本篇文章信途科技給大家談?wù)勯L治駕校網(wǎng)絡(luò)推廣方案，以及長治市創(chuàng)業(yè)駕校對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站。

網(wǎng)絡(luò)營銷推廣方案的營銷方案

企業(yè)自己做

首先我們需要了解一個標(biāo)準(zhǔn)的營銷團(tuán)隊至少需要在3-5人的配置，中等配置在10人左右的配置。包括策劃、文案、推廣、活動創(chuàng)意、UI等。從預(yù)算投入上，按照一線城市標(biāo)準(zhǔn)，要在5-10萬元每個月

劣勢：近年來大量的人員涌入互聯(lián)網(wǎng)陣營，導(dǎo)致人員的能力參差不齊，若需重新組建團(tuán)隊，企業(yè)需考慮招聘周期、人員流動成本，最重要的是一個好的部門管理者，具備統(tǒng)籌、策劃的能力，不斷去鉆研營銷方法。整體的時間成本很長，且需要投入大量的精力

優(yōu)勢：

企業(yè)與團(tuán)隊內(nèi)部團(tuán)隊溝通，便利性更強。若是通過外包，可以定期電話會議，每月約見至少1次這樣的方式來解決。

外包推廣公司做

優(yōu)勢

1. 無需經(jīng)歷團(tuán)隊組建過程，成熟團(tuán)隊可快速進(jìn)入推廣模式

2. 無需耗費過多精力為效果考核擔(dān)憂，每月坐等驗收成果即可

3. 投入預(yù)算方面，由于外包公司人員統(tǒng)一管理，整體下來并沒有那么高，某種程度上是更為劃算的

劣勢：

1. 若網(wǎng)絡(luò)推廣公司選擇不佳，將會為企業(yè)帶來更大困擾

2.個別簽約后對接人員離職的情況，在找合作公司時，找品牌具備實力的公司。

如TOM集團(tuán)營銷事業(yè)部，東家為和記黃埔公司，極為注重品牌及客戶口碑度

企業(yè)自己做的效果

保守的評估喜憂參半，本人身邊不乏自己做運營非常成功的案例，但基本是CEO具備專業(yè)運營及傳播經(jīng)驗的，否則宣傳之路任重而道遠(yuǎn)。

外包推廣公司做

核心在于選好合適的外包公司，把效果的標(biāo)準(zhǔn)明確好，直接明確考核即可。

長治駕校報名去哪里體檢

當(dāng)?shù)氐尼t(yī)院

自己去，到了體檢的地方，去自己所在駕校的臨時點拿資料和身份證，進(jìn)行體檢。拓展資料體檢須知1.必須由本人體檢，不得代檢代辦。2.自備白背景彩色一寸近照一張。體檢地點二甲級以上的醫(yī)院可以做學(xué)車體檢(當(dāng)然三甲級的更可以了)，二甲級以上的醫(yī)院有專門學(xué)車體檢的部門，做體檢時不用掛號，拿著駕校專門的體檢表到二甲級以上的醫(yī)院做體檢就可以了。體檢完后，攜帶身份證原件在駕校報名點進(jìn)行報名，并等待安排理論學(xué)習(xí)時間。

誰幫忙弄一份 駕?！鞍踩a(chǎn)年”活動實施方案

根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳關(guān)于印發(fā)〈全區(qū)交通行業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動實施方案〉的通知》（內(nèi)交發(fā)〔2009〕99號），結(jié)合我盟交通行出實際制定本活動實施方案。

一、指導(dǎo)思想

堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實自治區(qū)交通廳和盟行署有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工作部署，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求，加強領(lǐng)導(dǎo)，很抓落實，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項行動”，加強安全生產(chǎn)法制體制機制、安全生產(chǎn)保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍“三項建設(shè)”，努力推動全盟交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、總體目標(biāo)

