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沃爾沃XC40設計解讀: 北歐筆觸因何風靡?
黃恒樂 主編 原創(chuàng)新車點評 2019-04-10 21:08 熱愛玩設計的北歐人在汽車界向來有著自己的小圈子,而這個在胡潤研究院蟬聯(lián)多年“車主群體學歷最高”的北歐汽車品牌,也一直有點孤芳自賞的意味。其實 沃爾沃 的品牌性格一直都是很親近生活與人性的,無論從設計、安全還是環(huán)保的角度。其“孤傲高冷”的一面,那真是北歐人獨立個性的真情流露了。
說了好些,正題還是要帶到的。沃爾沃早在三年前推出了Concept 40.1與Concept 40.2兩款概念車,Concept 40.1目前已經(jīng)成功蛻變成 沃爾沃全新XC40 ,原先定位為S40 Cross Country的Concept 40.2則化身 Polestar 2 ,成為 Polestar 高端電動品牌的首款純電之作。
當時的沃爾沃,族譜確實缺少一款入門SUV,而從40.1命名也可猜到,它才是40車系新生之路的首要任務。此話甚至不需要鑒證,SUV銷售熱銷已說明一切。
那么,從Concept 40.1蛻變成全新XC40的它,又有哪些精彩設計需要跟讀者們細細交代呢?不妨放下翻。
Dating With Volvo XC40
煙花三月,江南春筍“當造”,一味腌篤鮮就成了上海本幫菜的必點時珍。正是品味江南時,沃爾沃全新XC40便在上海外白渡橋旁的酒店組了一個“局”,邀請全國媒體一同品鑒全新出爐的全新沃爾沃全新XC40。
溫馨小提示:這是本土化生產(chǎn)的全新XC40首次亮相喲。
說來有趣。這一回,沃爾沃將全新XC40品鑒會分為上午/下午兩場。秉承女士優(yōu)先原則,女士專場已在上午結束,筆者便在下午場入座細品,聽聽沃爾沃全新XC40設計靈感之來源。
沃爾沃將全新XC40的客戶群體定位為“范西客(Fun Seeker)”,他們既喜好黑科技帶來的互聯(lián)世界,又偏好真實觸碰生活的質(zhì)感和美感。沃爾沃全新XC40之于他們,如同疲憊生活里的又一個英雄夢想。
何為英雄夢想?“雷神之錘”LED前大燈與“維京之斧”后尾燈,是全新XC40對家族設計DNA的詮釋。當同級SUV走向柔美設計風的時候,全新XC40卻以更硬核的SUV硬朗氣質(zhì),帶來一股反差萌。
有趣的是,它的活力個性又隨處可見:幾何造型鮮明的側(cè)窗和凹凸有致的車門,像北歐雕刻家?guī)淼?D光影效果;四輪外擴帶來超短前后懸,輔以最大21寸(選裝件)的鋁合金輪轂,使它相比XC家族中的兩位兄長更年輕、更動感;時尚版、豪華版和運動版像三位個性迥異的孿生兄弟,不管是極簡單色還是靚麗撞色,在多彩LED內(nèi)飾氛圍燈的烘托下也有個性十足的魅力;“蚌式引擎蓋”可以兼顧美觀和涉水,至于跟勞力士的“蠔式表殼”有多少原理上的共通點,那就要問問“能者多勞”的沃爾沃車主群體們了。
北歐風范
沃爾沃表示,他們本可以把全新XC40可以設計成小號的XC60、小兩號的XC90,但其實全新XC40客戶群體們并不需要一臺等比例縮小版的沃爾沃SUV。
準確來說,客戶喜歡它的沃爾沃家族語言能在遠處就被辨認出來,但走進細看又能發(fā)現(xiàn)眾多細節(jié)并不盡相同。
因此,沃爾沃沒有打算用現(xiàn)有元素堆砌出一款新品,全新XC40這臺從平臺、到動力、到外觀,每一個層面上均為全新打造的緊湊型豪華SUV,甚至有點否定XC前輩們過于追求極致純粹的叛逆想法,雙色車頂與激進腰線是最佳說明。
如果將XC90形容為正裝皮鞋,那么后輩小生全新XC40便是皮質(zhì)表面的運動型了 —— 皮質(zhì)表面宣示其豪華定位, 奔馳GLA / 奧迪Q3 / 寶馬X2 / 寶馬X1 / 雷克薩斯UX 等競品即將迎來高顏值對手;運動型宣示其年輕定位,鋒芒畢露的設計顯然比正襟危坐的典雅氣質(zhì)更受年輕人歡迎。
真正讓人驚嘆的是復雜卻和諧的線條運用能力,不知斯堪的納維亞半島的人們?yōu)楹蜗矚g把天賦加點都放在美學造詣之上。
斜上方可能是最能感受全新XC40設計神韻的方位,劍拔弩張的發(fā)動機勒線先后擴張,收于腰線之上,又向C柱引出一道上翹折線,最終匯于車頂后擾流板之上。
Concept 40.1上的隱藏式門把手和外后視鏡攝像頭最終未能呈現(xiàn)給終端消費者,但切勿失望,精彩繼續(xù)有來。尾燈設計算得上“在傳承中創(chuàng)新”的一個典例,標志性的“L型尾燈”比前作們更加立體,與車尾線條相處融洽,毫無違和感。
一張座椅的設計哲學
如果我們告訴你:沃爾沃全新XC40的車內(nèi)空間設計,是以“穿長裙的長發(fā)女生”為模板設計的,你會覺得驚喜嗎?
