信途科技今天給各位分享物流公司推廣活動(dòng)方案的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)物流推廣方案策劃書進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注和分享本站。

物流營(yíng)銷策略有哪些

1.產(chǎn)品策略

產(chǎn)品戰(zhàn)略是指物流企業(yè)所包含的服務(wù)或產(chǎn)品的決策、服務(wù)和產(chǎn)品，如設(shè)計(jì)、包裝、品牌等。產(chǎn)品或服務(wù)。物流服務(wù)主要是通過(guò)運(yùn)輸和信息技術(shù)來(lái)幫助客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)不同目的地的運(yùn)輸，不同商品和不同產(chǎn)品的生命周期可以得到不同的物流服務(wù)。

2.價(jià)格策略

定價(jià)策略就是物流企業(yè)根據(jù)客戶的價(jià)格合理的需求，并提供業(yè)務(wù)，以吸引顧客一個(gè)輕微的成本。包括折扣價(jià)，與同行，靈活的付款方式等方面的價(jià)格比較。價(jià)格優(yōu)勢(shì)是公司拓展市場(chǎng)，增加利潤(rùn)的關(guān)鍵因素，占價(jià)格，這是非常重要的物流成本，物流企業(yè)應(yīng)該是交通，路線，合理的護(hù)理手段，成本合理的規(guī)劃，制定相應(yīng)的目標(biāo)客戶價(jià)格，按客戶的要求相結(jié)合，開發(fā)一個(gè)合適的價(jià)格。

3.促銷活動(dòng)策略

推廣策略是指物流企業(yè)通過(guò)各種媒體渠道向公司推廣有益信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)推廣、廣告推廣等線下推廣活動(dòng)，推廣公司品牌和服務(wù)。人事晉升、公關(guān)等方式。旨在提升品牌，提升企業(yè)知名度，激發(fā)客戶興趣。

4.營(yíng)銷渠道策略

營(yíng)銷渠道是指物流企業(yè)選擇銷售自身服務(wù)的策略。這里有三種。建立自己的營(yíng)銷渠道，建立自己的電子商務(wù)銷售平臺(tái)，直接向客戶銷售企業(yè)服務(wù)。利用他人的行銷平臺(tái)，與代理商行銷人員銷售物流服務(wù)。建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，與同行和其他企業(yè)建立合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)雙贏。

5.關(guān)系營(yíng)銷策略

關(guān)系營(yíng)銷主要是維護(hù)、增強(qiáng)新舊客戶與企業(yè)之間的關(guān)系，發(fā)展?jié)撛诳蛻?，提高老客戶的滿意度，物流企業(yè)需要充分重視客戶的需求和利益，必須樹立積極的服務(wù)意識(shí)，全面考慮客戶需求，針對(duì)性地調(diào)整客戶服務(wù)，確保原有服務(wù)繼續(xù)引入新的服務(wù)類型和各種增值服務(wù)，運(yùn)用此營(yíng)銷策略，使物流企業(yè)和客戶形成相互依賴的關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

如何更好的推廣物流公司！

首先像物流公司這樣的，一方面要靠線下的渠道推廣，另一方面也是主要的要靠線上推廣，因?yàn)榇蠹艺椅锪鞴疽话愣际侵苯尤ゾW(wǎng)上搜索，我總的跟你介紹一下推廣，主要還是自己得學(xué)會(huì)推廣的方法和渠道，推廣從廣義上說(shuō)分為線下推廣和網(wǎng)絡(luò)（線上）推廣，但是在現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展這么迅速的情況下，網(wǎng)絡(luò)推廣可以產(chǎn)生投入一分產(chǎn)出十分的效果，并且相類似這種產(chǎn)品，軟文營(yíng)銷推廣的效果應(yīng)該是最棒的，因此先說(shuō)一下網(wǎng)絡(luò)推廣的渠道和方法：

一、渠道方面 各大搜索引擎的快照 視頻等

二、方法和策略：

（一）、戰(zhàn)略整體規(guī)劃：市場(chǎng)分析、競(jìng)爭(zhēng)分析、受眾分析、品牌與產(chǎn)品分析、獨(dú)特銷售主張?zhí)釤挕?chuàng)意策略制定、整體運(yùn)營(yíng)步驟規(guī)劃、投入和預(yù)期設(shè)定。

