這有點像中國傳統(tǒng)文化的“陰陽說”，廣告等硬性傳播手段可以視為是品牌“陽極”，而體驗營銷這種隱性傳播手段則是品牌的“陰極”。

販賣產(chǎn)品還是販賣體驗？過去，公司關(guān)注的是如何生產(chǎn)更新、更好、更廉價的產(chǎn)品和服務，隨后拿到市場上去銷售?，F(xiàn)在，游戲規(guī)則發(fā)生了變化，公司需要圍繞自己的產(chǎn)品為消費者創(chuàng)造美妙的精神體驗。

長期以來，這種體驗模式一直為星巴克、蘋果這類品牌所擁有，現(xiàn)在，越來越多的新晉品牌也通過創(chuàng)造品牌體驗謀求突破。

三 體驗之鑰設計戰(zhàn)略

“我的設計屬于未來而不是這個時代”。這是寶馬首席設計師克里斯·班格爾說過的話，我對這句話印象深刻。在他看來，打破常規(guī)已經(jīng)變得非常重要。品牌形象越成功、越鮮明，人們對“什么才應該是寶馬”的觀念就越斬釘截鐵。偏激的“粉絲”不允許設計師破格，“我對墨守成規(guī)不感興趣，我的工作要求靈活變通，使我設計的車更有動感，讓人第一眼就振奮”。

對寶馬印象深刻的還有那句流傳已久的口號“坐奔馳，開寶馬”，最重要的是，借助“純粹的駕駛樂趣”強化了寶馬與眾不同的品牌定位，這個訴求包含了一些重要因素：設計、動力與科技。

事實上，越來越多的公司認識到，設計正在成為讓消費者“眼前一亮”的重要工具。對于那些新晉品牌而言，設計正在成為一種創(chuàng)新的力量。

聯(lián)想智能手機ET960曾獲《商業(yè)周刊》“2005年度最佳產(chǎn)品設計”銅獎，作為手機行業(yè)的后來者，聯(lián)想率先把設計當做一種戰(zhàn)略，在ET960的設計中，聯(lián)想專門添加了4種功能——全球定位、電視、照相機和MP3播放器。

新穎的設計戰(zhàn)略也可以給那些陳舊體驗增色，這方面的典型案例是摩托羅拉。在V3手機之前，摩托羅拉的品牌形象正在變得陳舊。2004年10月份，摩托羅拉在中國高調(diào)推出迄今為止摩托羅拉家族最薄的折疊手機V3，摩托羅拉的品牌形象也為之一亮。摩托羅拉中國手機部門總經(jīng)理任偉光認為，“V3取得了很大的成功，幫助摩托羅拉在全球贏得了很多份額。摩托羅拉的品牌形象也開始變得酷和時尚起來”。

但是，在不少本土企業(yè)眼里，設計戰(zhàn)略就代表著超酷的產(chǎn)品外觀。有些設計師則把這種浮華的設計稱為金牙式設計（gold teeth design），事實上，很多公司對金牙式設計樂此不疲。比如，汽車業(yè)的立標一般是豪華車的標志，代表著尊貴與顯赫。但是，在中國，很多汽車界后來者為了提高自己的品牌紛紛采取類似的手法，比如現(xiàn)代、奇瑞等。

五 市場策劃

寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在德國慕尼黑。它是一個生產(chǎn)高檔轎車秘摩托車的企業(yè)集團，業(yè)務遍及全世界120多個國家，在全球經(jīng)濟不景氣的情況下，寶馬公司的銷售量也仍然保持了增長勢頭，公司連年贏利。2001年共賣出各種型號的車輛90．5萬輛。寶馬公司是一家出口導向的汽車公司，其產(chǎn)量的2／3出口，主要出口到高度工業(yè)化國家，如歐共體、日本和美國。

探索“一體化”的道路

一體化的政策之一是技術(shù)規(guī)則的標準化，這當然是有利無害的，問題在于市場的目標群體是否也應該“標準化”。不管和諧統(tǒng)一多么重要，千百年來發(fā)展起來的文化傳統(tǒng)和生活方式的差異永遠不會消亡。

由此可見，不存在什么偏好與購買力一致的所謂“歐洲消費者”。雖然歐共體一體化的管理法案于1993年1月1日生效，但人們的個性特征不會因此而被抹平，不同民族在精神上的差異也不會因此而消除。有鑒于此，寶馬公司認為應在各個地方市場上做到入鄉(xiāng)隨俗。

為歐洲人提供得體的套裝

為了滿足不同地方市場的不同要求，寶馬公司決定采取集中統(tǒng)一的品牌戰(zhàn)略，戰(zhàn)略的實施則依不同的國家而有所變化。這就是所謂“品牌全球化——營銷地方化”的營銷戰(zhàn)略。