講述一個細節(jié) —— 頭枕:
1、沃爾沃全新XC40的頭枕是不可以上下調(diào)整的,這是為了讓頭枕與座椅更有物理結構上的整體性,發(fā)生碰撞時更能保護好乘員頸椎。
2、被追尾時,前排頭枕會向前貼近后腦勺,同時座椅靠背與頭枕一起向后轉(zhuǎn)動一定角度,將前后方向的一部分沖量分解為上下方向的(初中物理斜坡滑塊了解一下)。
3、頭枕與座椅之間有一個凹陷處,這是沃爾沃專門給長發(fā)女生置放秀發(fā)的位置,如此一來就不會被自己長發(fā)頂?shù)讲弊硬贿m。
作為人車接觸時間最長的一個汽車零部件,沃爾沃全新XC40的座椅還有一些設計可供分享:
1、測撞保護系統(tǒng):使用內(nèi)置鋼管支撐座椅,防止座椅在車輛收到側(cè)面撞擊時嚴重變形,能為乘員提供更好的生存空間。缺點是,把放倒的后排扶起來的時候,你會發(fā)現(xiàn)全新XC40的座椅好沉好沉。當然,再沉也都是值得的。
2、吸能設計:車輛垂直跌落時,座椅能最多吸收1/3的垂直沖擊力,起碼能保障乘員內(nèi)臟受到的沖擊盡可能少。
3、人工體學設計:沃爾沃邀請骨科醫(yī)生團隊研發(fā)的人體脊椎設計,更能照顧女性乘員,保護其脆弱的頸椎骨。
4、國家紡織協(xié)會A級認證:可避免紅疹、痛癢、過敏等癥狀,不散發(fā)有毒氣體,媲美幫寶適(此處應有掌聲或笑聲)。
5、座椅填充物:采用大豆亞麻,天然,透氣,環(huán)保。
6、最重要的一點:全系標配,不用選裝。
座椅僅是其中一個典例,相似的例子還有很多。再舉一個例子:腳墊。
很多汽車用戶都忽略了汽車腳墊清潔的重要性,而其實車內(nèi)的很多病菌都是由乘員的鞋底帶入車艙內(nèi)部的。在洗車的時候,很多洗車店只會用高壓水槍匆匆洗刷一下,隨便吹兩下,放回原位。請問,腳墊干透了嗎?并沒有,濕潤的腳墊現(xiàn)在反而變成細菌繁殖的溫床了。
沃爾沃的解決方案是,用合成材料去制作這些腳墊,讓它多孔、輕盈、易干。即使洗車師傅不上心,全新XC40腳墊只要被吹幾下,放回原位時就是干透的。
巧思空間
考慮到年輕都市用戶多數(shù)時間都是一或兩人同行,沃爾沃全新XC40的儲物空間均采用“一臂之內(nèi)”設計理念,讓個人物件觸手可及。
你可能聽過帶冷藏效果的手套箱,但你見過能放得下筆記本電腦+兩瓶水的前門板嗎?
(畫外音:當然聽過,不過都是在中型車上才有的高容量設計。)
你當然見過儀表左下方、駕駛員遮陽板設置的卡槽,但你見過駕駛座底部還隱藏儲物格,可放置行駛證保單之類的私密證件嗎?