（二）、營(yíng)銷型網(wǎng)站：網(wǎng)站結(jié)構(gòu)、視覺風(fēng)格、網(wǎng)站欄目、頁(yè)面布局、網(wǎng)站功能、關(guān)鍵字策劃、網(wǎng)站SEO、設(shè)計(jì)與開發(fā)。

（三）、傳播內(nèi)容規(guī)劃：品牌形象文案策劃、產(chǎn)品銷售概念策劃、產(chǎn)品銷售文案策劃、招商文案策劃、產(chǎn)品口碑文案策劃、新聞資訊內(nèi)容策劃、各種廣告文字策劃。

（四）、 整合傳播推廣：SEO排名優(yōu)化、博客營(yíng)銷、微博營(yíng)銷、論壇營(yíng)銷、知識(shí)營(yíng)銷、口碑營(yíng)銷、新聞軟文營(yíng)銷、視頻營(yíng)銷、事件營(yíng)銷、公關(guān)活動(dòng)等病毒傳播方式。

（五）、 數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)：網(wǎng)站排名監(jiān)控、傳播數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)站訪問(wèn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析、訪問(wèn)人群分析、咨詢統(tǒng)計(jì)分析、網(wǎng)頁(yè)瀏覽深度統(tǒng)計(jì)分析、熱門關(guān)鍵字訪問(wèn)統(tǒng)計(jì)分析。

其次跟你說(shuō)一下進(jìn)行推廣的日常工作：

網(wǎng)絡(luò)推廣是要發(fā)帖，發(fā)信息，但不是每天在發(fā)，而是有計(jì)劃、有策略的去發(fā)，不能只是盲目的去發(fā)，否則的話，天天又累，對(duì)自己又沒(méi)有長(zhǎng)進(jìn)。

一、需要選擇主題，選擇平臺(tái)，設(shè)置好關(guān)鍵詞，了解潛在客戶的心理，關(guān)心的問(wèn)題。如今免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)推廣，效果不大，而且是一個(gè)每天累的要死，老板還不知道你每天坐在位子上，對(duì)著電腦在干嘛，因?yàn)槔习宀豢赡苋タ茨忝刻煸谀膫€(gè)平臺(tái)發(fā)了哪些信息，這些信息有什么效果。 二、如何去判斷成交是網(wǎng)絡(luò)推廣帶來(lái)的？這個(gè)很難?？蛻粼诰W(wǎng)上看到你的信息，然后去店里購(gòu)買，難道還會(huì)說(shuō)在網(wǎng)上哪個(gè)平臺(tái)發(fā)的信息嗎？即使是網(wǎng)上看到你發(fā)的信息，他也不會(huì)去說(shuō)的。這樣，在現(xiàn)在這個(gè)企業(yè)注重成交額，銷售額的今天，是很難判斷。所以，網(wǎng)絡(luò)推廣要確定你考核的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

三、網(wǎng)絡(luò)推廣需要掌握搜索引擎的規(guī)則，會(huì)做優(yōu)化。

最后，只要你照著去做，可能剛開始很難見到效果，但是只要長(zhǎng)期的堅(jiān)持下去，效果是很明顯的，推廣是個(gè)長(zhǎng)期的活，要重在堅(jiān)持。

