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中遠物流是如何進行配送的？

以第三方的身份依托優(yōu)質(zhì)的運輸資源，以及優(yōu)秀的流程控制方案。

企業(yè)物流的外包作用？是什么 簡答

第三方物流越來越專業(yè)化和規(guī)?；?，為社會創(chuàng)造了一定價值，而隨著競爭的加劇，不少企業(yè)為了將更多精力放在自己的主業(yè)上，將不是核心業(yè)務(wù)的物流活動一部或全部外包出去，即委托給專業(yè)第三方物流公司來完成。但是廠商將企業(yè)物流外包給第三方物流也是有風險的，這也是有些企業(yè)仍在發(fā)展自營物流的原因所在。

1.企業(yè)物流外包的優(yōu)勢分析

1.1案例———冠生園集團的物流外包

冠生園集團是國內(nèi)著名的老字號食品集團，生產(chǎn)2000多個品種。擁有的近100輛貨運車輛要承擔上海市3000多家大小超市和門店的配送，還有北京、太原等地的運輸。實際中出現(xiàn)了淡季運力空放，旺季忙不過來的現(xiàn)象，每年維持車隊運行的費用要上百萬元。

2002年初，其下屬合資企業(yè)達能公司率先將產(chǎn)品配送運輸全部外包，發(fā)現(xiàn)不僅配送準時準點，而且費用要節(jié)省許多，將節(jié)約的資金投入到開發(fā)新品與改進包裝上，使企業(yè)又上了一個新臺階。為此，集團銷售部門決定推廣達能的做法，最終委托上海虹鑫物流有限公司作為第三方物流機構(gòu)。

虹鑫物流每天一早輸入冠生園相關(guān)的配送數(shù)據(jù)后，制訂出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖，安排準時、合理的車流路線。此外合同中規(guī)定，遇到貨物損壞，按規(guī)定賠償。一次，整整一車糖果在運往河北途中翻入河中，司機掏出5萬元，將掉入河中損耗的糖果全部“買下”做賠。據(jù)統(tǒng)計，物流外包后，原來鐵路運輸發(fā)往北京的貨需7天，現(xiàn)在只需2到3天，而且是門到門的服務(wù)，5個月就節(jié)約了40萬元的費用，由于配送及時周到、保質(zhì)保量，商品流通加快，使集團的銷售額和利潤有了較大增長。更重要的是企業(yè)領(lǐng)導從非生產(chǎn)性的包裝、運輸中解脫出來，集中精力抓好生產(chǎn)這個主業(yè)。

1.2物流外包給企業(yè)帶來的益處

（1）外包能使企業(yè)集中精力于主業(yè)。企業(yè)通過物流外包能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，從非核心業(yè)務(wù)中解放出來，將有限的資源集中于核心業(yè)務(wù)，努力開發(fā)出新產(chǎn)品參與市場競爭。例如國內(nèi)家電行業(yè)的小天鵝和科龍兩家大公司每年的物流成本超過4億元，占生產(chǎn)成本的4%，為了更好的發(fā)展，兩家公司都將自己的非核心的物流部分外包給安泰達物流公司，不僅有效降低了成本，而且企業(yè)取得了更好的發(fā)展。

（2）加快產(chǎn)品流通速度，降低風險，節(jié)省費用。第三方物流能將產(chǎn)品及時送達消費者手中，加快了產(chǎn)品的流通速度，而且合同中規(guī)定了雙方的責任和義務(wù)，這樣大大降低了企業(yè)承擔的風險；同時它的專業(yè)和規(guī)模能夠壓縮物流管理費用，減少額外開支，最大限度地盤活庫存，改善企業(yè)現(xiàn)金流。

（3）提升企業(yè)形象。第三方物流門對門的配送服務(wù)及時周到、保質(zhì)保量，有的甚至還能夠提供一些增值性的物流服務(wù)，這使消費者享受高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時對于企業(yè)的忠誠度越來越高，這對于企業(yè)來講是一種無形財富，在一定意義上提升了企業(yè)形象.

