信途科技今天給各位分享螺桿空壓機(jī)推廣方案的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)螺桿空壓機(jī)推廣方案怎么寫(xiě)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注和分享本站。

螺桿空壓機(jī)的解決方案有哪些？

1、單變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

主電機(jī)由MD320系列變頻器驅(qū)動(dòng)，通過(guò)改變變頻器的輸出頻率，即可調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣壓力。ACC－F控制器檢測(cè)實(shí)際排氣壓力，根據(jù)設(shè)定的排氣壓力，進(jìn)行PID計(jì)算后，實(shí)時(shí)調(diào)整變頻器的運(yùn)行頻率，使得實(shí)際排氣壓力準(zhǔn)確地保持在設(shè)定壓力的水平。當(dāng)用戶耗氣量減少，在下限頻率運(yùn)行超過(guò)一定時(shí)間，控制器會(huì)令空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)，變頻器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使系統(tǒng)節(jié)能，減少磨損。

控制器根據(jù)檢測(cè)的排氣溫度，控制散熱風(fēng)機(jī)的啟停，使溫度保持在設(shè)定的溫度范圍。

ACC－F控制器與MD320變頻器之間采用RS485雙絞線進(jìn)行通訊連接?？刂破鲗?shí)現(xiàn)了變頻器界面的功能，空壓機(jī)系統(tǒng)的保護(hù)等也由控制器完成。

2、純工頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的典型應(yīng)用系統(tǒng)

在工頻驅(qū)動(dòng)的螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)中，運(yùn)行時(shí)螺桿機(jī)頭和主電機(jī)一直保持運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣壓力由螺桿機(jī)頭前部的進(jìn)氣閥開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)行調(diào)節(jié)。ACC－L空壓機(jī)控制器根據(jù)檢測(cè)實(shí)際排氣壓力，通過(guò)開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)氣閥，使得空壓機(jī)的輸出壓力介于加載壓力與卸載壓力之間。

螺桿空壓機(jī)怎樣改進(jìn)才能節(jié)能降耗

1 空壓機(jī)解決泄漏和用氣方式，達(dá)到節(jié)能目的

首先，空壓機(jī)解決泄漏和用氣方式就可以達(dá)到節(jié)能目的。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，空壓機(jī)所消耗的電能僅有

10%轉(zhuǎn)換為壓縮空氣，而90%轉(zhuǎn)化為熱能，可見(jiàn)壓縮空氣比電貴十倍。但是，在人們心目中，并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，這主要表現(xiàn)為：

1.1 不重視管理路上的泄漏在氣管首先發(fā)生的是隱漏，然后才是顯漏。當(dāng)送氣管上出現(xiàn)1 mm的孔，壓縮空氣的壓力為0.714Mpa時(shí)，泄漏量為1.5 L/s,相當(dāng)于壓縮機(jī)損耗的功率為0.4 kW。但在大多數(shù)工廠中，到處可以聽(tīng)到漏氣的聲音，有誰(shuí)去理會(huì)呢？因?yàn)闆](méi)有認(rèn)識(shí)到壓縮空氣比電貴十倍，所以都習(xí)以為常了。因此，空壓機(jī)節(jié)能首先要做的事是治理好泄漏。

1.2 使用不當(dāng)造成的浪費(fèi)這里僅舉一個(gè)例子，在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來(lái)達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。我們通過(guò)表1來(lái)對(duì)氣振和電振的優(yōu)劣作一比較。從表1中我們可以看到氣振的獲取要多一個(gè)媒體，而壓縮空氣的獲得耗電又如此之大，因而氣振的耗能要比電振大的多就不奇怪了。因此空壓機(jī)的節(jié)能同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健Ｆ浯?，采取?jié)能技術(shù)可以達(dá)到節(jié)能目的。

2 對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造的方式

目前，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造共有三種方式，試闡述如下：

2.1 集中控制方式

對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開(kāi)啟的臺(tái)數(shù)是固定的。

（1）當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空壓機(jī)是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。

（2）若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在（1）的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無(wú)疑就節(jié)約了用電。

2.2 變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的最低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：

（1）減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。

（2）電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。

2.3 空壓機(jī)熱能回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式

2.3.1 熱能回收裝置工作原理

空壓機(jī)的高溫油經(jīng)過(guò)熱交換器把熱量傳遞到冷卻水中，冷卻水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達(dá)到熱能回收的目的。