　希望我的回答可以幫到你，看在純手工打字的份上，有什么不懂的可以繼續(xù)問(wèn)我

物流行業(yè)如何推廣？

物流行業(yè)企業(yè)如何借助現(xiàn)代營(yíng)銷手段開拓市場(chǎng)，特別是以信息為主第三方物流企業(yè)，怎樣通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)有效的獲取信息和傳播自已？網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷到底能提供哪些比傳統(tǒng)媒體更經(jīng)濟(jì)的營(yíng)銷手段？物流網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是現(xiàn)代物流企業(yè)以整合營(yíng)銷理論（4P理論）為基礎(chǔ)，利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段和物流信息平臺(tái)的功能，最大限度地滿足客戶需求，以達(dá)到開拓市場(chǎng)、增加盈利為目標(biāo)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程。它是直接市場(chǎng)營(yíng)銷的最新形式，是由互聯(lián)網(wǎng)替代了報(bào)刊、郵件、電話、電視等中介媒體，其實(shí)質(zhì)是利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)產(chǎn)品的售前、售中、售后各環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤服務(wù)，它自始至終貫穿在物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，包括市場(chǎng)調(diào)查、客戶分析、產(chǎn)品開發(fā)、銷售策略、反饋信息等環(huán)節(jié)。目前物流企業(yè)中利用互聯(lián)網(wǎng)開展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的并不多，而深圳物流公司與百度搜索的合作可謂是物流企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的經(jīng)典案例，深圳物流推出的物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)就是定位以全方位的物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，改造、整合、提升傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)，并以其特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)居于主導(dǎo)支配地位，以抓節(jié)點(diǎn)、筑連線的方式，構(gòu)筑立足深圳、面向全球的一站式全程物流網(wǎng)絡(luò)（包括物流平臺(tái)和信 息平臺(tái)）。全程物流就是借助網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷的整合（綜合營(yíng)銷），通過(guò)e-Marketing中心的傳播統(tǒng)一、雙向溝通，從而實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的營(yíng)銷目標(biāo)，并取得了驕人的成績(jī)，2003年上半年網(wǎng)上結(jié)合信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)上交易金額就高達(dá)約5000萬(wàn)，全年收到重要反饋企業(yè)信息100多條，其中不乏很多國(guó)內(nèi)上市公司的物流需 求信息，其網(wǎng)站日均訪問(wèn)量也高達(dá)1000多次。外貿(mào)單證什么的做做挺好啊。

物流行業(yè)在沿海地區(qū)和大城市相對(duì)比較發(fā)達(dá)，中小城市就不好說(shuō)了。做物流主要是兩個(gè)方向，一個(gè)是物流公司做，另外一個(gè)是在企業(yè)做。你做貨運(yùn)代理什么的，技術(shù)含量也不太高，做個(gè)操作的話恐怕跟你現(xiàn)在的工作也差不了多少。如果做企業(yè)物流嘛，一開始基本都是當(dāng)個(gè)庫(kù)管什么的，做的好應(yīng)該也不錯(cuò)的，但是要進(jìn)企業(yè)會(huì)相對(duì)難度大一點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)現(xiàn)在物流行業(yè)不景氣，因?yàn)槌隹谕赓Q(mào)之類的現(xiàn)在都不行了。前半年油價(jià)太高又倒閉了不少。

如果你要考證的話，報(bào)關(guān)員是個(gè)很熱門而且比較有用的證。另外就是物流師證書，不過(guò)物流師證書要看企業(yè)的，有些企業(yè)不看證書。我覺得你有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，可能要轉(zhuǎn)起來(lái)還是比較方便的。但是我要提醒你，要在物流公司做，就需要承受相當(dāng)大的壓力。下面的網(wǎng)址上有一些關(guān)于報(bào)關(guān)員和物流師的資料。

物流行業(yè)怎么推廣

要想做好物流推廣需注意：

物流企業(yè)和公司良好的網(wǎng)絡(luò)推廣，往往是打造一個(gè)良好的網(wǎng)絡(luò)品牌，這對(duì)于各行各業(yè)都是相通的，比如在網(wǎng)絡(luò)上也有很多知名的品牌，他們有的不輸于那些實(shí)體店，營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)都是相當(dāng)可觀的，物流全搜索的企業(yè)服務(wù)首先就是給物流企業(yè)營(yíng)造一個(gè)網(wǎng)絡(luò)品牌。

其次就是選擇專業(yè)的第三方、第四方物流來(lái)做物流企業(yè)的推廣，物流行業(yè)的專業(yè)性需要一個(gè)懂得物流業(yè)務(wù)和物流公司需要的媒介來(lái)承擔(dān)推廣自己企業(yè)、公司的責(zé)任，一些物流企業(yè)或許有過(guò)做搜索引擎推廣，比如百度推廣之類的東西，也都有過(guò)這種廣撒網(wǎng)，收小魚的經(jīng)歷。