物流外包給企業(yè)帶來的益處非常明顯，因此很多大型企業(yè)都選擇將物流外包。例如中國目前最大的一家合資企業(yè)———上海通用將物流外包給中遠物流公司，聯(lián)合利華將物流外包給上海友誼，上?；轄栁锪饔邢薰疽呀?jīng)同上海家化合作五年等。

2.企業(yè)物流外包的問題分析

2.1沒有正確選擇外包企業(yè)。選擇外包企業(yè)需要企業(yè)有高度的鑒別能力，目前國內(nèi)有些中小物流企業(yè)，為了給更多的企業(yè)承擔物流工作，想方設(shè)法去夸大自己的優(yōu)勢，掩蓋自己的不足。企業(yè)有可能在沒有完全了解外包物流企業(yè)的前提下將自己的物流外包出去，這樣肯定會加大失敗的概率。

2.2外包失察使企業(yè)遭受損失。長期將自己的物流外包對企業(yè)的資本投資、效率提高具有潛在的好處，但同時又會使第三方物流認為企業(yè)的發(fā)展離不開他們，從而抬高物流服務(wù)的價格來威脅企業(yè)或提供較差的物流服務(wù)給顧客，企業(yè)往往難以在第一時間掌握。

2.3信息交流不暢而使企業(yè)成本增加。企業(yè)要將物流工作外包出去，必須和合作方就設(shè)計方案到貨物運輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行充分交流和溝通。否則會引發(fā)由于錯誤預測，零配件非標準化和其他因素所帶來的成本增加。

此外，對于異地物資的管理、對外包事物的預見性等方面都存在著顯而易見的風險，如果不加控制，那么結(jié)果就會與預期背道而馳。

2.4用戶滿意度的降低。企業(yè)將物流外包后，減少了與顧客溝通和交流的機會，不能及時取得所需客戶信息，從而影響企業(yè)的產(chǎn)品改進或者創(chuàng)新工作。長遠來看，這會阻礙企業(yè)核心業(yè)務(wù)與物流活動之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度，進一步損失重要的客戶資源，這對企業(yè)是非常不利的。

物流外包雖然具有成本節(jié)約等優(yōu)勢，但也存在著一定風險。這也是有些企業(yè)努力發(fā)展自營物流的原因之一。例如，目前世界上最大的羊絨制品加工企業(yè)鄂爾多斯集團，擁有全國羊絨行業(yè)最大的企業(yè)內(nèi)銷網(wǎng)絡(luò)，營銷服務(wù)點覆蓋了國內(nèi)縣級以上的大中城市。集團在全國設(shè)有32個銷售公司、19個業(yè)務(wù)代表處、31家物流中心和3000多家經(jīng)營網(wǎng)點，形成旗艦店、商場專廳、加盟店、自營店有機配合的營銷網(wǎng)絡(luò)格局。自營物流在鄂爾多斯經(jīng)營和管理中發(fā)揮了重要的作用?？梢姡锪骰顒邮峭獍鋈コ袚恍╋L險？還是發(fā)展自營物流？需要企業(yè)認真思考。

3.企業(yè)物流外包的具體措施

物流外包存在一定的風險，但是第三方物流經(jīng)過多年的發(fā)展更加專業(yè)化和規(guī)范化，有的甚至能提供多種增值性的服務(wù)。物流外包逐步被社會認識、認可和進一步采用，目前企業(yè)使用第三方物流的比例在逐漸增大。美國IDC公司進行的一項供應(yīng)鏈和物流管理服務(wù)研究計劃表明：全球物流業(yè)務(wù)外包將平均每年增長17%，至2006年市場總額達3087億美元，為了有效地利用第三方物流而不使其流于形式，企業(yè)應(yīng)該采取如下逐層遞進的措施：

3.1正確選擇外包企業(yè)。

首先需要對市場上眾多的物流企業(yè)進行調(diào)查、分析和評價。調(diào)查其管理狀況、信息技術(shù)支持能力、行業(yè)運營經(jīng)驗等；認真分析其承諾和報價，對于物流外包的承諾尤其是涉及政府政策或物流企業(yè)本身戰(zhàn)略方面的項目，必須來自其最高管理者，報價應(yīng)根據(jù)外包企業(yè)自身的成本確定，而非依據(jù)市場價格，同時報價中包括各項作業(yè)的成本明細；評價其長期發(fā)展能力和信譽度等。在評價的基礎(chǔ)上，從多個企業(yè)中選擇一家最適合自己的。