這一戰(zhàn)略形成的第一步是進行市場研究。市場調(diào)研的任務在于決定寶馬在歐洲和各地區(qū)范圍里的理想定位。為此舉辦了一系列的討論，目的在于剝繭抽絲，找出各個國家的有關(guān)語言問題和可接受品牌特性。接著設計了一個問卷，問卷的問題既包括適合所有國家的共同“核心”，也有一系列涉及各個不同國家的內(nèi)容，以反映不同地方的態(tài)度與意見。結(jié)果，任何想要為歐洲人提供得體套裝的人都可以找到相應的式樣，只不過，他必須根據(jù)地方習俗加以編織，根據(jù)個人愛好進行著色。

因國而異的特定期望

全歐洲一致的要求有：可靠性、安全性、質(zhì)量、先進技術(shù)。一旦這樣式經(jīng)過了上述基本參驗，下一步就是選擇適合某個國家趣味的體裁，還得將該國的氣候條件一并考慮。在荷蘭，汽車的吸引力有賴于“內(nèi)部品質(zhì)”，如精工細琢的內(nèi)部配置。與此相反，在奧地利，汽車需要展示個人的自信，什么樣的車顯示出其主人是什么樣的人——“車如其人”的觀念在這里比其它任何國家都強。在意大利，人們十分希望車能符合駕駛員的個人風味，他們對設計和審美品質(zhì)以及行駛中的動力表現(xiàn)的要求，使得人們發(fā)現(xiàn)意大利人對車的追求和其它國家的人截然不同。顯而易見差別在于人們對車的特定期望因國而異。因此，寶馬公司認為一種車要在眾多國家成功地銷售，最終是一個溝通問題。

品牌全球化、營銷地方化

歐洲式樣和因國裁衣并不等于就是一身得體的套裝。寶馬公司深深知道，它要打交道的是人，而不是車，盡管這些人就一個民族來說，他們有共同的觀點，但是就個體來看，各人希望展示自己的個人風格卻不盡相同，甚至大相徑庭。正是在后者的意義上，不同國家的、那些具有某種相同或相似要求的人，構(gòu)成了寶馬細分市場中的目標群體。

一方面，有的類型在各國的愛好者都有相當大的比例，如“名譽、運動型駕車者”和“普通型汽車愛好者”在意大利、法國、荷蘭、奧地利的比例都不小。因此，某種“品牌世界化”對這兩類人有直接的吸引力。另一方面，不同國家轎車駕駛?cè)丝诮M成的不同表明，贊成某種觀念的人因國而異，如“傳統(tǒng)型”和“說不清楚型”的人在法國3個駕車人數(shù)中就有2個，在意大利則只有1／10。顯然需要“營銷地方化”。

尋找最佳的戰(zhàn)略路線

調(diào)研結(jié)果為“品牌全球化、營銷地方化”提供了有力的依據(jù)，它們使寶馬公司得以透過對定位標準的有機結(jié)合，去尋找最佳的戰(zhàn)略路線。

路線1：理想戰(zhàn)略與指導方針。若要獲得理想的戰(zhàn)略，指導方針必須做到：應盡可能多地對目標群體成員富有吸引力，具有凝聚力。即使有多方面的特征，也要形成一個統(tǒng)一的整體；符合企業(yè)形象的要求；提供一個超越競爭對手的獨特地位。

路線2：定位原則與定位方式。在寶馬，用一種更為現(xiàn)代的方式重新制定其國際定位方式時，定位的原則與研究結(jié)果兩者都至關(guān)重要。以前的方式單方面考慮技術(shù)能力和先進性為特征，新的方式則擴展至包容的情感因素、審美價值、風格雅致、構(gòu)思精巧、獨特超群和個性鮮明等新的方面。突破了寶馬品德傳統(tǒng)上強調(diào)以技術(shù)與運動風格為核心的形象，由此大大增加了擴展品牌的途徑。

路線3：定位市場與定位競爭。寶馬公司新的定位方式在很大程度上受到1987年、1988年兩年中推出的5和7個系列新車型的影響。但是這種新穎性往往很快過時，而競爭者則虎視眈眈，暗中等待時機，時刻準備推出新產(chǎn)品。新產(chǎn)品的開發(fā)需要投入大量的時間和資金。正因如此，圍繞產(chǎn)品的整個環(huán)境，以及公司整體的姿態(tài)，在產(chǎn)品定位市場的銷售中必須發(fā)揮更積極的作用。由此確立的定位競爭逐漸從產(chǎn)品本身轉(zhuǎn)移到它的環(huán)境方面。

上述的戰(zhàn)略路線實踐證明，優(yōu)良的汽車本身不僅僅是成功的基本條件之一，創(chuàng)造一個統(tǒng)一的整體，即讓汽車的整體性能得以發(fā)揮的空間，將是決定該車成功的最終因素。