而且這種持續(xù)時(shí)間段、投入高的方式并不是我們的唯一選擇。利用物流全搜索推出的物流企業(yè)定制化服務(wù)，從物流企業(yè)、物流公司自身出發(fā)，做一個(gè)專業(yè)性高、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、投入不高的推廣方式。

物流推廣首選單仁咨詢，成立于深圳，是國(guó)內(nèi)著名的教育傳媒集團(tuán)。由國(guó)內(nèi)著名電子商務(wù)專家單仁先生創(chuàng)辦，融合全球最前沿的企業(yè)成長(zhǎng)理論研究的資訊和最新技術(shù)，提供中小企業(yè)成長(zhǎng)源源不斷的動(dòng)力，讓他們?cè)诔砷L(zhǎng)中帶來(lái)更多社會(huì)就業(yè)。

物流企業(yè)如何做網(wǎng)絡(luò)推廣的基本思路

那么如何做推廣呢？值得考慮的有以下幾種方法：1.自建網(wǎng)站做推廣隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)很多公司會(huì)開始著手自己打造自己網(wǎng)站，建立自己的網(wǎng)絡(luò)品牌形象。雇傭一個(gè)或幾個(gè)技術(shù)人員成立團(tuán)隊(duì)來(lái)打造網(wǎng)站。自己建網(wǎng)站有一定的優(yōu)勢(shì)，比如自己的公司有比較核心的數(shù)據(jù)，另外有屬于自己公司的特色服務(wù)，可以按照自己的需求和技術(shù)人員直接對(duì)接建設(shè)。但是除此之外也存在一定的問(wèn)題。比方說(shuō)物流行業(yè)起家的公司人未必了解網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，很多時(shí)候建了一個(gè)很好看，但是非常不利于用戶體驗(yàn)和網(wǎng)絡(luò)推廣的網(wǎng)站。注意事項(xiàng) 比如說(shuō)非常多flash，非常多圖片看起來(lái)很不錯(cuò)很動(dòng)態(tài)。但是用戶在實(shí)際操作的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，打開網(wǎng)站速度非常慢。如果是初次拜訪的客戶來(lái)說(shuō)他是否有足夠的耐心等待幾分鐘就為了看一眼五花八門的網(wǎng)站。而且雇傭?qū)ｉT的人來(lái)維護(hù)也是一個(gè)問(wèn)題。費(fèi)用整體會(huì)比較高，而且不利于改進(jìn)。2.尋找代理公司做推廣 首先要說(shuō)明的是，找合適的代理公司是一個(gè)好的選擇。但是基于物流公司對(duì)于網(wǎng)絡(luò)推廣的認(rèn)識(shí)，可能難于區(qū)別代理公司是否具備實(shí)力來(lái)做推廣。以下圖為例。雖然說(shuō)方法沒(méi)有好壞，但是確實(shí)是有合適之分。從上文來(lái)看，采用軟文公關(guān)和百度競(jìng)價(jià)加上網(wǎng)站曝光都還停留在傳統(tǒng)推廣思維上。換句話說(shuō)沒(méi)有擺脫傳統(tǒng)紙媒推廣思維，仍然是鋪天蓋地式的推廣，沒(méi)有針對(duì)性，任何一個(gè)公司都可以用這類方法推廣。這種方式顯然是不可取的。網(wǎng)站seo是值得推薦的方法，但是可以確定，seo能帶來(lái)客戶流量，卻不會(huì)給物流企業(yè)帶來(lái)直接的貨盤。真正實(shí)現(xiàn)交易需要企業(yè)主做更多的工作，很顯然不是每個(gè)人都能做到的。3.B2B網(wǎng)站發(fā)布相對(duì)來(lái)說(shuō)B2B網(wǎng)站是一個(gè)比較合適的選擇，單只以投資廣告而言也要更加理想一些。首先，就廣告推廣來(lái)說(shuō)，b2b網(wǎng)站的客層有針對(duì)性，是針對(duì)貿(mào)易客戶流量及同行而來(lái)，勢(shì)必采取很多線上線下的方式來(lái)維護(hù)客戶，這就保障了廣告投放具有針對(duì)性。其次，seo推廣。現(xiàn)在大部分的網(wǎng)站都提供seo的服務(wù)。依托于整體網(wǎng)站的seo就相對(duì)好做許多。而且費(fèi)用對(duì)普通企業(yè)來(lái)說(shuō)一定是比較低的。第三，可以選擇建立網(wǎng)站或是選用一個(gè)商鋪。由于專業(yè)的B2B網(wǎng)站對(duì)物流行業(yè)的特質(zhì)比較了解，因此做的網(wǎng)站比較符合實(shí)際和易于操作。再加上優(yōu)化。商鋪的客戶拜訪流量是可以保障的。有便捷的溝通工具，及合適的推廣，成交率提高也是能明顯測(cè)量的。最后，可以選擇合適的推廣方案。根據(jù)自己缺乏的項(xiàng)目做合理的補(bǔ)充。如果就是缺乏貨源數(shù)據(jù)。可以與網(wǎng)站聯(lián)系購(gòu)買，如果是缺乏推廣工具可以從網(wǎng)站的方案中選擇。當(dāng)然，最好的方法還是看看周圍有有沒(méi)有同行或者直客的好評(píng)。這些好評(píng)可以讓你了解到更多得實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。