(畫外音:當然見過,只不過多是奶爸專用MPV上才有的設計。)
除此之外,全新XC40還有很多“巧思空間”可供分享,比如中央扶手箱上內(nèi)嵌的紙巾盒,還有紙巾盒前方的可拆卸式帶翻蓋雜物箱(可供便捷清理雜物)。
比如副駕駛手套箱設置有外翻式掛鉤,方便掛置手袋以及防止外賣等易灑漏物品出現(xiàn)意外,不用時可折疊隱藏。
又比如行李廂地板可以折疊以分隔儲物區(qū)域,地板下方還可提供額外的存儲空間。
這些美妙的創(chuàng)想,凝聚的是沃爾沃一眾年輕設計師的心血,其中不乏95后的年輕設計師。沃爾沃汽車鼓勵他們大膽創(chuàng)想,不落窠臼,嘗試新鮮的思路與風格,靈感來源可以是機器人、電影、音樂、家居甚至是時裝。
只要敢想,這些元素碰撞出的火花,最終燃鑄成一臺專為他們年齡層設計的全新XC40。
汽車中的思想者
對于現(xiàn)代都市年輕人來說,智能與互聯(lián)科技已經(jīng)從電腦、手機逐漸深入到生活的方方面面,汽車作為家庭與辦公室之外的“第三空間”,亦成為互聯(lián)生活的重要組成。
沃爾沃希望全新XC40可以幫助用戶疏導、緩解因生活和出行所產(chǎn)生的壓力,以及在家庭和親友使用過程中可能出現(xiàn)的不便。同時,在人機交互界面與交互領域也盡量采用與智能手機類似的邏輯和布局,更符合年輕用戶的使用習慣。
沃爾沃全新XC40擁有同級唯一的Car Sharing 遠程共享用車功能,車主可以通過Volvo on Call隨車管家可為朋友和家人遠程開鎖,無匙啟動。用車者只需通過手機App向車主發(fā)送用車需求和時間,經(jīng)車主批準后,用車人即可獲得數(shù)字車匙,能夠進入車內(nèi)并且無匙啟動開走車輛。
除了支持上述的遠程操控車輛鎖止、啟動外,全新XC40全系標配的Volvo on Call隨車管家還能提供安全、安防、車況檢查和控制等22項車輛管理功能,車主能夠更加便捷地掌握車輛動態(tài),遠程提前開啟空調(diào)等。
沃爾沃汽車為全新XC40提供了“聲光之享”音響系統(tǒng),帶有13個專業(yè)揚聲器、600W功率輸出、采用Dirac UnisonTM主動式聲學處理科技的Harman Kardon? 音響系統(tǒng),配合Air-woofer專利技術,帶來全音域音場,貼近年輕人需求,偏重RB、HIP-HOP、電子樂等流行音樂形式。
座艙內(nèi)的多彩LED氛圍燈有7種配色,可以通過空調(diào)溫度自動控制色彩變化,或根據(jù)個性喜好選擇色彩。
全新XC40標配12.3英寸液晶智能數(shù)字儀表盤的車型,具備四種主題,車主可以根據(jù)喜好與需求自主選擇顯示模式與必要的行車信息,同時可與9英寸液晶觸摸屏聯(lián)動顯示導航和媒體界面。
中控屏帶有紅外感應技術,就算帶著手套都能直接操作,結合沃爾沃SENSUS人機交互系統(tǒng),并支持蘋果CarPlay系統(tǒng),讓日常操作更加便捷和安全。
模塊化平臺的藝術
沃爾沃全新XC40的精髓所在,是總投資額高達200億人民幣的全新模塊化平臺 —— CMA橫置發(fā)動機模塊化平臺。全名為Compact Modular Architecture的沃爾沃平臺專為緊湊型車服務,全新40系列的每一款新品都將出自此平臺。
模塊化平臺,讀起來有點學術意味的工科術語,其實是將一個復雜系統(tǒng)分割為更好管理的功能模塊,模塊之間保留有非常完備的組合、分解、更換邏輯,并以此衍生出更多構架相似、功能相似、通用性強大的復雜系統(tǒng)。如果你早玩過北歐人的樂高積木,那還讀前面這句啰里啰嗦的話來干嘛。
CMA平臺的發(fā)動機采用前置橫向布局,在此基礎上可調(diào)整輪距、軸距、懸架,開發(fā)出不同車型。這一技術的應用可將沃爾沃品牌的緊湊型新車集中在同一個工廠生產(chǎn),大幅度提高生產(chǎn)靈活性,降低車型開發(fā)費用、周期以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造成本,對后期保養(yǎng)維護的便捷性和經(jīng)濟性均有幫助。
模塊化動力的藝術
為什么設計解讀文章里面要聊平臺和動力系統(tǒng)?因為沃爾沃“Drive-E”模塊化動力總成的概念涵蓋發(fā)動機、變速箱、生產(chǎn)平臺、設計語言。簡單來說,這是一套北歐豪華廠商自己歸納總結出來的節(jié)能高效技術之總稱。
Drive-E動力總成概念下的發(fā)動機構架被稱為VEA( Volvo Engine Architecture),涵蓋汽油/柴油/混動、三缸/四缸、渦輪增壓/雙渦輪增壓/雙增壓等設定。
同樣的,Drive-E活塞式發(fā)動機也使用了模塊化的設計與制造理念,發(fā)動機本體設計基本一致,甚至連缸間距、缸徑、沖程都相同,僅僅通過匹配不同的增壓單元或電驅(qū)單元,實現(xiàn)動力上的差異化,最終實現(xiàn)產(chǎn)品等級差異化。
模塊化動力總成的令一個優(yōu)勢在于總成體積的縮減,如此一來,更有利于乘員空間的拓展。已SPA平臺下的 沃爾沃S60 為例,更小的發(fā)動機體積,使得發(fā)動機前艙蓋輪廓線進一步降低,前懸縮短,車輪前移,輪拱當中可容納更大更寬更好看的輪胎輪轂,乘員艙的空間有所增加。
這可是工程師給設計師留下的最美妙伏筆??!