認識新的品牌戰(zhàn)略

新的發(fā)現(xiàn)與新的方式使得公司調(diào)整了其戰(zhàn)略目標，即從注重產(chǎn)品本身轉(zhuǎn)移到重視產(chǎn)品的環(huán)境，尤其是產(chǎn)品的營銷環(huán)節(jié)。但是傳統(tǒng)上，公司總部強調(diào)統(tǒng)一性，而各國的分公司則更多的強調(diào)地方特色，寶馬公司在開展調(diào)研的每個國家舉辦研討會，參加者包括公司總部和各分公司負責市場營銷的官員，還邀請了有關(guān)機構(gòu)與調(diào)研公司。在研討會上首先提出有關(guān)國家的調(diào)研結(jié)果，然后將其置于新的戰(zhàn)略目標的背景下加以討論。

實踐證明，這種方法為公司總部和分公司負責營銷人員提供了行之有效的溝通途徑，它加深了大家對“世界性品牌，地方性營銷”戰(zhàn)略的理解和認識，從而為這一戰(zhàn)略的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。

公司新的品牌戰(zhàn)略的形成與實施是建立在科學的市場調(diào)研基礎(chǔ)上的，調(diào)研的結(jié)果為處理品牌與產(chǎn)品、品牌與溝通、產(chǎn)品與環(huán)境的關(guān)系提供了堅實的基礎(chǔ)，也打破了作為全球性公司的總部與以各國為基地分公司之間的營銷方面的鴻溝，從而大大提高了品牌的戰(zhàn)略地位，加強了公司的競爭力。

六 品牌戰(zhàn)略

品牌戰(zhàn)略要求企業(yè)的所有價值活動特別是營銷傳播活動都要圍繞以核心價值為中心的品牌識別而展開，即任何一次營銷活廣告活動都要盡量體現(xiàn)、演繹出品牌識別，從產(chǎn)品研發(fā)、包裝設計、電視報紙廣告、新聞軟文、POP、終端生動化通等任何與公眾、消費者溝通的機會，都要去演繹出品牌識別。

諾基亞“科技以人為本”的核心價值意味著諾基亞的高科技不再是冷冰冰的，不僅靠廣告講得人們心里暖融融的，更要靠產(chǎn)品的每一細微之處的開發(fā)設計都無比貼合消費者的需要來體現(xiàn)“科技以人為本”的核心價值。握著諾基亞覺得十分貼合手型與手的結(jié)構(gòu)，拿著通話曲線十分吻合人的臉部特征；諾基亞率先把游戲功能添加到手機上，因為諾基亞想到了商旅人士在旅途中是很寂寞的，手機有游戲功能能給旅行者帶來很大的快樂，真正做到了科技以人為本。諾基亞廣告則一直圍繞便捷的功能、時尚等主題展開。諾基亞在手機市場風頭甚健，主要靠的也不是核心技術(shù)的勝利，而是靠真正把科技以人為本的品牌核心價值全面貫徹到功能開發(fā)、外觀設計、價格定位、影視廣告?zhèn)鞑サ纫幌盗袪I銷傳播活動。

寶馬是在這一品牌戰(zhàn)略原則指導下，用品牌核心價值全面統(tǒng)領(lǐng)一切營銷傳播活動的成功典范。寶馬的品牌核心價值是“駕駛的樂趣和瀟灑的生活方式”。因此，寶馬總是不遺余力地提升汽車的操控性能，使駕駛汽車成為一種樂趣、一種享受。

寶馬的整個研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略都清晰地指向如何提升汽車的駕駛樂趣。最新的7系代表著杰出的工程設計、前沿的科技創(chuàng)新、無法比擬的震撼力、純正的駕駛樂趣，是寶馬品牌價值的最好詮釋。寶馬新7系手動模式下，取代自動排檔桿的是位于方向盤右上角，一個精巧的“變速柄”。換檔時，雙手可不離方向盤，使駕駛更簡便，更有樂趣。寶馬的外觀也栩栩如生地體現(xiàn)出品牌的核心價值，體現(xiàn)出瀟灑、輕松的感覺，與很多豪華車都十分莊重的特點形成鮮明的反差。寶馬新7系采用全新造型設計理念：均衡的動感、古典式的優(yōu)雅、跑車的輪廓和完美的線條組合，盡顯豪華氣派而不失流暢和動感。寶馬3系列敞篷車和運動型多功能車X5是寶馬家族的新寵，以浪漫和實用將力量、典雅和樂趣集于一身。