通過“三項行動”和“三項建設(shè)”的有效實施，進(jìn)一步建立和完善交通安全生產(chǎn)制度，推動交通安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任落實，強化交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防范和減少交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，堅決遏制較大責(zé)任事故，杜絕道路運輸、公路養(yǎng)護(hù)、在建交通工程建設(shè)、水上交通因管理部門失職造成人員死亡的責(zé)任事故及社會影響特別惡劣的事故發(fā)生。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強對本次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，盟交通局成立“安全生產(chǎn)年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)全盟交通行業(yè)的“安全生產(chǎn)年”活動。

組 長：烏蘭巴根 盟交通局局長

副組長： 曾 勇 盟交通局副局長

杜子義 盟交通局副局長

魏明年 盟交通局副局長（常務(wù)）

姚書文 盟交通局副調(diào)研員

成 員：孔德華 盟交通局戰(zhàn)備科科長

郭 鋒 盟交通局公路科科長

周 慶 盟公路管理局局長

張新元 盟運管處處長

冀 宇 阿拉善交通征稽分局局長

姜國文 盟地方海事局局長

李吉平 盟公路質(zhì)監(jiān)站站長

張有文 巴吉公路交通征稽所長

哈斯巴特爾 張查公路交通征稽所長

盟交通局“安全生產(chǎn)年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在局戰(zhàn)備科，辦公室主任由局戰(zhàn)備科科長擔(dān)任。

四、活動內(nèi)容

（一）深入開展安全生產(chǎn)治理行動，重點抓好公路、運輸、水上交通安全隱患排查和專項整治。

l、繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。各旗交通局、局直各單位、各項目辦要高度重視安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，把隱患排查治理作為交通“安全生產(chǎn)年”活動的重點，按照《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和自治區(qū)交通廳隱患排查治理“三個百分之百”的要求，即∶所有的重點單位要百分之百監(jiān)督到位，所有的重點部位要百分之百督查到位，所有的重大隱患要百分之百掛牌督辦，圍繞施工安全、運輸安全、水上交通安全，認(rèn)真組織本系統(tǒng)（行業(yè)）、本單位開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。

公路施工：重點對施工工地防支架垮塌、高空墜落、吊裝失穩(wěn)、物體打擊、開挖基坑、施工坍塌，以及防火、防洪、防爆和施工便道、便橋、周邊安全防范等安全隱患進(jìn)行排查和整治。

運營公路：重點對公路路面坑槽、沉陷、車轍、擁包等病害和橋涵、平交道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡等重點部位、危險路段，以及沙阻、防洪、防冰雪災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害和治超檢測等安全隱患進(jìn)行排查和整治。

道路運輸：重點對客運安檢、車輛例檢、進(jìn)出站檢查、場站防火和超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，以及無證運營、無證經(jīng)營、違規(guī)運營、違規(guī)經(jīng)營和危貨運輸、駕校、維修、檢測等安全隱患進(jìn)行排查和整治。

水上交通：重點對渡口、渡船、浮橋和旅游船舶，以及水運工程施工、水上水下施工作業(yè)和防船舶碰撞、汛期、流凌期浮橋、船舶管理等安全隱患進(jìn)行排查和整治。

單位管理：重點對辦公區(qū)防火、防盜、車輛管理、崗位作業(yè)、外出作業(yè)等隱患進(jìn)行排查和整治。

2、開展安全生產(chǎn)檢查和督查專項行動。各旗交通局、局直各單位、各項目辦要在“安全生產(chǎn)年”活動期間，特別是建國60周年國慶等重要時段，定期對本系統(tǒng)（行業(yè)）、本單位，特別是近年來發(fā)生過事故的企業(yè)，以及事故多發(fā)、易發(fā)的重點部位進(jìn)行檢查和督查，通過檢查和督查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施督促責(zé)任單位進(jìn)行整改。對檢查、督查出的重大隱患和發(fā)現(xiàn)的重大問題要掛牌督辦、逐項整改、逐項銷號。不能及時整攻的，要列入計劃，跟蹤治理，限期整改。檢查和督查的重點：