3.2簽訂合同，詳細說明相應(yīng)事宜。

在合同中要對服務(wù)的環(huán)節(jié)、作業(yè)流程、作業(yè)方式和時間、費用等細節(jié)做出明確規(guī)定，使雙方相關(guān)人員在作業(yè)過程中能夠步調(diào)一致，也為企業(yè)檢驗對方物流作業(yè)是否符合要求提供了標準和依據(jù)。同時要規(guī)定相關(guān)的賠償細則。這是物流外包最重要的一個環(huán)節(jié)，它是決定物流外包成敗的關(guān)鍵要素之一，也最大程度保護了雙方的利益。

3.3要和外包企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

外包意味著雙方利益是捆綁在一起的，即“一損俱損，一榮俱榮”。因此為了雙方的共同利益，也為了更好地使外包企業(yè)為自己服務(wù)，企業(yè)要與其結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，并進行充分溝通和交流，讓對方在一定程度上了解自己的簽約期間的業(yè)務(wù)計劃、發(fā)展目標等商業(yè)秘密，這樣才能使外包企業(yè)有良好的表現(xiàn)，促進兩者的共同發(fā)展。企業(yè)領(lǐng)導應(yīng)以長遠的戰(zhàn)略目光來對待物流外包，通過外包既實現(xiàn)企業(yè)自身利益最大化，又有利于外包企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，達到雙贏的局面。

3.4對物流外包進行監(jiān)督和控制。

企業(yè)將物流工作外包后，不能認為一切都是外包企業(yè)單方面的工作，而將自己的全部精力放在核心業(yè)務(wù)上，仍需要派一定的管理人員親自視察和監(jiān)督外包企業(yè)的工作，以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，因此，企業(yè)要建立物流外包控制機制，對外包企業(yè)的業(yè)績進行定期檢查，制訂標準對其進行考核。這是外包順利實施的重要保證。

除了上述的措施之外，企業(yè)要分析外包企業(yè)所能提供的物流服務(wù)的寬度，將外包的項目逐步擴展，保持一定的彈性，使其以最靈活的方式為自己服務(wù)。同時要意識到外包可能會受到企業(yè)內(nèi)部作業(yè)流程的制約以及員工的抵制，畢竟這也是一定程度上的變革，因此要注意企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進行職能變革.

中遠物流的市場定位理念是

科學決策，全球戰(zhàn)略，精益管理，永續(xù)發(fā)展。中遠物流是以航運物流為核心的國際化綜合性物流企業(yè)，可為海內(nèi)外客戶提供現(xiàn)代化、專業(yè)化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案。該企業(yè)的市場定位理念是科學決策，全球戰(zhàn)略，精益管理，永續(xù)發(fā)展。

說說中遠物流的優(yōu)勢和劣勢

中國所屬的央企，實力非常雄厚，世界五百強。就是國企機構(gòu)比較臃腫，而且不注重人才培養(yǎng)。各有利弊吧。謝謝

中遠物流利用電子商務(wù)后取得的成就

電子商務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略

中遠發(fā)展電子商務(wù)的戰(zhàn)略目標定位在從全球客戶的需求變化出發(fā)，以全球一體化的營銷體系為業(yè)務(wù)平臺，以物流、信息流和業(yè)務(wù)流程重組為管理平臺，以客戶滿意為文化理念平臺構(gòu)建基于Internet的、智能的、服務(wù)方式柔性的、運輸方式綜合多樣并與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的網(wǎng)上運輸和綜合物流系統(tǒng)。

動力平臺——滿足全球客戶需求變化

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，客戶的需求正由實體交易轉(zhuǎn)向虛擬交易，客戶最終關(guān)心的是以消費者為本的“供給鏈”、“供給鏈管理”以及“供給鏈一體化”在網(wǎng)上與現(xiàn)實之間的完美結(jié)合。因此，中遠發(fā)展電子商務(wù)的根本出發(fā)點和唯一動力就是圍繞全球客戶的需求變化，為企業(yè)創(chuàng)造最佳的效益。

