信途科技今天給各位分享航班換季推廣方案的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)航班換季推廣方案策劃進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注和分享本站。

為什么航班換季會(huì)調(diào)整航班時(shí)刻表？

樓上說(shuō)的太長(zhǎng)，其實(shí)主要的原因在于淡季和旺季。說(shuō)白了客人多的時(shí)候飛機(jī)的量也多，不多的時(shí)候呢就要調(diào)整?？土魃俚牡胤缴伲土鞫嗟牡胤蕉?。主要還是為了盈利的問(wèn)題。

天氣也有原因，不過(guò)不是主要的

東航航班，為什么要進(jìn)行航班換季呢？

航班換季就是航空公司為了應(yīng)對(duì)客貨量、氣候、冬夏令時(shí)的變化，在每年3-10月底，針對(duì)時(shí)刻、航線和機(jī)型而做出的相應(yīng)調(diào)整。一方面來(lái)說(shuō)是為了方便旅客出行，更重要的一方面是為了保證飛行的安全，為了應(yīng)對(duì)航班換季前后發(fā)生的種種變化，航空公司要進(jìn)行航路梳理、航班申請(qǐng)、飛行計(jì)劃測(cè)試以及數(shù)據(jù)維護(hù)等一系列工作，保證下一季航班的平穩(wěn)運(yùn)行。

航班時(shí)間變動(dòng)會(huì)變幾次

每年都要進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整，每年3月的最后一個(gè)星期日至10月的最后一個(gè)星期六執(zhí)行夏秋季航班計(jì)劃，10月的最后一個(gè)星期日開(kāi)始到第二年3月的最后一個(gè)星期六執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃，稱(chēng)為“航班換季”。

如果仍然按照換季前的航班信息來(lái)預(yù)訂，很有可能遭遇航線取消、航班時(shí)間變化的情況。

有些旅客由于曾經(jīng)乘坐過(guò)某條航線的航班，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，就認(rèn)為這個(gè)航班會(huì)一直保留，然而到了出行前去購(gòu)票的時(shí)候才知道該航班已經(jīng)取消或者更改了時(shí)刻，從而影響了自己的出行計(jì)劃。所以，需要出行，尤其是想要購(gòu)買(mǎi)國(guó)際機(jī)票的旅客，更應(yīng)該提早向航空公司售票點(diǎn)咨詢航班時(shí)刻。

民用航空預(yù)先飛行計(jì)劃管理辦法

第一章　總則第一條　為保障民用航空飛行活動(dòng)的安全和順暢，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條、第七十四條和《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第三十五條制定本辦法。第二條　航空營(yíng)運(yùn)人在中華人民共和國(guó)領(lǐng)空以及中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定由中華人民共和國(guó)提供空中交通管制服務(wù)的公海上空實(shí)施下列民用航空飛行活動(dòng)，其預(yù)先飛行計(jì)劃的管理適用本辦法：

（一）定期航班飛行；

（二）加班飛行；

（三）包機(jī)、調(diào)機(jī)、公務(wù)等不定期飛行。

其他需要由中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局）履行預(yù)先飛行計(jì)劃審批手續(xù)的，亦適用本辦法。第三條　航空營(yíng)運(yùn)人、預(yù)先飛行計(jì)劃受理部門(mén)以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。第四條　航空營(yíng)運(yùn)人進(jìn)行民用航空飛行活動(dòng)，其預(yù)先飛行計(jì)劃應(yīng)當(dāng)獲得批準(zhǔn)；未獲得批準(zhǔn)的，不得實(shí)施飛行。

航空營(yíng)運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照批準(zhǔn)的預(yù)先飛行計(jì)劃實(shí)施飛行；取消獲得批準(zhǔn)的預(yù)先飛行計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向預(yù)先飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)部門(mén)備案。