除此之外,還得提到一下“Drive-E”的中“E”,其中包含三個概念 —— Efficient Power(高效動力)、Electrication(電驅(qū)動)、Environment(環(huán)保)。翻譯成中文就是:沃爾沃將在Drive-E基礎燃油動力總成上研發(fā)出新的混合動力與純電動車型。
純電動車型是Drive-E電驅(qū)動科技的終極目標,完全沒有化石能源的介入,直指無油耗、無排放、無噪音的用車生活。新車的電池組分布在底盤下方的正中央,在保護電池組與增強車體抗扭特性的同時,也描繪出低重心的操控藝術。
編輯結語
這款在歐洲訂車需要等8個月才能提車的SUV,究竟給我們哪些啟示呢?
筆者認為:“新”字成了主旋律。
這不是修修前臉后尾的改進,也不是隨便調(diào)高發(fā)動機功率的改進,全新XC40給我們展現(xiàn)的是一個全新的沃爾沃品牌,不僅是視覺上的全面革新,而是一個從CMA模塊化平臺基因中全面革新的新形象。
這款SUV目前已獲得2018歐洲年度車、2018-2019日本年度車(日本人很少頒給非日本品牌)、2019中國年度設計車、2018女子世界年度汽車獎等權威榮譽,最近更入圍了“2019世界年度設計車”三強陣容。
好了,點題時刻。
如果你要問我“北歐筆觸為何風靡”,筆者的答案是 —— 美學設計固然重要,但筆者更愿意為這個品牌的安全理念和博愛思維鼓掌。
這是一個幾乎零丑聞的北歐汽車品牌,它在1959年免費開放三點式安全帶專利,在1976年免費開放帶氧傳感器三元催化器專利。時間來到2019年,沃爾沃向所有品牌免費共享90年來所有安全數(shù)據(jù)。
沃爾沃的愿景不是跑得最快,也不是最豪華,而是希望所有交通參與者都不會受到傷害。安全面前,人人平等。
(圖/文: 黃恒樂) @2019
電子商務企業(yè)如何進行營銷推廣?
黑衣路人 教你營銷廣告:
如何做出走心的好營銷廣告?
黑衣路人 認為酒香也怕巷子深,所以廣告在現(xiàn)代商業(yè)里變得越來越重要,那什么樣的廣告才能算是一條好廣告呢?美國著名的文案大師休格曼說,廣告想要有效果,必須要有能捕獲消費者的幾種心理誘因,咱們一起來聽聽。
第一個心理誘因是建立參與感?;貞涍@樣一個場景,當你去商場購物的時候,賣衣服的導購員會建議你試穿,賣食品的老板也經(jīng)常讓你試吃,如果你一開始就拒絕, 那你肯定不會買,但一旦你試穿或者試吃后,你購買這個商品的概率就大大增加了,商家的這種行為就是為用戶建立參與感。好的廣告也是這樣,如果你仔細觀察就 會發(fā)現(xiàn),越是吸引人的廣告,往往就越給用戶建立參與感。比如說有這么一條跑車的廣告,我念給你聽聽,“駕駛這輛新車去逛一圈,感受下炎熱的傍晚駕駛時風吹 過你頭發(fā)的感覺,把油門一腳踩到底,嘗一下瞬間被沖擊力頂?shù)阶伪澈蟮淖涛叮匆幌戮赖碾娮语@示屏,這是這款跑車帶給你的速度”,怎么樣,聽我說完你是 不是感覺自己在夕陽下開著這款跑車?這就是用語言或者畫面為用戶建立參與感。
