澎湃新聞?dòng)浾?陳逸欣 張慧
【編者按】
上海的日常,于細(xì)微處悄悄流淌。
城市的豐富,定格在奢侈新潮駐地轉(zhuǎn)角,特色小店腔調(diào)悠揚(yáng),后街煙火味日夜不息。
城市的開放,在于高光人物背后,城市精神孕育的萬千姿態(tài),在進(jìn)取,有守望。
澎湃新聞推出“浦江觀察”系列報(bào)道,帶你觸摸上海城市肌理,捕捉都市變遷,看見奮進(jìn)的光。
每天,有超1000萬人次在上海地鐵中穿行。人們?cè)谶@個(gè)空間,聚集,停留,又涌向樓宇街巷。
1994年12月12日,上海第一條地鐵全線建成開通。那時(shí)的地鐵,還不考慮藝術(shù)風(fēng)格,建筑空間通常是單一的“方盒子”形式。2010年世博會(huì)前,上海有8條地鐵同時(shí)在建,其中一項(xiàng)工作就是為地鐵公共藝術(shù)留白。
隨著藝術(shù)介入,地鐵就不只是單純的功能性空間,也成為城市記憶的容器。容器中,有吳中路站的浦江景觀,有漢中路站的魔法森林,有迪士尼站的經(jīng)典卡通,還有新天地站的紅色記憶……在看似不起眼的地下空間,歷史、現(xiàn)代、魔幻不斷穿插碰撞,像一部紀(jì)錄片,又像一支變奏曲。
上海地鐵的19條線路、459座站點(diǎn),共同組成一座座“由車輪串聯(lián)的城市藝術(shù)館”。城市的縱深處,也變得可記憶、可想象、可共鳴。
吳中路地鐵站 上海地鐵供圖
從“方盒子”到藝術(shù)空間
“電梯上來,立馬被驚艷到了。”1月24日,上海軌交15號(hào)線開通次日,孫先生來到吳中路地鐵站打卡。站廳兩側(cè)的城市景觀,沿著拱壁向上延伸,鏡面反射墻把景觀延展,仿佛沒有盡頭。
吳中路站,有著上海最美地鐵站之稱。站點(diǎn)采用無柱拱頂結(jié)構(gòu),顯得寬敞明亮。
“站在站廳里,上海猶如夢(mèng)境在你周圍展開,讓人覺得在夢(mèng)境之中同時(shí)擁有了上海的過去、當(dāng)下和未來。這也是整個(gè)站廳最高潮的設(shè)計(jì)?!眳侵新返罔F站主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人俞挺回憶,當(dāng)初看到宏偉的拱型結(jié)構(gòu)時(shí),一個(gè)想法自然而然地進(jìn)入腦海:這個(gè)站廳應(yīng)該是展示上海改革開放城市建設(shè)的展廳。
吳中路地鐵站 上海地鐵供圖
為充分利用無柱拱頂結(jié)構(gòu)的純粹感,站廳內(nèi)隱藏了肉眼難辨的細(xì)節(jié),比如逃生線、攝像頭等等,還取消了廣告位,這在上海地鐵車站設(shè)計(jì)中屬于突破性的創(chuàng)新。俞挺稱,站內(nèi)燈光會(huì)隨著主題的變換而變換,建黨百年時(shí),燈光可調(diào)為慶祝模式,以紅色為主。
“吳中路站在建筑尺度上的創(chuàng)新,在國內(nèi)還比較少?!鄙虾=煌ù髮W(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院設(shè)計(jì)系副系主任孔繁強(qiáng)說,在上世紀(jì)90年代,上海地鐵建設(shè)時(shí)并不考慮藝術(shù)風(fēng)格。節(jié)約成本的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)下,車站建筑空間通常是單一的“方盒子”,乘客不看站名,就分辨不出站點(diǎn)。
吳中路地鐵站 上海地鐵供圖
標(biāo)準(zhǔn)車站設(shè)計(jì)在地鐵大規(guī)模推進(jìn)時(shí)被廣泛采用。但從2010年起,上海地鐵按照30%的比例設(shè)置重點(diǎn)站,重點(diǎn)車站的設(shè)計(jì)構(gòu)思有明確的主題和定位,更加突出地域文化特征。
2013年初,上海地鐵啟動(dòng)公共文化建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃,把浮雕壁畫建筑裝飾等藝術(shù)引進(jìn)地鐵車站。而在該計(jì)劃啟動(dòng)前,上海大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授章莉莉的一項(xiàng)工作目的就是為地鐵公共藝術(shù)留白。
“地鐵在整體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之后,選出了一些地下空間條件較好的車站,留給公共藝術(shù)大膽實(shí)踐。”章莉莉說,漢中路站的設(shè)計(jì)就因此應(yīng)運(yùn)而生。
地鐵站可識(shí)別,吸引乘客走到地上空間
在漢中路站,一條長長的換乘廊道內(nèi),2015只彩色蝴蝶構(gòu)成四面“蝴蝶墻”,燈光變化下時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。一旁的數(shù)個(gè)圓形立柱如同從投射而下的光,使整個(gè)換乘大廳奇幻而絢爛。
這一巨型燈光裝置作品《地下蝴蝶魔法森林》,靈感緣于“莊周夢(mèng)蝶”,通過顏色和燈光的變化,展現(xiàn)蝴蝶破蛹、新生、遷徙的過程。2015只彩蝶則代表了漢中路站的建成年份。
漢中路地鐵站 澎湃新聞?dòng)浾哧愐菪?攝
“這是我最喜歡的地鐵站,很時(shí)尚、現(xiàn)代又夢(mèng)幻?!笔忻駰钆棵刻焐习喽家诖藫Q乘,“雖然上下班路上急匆匆,但一看到眼前的景象,內(nèi)心就特別舒服,仿佛回到了童年時(shí)光!”