業(yè)務(wù)平臺——全球一體化的市場營銷體系

當前，包括中遠在內(nèi)的國際上各大航運企業(yè)的內(nèi)部資源配置模式正在由航線型資源配置模式向全球承運的資源配置模式轉(zhuǎn)變，將遍布于全球各地的人員、設(shè)備、信息、知識和網(wǎng)絡(luò)等資源進行全方位、立體化的協(xié)調(diào)和整合，形成全球一體化的營銷體系。中遠電子商務(wù)是其全球營銷體系的網(wǎng)上體現(xiàn)，中遠全球營銷體系則是中遠全球性電子商務(wù)的基礎(chǔ)平臺。

管理平臺——物流、信息流和業(yè)務(wù)流程的重組

中遠電子商務(wù)的管理平臺是實現(xiàn)物流、信息流和業(yè)務(wù)流三流統(tǒng)一，以創(chuàng)造更科學、更合理、更節(jié)約的生產(chǎn)與消費的銜接。這一管理體系從構(gòu)成上講，不是單純的硬、軟件技術(shù)，而是從市場上收集各種物流提供者所提供的信息，包括服務(wù)內(nèi)容、方式、費用、時間等，另一方面以客戶需求為準提供包括服務(wù)水平、質(zhì)量、成本等信息，并將兩方面的信息進行集中、加工整理、分析和融匯貫通，從而在供求關(guān)系上達到互動性交易。作為全球承運人，航運作為全球物流的主干環(huán)節(jié)，與客戶和其他環(huán)節(jié)的物流提供商存在天然密切的聯(lián)系而使得發(fā)展電子物流具備先天優(yōu)勢，關(guān)鍵是要以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，整合客戶供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的物流提供者，構(gòu)造面向客戶的虛擬綜合物流網(wǎng)絡(luò)。

服務(wù)平臺——“一站服務(wù)”和“綠色服務(wù)”

中遠獨具特色的“一站服務(wù)”，現(xiàn)在是由其全球營銷網(wǎng)絡(luò)中的每一個服務(wù)窗口全部接受客戶原先需在公司其他幾個部門或窗口才能完成的托運操作手續(xù)。客戶只要找一位業(yè)務(wù)員，進一道門，辦理一次委托手續(xù)，就可以將極其繁復的出運操作流程交付處理。而將來中遠網(wǎng)上的“一站服務(wù)”，將使客戶操作更便捷，只點擊一下鼠標，就可完成所有手續(xù)。中遠現(xiàn)在推出的綠色服務(wù)，是業(yè)務(wù)人員進駐客戶單位進行聯(lián)合辦公，客戶只需提供委托書或訂艙書，整個出運業(yè)務(wù)流程便全部由這些業(yè)務(wù)人員來完成。而將來“綠色服務(wù)”的功能將直接嵌入客戶的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中，參與客戶的電子商務(wù)過程，給客戶提供更優(yōu)良的服務(wù)平臺。

技術(shù)平臺——Internet和中遠全球信息管理系統(tǒng)

完善的電子商務(wù)的前提和基礎(chǔ)是完善的企業(yè)級計算機網(wǎng)絡(luò)及金融、貿(mào)易和法律環(huán)境，中遠集團正致力于從系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)據(jù)標準、功能模塊、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上，將現(xiàn)有信息系統(tǒng)按照電子商務(wù)的更高要求進行完善和調(diào)整，致力于在國內(nèi)外推廣電子提單的應(yīng)用，并在中國航運電子商務(wù)業(yè)內(nèi)標準的建立上作出自己應(yīng)有的貢獻。

找準切入點

如果說企業(yè)過去建網(wǎng)、做信息系統(tǒng)多源于提高辦公效率的目的，現(xiàn)在搞電子商務(wù)則更多了一重關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展的使命感。企業(yè)做電子商務(wù)，首先都是搭平臺建網(wǎng)站，但這只是第一步，電子商務(wù)之路應(yīng)該怎么走，還要看企業(yè)想用這個平臺做什么。