（1）貫徹落實黨和國家安全生產(chǎn)的方針政策和法律法規(guī)情況；

（2）安全生產(chǎn)各項制度的建立和落實，按照“四不放過”查處事故和責(zé)任追究情況；

（3）安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、經(jīng)費投入和教育培訓(xùn)情況；

（4）開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和“打非”情況；

（5）執(zhí)行施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“三類人員”配備情況；

（6）公路抗災(zāi)能力、安保工程、災(zāi)害防冶情況；

（7）汽車客運站執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定情況；

（8）客運班車和危貨運輸車輛安裝使用GPS情況；

（9）治理“三無”船舶，防船舶碰撞、泄露情況；

（10）應(yīng)急管理和預(yù)案建設(shè)情況。

（二）深入開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，嚴(yán)厲打擊道路運輸和水上交通違法違規(guī)生產(chǎn)行為。

1、盟運管處要加強運輸市場監(jiān)管，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)、車輛和從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格對汽車客運站、客運班車、危貨運輸、貨運代理（代辦）、貨運配載、車輛改裝、機動車維修、駕駛員培訓(xùn)、綜合性能檢測實施監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊無證運營和超載、超速、超范圍、超類別經(jīng)營，以及“拉客、倒客、宰客、甩客”不正當(dāng)競爭等違法違規(guī)行為，維護(hù)道路運輸市場秩序。

2、盟地方海事局要加強水上交通安全監(jiān)管，繼續(xù)開展渡口渡船專項整治，嚴(yán)厲打擊“三無”船舶非法截客、無船員適任證書或相關(guān)證件駕駛操縱船舶、人貨混裝通過浮橋行為；嚴(yán)厲查處非法建造渡口、浮橋，擅自從事水上水下施工作業(yè)和危險品裝卸作業(yè)、防污作業(yè)，以及在流凌期間營運，拒絕拆除浮橋或架設(shè)浮橋等違法違規(guī)行為，確保水上交通安全。阿左旗交通局年內(nèi)要完成兩個渡口（含橋）設(shè)置審批手續(xù)，做到合法使用。

3、盟公路管理局要保持治超工作高壓態(tài)勢，堅持24小時不間斷檢測，嚴(yán)格控制超限車輛特別是車貨總重超過55噸的車輛上路行駛。與公安交警部門積極配合，嚴(yán)厲打擊惡意占道、堵車、闖卡等違法違規(guī)行為；嚴(yán)厲查處公路建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑和擅自開設(shè)道口、占用公路用地、破壞公路設(shè)施等涉路違法行為，保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)。

盟公路管理局、盟運管處和盟地方海事局要根據(jù)上述“打非”重點，制定公路、運輸和水上交通打擊安全生產(chǎn)非法違法行動實施方案，并指導(dǎo)、督促、檢查所屬單位、企業(yè)、經(jīng)營者開展“打非”行動，做到有部署、有檢查、有落實、有成效。

（三）深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動，提高管理人員和從業(yè)人員的安防意識和能力。

1、依托廣播、電視、報紙、網(wǎng)站等媒體，以及汽車客運站、公路電子屏幕、收費站、治超檢測站等。運用多種方法途徑，大力宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決策部署，宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念、安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，宣傳開展“安全生產(chǎn)年”活動的意義和要求，宣傳安全生產(chǎn)先進(jìn)典型。認(rèn)真組織開展好笫八次“全國安全生產(chǎn)月”活動和“安康杯”活動，營造“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的輿論氛圍，促進(jìn)交通企業(yè)和公眾的安全意識、守法意識。