第二個心理誘因是建立權威。黑衣路人 覺得人本能的心理傾向就是相信專業(yè)和權威,比如說一個數(shù)碼小白想去買一個電腦,他一定會先問問身邊懂電腦的朋友該怎么買,能不能陪 他一起去,告訴他各種型號的區(qū)別,最好連買哪個都幫他決定好。再比如有時候我們?nèi)ベI西瓜,都要慣性的問老板這個西瓜甜不甜。所以商家給產(chǎn)品做廣告,很重要 的一點就是塑造專業(yè)權威感,比如你可以在廣告里列很多數(shù)字參數(shù)做對比,來顯示自己的專業(yè)。小米手機就經(jīng)常在發(fā)布會上這樣做,然后得出自己行業(yè)地位領先的結 論,這也確實增加了消費者對品牌的信任感。
第三個心理誘因是建立聯(lián)系,就是把客戶已經(jīng)知道的東西跟你的產(chǎn)品聯(lián)系起來,這樣就消費者才會更容易接受。比如說煙霧探測器剛剛面市的時候,很多人不知道這 個東西是干什么的。廠商在打廣告的時候就說,這個產(chǎn)品是“天花板上敏銳的鼻子”,一聞到家里的煙霧就會發(fā)出警報。這個人性化的類比一出現(xiàn),立刻就拉近了產(chǎn) 品和客戶之間的距離。還有一個例子,美國曾經(jīng)出過一款產(chǎn)品,可以遠程控制汽車的啟動,在你離車還有一段距離的時候,按一下鑰匙扣大小的按鈕,汽車就會自動 打火,你一上車馬上就能開走。最爽的是夏天,你一開車門就能感受到?jīng)鏊目諝?,再也不用像在蒸籠里一樣,苦苦等著溫度一點一點降下來。休格曼給這款遙控裝 置起了個名字叫“黑手黨的自動機關”,是不是一聽,就聯(lián)想到了黑手黨遙控汽車爆炸,眨眼間干掉對手的火爆畫面?是不是很酷?
第四個心理誘因是喚起歸屬感渴望。黑衣路人 認為人人都有對歸屬感的需求,這是天生的。好的廣告就能做到喚起消費者的需求,讓他們感覺到買這個產(chǎn)品,我就能屬于我喜歡的 群體。舉個例子,美國的萬寶路香煙,它的廣告成功塑造了一種頹廢的雅痞之美,西方人都想要這種氣質(zhì),當然就喜歡萬寶路香煙;再比如,奔馳汽車一直標榜的 是,開奔馳的人就是財富的擁有者,那想做有錢人的人,想炫耀自己的財富的人就愿意買奔馳車;沃爾沃后來也采取了歸屬感的策略,宣傳說自己的用戶是學歷最高 的。隨后幾年,沃爾沃高學歷用戶果然越來越多。所以說,廣告只要給消費者想要的群體氣氛,他們就會自動歸隊了。
黑衣路人 :產(chǎn)品要想賣得好,營銷廣告還是得更走心才行。但是要注意,做任何營銷都要走正道,不要做不合天道的產(chǎn)品和營銷,更不要做欺騙大眾的事情。目前網(wǎng)上是魚龍混雜,小白們也要多注意防騙。如果想了解營銷本質(zhì),相關軟件,系統(tǒng)方法,快速營利等不為人知的項目,可以點擊黑衣網(wǎng)絡營銷頭像,查看更多資料,里面有聯(lián)系通道,可以聯(lián)系。
有沒有好一點的推廣方案呢?適合加人使用。謝謝
黑衣路人 教你營銷廣告:
如何做出走心的好營銷廣告?