而寶馬的廣告?zhèn)鞑ヒ部偸菢O盡所能地演繹出品牌核心價值，如寶馬有一則非常幽默、有趣的廣告，標題是“終于，我們發(fā)現(xiàn)了一個未能享受BMW駕駛樂趣的人”，原來這個人是個機器人，寓意寶馬把很多功能智能化，相當于有個機器人把駕駛者的復雜操作分擔了，所以機器人未能享受駕駛的樂趣而很辛苦，駕駛者則享受了前所未有的駕駛樂趣。寶馬不僅在廣告中淋漓盡致緊扣品牌核心價值，而且創(chuàng)造性地通過品牌延伸推廣新產(chǎn)品來低成本地傳播品牌精髓。最近寶馬加大了服飾的推廣力度，北京東方廣場、首都機場、重慶機場等豪華場所都開設了寶馬生活方式專賣店。因為寶馬不僅象征著非凡的制車技術(shù)與工藝，還意味著“瀟灑、優(yōu)雅、時尚、悠閑、輕松”的生活方式，車和服飾都是詮釋寶馬核心價值觀的載體。寶馬延伸到服飾不僅能獲得服飾的利潤，但還有另一層深意，更重要的是通過涉足服飾領(lǐng)域向更多的消費者推廣寶馬生活方式與寶馬這個品牌。寶馬注意到，人們空閑時很少到汽車展示廳閑逛，而去商業(yè)中心成為都市人們的一種休閑方式，因此寶馬希望通過寶馬生活方式店的服飾向人們直接展示寶馬精良的品質(zhì)和完美的細節(jié)，從而將人們培育成為寶馬汽車的潛在消費者。

正因為寶馬用核心價值統(tǒng)帥一切營銷傳播，成功地把“駕駛的樂趣和瀟灑的生活方式”的品牌精髓刻在了消費者的大腦深處，所以寶馬車的購買者更多的是行業(yè)新銳、演藝界人士、富家子弟和活力、激情、心態(tài)比較年輕喜歡自己開車的成功人士。

如果企業(yè)能實實在在地按上述方式不折不扣地始終用品牌核心價值為中心的品牌識別為靈魂統(tǒng)帥上企業(yè)的一切價值活動，就會使消費者任何一次接觸品牌時都能感受到品牌識別的信息，久而久之就會烙下深刻的印記。意味著每一分營銷廣告費用都在為品牌作加法。如果沒有這樣做，就意味著企業(yè)的營銷傳播活動沒有中心與目標，大量的營銷廣告費只能促進短線銷售，無法積累品牌資產(chǎn)。就象樂隊沒有指揮不同樂器各奏各的調(diào)，永遠不可能有優(yōu)美的旋律。因此，品牌戰(zhàn)略的實施能在不增加營銷廣告費用的前提下提升品牌資產(chǎn)。如包裝的圖案、色彩，要體現(xiàn)出核心價值，只需在設計上多下功夫，增加的設計費幾乎可以忽略不計，印刷費是大頭但并沒有增加；廣告只需在策略與創(chuàng)意上體現(xiàn)核心價值，制作成本可能上升也可能下降，廣告的大頭是媒介費用，媒介費用可以與不實施品牌戰(zhàn)略情況下的數(shù)額同等，但廣告效果更明顯了。卓越的品牌戰(zhàn)略使每一分營銷廣告費都最大限度地促進了品牌的增值，說白了就是讓原來就要化的錢化得更有效率，所以企業(yè)即使投入與不實施品牌戰(zhàn)略時同等數(shù)額的營銷傳播費用也能使品牌資產(chǎn)倍增。

汽車產(chǎn)品的新品推廣計劃如何寫

以某東風本田汽車為例。

《2010年某新款汽車推廣策劃書》

一、市場分析

隨著中國經(jīng)濟持續(xù)不段穩(wěn)定的增長，人們的收入也不段增加，人們的購車欲望就會凸顯出來。因此，在中國汽車行業(yè)也是非?；鸨?，各個汽車生產(chǎn)廠家都把目光投向這一塊。昆山，一個高度開放的城市，全國百強縣市之首，經(jīng)濟發(fā)展迅速，市民手中有充足的資金，有一種強烈的購車欲望。

1．市場營銷環(huán)境分析

（1）營銷環(huán)境中的宏觀制約因素

a. 昆山市國民經(jīng)濟運行狀況良好，經(jīng)濟持續(xù)高速穩(wěn)定增長。

b. 昆山市GDP的增長帶動了轎車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

c. 個人收入的顯著增加，大大促進了汽車的銷售。

（2）市場環(huán)境中的微觀制約因素

a. 企業(yè)的資源和目標

b. 經(jīng)銷商和產(chǎn)品的關(guān)系。東風本田采取的是4S店直銷的方式。

（3）市場構(gòu)成的特征：秋冬季節(jié)是汽車銷售的旺季，被業(yè)內(nèi)人士稱為“黃金季節(jié)”，相比較而言，夏季則清淡了許多。

2．企業(yè)分析

東風本田汽車武漢有限公司由東風汽車工業(yè)投資有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社通過改組改造原武漢萬通汽車有限公司，子2003年7月16日組建成立的公司。