2、加強交通安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。以管理人員和從業(yè)人員為重點，重點抓好交通企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和重要崗位人員的安全教育培訓(xùn)。盟運管處、盟公路管理局、盟地方海事局要對管理范圍內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，要督促企業(yè)對關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%，從事營運車輛駕駛、船舶操作以及危險品運輸安全管理人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格率和持證上崗率均達(dá)100%。各旗交通局、各項目辦要有計劃、有重點地舉辦和督促企業(yè)舉辦各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，開展安全 生產(chǎn)崗位練兵活動。通過開展教育培訓(xùn)和崗位練兵，用法律法規(guī)和典型案例教育管理人員和從業(yè)人員樹立良好的職業(yè)道德觀，遵紀(jì)守法，牢固樹立安全第一的思想，切實提高安全防范意識、操作技能和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

下半年，盟交通局將對各旗交通局、局直各單位、各項目辦負(fù)責(zé)人和重要崗位管理人員，以及企業(yè)負(fù)責(zé)人采取以會代訓(xùn)或送出去的形式進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)；企業(yè)單位對本企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)不少于2次，培訓(xùn)率要達(dá)到100%。

3、開展安全生產(chǎn)示范單位創(chuàng)建活動。以創(chuàng)建活動為載體，樹立行業(yè)安全標(biāo)桿和模范企業(yè)，充分發(fā)揮示范和引導(dǎo)作用，以點帶面，提高交通行業(yè)的整體安全生產(chǎn)水平。創(chuàng)建活動要緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動各項目標(biāo)任務(wù)，以突出解決監(jiān)管工作，特別是企業(yè)安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，落實兩個主體責(zé)任，規(guī)范安全管理，提高安全意識和防范能力為重點開展。

創(chuàng)建活動方案由盟公路管理局、盟運管處和盟地方海事局分別負(fù)責(zé)制定并組織實施。各旗交通局、各項目辦要按照創(chuàng)建活動方案，認(rèn)真組織本系統(tǒng)（行業(yè)）、本單位開展創(chuàng)建活動，確保活動取得實效，推動“安全生產(chǎn)年”活動各項目標(biāo)任務(wù)的落實。

（四）加強安全生產(chǎn)法制體制機制建設(shè)，促進(jìn)交通監(jiān)管和企業(yè)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任的落實。

1、按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局的要求，加強交通安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和機制建設(shè)。要進(jìn)一步明確交通系統(tǒng)各部門、各單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，建立盟、旗、區(qū)交通部門和局直各單位一級對一級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)監(jiān)管體制，形成領(lǐng)導(dǎo)有力、職責(zé)分明、各負(fù)其職、齊抓共管的工作格局。各單位要進(jìn)一步完善制度，建立主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任制，切實擔(dān)負(fù)起監(jiān)管部門的監(jiān)管主體責(zé)任。各旗交通局要建立安全生產(chǎn)監(jiān)督、考核、評估制度，盟交通局將加大對各旗交通局履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)的監(jiān)督力度。

2、強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，特別是企業(yè)法人的安全生產(chǎn)責(zé)任。通過日常檢查督查、行政許可、信用評價、工程招投標(biāo)、事故調(diào)查處理、整頓關(guān)停等措施，督促企業(yè)特別是隱患長期得不到治理、發(fā)生過事故的“問題企業(yè)”落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，深化安全生產(chǎn)管理。交通部門各監(jiān)管單位要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，樹立對企業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，送法律到企業(yè)、送理念到企業(yè)、送科技到企業(yè)，幫助企業(yè)建立和完善安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)。要加強現(xiàn)場監(jiān)管，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范化生產(chǎn)。要積極向當(dāng)?shù)攸h委、政府和安監(jiān)部門匯報工作，采取法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段，堅決打擊各類違法違規(guī)行為。

3、建立交通安全生產(chǎn)監(jiān)督激勵機制，充分調(diào)動交通廣大干部職工、行業(yè)從業(yè)人員和社會群眾參與交通安全監(jiān)督的積極性，形成社會監(jiān)督、媒體監(jiān)督、上下監(jiān)督、內(nèi)外監(jiān)督等多種形式的監(jiān)督機制。各旗、區(qū)交通局和公路、運管、海事機構(gòu)，以及各企業(yè)單位要建立安全生產(chǎn)隱患和事故舉報制度，公布舉報電話。對群眾舉報的安全隱患和事故，要及時查辦，并向舉報人通報查辦情況。各單位要高度重視群眾監(jiān)督工作，保護(hù)好、維護(hù)好群眾的積極性。對發(fā)現(xiàn)重大隱患，及時舉報的群眾要給子獎勵，對群眾舉報置之不理，貽誤查辦時間，造成損失和影響，以及打擊報復(fù)舉報人的要嚴(yán)厲追究責(zé)任。