黑衣路人 認為酒香也怕巷子深,所以廣告在現(xiàn)代商業(yè)里變得越來越重要,那什么樣的廣告才能算是一條好廣告呢?美國著名的文案大師休格曼說,廣告想要有效果,必須要有能捕獲消費者的幾種心理誘因,咱們一起來聽聽。
第一個心理誘因是建立參與感?;貞涍@樣一個場景,當你去商場購物的時候,賣衣服的導購員會建議你試穿,賣食品的老板也經(jīng)常讓你試吃,如果你一開始就拒絕, 那你肯定不會買,但一旦你試穿或者試吃后,你購買這個商品的概率就大大增加了,商家的這種行為就是為用戶建立參與感。好的廣告也是這樣,如果你仔細觀察就 會發(fā)現(xiàn),越是吸引人的廣告,往往就越給用戶建立參與感。比如說有這么一條跑車的廣告,我念給你聽聽,“駕駛這輛新車去逛一圈,感受下炎熱的傍晚駕駛時風吹 過你頭發(fā)的感覺,把油門一腳踩到底,嘗一下瞬間被沖擊力頂?shù)阶伪澈蟮淖涛叮匆幌戮赖碾娮语@示屏,這是這款跑車帶給你的速度”,怎么樣,聽我說完你是 不是感覺自己在夕陽下開著這款跑車?這就是用語言或者畫面為用戶建立參與感。
第二個心理誘因是建立權威。黑衣路人 覺得人本能的心理傾向就是相信專業(yè)和權威,比如說一個數(shù)碼小白想去買一個電腦,他一定會先問問身邊懂電腦的朋友該怎么買,能不能陪 他一起去,告訴他各種型號的區(qū)別,最好連買哪個都幫他決定好。再比如有時候我們?nèi)ベI西瓜,都要慣性的問老板這個西瓜甜不甜。所以商家給產(chǎn)品做廣告,很重要 的一點就是塑造專業(yè)權威感,比如你可以在廣告里列很多數(shù)字參數(shù)做對比,來顯示自己的專業(yè)。小米手機就經(jīng)常在發(fā)布會上這樣做,然后得出自己行業(yè)地位領先的結 論,這也確實增加了消費者對品牌的信任感。
第三個心理誘因是建立聯(lián)系,就是把客戶已經(jīng)知道的東西跟你的產(chǎn)品聯(lián)系起來,這樣就消費者才會更容易接受。比如說煙霧探測器剛剛面市的時候,很多人不知道這 個東西是干什么的。廠商在打廣告的時候就說,這個產(chǎn)品是“天花板上敏銳的鼻子”,一聞到家里的煙霧就會發(fā)出警報。這個人性化的類比一出現(xiàn),立刻就拉近了產(chǎn) 品和客戶之間的距離。還有一個例子,美國曾經(jīng)出過一款產(chǎn)品,可以遠程控制汽車的啟動,在你離車還有一段距離的時候,按一下鑰匙扣大小的按鈕,汽車就會自動 打火,你一上車馬上就能開走。最爽的是夏天,你一開車門就能感受到?jīng)鏊目諝?,再也不用像在蒸籠里一樣,苦苦等著溫度一點一點降下來。休格曼給這款遙控裝 置起了個名字叫“黑手黨的自動機關”,是不是一聽,就聯(lián)想到了黑手黨遙控汽車爆炸,眨眼間干掉對手的火爆畫面?是不是很酷?
第四個心理誘因是喚起歸屬感渴望。黑衣路人 認為人人都有對歸屬感的需求,這是天生的。好的廣告就能做到喚起消費者的需求,讓他們感覺到買這個產(chǎn)品,我就能屬于我喜歡的 群體。舉個例子,美國的萬寶路香煙,它的廣告成功塑造了一種頹廢的雅痞之美,西方人都想要這種氣質(zhì),當然就喜歡萬寶路香煙;再比如,奔馳汽車一直標榜的 是,開奔馳的人就是財富的擁有者,那想做有錢人的人,想炫耀自己的財富的人就愿意買奔馳車;沃爾沃后來也采取了歸屬感的策略,宣傳說自己的用戶是學歷最高 的。隨后幾年,沃爾沃高學歷用戶果然越來越多。所以說,廣告只要給消費者想要的群體氣氛,他們就會自動歸隊了。
黑衣路人 :產(chǎn)品要想賣得好,營銷廣告還是得更走心才行。但是要注意,做任何營銷都要走正道,不要做不合天道的產(chǎn)品和營銷,更不要做欺騙大從的事情。目前網(wǎng)上是魚龍混雜,小白們也要多注意防騙。如果想了解營銷本質(zhì),可以點擊黑衣網(wǎng)絡營銷頭像,查看更多資料,里面有郵箱,可以聯(lián)系。
哪些營銷戰(zhàn)略能夠讓沃爾沃保持高端產(chǎn)品的定位?