2.3.2 熱能回收實(shí)現(xiàn)的條件

（1）空壓機(jī)的熱能回收后，水能被加熱到多少度，有沒(méi)有較大的實(shí)用價(jià)值？

（2）同時(shí)油溫應(yīng)保持多少度，是否會(huì)影響空壓機(jī)的工況？

這些問(wèn)題一直困擾著開(kāi)發(fā)者和使用者，如果不能正確地解決這些問(wèn)題，熱能回收只能停留在紙上，成為空談。

下面先回答第（1）個(gè)問(wèn)題：

經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)者的反復(fù)摸索，熱能回收裝置的出水溫度可控制在40 ℃ ~ 75 ℃范圍內(nèi)，可由客戶根據(jù)需要設(shè)置。

①溫度較低時(shí)水可用于員工的生活方面，如沖涼；

②溫度較高時(shí)水可用于生產(chǎn)線，例如PCB生產(chǎn)廠家如蝕刻生產(chǎn)線的蝕刻缸需要加熱到55 ℃。對(duì)于第（2）個(gè)問(wèn)題，回答如下：這個(gè)問(wèn)題實(shí)際上是熱能回收實(shí)現(xiàn)的條件問(wèn)題。雖然各廠家生產(chǎn)的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)形式和使用的滑潤(rùn)油的種類(lèi)不同，但對(duì)排氣溫度的要求大體是一致的，即標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行溫度范圍為70 ℃ ~ 95 ℃，最理想的運(yùn)行溫度為80 ℃ ~ 90 ℃之間。這么高的油溫就給加熱冷卻水到75 ℃提供了可靠的條件,開(kāi)發(fā)者的試驗(yàn)表明在保持空壓機(jī)運(yùn)行在理想工況的前提下,熱能回收裝置完全可以將水加熱到75 ℃。

怎樣去推銷(xiāo)自己的螺桿空壓機(jī)品牌

做一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，找到自己空壓機(jī)品牌的優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)，故障率低，或者進(jìn)價(jià)低、或者維護(hù)成本低。及強(qiáng)調(diào)自己的品牌服務(wù)。然后就是得有一整套的空壓機(jī)使用維護(hù)方案（幾年內(nèi)的

）

怎樣做好螺桿空壓機(jī)銷(xiāo)售

A 什么要要求 干嘛用的 關(guān)鍵零配件 和別的空壓機(jī)的區(qū)別 含油量啊 空壓機(jī)原理 離心機(jī) 渦旋機(jī) 活塞機(jī) 滑片機(jī) 螺桿機(jī) 各有什么優(yōu)缺點(diǎn) 對(duì)人要在最短時(shí)間內(nèi)把他 拿下來(lái) 其次進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)要找對(duì)人 投其所好 這是慢慢積累的 慢慢來(lái)別急

B 首先看你是做單螺桿還是雙螺桿的空壓機(jī)，熟悉兩者之間的區(qū)別，了解同類(lèi)品牌的優(yōu)劣，著重了解自己品牌的突出點(diǎn)（還是在于客戶關(guān)注的方面），售后的成本計(jì)算，簡(jiǎn)單的維修，最起碼人家說(shuō)一個(gè)部件的名稱要知道是什么，怎么回事，容易出故障的地方和處理方法，因?yàn)樽鲞@個(gè)不是光和采購(gòu)人員聯(lián)系，很多時(shí)候還是要和工程師打交到的，工程師問(wèn)的問(wèn)題還是會(huì)比較深的，所以你也要了解的詳細(xì)和全面一些，多跑一些客戶和跟售后出去修幾次機(jī)器就會(huì)好多了

C 建議：

1 先了解空壓機(jī)，懂的介紹空壓機(jī)

2 了解空壓機(jī)行業(yè)趨勢(shì)

3 提高自己業(yè)務(wù)能力

4 要學(xué)會(huì)吃苦

D 剛做的話 你出去和別人談的時(shí)候 你對(duì)這行業(yè)也不是太了解 你只能和客戶談產(chǎn)品 那么談產(chǎn)品你就要對(duì)產(chǎn)品的一些知識(shí)要了解 首先樣本上的東西你要點(diǎn)點(diǎn)精通 空壓機(jī)的工作原理 客戶要的要求你要回給他做一個(gè)量身的方案 堅(jiān)持學(xué)習(xí) 做銷(xiāo)售和做生意一樣 要懂產(chǎn)品還要懂人