企業(yè)現(xiàn)有亮點:1.奇跡般的建設速度東風本田用了6個月的時間完成了3萬輛產(chǎn)能的建設 2、綠色工廠新工廠以“綠色工廠”為建設目標，采用水性涂料，將有害物質(zhì)（VOC）降到原來的1/10 3、高效的管理以QCD管理建立起具有國際競爭力的企業(yè)為目標，以優(yōu)異的質(zhì)量、最低的成本、最快的速度向用戶提供最好的產(chǎn)品。 4、“以人為本”企業(yè)文化的實踐公司從職工切身利益出發(fā)，根據(jù)合資企業(yè)特點，大力推動公司各項福利工作，建立起較為完善的福利體系5、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品本田CR-V運動型多功能車、時尚的東風本田CIVIC。

3．產(chǎn)品自身分析(SWOT)

(1)優(yōu)勢分析：本田CRV及Civic這兩款車都采取了許多最新的技術(shù)，不僅在車的動力、性能、安全方面都考慮了，還有這兩款車在車的整體設計方面，不僅時尚，而且有許多創(chuàng)新的方面。

(2)劣勢分析：本田CRV及本田Civic的銷售網(wǎng)絡還是不健全，沒有一個很好的營銷網(wǎng)絡。還有CRV和Civic對以前有的缺陷并沒有進行改進。

(3)機會分析：

①本田CRV和本田Civic都是最新的車型，在市場上也是比較受歡迎的。這兩款車型都有自己不同的目標受眾，在市場競爭中會占有很有利的地位。

②日系車的性能及價值比非常高，耗油量非常的低，造型也更年輕化，給人的總體印象比較好。

(4)威脅分析：

①這兩款車剛剛上市就會面臨著非常大的挑戰(zhàn)，本田CRV在市場上將面臨豐田的RAV4的強有力的挑戰(zhàn)；而本田Civic在市場上將面臨馬3和?？怂沟那昂蠖陆?。

②還有城市機動車數(shù)輛的突增，交通問題日趨顯著，在昆山也會面臨著這樣的困難，交通問題肯定會影響到車的銷售。

4．競爭對手分析

地處長三角，鄰近中國最大的城市上海，經(jīng)濟發(fā)達，汽車市場非常的火爆，昆山每個月能銷售1000輛汽車，有許許多多的汽車企業(yè)在昆山地區(qū)設有汽車4S專營店，經(jīng)營各種不同品牌的車。在汽車銷售行業(yè)競爭是比較激烈的，在市場上形成了一種品牌大戰(zhàn)。國外各大品牌紛紛實現(xiàn)國產(chǎn)化在同國內(nèi)自主品牌汽車爭取市場。

（1）本田CRV的競爭對手

本田CRV雖然是目前城市SUV的老大，但是其后面的競爭者隨時都有可能把他拉下馬。進入到2007年，有更多的廠商投入到SUV陣營。

在國內(nèi)自主品牌方面，奇瑞汽車的瑞虎，瑞虎的銷售量已經(jīng)達到國內(nèi)SUV產(chǎn)品月銷售量的前列;長城汽車：哈弗長城心，受到許多消費者的認可，是國產(chǎn)SUV車型中的實力派。湖南長豐獵豹飛騰1.6，還有曙光汽車等許多SUV的競爭者。

在國內(nèi)合資品牌方面，北京現(xiàn)代途勝，這是現(xiàn)代3款SUV中偏小型的車型，投產(chǎn)以后獲得了相當不錯的銷售業(yè)績這是本田CRV這款車的有力的競爭，還有三菱歐蘭德外形時尚，個性十足，在市場的反映也不錯。

（2）本田Civic的競爭對手

本田Civic是一款非常時尚的車型，在市場上有很多的競爭者。其目前在市場上的也面臨著許多的競爭對手。目前在市場上的競爭對手主要有花冠，福克斯，速騰，馬自達3，標志307，一汽豐田卡羅拉。而在這些競爭對手中馬自達3也是本田Civic在市場上一個重要的競爭對手，馬自達3的動力性能和運動外觀都能和本田Civic有的一拼。

二、市場定位及訴求點

1.消費者分析 (一)車市消費共性分析

a轎車全面進入昆山市普通家庭

b價格是消費者關(guān)心的熱點

c在車型、外觀的選擇上消費者已經(jīng)表現(xiàn)出務實態(tài)度

d對油耗和服務的要求非常高

(二)消費階層區(qū)分

a富裕型：目前在昆山有許多大型企業(yè)的老板,主要夠買高檔車。

b中產(chǎn)型：各個城市都涌現(xiàn)出一批都市白領(lǐng)和中小企業(yè)老板，是私家車市場主力軍。

c公私兩用型：這部分人是主要以出租車司機為主要代表

1. “東風本田”汽車訴求點

a東風本田CRV：多功能運動型車

b東風本田Civic：時尚運動型車

訴求要點：運動時尚、性能好、價格適中。

3. 市場定位

昆山，各品牌的車有許多，而在這么多品牌的車中，怎么樣才能讓消費者去認識本田CRV和本田Civic，只有提升他們在昆山地區(qū)的知名度和品牌形象。

（1）.產(chǎn)品定位：

本田CRV是面對的城市SUV一族，面對的就是喜歡運動有活力事業(yè)有成的中年和青年人士為主，而本田Civic是適合城市中成功的白領(lǐng)青年男女性。

（2）.消費者定位：

昆山是一座發(fā)達的城市，在城市中有許許多多的商業(yè)人士，而在這些的商業(yè)人士中以中年和青年人士為主，本田CRV和本田Civic就是要針對這些人群。