物流企業(yè)要如何進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)

物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新營(yíng)銷理念和優(yōu)化營(yíng)銷活動(dòng)，以客戶為核心，以物流資源鏈為服務(wù)手段，以市場(chǎng)占有率和建立客戶忠誠(chéng)度為導(dǎo)向，開展針對(duì)性的營(yíng)銷策略，注重客戶的保有與開發(fā)，實(shí)現(xiàn)客戶的系列化、個(gè)性化物流服務(wù)，注重客戶關(guān)系的維護(hù)，提高物流服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)客戶的行為來(lái)預(yù)測(cè)客戶的物流需求，并為其設(shè)計(jì)物流服務(wù)，建立長(zhǎng)期的、雙贏的客戶關(guān)系，良好的營(yíng)銷策略，方能使物流企業(yè)獲得長(zhǎng)期的、穩(wěn)定的客戶，增強(qiáng)物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 物流與營(yíng)銷的關(guān)系

物流代表了一個(gè)企業(yè)巨大的戰(zhàn)略潛力，它是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)關(guān)鍵因素。日本慶應(yīng)義大學(xué)的充輝氏在“戰(zhàn)略性營(yíng)銷理論”中的觀點(diǎn)認(rèn)為：營(yíng)銷達(dá)到調(diào)整需求功能手段的完成，所依靠的另一個(gè)極其重要的因素是物流。物流所涉及的活動(dòng)中很多都與營(yíng)銷策略有關(guān)，這些活動(dòng)構(gòu)成了營(yíng)銷和物流兩個(gè)系統(tǒng)的相互聯(lián)系，物流企業(yè)只有首先了解客戶企業(yè)的物流活動(dòng)與營(yíng)銷活動(dòng)的關(guān)系，才能在接攬客戶外包的物流業(yè)務(wù)時(shí)，明確客戶需求，切實(shí)為客戶提供相應(yīng)得物流服務(wù)以支持客戶的營(yíng)銷活動(dòng)，也就是說(shuō)物流企業(yè)為客戶所提供的物流服務(wù)最終還是以滿足客戶營(yíng)銷活動(dòng)為目標(biāo)的。

1、產(chǎn)品營(yíng)銷策略與物流活動(dòng)相互交織

從產(chǎn)品策略的角度看，客戶企業(yè)的物流活動(dòng)中的采購(gòu)、推銷、顧客服務(wù)與之關(guān)系最為密切。產(chǎn)品的生命周期一般要經(jīng)過(guò)導(dǎo)入期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期。進(jìn)入成熟期后，從表面來(lái)看，產(chǎn)品的規(guī)模不斷擴(kuò)大，是銷售的旺季，但實(shí)際上，產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷售者的利潤(rùn)都逐步下降。從營(yíng)銷的角度看，這時(shí)龐大的銷售額同時(shí)意味著市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品的需求已達(dá)到飽和，如果只生產(chǎn)該產(chǎn)品，生產(chǎn)者將開始逐步退出市場(chǎng)。此時(shí)，企業(yè)必須立即向市場(chǎng)推出新的產(chǎn)品，或加寬、加深原有產(chǎn)品的系列，以抵消該種產(chǎn)品銷量下降而引起的利潤(rùn)減少，成功的企業(yè)莫不如此。物流系統(tǒng)的銷售人員對(duì)成熟期的到來(lái)最為敏感，能及時(shí)將這一信息反饋給營(yíng)銷策劃部門。在策劃開發(fā)研制新產(chǎn)品時(shí)，由于銷售人員經(jīng)常與顧客接觸，最了解顧客的需求是什么，對(duì)開發(fā)何種新產(chǎn)品、系列產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到怎樣的廣度及深度才最有市場(chǎng)潛力、新產(chǎn)品應(yīng)具備什么功能等問(wèn)題，銷售人員能為開發(fā)人員提供最有價(jià)值的信息。