航空營(yíng)運(yùn)人進(jìn)行民用航空飛行活動(dòng)前，還應(yīng)按照民航總局的有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)許可和運(yùn)行合格審定證書(shū)。第五條　本辦法所稱(chēng)預(yù)先飛行計(jì)劃是指航空營(yíng)運(yùn)人為達(dá)到其飛行活動(dòng)的目的，預(yù)先制定的包括運(yùn)行安排和有關(guān)航空器、航路、航線、空域、機(jī)場(chǎng)、時(shí)刻等內(nèi)容的飛行活動(dòng)方案。預(yù)先飛行計(jì)劃應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)（FPL）發(fā)布之前獲得批準(zhǔn)。

本辦法所稱(chēng)航班換季是指定期航班每年按照夏秋季和冬春季兩個(gè)航季更新航班計(jì)劃表。夏秋季為每年3 月份最后一個(gè)周日至當(dāng)年10 月份最后一個(gè)周日之前的周六；冬春季為每年10 月份最后一個(gè)周日至次年3 月份最后一個(gè)周日之前的周六。第六條　民航總局對(duì)民用航空飛行活動(dòng)預(yù)先飛行計(jì)劃實(shí)施統(tǒng)一管理。

民航地區(qū)管理局依照本辦法的規(guī)定負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)預(yù)先飛行計(jì)劃的審批工作。

民航總局空中交通管理局和民航地區(qū)空中交通管理局依照本辦法的規(guī)定負(fù)責(zé)民用航空飛行活動(dòng)預(yù)先飛行計(jì)劃審批的具體工作。第七條　航空營(yíng)運(yùn)人提交預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）航空器的飛行性能和機(jī)載設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足計(jì)劃飛行的航線和機(jī)場(chǎng)有關(guān)空中交通服務(wù)的要求；

（二）中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛或者降落的預(yù)先飛行計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)按照航班時(shí)刻管理的有關(guān)規(guī)定協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)的起降時(shí)刻；

（三）外國(guó)和中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)航空營(yíng)運(yùn)人在尚未對(duì)外國(guó)開(kāi)放的航路、航線、空域或者機(jī)場(chǎng)實(shí)施飛行的，應(yīng)當(dāng)事先獲得民航總局的特別批準(zhǔn)；

（四）中國(guó)航空營(yíng)運(yùn)人按下列情形之一實(shí)施飛行的，應(yīng)當(dāng)事先獲得民航總局的特別批準(zhǔn)：

1．使用外國(guó)或者中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)航空器；

2．由外國(guó)人、無(wú)國(guó)籍人或者中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)居民擔(dān)任飛行機(jī)組成員的。第八條　根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，下列航空器預(yù)先飛行計(jì)劃應(yīng)當(dāng)向國(guó)家外交主管部門(mén)提出申請(qǐng)：

（一）外國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人或者重要客人乘坐的外國(guó)專(zhuān)機(jī)、包機(jī)；

（二）外國(guó)軍事、海關(guān)和警察部門(mén)使用的航空器；

（三）外國(guó)擔(dān)負(fù)邊境航測(cè)、科學(xué)考察或者搜尋援救任務(wù)的航空器；

（四）除飛機(jī)和直升機(jī)外的其他外國(guó)航空器；

（五）載有武器彈藥、軍事物資以及偵察或者電子干擾設(shè)備等特殊物品的外國(guó)民用航空器；

（六）其他需要通過(guò)外交途徑申請(qǐng)預(yù)先飛行計(jì)劃的外國(guó)航空器。第二章　預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)第一節(jié)　定期航班預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)第九條　在航班換季前，外國(guó)航空營(yíng)運(yùn)人和中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)航空營(yíng)運(yùn)人在中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛或者降落的新航季定期航班，相對(duì)于前一年同一航季沒(méi)有增加航班或者變更預(yù)先飛行計(jì)劃內(nèi)容，無(wú)論航班時(shí)刻是否調(diào)整，預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)可以與經(jīng)營(yíng)許可的申請(qǐng)一并提出，但申請(qǐng)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括航班時(shí)刻（協(xié)調(diào)世界時(shí)）。對(duì)于單獨(dú)提出的預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)，申請(qǐng)的方式和內(nèi)容應(yīng)當(dāng)符合本辦法第十條的規(guī)定。第十條　外國(guó)航空營(yíng)運(yùn)人和中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)航空營(yíng)運(yùn)人在中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛或者降落的定期航班，其預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)屬于下列情形的，應(yīng)當(dāng)以SITA 電報(bào)、航空固定業(yè)務(wù)電報(bào)或者民航總局接受的其他方式單獨(dú)提出：