本田CRV是城市型的SUV，他主要面對的是這部分人中的勇于冒險，興趣廣泛，喜歡運動有活力以及追求高品質(zhì)生活的人群。而本田Civic更注重面對的是青年男女，因為這款車設計時尚，給人的第一感覺就是漂亮，適合青年時尚男女。

（3）.價格定位：

本田的這兩款車在同類型的車型中，價格定位還是比較低的，把自己的定位建立在消費者能夠接受的基礎(chǔ)上。

三、品牌推廣及廣告計劃

1．廣告目標

（1）通過廣告宣傳強化東風本田CRV和Civic這兩款車在昆山人們心目中的地位，讓更多的目標消費者認知這兩款車。

（2）為了迎接汽車銷售旺季的到來，通過有效的廣告宣傳，來擴大銷售量。

2．廣告主題及口號

(一) 廣告主題

以“運動時尚，性價比最優(yōu)”為立足點，突出是為城市運動時尚的青年一族貼身打造的。

（二）廣告口號

本田CRV——運動·自由馳騁

本田Civic——時尚源自運動

3．廣告對象及廣告地域

(一)廣告重點對象：昆山市年輕的時尚的，且喜歡運動的高收入群體，都市白領(lǐng)和成功的年輕企業(yè)家。

（二）廣告地域：廣告地域主要是以昆山市為主要的宣傳地域，在輻射到昆山周邊地區(qū)。

3.廣告媒體策略

本次廣告投放主要是以戶外廣告為主，電視和廣播媒體為輔，網(wǎng)絡媒體次之，在汽車銷售旺季到來之前，逐漸加大投放頻率。廣告分為兩個部分，感性訴求的廣告投放在戶外廣告媒體，而感性訴求和理性訴求相結(jié)合的廣告則放在電視和廣播媒體上，以此來達到廣告的最大的效果。

4．廣告媒體選擇

① 戶外廣告

2003年中國廣告支出達到515億元，其中戶外媒體達到120億元，超過20％，到了現(xiàn)在，戶外媒體增長是迅速的。在戶外媒體，他有著很高的到達率，在所有的媒體中僅次于電視，位居第2位；戶外的媒體的發(fā)布時間長，戶外媒體是持久的、全天候的，他們每天24小時，每周7天佇立在那兒；戶外廣告每天的千人成本最低，戶外廣告的千人成本與黃金時間的電視廣告的千人成本相差幾百倍;還有戶外廣告在城市中的覆蓋率非常高。

在昆山的市區(qū)中，在許多人流量大的地方都有許多大型的戶外高架廣告，可以很好的利用這些大型的廣告牌進行宣傳，達到提高本田這兩款車的知名度。選擇在昆山市區(qū)幾條主要的主干道進行廣告發(fā)布，象人民路正陽橋，還有前進路、柏廬路等地方進行宣傳，這些戶外廣告給人以很好的視覺沖擊力。

人民路正陽橋地處婁江風景帶，位置優(yōu)越，視野開闊。人民路正陽橋段是昆山著名的商業(yè)地段，星際廣場上更是游人眾多，其南面有昆山商廈，對面是華廈百貨，常年車水馬龍；有利于樹立企業(yè)形象及產(chǎn)品宣傳。

② 電梯媒體

在昆山高檔的寫字樓和高級的賓館里面的電梯里面做電梯媒體平面廣告牌，因為這些地方是高收入群體經(jīng)常出入的地方，能夠?qū)δ繕藧郾娺M行很好的宣傳。

③ 電視和廣播

電視媒體選擇昆山的地方電視臺，在宣傳這兩款車的時候，過專題片的形式，詳細的介紹這兩款車的相關(guān)情況，讓人們充分了解這兩款車，只有在受眾了解這種車的時候，他才有可能選購。也可以冠名一些劇場和影院。而廣播則可以選擇在一些上下班的一些高峰時間進行宣傳。

③網(wǎng)絡

網(wǎng)絡媒體作為一種新的媒體，發(fā)展是非常迅速的。在昆山地區(qū)，昆車網(wǎng)是想夠車的人搜集信息的一個重要渠道，在昆車網(wǎng)上做廣告可以很好的對受眾目標進行宣傳。