2、客戶營(yíng)銷價(jià)格策略與促銷活動(dòng)對(duì)物流的影響

價(jià)格策略對(duì)物流及其所提供的服務(wù)也具有影響作用。價(jià)格策略的正確與否將影響物流活動(dòng)的廣度和深度及其順暢性。價(jià)格策略中對(duì)顧客的數(shù)量折扣將影響顧客的訂貨規(guī)模。適宜的折扣優(yōu)惠，將吸引顧客加大訂貨量，倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)將趨向于處理大宗貨物，搬運(yùn)和運(yùn)輸作業(yè)都將變得簡(jiǎn)單而高效，在實(shí)行配送制時(shí)尤為突出。因此，只有從營(yíng)銷和物流兩個(gè)角度綜合考慮，才能制訂出一個(gè)能夠滿足營(yíng)銷和物流綜合需求的定價(jià)策略。

促銷活動(dòng)也影響物流活動(dòng)。對(duì)廣告、公共宣傳等促銷活動(dòng)大量投資是對(duì)推銷人員提高銷售量的一種支持。但是，如果物流系統(tǒng)不能及時(shí)把產(chǎn)品供應(yīng)到顧客手中，銷售量將得不到如期的擴(kuò)大。所以，需要在物流部門與營(yíng)銷部門之間建立便于信息快速傳遞的信息系統(tǒng)，不斷溝通并協(xié)調(diào)促銷活動(dòng)的規(guī)模與庫(kù)存、運(yùn)輸、顧客服務(wù)等物流環(huán)節(jié)。

3、物流是營(yíng)銷的大動(dòng)脈

物流作為營(yíng)銷的大動(dòng)脈，在實(shí)施中，所有物流活動(dòng)都與客戶企業(yè)的營(yíng)銷目標(biāo)、方案、市場(chǎng)活動(dòng)、廣告宣傳、分銷零售、售后服務(wù)等息息相關(guān)。所以，客戶企業(yè)的物流戰(zhàn)略計(jì)劃定位應(yīng)處于整個(gè)物流系統(tǒng)最上端，它規(guī)定了客戶企業(yè)的物流服務(wù)定位。而營(yíng)銷系統(tǒng)處于中間層。這個(gè)層次具體體現(xiàn)了客戶企業(yè)物流能力與運(yùn)作的表現(xiàn)，與顧客有著直觀互動(dòng)和接觸。這一階段中，物流與營(yíng)銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，營(yíng)銷強(qiáng)調(diào)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格將適當(dāng)?shù)纳唐坊蚍?wù)提供給目標(biāo)市場(chǎng)，滿足顧客的需要。營(yíng)銷能否取得滿意的效果，能否吸引和滿足顧客，在很大程度上受客戶企業(yè)物流管理能力和決策的制約。物流能力直接影響著企業(yè)的銷售業(yè)績(jī)?？蛻羝髽I(yè)的顧客化增值服務(wù)，則是與營(yíng)銷密切聯(lián)系的個(gè)性化服務(wù)，它具有差異性和不確定性，因而對(duì)客戶企業(yè)的物流服務(wù)要求更高。