不知道怎么推廣螺桿機(jī)，空壓機(jī)，氣動(dòng)工具？

競(jìng)價(jià)平臺(tái)：百度推廣、谷歌推廣、360推廣，等等，B2B平臺(tái)：很多很多

空壓機(jī)的銷(xiāo)售技巧

1，對(duì)自己或別人的品牌要了解

對(duì)機(jī)組性能的了解，你的東西比別人好在什么地方你得知道，別人的機(jī)子比你的好在什么地方，你也得知道，如果你的機(jī)組性能上和別人的一樣（都是組裝廠），那就在價(jià)格上打動(dòng)他。另外客戶問(wèn)你一些相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題，起碼你得知道，別到時(shí)候讓客戶感覺(jué)，我買(mǎi)的人比你賣(mài)的人知道的更多，所以我們干銷(xiāo)售的不說(shuō)是空壓機(jī)行業(yè)的專家，但起碼是個(gè)行家。

2，溝通能力

要學(xué)會(huì)和各種人打交道，不知道你賣(mài)的是哪種機(jī)型，活塞？螺桿？更或者是離心式的？

如果你銷(xiāo)售的產(chǎn)品是活塞的，那基本上等著顧客上門(mén)的那種了，那種機(jī)子幾百，幾千，撐死幾萬(wàn)塊錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)，大部分都是些私人企業(yè)或老板自己來(lái)買(mǎi)的，看重的只是價(jià)格。

如果銷(xiāo)售的是螺桿空壓機(jī)更或者是離心空壓機(jī)等比較大的，最少都要幾萬(wàn)，甚至幾十萬(wàn)亦或則幾百萬(wàn)的買(mǎi)賣(mài)，那就要學(xué)會(huì)見(jiàn)人說(shuō)人話，見(jiàn)鬼說(shuō)鬼話了，跟各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)該怎么說(shuō)，跟科長(zhǎng)經(jīng)理該怎么說(shuō)，跟買(mǎi)東西跑腿干活的人該怎么說(shuō)都要會(huì)。

3，觀察能力

現(xiàn)在的一些大企業(yè)或大單位有權(quán)管采購(gòu)的，一個(gè)比一個(gè)精，你的談吐舉止方方面面都要注意，有的人可能喜歡你和他勾肩搭背，哥長(zhǎng)弟短的稱呼，有的人可能給你張臭臉看，擺個(gè)架子在那，什么科長(zhǎng)，經(jīng)理，處長(zhǎng)，主任的得想著辦法恭維著，而且這幫人話只說(shuō)一半，回扣，好處從來(lái)不明著跟你要，這些東西是行業(yè)的潛規(guī)則，雖然說(shuō)他沒(méi)明著和你說(shuō)，我買(mǎi)你的東西，你得給我回扣什么的，但你得會(huì)觀察，人家沒(méi)說(shuō)，不等于不要，哪怕有的人說(shuō)不要，但你還得給，一幫虛偽的家伙。

螺桿式空壓機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)

螺桿空氣壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

隨著社會(huì)的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展，工廠對(duì)空氣壓縮機(jī)的要求也悅來(lái)越高，從最初的小型氣泵，到空氣壓縮機(jī)，再到現(xiàn)在的螺桿式空壓機(jī)，可見(jiàn)空壓機(jī)這個(gè)行業(yè)在逐步走向現(xiàn)代化，也被越來(lái)越多的人認(rèn)可.

而螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在于，它不僅僅能節(jié)省去一些列的人工操作流程，更重要的是，它為用戶節(jié)約了大量的能量和成本，讓用戶把成本降到最低，大大提高了效率。下面簡(jiǎn)單的為大家介紹一下空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪?