通過對不同媒體的組合立體式的運用就是為最大可能的發(fā)揮媒體的優(yōu)勢，也是為了能夠達到最大的廣告效果。

2.促銷活動

(1).舉辦自駕游活動

邀請一些目標受眾來參加自駕游活動，讓他們親身體驗本田CRV和本田Civic這兩款車的性能，喚起目標受眾購買的激情。

在活動前期的宣傳的時候可以在報紙上刊登，也可以在電視打一些游動字幕，在活動進行的時候，可以請一些媒體來報道。

(2).“東風本田”車友會系列活動

①凡在東風本田4S專賣店購買本田CRV和本田Civic這兩款車的任意一款車，就可以填寫一張簡單的“入會申請表格”即可成為“東風本田”車友會的會員。每一位“東風本田”車友會的會員都可以享受一下優(yōu)待：代上牌照、代辦年檢等，為車主一年12次的免費保養(yǎng)，還有24小時的全天候的現(xiàn)場緊急救援、拖車、更換輪胎、送油等。

②“東風本田”車友抽大獎活動，免費去旅游

基于購買這兩款車者都是時尚、年輕一族，且多是喜歡運動的?！氨咎镘囉选睍筛鶕?jù)會員編號進行定期的抽獎，每次抽獎抽出10位幸運會員免費去旅游。

③ 我與“東風本田”——車友心聲有獎征文活動，在昆山地區(qū)有影響力、有號召力的地方報紙上開辟專欄，刊登會員駕乘本田CRV和本田Civic這兩款車的心得體會，奇聞趣事等。形式以小品文為主，凡來稿者均贈送免費加油卡，在公司指定的加油站加油，中稿者還可以獲得稿費。

(3).“東風本田，奧運暢通”

隨著2008年的日益臨近，現(xiàn)在中國已經(jīng)是全民奧運，通過舉辦一個與奧運有關(guān)的活動，與奧運掛鉤，能夠很好的宣傳作用。

多輛東風本田CRV和東風本田Civic兩款汽車“迎接2008奧運 宣傳道路暢通”的巡游活動。①東風本田系列款車馬拉松接力賽，每若干車輛分為一組，圍繞昆山市進行接力活動，接力點就設立在昆山市區(qū)內(nèi)的知名景點和街區(qū)；②“東風本田CRV、東風本田Civic” 奧運暢通活動旗幟（也就是本次活動的接力棒），以巡游宣傳為主題。

(4).“購東風本田，把愛心送出，讓平安留下”

凡購買東風本田CRV和本田Civic這兩款車中的任意一款車，本公司均以車主的名義出資捐助一名失學兒童。

兒童是祖國的未來，特困品學兼優(yōu)面臨失學的兒童更需要社會的支持和關(guān)注，借此為主題策劃活動，一方面在優(yōu)惠車主購車滿足個人物質(zhì)需求的同時，更讓其為社會奉獻了自己的一份愛心，滿足了其更高的社會需求，另一方面捐助貧困地區(qū)失學兒童，為社會教育事業(yè)貢獻公司綿薄的力量。同時樹立了汽車品牌、公司良好的社會形象。

購東風本田車一輛，失學兒童就少一個，東風本田祝天下好人一生平安。

四、廣告預算（自算）

五、廣告效果監(jiān)測（自擬）

汽車促銷策劃方案怎么制定？

汽車促銷策劃可以讓汽車更理性更科學的開展，利用市場規(guī)律的影響力，使汽車促銷與多種市場工具實現(xiàn)良好交互作用，進行策略設計、策略評價和策略控制的過程。

汽車促銷策劃設計

汽車促銷策劃第一步就要確定促銷的目標，沒有目標就不會取得促銷的結(jié)果，只有確定的汽車促銷的目標，才能進一步進行促銷活動的策劃及安排。比如說九月份的汽車促銷活動目標，就是借著十月黃金周自駕游的高峰期，進行一系列的促銷活動，刺激消費者消費，提高銷量。

汽車促銷策劃有了目標，為了進一步為自己的促銷活動贏得保障，下一步就要針對你的目標，進行市場調(diào)研分析，找出本次促銷針對的目標群，市場行業(yè)動態(tài)，競爭對手的促銷活動等。畢竟汽車市場不只是受你一個人的影響。

通過市場的調(diào)研，對于自己的目標客戶進行分析，找出目標客戶的消費特點及消費習慣心理，確定汽車促銷產(chǎn)品，然后再針對現(xiàn)下的汽車市場促銷行情確定促銷策略以具體的戰(zhàn)術(shù)等。

前期的策劃設計完成之后，就要制定出完善的汽車促銷方案，這是促銷活動有序進行的保障。

汽車促銷策劃執(zhí)行控制

當汽車促銷方案完成之后，汽車促銷活動剛剛開始。這個時候就需要全體促銷人員的通力協(xié)作，才能讓促銷活動有理有矩的進行。這里包括人員的安排，責任的到位，預算的控制等。如果沒有一個良好的促銷執(zhí)行控制，那么促銷活動很容易會過度，雜亂不堪，沒有章節(jié)，導致最終汽車促銷活動的失敗。

汽車促銷策劃總結(jié)