物流過(guò)程中向顧客提供的服務(wù)水平是影響顧客購(gòu)買和連續(xù)購(gòu)買客戶企業(yè)產(chǎn)品的關(guān)鍵因素。為顧客服務(wù)的水平越高，預(yù)期的銷售量水平也就越高。服務(wù)水平的提高，同時(shí)意味著產(chǎn)生的費(fèi)用上升?？蛻羝髽I(yè)應(yīng)在較低的費(fèi)用與顧客滿意的服務(wù)之間進(jìn)行抉擇。物流是響應(yīng)市場(chǎng)需求，改善營(yíng)銷績(jī)效的極富潛力的工具?？蛻羝髽I(yè)要求物流企業(yè)通過(guò)改善物流管理，提高服務(wù)質(zhì)量，降低價(jià)格，吸引新的顧客，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和營(yíng)銷效果。相反，如果不能及時(shí)將產(chǎn)品送達(dá)顧客手中，就必然失去顧客，喪失市場(chǎng)份額。物流管理是企業(yè)營(yíng)銷管理的重要組成部分。

4、物流成本占營(yíng)銷成本很大比重

一般認(rèn)為，營(yíng)銷物流總成本的主要構(gòu)成部分是運(yùn)輸(46%)、倉(cāng)儲(chǔ)(26%)、存貨管理(10%)、接收和運(yùn)送(6%)、包裝(5%)、管理(4%)以及訂單處理(3%)。物流成本往往在生產(chǎn)企業(yè)占到全部營(yíng)銷總成本的13.6%以上，所以物流成本與營(yíng)銷成本息息相關(guān)，日益受到管理人員的重視。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，物流具有節(jié)約成本費(fèi)用的潛力，并將物流管理形容為“成本經(jīng)濟(jì)的最后防線”和“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”。如果物流決策不協(xié)調(diào)，則將導(dǎo)致過(guò)高的營(yíng)銷成本代價(jià)。

物流企業(yè)的營(yíng)銷組合內(nèi)容

物流企業(yè)是一種服務(wù)企業(yè)，它向客戶提供的主要是服務(wù)，因此，在設(shè)計(jì)營(yíng)銷組合時(shí)應(yīng)當(dāng)要遵循以下策略來(lái)開展物流活動(dòng)。

1.產(chǎn)品策略

產(chǎn)品策略是指與物流企業(yè)提供的服務(wù)或產(chǎn)品有關(guān)的決策。它包括了若干子因素：產(chǎn)品或服務(wù)的設(shè)計(jì)、包裝、品牌、組合等。而物流企業(yè)應(yīng)該站在客戶的角度去考慮提供什么樣的服務(wù)，物流服務(wù)主要是借助運(yùn)輸工具和信息技術(shù)幫助客戶實(shí)現(xiàn)貨物在空間上的位移、不同種類、品種性、包裝的產(chǎn)品以及產(chǎn)品生命周期的不同階段，都需要給予不同的物流服務(wù)。

2.價(jià)格策略

價(jià)格策略是指企業(yè)如何根據(jù)客戶的需求與成本提供一種合適的價(jià)格來(lái)吸引客戶。它包括了基本價(jià)格、價(jià)格的折扣與折讓、付款方式等。價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)企業(yè)分享市場(chǎng)和增加利潤(rùn)至關(guān)重要。為此，降低生產(chǎn)成本是一方面，還需合理控制物流費(fèi)用支出，因?yàn)槲锪髻M(fèi)用在成本中占有較大比重。物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)客戶的需求，合理地對(duì)運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，并根據(jù)企業(yè)針對(duì)的目標(biāo)市場(chǎng)和客戶群體，結(jié)合客戶期望值和競(jìng)爭(zhēng)者提供的服務(wù)水平，制定適當(dāng)?shù)姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平。

3.分銷渠道策略

分銷渠道策略是指物流企業(yè)如何選擇服務(wù)或產(chǎn)品從供應(yīng)商順利轉(zhuǎn)移到客戶的最佳途徑。物流服務(wù)一般采用直銷的方式最多，許多時(shí)候也會(huì)采用中介機(jī)構(gòu)，常見的有代理、代銷、經(jīng)紀(jì)等形式。

4.促銷策略

促銷策略是指物流企業(yè)利用各種媒體向客戶傳遞對(duì)自己有利的信息，以引起客戶的興趣，提高企業(yè)知名度的各種措施。它包括了廣告、人員推銷、營(yíng)業(yè)推廣、公關(guān)等各種營(yíng)銷溝通方式。

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