產(chǎn)品制造型企業(yè)想建的可能是網(wǎng)上市場，通過它更好地賣東西；服務(wù)型企業(yè)可能更希望通過網(wǎng)站增強、延伸自己的服務(wù)內(nèi)容和手段，使自己更具競爭力。但這也只是泛泛而談，讓電子商務(wù)真正成為促進企業(yè)發(fā)展的有效手段，最重要的還是應(yīng)該從核心業(yè)務(wù)入手，切入企業(yè)的關(guān)鍵需求。

以中遠集團為例，它的核心業(yè)務(wù)是物流運輸，涉及的單位多，處理的信息量大，為用戶提供服務(wù)最需要解決的就是方便用戶的辦事流程，進行高效、準確、安全的信息服務(wù)。多年來，他們一直圍繞這個主題，在運輸服務(wù)領(lǐng)域進行信息技術(shù)的探索應(yīng)用，從EDI中心、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)到現(xiàn)在的“中遠網(wǎng)”建設(shè)，先實現(xiàn)了信息流轉(zhuǎn)電子化，然后一步步地把自己的各種業(yè)務(wù)搬上網(wǎng)，現(xiàn)在又在籌劃開拓新的服務(wù)內(nèi)容。他們看清了物流運輸中自己應(yīng)該扮演的角色，走出了一條中遠特色的電子商務(wù)發(fā)展之路。

每個企業(yè)，都有自己特色的業(yè)務(wù)需求，找準自己的應(yīng)用點，信息技術(shù)貫穿其中，發(fā)展電子商務(wù)就目標明確、有的放矢。如果看到別人做好了，自己單純地進行模仿，南桔北枳，很容易費力不討好。

中遠物流營銷策略 的特色？

一、中遠物流的產(chǎn)品營銷特色

COSOCO這一世界級知名品牌，不僅提高了國家在國際上的影響力，還提高了民族在國際的聲望。

品牌效應(yīng)：中遠早就認識到了品牌的重要性，品牌效應(yīng)使得中遠獲得了經(jīng)濟效果，

產(chǎn)生了信譽，聲望產(chǎn)生來了影響力。使得自己的產(chǎn)品得到客戶的認可。

二、中遠物流的分銷渠道特色

目前中遠物流公司利用網(wǎng)絡(luò)渠道給其帶來了機會，中遠物流已經(jīng)完成了EDI中心和EDI網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，

在電子設(shè)備方面已走在國內(nèi)運輸行業(yè)的前列，

通過這些電子單據(jù)處理方式使中遠物流銷售渠道扁平化，從而給客戶也給自己帶來方便和實惠。

三、中遠物流的定價特色

中遠物流的產(chǎn)品是服務(wù)產(chǎn)品，中遠物流在物流成本的基礎(chǔ)上采用競爭導向的定價策略，

關(guān)注競爭對手的價格政策和策略，再加上自己的品牌效應(yīng)價格。

還可以采取在顧客理解價值上的動態(tài)定價策略，

根據(jù)顧客對物流產(chǎn)品價值的理解和接受程度進行定價。

四、中遠物流的銷售特色

中遠物流的產(chǎn)品是服務(wù)產(chǎn)品，中遠物流在物流成本的基礎(chǔ)上采用競爭導向的定價策略，

關(guān)注競爭對手的價格政策和策略，再加上自己的品牌效應(yīng)價格。

還可以采取在顧客理解價值上的動態(tài)定價策略，

根據(jù)顧客對物流產(chǎn)品價值的理解和接受程度進行定價。

中外運、中遠物流、中海物流、中儲物流的經(jīng)營領(lǐng)域是什么？？？？

中外運是做海關(guān)監(jiān)管倉，中遠和中海是船公司和做倉儲的(國企)，中儲物流是做倉儲的吧！

中遠物流推廣方案的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于中遠物流推廣方案怎么寫、中遠物流推廣方案的信息別忘了在本站信途科技進行查找。