總結(jié)是為了下次更好的進行促銷活動，因此，對于本次汽車促銷活動的總結(jié)尤其重要，沒有總結(jié)，就沒有比較，就分不清勝負，出現(xiàn)的各種問題就不會得到及時的改正。一次促銷活動的勝利，并不只是本次銷售的成果，要形成多項系統(tǒng)項目的對比，才能正確的看清本次促銷活動的結(jié)果。

汽車營銷推廣方案怎么寫？

中華汽車網(wǎng)校給大家找來一個范文供大家參考。 【汽車營銷師 汽車營銷策劃方案】 關(guān)于汽車營銷策劃方案編制概述 怎樣來編制一個汽車營銷計劃?大多數(shù)的汽車營銷計劃，包含上圖所列的各節(jié)：摘要、當前營銷狀況、機會和問題分析、預測、目標、營銷策略、行動方案、預計的損益表和控制。 計劃內(nèi)容各節(jié)概述如下： 1)汽車營銷策劃方案摘要 計劃文件的開頭部分應該有一個關(guān)于本計劃的主要目標和建議事項的簡短摘要。 2)汽車營銷策劃方案之當前營銷狀況 計劃的這一部分提出關(guān)于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據(jù)。 市場狀況：這部分列出為其服務的市場的數(shù)據(jù)。市場的規(guī)模和成長(以實物單位和金額體現(xiàn))，在市場和地區(qū)細分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。 車輛狀況：這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價格、貢獻毛利和利潤。 競爭狀況：這部分對主要的競爭者進行分析，并逐步描述他們的規(guī)模、目標、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。 宏觀環(huán)境：描述宏觀環(huán)境的主要趨勢?人口統(tǒng)計的、經(jīng)濟的、技術(shù)的、政治的(法律地)、社會的(文化的)--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。 3)汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當前營銷狀況數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場，需要在計劃期內(nèi)對車輛銷售的機會(威脅)、優(yōu)勢(劣勢)和問題。 企業(yè)所面臨的主要機會和威脅。機會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。把它們記下來，以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經(jīng)理應該對機會和威脅分類，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。 還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內(nèi)部因素，與此對應的是作為外部因素的機會和威脅。公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問題分析：在這一部分，公司應用機會(威脅)分析和優(yōu)勢(劣勢)分析上的調(diào)查結(jié)果，以確定在計劃中必須注意的主要問題。對這些問題的討論，將導致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。 汽車銷售經(jīng)理了解到的問題所在和面臨著對目標作某些基本決策。這些目標將指導隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。 4)汽車營銷策劃方案之銷售預測：在這一部分，對銷售量、市場份額、利潤等方面的預測。 5)汽車營銷策劃方案之目標確定： 計劃應該具有一定的目標。汽車銷售經(jīng)理必須建立兩種目標：財務目標和營銷目標。 財務目標：每一個公司都在尋求一定的財務目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實際策劃，也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。 營銷目標：財務目標必須轉(zhuǎn)化為營銷目標。例如： 如果公司想賺到期200萬元利潤，并且它的目標利潤率是銷售額的2%,那么，它在銷售收入上的目標必須是10000萬元。在2002年獲得總銷售收入10000萬元，比去年提高30%。銷售量為500臺車輛，它占預期的市場份額外2%。經(jīng)過該計劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6)汽車營銷策劃方案之策略制定： 目標市場：高層次的家庭，著重女性購買者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點的售后服務 車輛線：增添一個新品牌。 價格：價格和競爭品牌相近。 分銷網(wǎng)點：重點在市區(qū)、郊區(qū);努力加強對郊縣市場的滲透。 銷售隊伍：擴大10%和導入銷售管理系統(tǒng)。 服務：可廣泛得到和迅速服務。 廣告：開展一個新廣告活動，直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標市場;在廣告中注重服務;增加20%的廣告預算。 促銷：增15%的促銷預算。 市場調(diào)研：增在10%的費用，以改進對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。 策略說明描寫了汽車銷售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內(nèi)容。每個要素要回答下列問題： 將做什么?什么時候做?誰來做?成本為多少? 7)汽車營銷策劃方案之計劃的編制：各類計劃的編制，包括行動方案。它回答應該做什么?誰來做它?什么時候做?它需要多少成本? 8)汽車營銷策劃方案之預計損益表： 行動計劃中，汽車銷售經(jīng)理應該集中說明支持該方案的預算，即列出一張實質(zhì)性的預計損益表。在收入的那一方，它指出預估的銷售數(shù)量和平均實現(xiàn)價格。在開支方面，它表明成本、營銷費用，以及再細分下去的細節(jié)。收入和開支之差就是預計利潤。 9)汽車營銷策劃方案之控制：計劃書的最后一節(jié)控制，用以監(jiān)督計劃的進程。通常目標和預算按月或季來制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結(jié)果，并且認出那些沒有達到預期目標的部門。這些落后部分的經(jīng)理必須說明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動來改進計劃，以爭取實現(xiàn)預期的目標。

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