1

螺桿空壓機(jī)具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動(dòng)小，噪意低等優(yōu)點(diǎn)。

2

陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時(shí)無(wú)余間隙容積，故效率高。

3

噴入的潤(rùn)滑油具有密封，冷卻和潤(rùn)滑作用

4

零部件少，無(wú)吸，排氣閥片。

壓縮原理：

(1)

吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。

(2)

壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過(guò)程”。

(3)

壓縮氣體與噴油過(guò)程：

在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封放潤(rùn)滑的作用。

（4）排氣過(guò)程：

當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

工作壓力:

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位；

①

工作壓力，國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的最高壓力；

②

常用的工作壓力單位為：

bar或Mpa

，1

bar

=

0.1

Mpa

；

③

一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1

bar

=

1

Kg。

容積容量：

①

容積流量，國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。

②

容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或

L/

min（升/分鐘），1m3（立方）=

1000L（升）；

③

一般性，常用的流量單位為：

m3/min（立方/分鐘）；

④

容積流量在我國(guó)又被稱為排氣量或銘牌流量。

沈陽(yáng)賽尼爾壓縮機(jī)有限公司位于“我國(guó)最重要重工業(yè)基地”沈陽(yáng)。是一家提供空氣壓縮機(jī)及空氣系統(tǒng)解決方案的專業(yè)性企業(yè)。公司致力于空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)系列及空氣后處理的研究、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售及服務(wù)。公司對(duì)每一臺(tái)產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，使每一臺(tái)空壓機(jī)及后處理設(shè)備都具有比同類(lèi)產(chǎn)品更加優(yōu)異的性能和可靠性；對(duì)每一臺(tái)出庫(kù)的產(chǎn)品實(shí)行全程管理，保證貨物的安全與速度。

沈陽(yáng)賽尼爾壓縮機(jī)有限公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的銷(xiāo)售及售后服務(wù)隊(duì)伍，成熟的專業(yè)技術(shù)、完善的售后服務(wù)、充足的高質(zhì)量備品、備件。面向代理商及終端客戶，讓您享受到全面、及時(shí)、權(quán)威的售前、售中、售后服務(wù)。讓您獲得最大的產(chǎn)品價(jià)值和使用價(jià)值。

如何選擇雙螺桿式空氣壓縮機(jī)設(shè)備,施耐德日盛品牌壓縮機(jī)質(zhì)量如何？

施耐德日盛是上海品牌，性價(jià)比高

如何要來(lái)談雙螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的話，就必需先對(duì)螺桿空氣壓縮機(jī)的原理等非常了解，雙螺桿空壓機(jī)網(wǎng)首先就先描述下雙螺桿空壓機(jī)的原理然后再來(lái)談雙螺桿空壓機(jī)的五大優(yōu)點(diǎn)。

一、概述

螺桿空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠及操作方便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因而自誕生之日起就受到工業(yè)界的廣泛重視。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，螺桿空壓機(jī)在1"60M3/MIN的流量和小于等于20Barg的壓力范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，在歐、美、日等西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的占有率已經(jīng)接近100％(幾乎完全取代活塞式空氣壓縮機(jī))，而其中的99％以上是雙螺桿空氣壓縮機(jī)。

二、螺桿空氣壓縮機(jī)的分類(lèi)

1、按螺桿的數(shù)目分為雙螺桿空壓機(jī)和單螺桿空壓機(jī)。

2、按壓縮過(guò)程中是否有潤(rùn)滑油參與分為無(wú)油螺桿空壓機(jī)和噴油螺桿空壓機(jī)。

三、雙螺桿空壓機(jī)原理簡(jiǎn)介 雙螺桿空壓機(jī)誕生于20世紀(jì)30年代。它由一對(duì)平行布置、相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成。工作時(shí)，一個(gè)轉(zhuǎn)子按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在相互嚙合的過(guò)程中，空氣被壓縮到所需要的壓力。雙螺桿壓縮機(jī)具有極高的機(jī)械可靠性和優(yōu)良的動(dòng)力平衡性，操作及維修亦十分方便，自問(wèn)世之日起即引起工業(yè)界極大的關(guān)注。經(jīng)過(guò)眾多的科研機(jī)構(gòu)和制造企業(yè)的大量理論研究工作和生產(chǎn)實(shí)踐，雙螺桿壓縮機(jī)于20世紀(jì)70年代已趨于成熟和完善，并獲得了極大的市場(chǎng)成功，是目前市場(chǎng)中的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前，國(guó)內(nèi)外知名的壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的螺桿空壓機(jī)均為雙螺桿空氣壓縮機(jī)，而在市場(chǎng)中銷(xiāo)售的螺桿空壓機(jī)中，99％以上均為雙螺桿空氣壓縮機(jī)。