（一）在航班換季前，提出相對(duì)于前一年同一航季有增加航班或者變更預(yù)先飛行計(jì)劃內(nèi)容的申請(qǐng)的；

（二） 在航季運(yùn)行期間，提出定期航班預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)的。

申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）航空器所有人、經(jīng)營(yíng)人及其聯(lián)系方式；

（二）航空器型號(hào)、型別；

（三）經(jīng)營(yíng)人兩字和三字代碼、航班號(hào)、無(wú)線電通話和通信呼號(hào)；

（四）機(jī)載電子設(shè)備，是否裝有機(jī)載防撞系統(tǒng)和航路、航線有特殊要求的機(jī)載電子設(shè)備；

（五）航空器的最大起飛重量和最大著陸重量；

（六）起降地點(diǎn)、起降時(shí)刻（協(xié)調(diào)世界時(shí)）、班期、航線走向、飛行高度和進(jìn)出中國(guó)飛行情報(bào)區(qū)的航路點(diǎn)代碼及時(shí)刻（協(xié)調(diào)世界時(shí)）；

（七）航班性質(zhì)；

（八）計(jì)劃起止日期（協(xié)調(diào)世界時(shí)）；

（九）其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)。

中國(guó)的航空公司為什么推行冬春季航班？

1.淡季和旺季，上客量不同，要調(diào)整航班密度和機(jī)型。

2.冬令時(shí)和夏令時(shí)，根據(jù)出行的實(shí)際需要，調(diào)整出港和到港時(shí)間。

3.天氣原因，冬春南北的天氣相差很大，有些航班只在特定地季節(jié)才有，北方某些地區(qū)可能夏天是旅游盛地，如新疆的喀納斯，那拉提，冬天是冰天雪地人煙稀少，這樣的航班，冬天就會(huì)取消，至來(lái)年夏天再開(kāi)通。相反的，冬天的南方是渡假勝地，如?？?、三亞等，會(huì)增加往南方的航線。

停車(chē)場(chǎng)管理員進(jìn)行了航班換季培訓(xùn)什么不正常航班旅客車(chē)輛什么的培訓(xùn)

停車(chē)場(chǎng)管理員進(jìn)行航班換季培訓(xùn)，切實(shí)提升員工的安全責(zé)任意識(shí)以及應(yīng)急處置能力。

不正常航班處置提升培訓(xùn)，旨在精準(zhǔn)提升地服人員處置不正常航班綜合處置技能。

為高效處置不正常航班，守護(hù)旅客平安出行做好準(zhǔn)備，為持續(xù)給旅客提供更便捷、更舒適的地面服務(wù)提供有力支持。

東航航班換季，旅客們需要注意什么？

出行前需要向東航或者售票處查詢航班情況。如果仍然按照換季前的航班信息來(lái)預(yù)訂，很有可能遇到航線取消、航班時(shí)間變化的情況。有些旅客由于曾經(jīng)乘坐過(guò)某條航線的航班，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，便會(huì)主觀認(rèn)為此航班會(huì)一直保留，然而出行前購(gòu)票時(shí)才知道該航班已經(jīng)取消或者更改了時(shí)刻，從而影響了自己的出行計(jì)劃。所以，提醒各位旅客朋友出行前最好提前關(guān)注并詢問(wèn)航班情況。

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