領域一:營銷工具
“Volvo Way to Market”沃爾沃創(chuàng)新營銷戰(zhàn)略中針對消費者設計出一套創(chuàng)新性營銷方案,全方位體現(xiàn)沃爾沃品牌價值。
高規(guī)格車展與獨立品牌營銷活動并舉
沃爾沃汽車集團需要將品牌、產(chǎn)品及創(chuàng)新科技廣而告之的傳播平臺,但車展作為一種傳統(tǒng)的傳播渠道,并非是實現(xiàn)這一目標的唯一方式。因此,沃爾沃汽車集團總部計劃逐步減少全球車展的參展頻次,但仍會積極參加三大重點市場的國際車展,如:歐洲的日內(nèi)瓦車展、中國國際車展(上海/北京)以及美國底特律車展,同時像中國這樣的市場也還會保留參與重要行業(yè)展會的靈活度。
除此之外,沃爾沃汽車集團將開啟一系列新的營銷傳播舉措,力圖以更鮮明有力、更具特色的方式向消費者和媒體彰顯品牌及產(chǎn)品魅力。未來沃爾沃汽車集團將舉行年度的沃爾沃品牌營銷活動,以獨具沃爾沃汽車品牌和個性的方式集中展現(xiàn)品牌價值、全新產(chǎn)品及創(chuàng)新成果。
廣告策略體現(xiàn)品牌資產(chǎn)管理思路
沃爾沃汽車集團在廣告投入上講究量入為出,這意味著沃爾沃汽車集團要求傳遞的信息以質(zhì)取勝,并合理而謹慎地選擇媒體渠道。因此,沃爾沃汽車集團計劃未來繼續(xù)大幅提升對品牌信息的管理和投入。
贊助策略圍繞品牌基因與北歐生活方式展開
幾乎所有汽車品牌都不同程度地進行某種形式的贊助活動,將贊助看作是營銷組合的必備手段。但沃爾沃汽車集團總部將重新詮釋“贊助”這一營銷定式,并對自身的贊助策略進行全球化審視與考量。
沃爾沃汽車集團總部將加大對沃爾沃環(huán)球帆船賽的投入。不同于其他贊助活動,沃爾沃環(huán)球帆船賽被深深地鐫刻在沃爾沃汽車的品牌基因之中,這項賽事所體現(xiàn)的人與自然之和諧共融,與沃爾沃汽車品牌所展現(xiàn)的品牌特質(zhì)完美統(tǒng)一。
在中國這一核心市場,高爾夫運動依然興盛,沃爾沃汽車會更好地整合各個級別沃爾沃高爾夫運動賽事,讓高球比賽成為北歐生活方式體驗和消費者關系維護的平臺。
領域二:樹立數(shù)字營銷領先地位
如今,汽車行業(yè)的最大變革并非發(fā)生于汽車制造商自身,而是在消費者的家中——全球絕大多數(shù)消費者已習慣于網(wǎng)絡購物。購車者已不僅是從一家經(jīng)銷店轉(zhuǎn)到另一家經(jīng)銷店,而是從一個網(wǎng)站瀏覽到另一個網(wǎng)站。因此,數(shù)字營銷領導力的提升則成為“Volvo Way to Market”沃爾沃創(chuàng)新營銷戰(zhàn)略第一階段的工作重點,并確立了三大關鍵組成要素。
電子商務
沃爾沃汽車集團將在全球范圍內(nèi)逐步啟動在線銷售,其目的不是取代現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡,而是經(jīng)銷商實體店的有力補充。沃爾沃汽車集團與經(jīng)銷商網(wǎng)絡在工具開發(fā)方面展開密切合作,以保持品牌的人性化風格,這一點對于汽車購買、交付及維修有著重要意義。今年9月,沃爾沃汽車就已在電子商務領域邁出成功一步,即在電子商務平臺發(fā)售的1,927輛全新沃爾沃XC90限量版車型在48小時之內(nèi)便銷售一空,這一成績進一步增強了其在數(shù)字營銷領域擴大投入的決心。
行業(yè)領先的個性化定制服務
當今汽車行業(yè)普遍主張“打造屬于自己的汽車”的個性化購車概念。但沃爾沃汽車集團并沒有跟風效仿,而是推出一種在線的“設計師之選”購車配置系統(tǒng)。消費者可通過該系統(tǒng)將自己的需求和預算轉(zhuǎn)化成為自己量身打造的“專屬座駕”。當在系統(tǒng)中確認車型后,消費者可欣賞到一段視頻短片,模擬展示出這款“專屬座駕”行駛時的各種動態(tài)效果。該系統(tǒng)旨在為消費者帶來簡單、炫酷、有趣而又尊貴的在線購車體驗。
行業(yè)領先的官方網(wǎng)站
全新沃爾沃汽車官方網(wǎng)站不再只是單純的信息來源,而是將打造一種全新的品牌體驗。網(wǎng)站上的每一個頁面和每一條信息都將以沃爾沃的獨特方式呈現(xiàn)在公眾眼前,更直觀地展現(xiàn)沃爾沃汽車的品牌形象。
領域三:經(jīng)銷商網(wǎng)絡
沃爾沃汽車集團認為,每家沃爾沃經(jīng)銷商本身就是一個品牌中心。正因如此,沃爾沃汽車集團已著手實施以下舉措:
所有新建的經(jīng)銷商店面將采用全球統(tǒng)一的布局設計、外觀和氛圍。室內(nèi)外裝潢的造型和氛圍將體現(xiàn)北歐格調(diào)和純正的沃爾沃風格;現(xiàn)有經(jīng)銷商將按統(tǒng)一的標準進行升級,注重展現(xiàn)與眾不同的小細節(jié)。這不僅展現(xiàn)了沃爾沃品牌的北歐風格,也體現(xiàn)了沃爾沃汽車的產(chǎn)品特質(zhì)及客戶價值。沃爾沃汽車中國區(qū)自2013年便已啟動沃爾沃全新零售體驗標準(Volvo Retail Experience),為消費者提供與眾不同的北歐豪華體驗,以及更為尊貴的服務享受。
沃爾沃汽車集團從細節(jié)著手,打造與眾不同,凸顯北歐幸福觀和瑞典傳承。例如用瑞典生產(chǎn)的玻璃杯為客戶呈上飲料,伴以具有鮮明北歐特色的精選音樂和展廳空氣氛圍,在等待、休息區(qū)提供瑞典美食;所有經(jīng)銷商店的工作人員將接受培訓,熟悉全新服務流程和標準。
領域四:服務
“Volvo Way to Market”沃爾沃創(chuàng)新營銷戰(zhàn)略中最后一部分為“沃爾沃私人專屬服務”,沃爾沃汽車集團將為每一位客戶提供這項服務。向客戶交付新車時,經(jīng)銷商將為客戶介紹“沃爾沃私人專屬服務”,在車輛的保有期內(nèi),客戶及其愛車都將享受到這項服務。
目前,沃爾沃汽車集團已展開一系列大規(guī)模的培訓和發(fā)展培養(yǎng)項目。其中一些國家已經(jīng)試點實施了“沃爾沃私人專屬服務”,這些市場的客戶滿意度也相應得到顯著提升。
介紹一下沃爾沃
瑞典著名汽車品牌,又譯為富豪,該品牌汽車是目前世界上最安全的汽車。
沃爾沃(VOLVO)也譯為“富豪”,商標由圖標和文字商標兩部分組成。其圖形商標畫成車輪形狀,并有指向右上方的箭頭。文字商標“VOLVO”為拉丁語,是滾滾向前的意思,寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達,前途無量。
成立于1927年的沃爾沃公司生產(chǎn)的每款沃爾沃轎車,處處體現(xiàn)出北歐人那高貴的品質(zhì),給人以樸實無華和富有棱角的印象,盡管“沃爾沃”充滿了高科技,但仍不失北歐人的冷峻?!拔譅栁帧蹦堑溲哦饲f的傳統(tǒng)風格與現(xiàn)代流線型造型揉合在一起,創(chuàng)造出一種獨特的時髦。卓越的性能、獨特的設計、安全舒適的沃爾沃轎車,為車主提供一個充滿溫馨的可以移動的家。
沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業(yè),也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團,世界20大汽車公司之一。創(chuàng)立于1924年,創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。
沃爾沃汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽,特別是安全系統(tǒng)方面,沃爾沃汽車公司更有其獨到之處。美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車,沃爾沃榮登榜首。到1937年,公司汽車年產(chǎn)量已達1萬輛。隨后,它的業(yè)務逐漸向生產(chǎn)資料和生活資、 料能源產(chǎn)品等多領域發(fā)展,一躍成為北歐最大的公司。
沃爾沃汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。沃爾沃公司的產(chǎn)品包羅萬象,但主要產(chǎn)品仍然是汽車。該公司的卡爾瑪廠,是世界上獨一無二的工廠。它位于瑞典的歌德堡,布局就象一個三葉草圖案,沿著三葉草的邊緣有25個工作站,每個站負責一部分汽車裝配工序,汽車在微機控制下的自動輸送裝置上繞草葉蜿蜒運行,當走完這25個工作站時,就生產(chǎn)出一輛漂亮的汽車。這個廠的生產(chǎn)率和裝配質(zhì)量在沃爾沃公司各廠名列前茅。這個工廠的特點是10-25人負責一個工區(qū),只要在規(guī)定時間內(nèi)把規(guī)定的汽車從一個緩沖區(qū)送到另一個緩沖區(qū),其他工作大家可以自作主張。因而把工人從機械往復式勞動中解放出來,激發(fā)了工人的勞動熱情。這種生產(chǎn)方式是繼福特流水線生產(chǎn)方式之后的又一重大變革,引起世界產(chǎn)業(yè)界的極大關注。
沃爾沃公司除了大客車、各種載貨車在北歐占絕對統(tǒng)治地位外,它的小客車在世界上也小有名氣。沃爾沃小客車以造型簡潔,內(nèi)飾豪華舒適而聞名。最近推出的沃爾沃740、760、940、960小汽車,已出口到100多個國家和地區(qū)
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