藝術(shù)介入地鐵的意義或許就在于此——乘客在地鐵中穿行,感受美,進(jìn)而產(chǎn)生共鳴。
孔繁強(qiáng)說,早期地鐵公共藝術(shù)受限于空間界面,壁畫是常見的藝術(shù)形式,如上?;疖囌菊镜谋诋嫛败囕啙L滾”。隨著時(shí)間推移,用材、手法、工藝上的設(shè)計(jì)均有較大突破。如國際客運(yùn)中心站站廳以星空為主題,用LED燈營造出十二星座,偶爾還有流星劃過。
“地鐵站是重要的城市地標(biāo)和文化節(jié)點(diǎn)?!笨追睆?qiáng)認(rèn)為,當(dāng)?shù)罔F站的設(shè)計(jì)融入周邊環(huán)境特色,也吸引乘客著走到地上空間。
2016年,上海迪士尼樂園正式開園,同年軌交11號(hào)線迪士尼站開通。迪士尼站建站之初,就確立了“屬于你的奇幻之旅”的風(fēng)格主題。
站臺(tái)、屏蔽門、站名墻以及上行的扶梯上,有5個(gè)迪士尼角色,乘客走到站廳后,還可以看到米奇、米妮的三維立體組合,結(jié)合穹頂造型,把乘客引導(dǎo)到園區(qū)中。
迪士尼地鐵站 地鐵供圖
同樣吸引人走到地上的,還有顧村公園站。顧村公園因櫻花聞名,地鐵站也充滿了大量的櫻花元素,全站粉色系,還有一幅超長的春暖花開燕歸來的壁畫墻徐徐展開,可以說是“開往春天的列車”。
感受得到美感,看得見作品,地鐵站成為多元文化的濃縮。藝術(shù)介入地鐵,除了與地面的城市地標(biāo)上下呼應(yīng),也是城市文脈在地下的自然延伸。
城市文脈向地下自然延伸
軌交13號(hào)線淮海中路站,就是這樣一座車站?;春V新氛韭裆畹叵?3米,是上海地鐵中離地表較遠(yuǎn)的一站。
淮海中路地鐵站 澎湃新聞?dòng)浾哧愐菪?攝
站內(nèi)有做舊的咖色站牌,磚紅色墻面與立柱,鑲嵌鵝卵石的燈箱壁上展示著淮海路周邊的歷史照片。在3號(hào)口處的“百年淮海路”影展,收錄了30多張老照片,上海第一輛電車、霞飛坊(今淮海坊)、席家住宅、30年代麥琪路(今烏魯木齊中路)……漫步影展長廊,仿佛“穿越時(shí)空”。
“一條茂名路,半部上海史。上海人其實(shí)更喜歡去的不是南京路,而是更有故事的淮海路?!焙渴峭辽灵L的上海人,她告訴記者,淮海中路站值得來打卡,讓人有種瞬間從淮海路穿越回霞飛路(淮海中路原名)的感覺。最神奇之處在于,從紅磚墻面的車站出去,又置身于商圈之中,回歸現(xiàn)實(shí)。
與淮海中路一站之隔的新天地站,也是一座承載城市記憶的車站。
青磚墻面、石庫門元素,黑白老照片……“上海黨的誕生地”主題文化長廊,無不彰顯新天地站的特殊。
新天地地鐵站 澎湃新聞?dòng)浾?陳逸欣 攝
這里可以直達(dá)中共一大會(huì)址,毗鄰孫中山故居、思南公館等紅色景點(diǎn)。走進(jìn)車站,很難不被紅色文化和石庫門氣息感染。
“設(shè)計(jì)之初,就確定了以老上海風(fēng)格為主的主題元素,突出老上海風(fēng)情。”作為地鐵新天地站和淮海中路站的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,上海大學(xué)美術(shù)學(xué)院邵鈞表示,設(shè)計(jì)前期收集了大量歷史資料,在車站造型、路燈設(shè)計(jì)、燈光形式上,都打破了比較傳統(tǒng)的風(fēng)格,包括這兩站墻面,全用手工翻模出來。
新天地地鐵站 澎湃新聞?dòng)浾哧愐菪?攝
申通地鐵董事長俞光耀說:“建地鐵就是建一座城?!?/p>
在上海地鐵的車站里,看得見作品,聽得到音樂,悟得到精神,學(xué)得到知識(shí),體會(huì)到城市文化,感知城市魅力,軌道交通網(wǎng)絡(luò)仿佛“由車輪串聯(lián)的城市藝術(shù)館”。
2020年3月抗疫緊張進(jìn)行時(shí),“最美逆行者”“最美守護(hù)者”公益宣傳進(jìn)入上海地鐵。張文宏、鐘鳴等人照片、事跡,引來乘客駐足觀看。
新一輪的策劃中,在建的14號(hào)線豫園站、陸家嘴站也按照重點(diǎn)文化特色的“最美站”要求來建設(shè)。
每天,在上海地鐵空間,步履匆匆的上班族,能與好作品不期而遇;在城市的縱深處,459座站點(diǎn),串聯(lián)起人們的記憶、想象、共鳴。傳承中不斷創(chuàng)新,這也許就是上海的海納百川。
責(zé)任編輯:鄭浩
校對(duì):丁曉
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