四、單螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)介 單螺桿空壓機(jī)起源于20世紀(jì)60年代，從名字上看，該種壓縮機(jī)的特征是只有一個(gè)螺桿轉(zhuǎn)子。但實(shí)際上，單螺桿空壓機(jī)卻有三根旋轉(zhuǎn)軸，即由一個(gè)螺桿轉(zhuǎn)子和兩個(gè)與螺桿轉(zhuǎn)子垂直的行星齒輪組成。作為螺桿空壓機(jī)家族的一員，單螺桿空壓機(jī)具有和雙螺桿空壓機(jī)相似的優(yōu)點(diǎn)，但由于存在以下幾個(gè)在工業(yè)上難以解決的難題使得其一直沒(méi)有得到大規(guī)模的推廣。

1、運(yùn)動(dòng)部件較多：?jiǎn)温輻U空壓機(jī)有三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大，運(yùn)動(dòng)中易變形不均勻，因而相互嚙合精度難以保證，所以容積效率較低。在目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的單螺桿壓縮機(jī)中行星齒輪均采用非金屬材料，耐磨性較差，在高速工作過(guò)程中，由于磨損較大，造成內(nèi)泄漏增大，因而工作一段時(shí)間后流量有較大衰減，一般經(jīng)過(guò)3000至4000小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)后，流量平均衰減5"10％。所以單螺桿空壓機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中的經(jīng)濟(jì)性極差。加上變形的不均勻引起的嚙合精度難以保證還會(huì)造成整機(jī)設(shè)備的機(jī)械穩(wěn)定性降低，因而故障率高，維修率高，進(jìn)一步限制了它的使用范圍。

2、行星齒輪的材料有待進(jìn)一步改善。行星齒輪作為單螺桿壓縮機(jī)的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。如果選用鋼制的行星齒輪，由于鋼材膨脹系數(shù)大，膨脹量大，所以必須在行星齒輪與螺桿間留較大的間隙，不但泄漏多，效率低，而且容易咬死造成重大故障：如果采用復(fù)合材料，雖然可以解決上述問(wèn)題，但由于目前的復(fù)合材料強(qiáng)度低，耐磨性差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的剪切力和機(jī)械磨擦的作用下，不僅很快就會(huì)損壞，造成內(nèi)部泄漏增大，效率下降，而且維修頻繁，增大維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度和維修成本。如何盡快找到一種強(qiáng)度高、膨脹度小且耐磨的材料成為各廠家需要解決的又一大問(wèn)題。然而，就目前材料科學(xué)的進(jìn)展來(lái)看，短期內(nèi)難以得到根本性的解決。

3、螺桿型線有待進(jìn)一步的優(yōu)化。由于以上兩個(gè)問(wèn)題的存在而且在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)也沒(méi)有很好的解決辦法，從而限制了單螺桿空壓機(jī)的推廣。所以科研機(jī)構(gòu)和各大型空壓機(jī)制造企業(yè)在單螺桿型線的研究上的投入不大，也一直沒(méi)有取得較大的進(jìn)展。如何找到最佳的螺桿型線是大規(guī)模推廣前的又一項(xiàng)重大工作。但由于市場(chǎng)前景較差，各主要廠家的投入也不大，所以短期內(nèi)也難以有根本性的提高。 總的概括起來(lái)，就目前的技術(shù)發(fā)展看，雙螺桿空壓機(jī)不但在技術(shù)上是先進(jìn)的，而且在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)完全成熟，得到了廣泛的應(yīng)用。單螺桿空壓機(jī)雖然在原理上有獨(dú)特之處，但由于在一些決定性的因素上存在不足之處，因而仍處于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，其產(chǎn)品仍有待進(jìn)一步完善，無(wú)法作為成熟產(chǎn)品在市場(chǎng)上大規(guī)模的推廣應(yīng)用。

雙螺桿空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1.可靠性高

螺桿壓縮機(jī)零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，大修間隔期可達(dá)4～8萬(wàn) h。

2.操作維護(hù)方便

螺桿壓縮機(jī)自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.動(dòng)力平衡好

螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小、重量輕、占地面積少。

4.適應(yīng)性強(qiáng)

螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率，在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工質(zhì)。

5.多相混輸

螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵、易聚合氣體等。

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