（五）加強安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)，加大科技投入，提高交通應(yīng)急管理和救援能力。

1、嚴(yán)格執(zhí)行國家、自治區(qū)和交通運輸部有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)程，加大交通安全生產(chǎn)科技投入，推行交通安全生產(chǎn)信息化管理，實現(xiàn)交通重要場所和重點部位電子監(jiān)控，用科技進(jìn)步提升交通安全保障能力。

2、按照自治區(qū)交通廳和盟行署有關(guān)加強應(yīng)急管理工作的要求，加強交通應(yīng)急管理和預(yù)案編制工作。要建立健全交通各級各單位應(yīng)急管理組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定和補充完善各類應(yīng)急預(yù)案。

3、加強交通應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援和處置緊急突發(fā)事件的能力。各旗交通局、盟公路管理局、盟運管處年內(nèi)選擇1至2個針對交通不同突發(fā)事件的應(yīng)急指揮和搶險救援，組織實地演練。

（六）加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設(shè)，提高交通安全生產(chǎn)監(jiān)管能力和執(zhí)法水平。

1、建立盟、旗、區(qū)交通部門、局直各單位安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)，明確辦事機構(gòu)，配備專職安全監(jiān)管人員，制定和完善安委辦（安監(jiān)辦）工作職責(zé)，在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行職責(zé)，加強監(jiān)督管理，努力推動本地區(qū)、本單位交通安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

2、加強交通安全監(jiān)管人員的教育、培訓(xùn)和管理，不斷提高安全監(jiān)管人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法意識、廉政意識，嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)和自治區(qū)11項安全生產(chǎn)行政執(zhí)法責(zé)任規(guī)定，規(guī)范交通安全監(jiān)管人員的執(zhí)法行為，做到依法行政，文明執(zhí)法。

五、實施步驟

（一）安排部署階段（3月12日至3月20日）。

各旗交通局、局直各單位、各項目辦要認(rèn)真做好宣傳發(fā)動工作，積極宣傳“安全生產(chǎn)年”行動的重大意義，發(fā)動本系統(tǒng)（行業(yè)）、本單位積極行動起來，參加“安全生產(chǎn)年”的各項活動。各旗交通局、局直各單位、各項目辦要在3月20日之前，根據(jù)盟交通局的活動實施方案，制定本系統(tǒng)（行業(yè)）、本單位開展“安全生產(chǎn)年”活動實施方案，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和要求，組織開展實施。

盟公路管理局、盟運管處、盟地方海事局要在3月底前，制定出本系統(tǒng)《開展安全生產(chǎn)示范單位創(chuàng)建活動實施方案》和《開展打擊安全生產(chǎn)非法違法行動實施方案》，以盟交通局發(fā)文并組織實施。

（二）全面實施階段（3月21至11月25日）。

各旗交通局、局直各單位、各項目辦要按照自治區(qū)安委會關(guān)于“安全生產(chǎn)年”活動的各項決策部署，根據(jù)本方案提出的要求，組織本系統(tǒng)（行業(yè)）、本單位全面扎實地開展“安全生產(chǎn)年”活動，落實“安全生產(chǎn)年”活動確定的各項目標(biāo)任務(wù)。活動期間，各單位要定期召開安全生產(chǎn)例會、分析會、調(diào)度會，分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題。要加強安全生產(chǎn)督查，各旗交通局、局直各單位至少組織3次檢查。盟交通局將對各單位開展“安全生產(chǎn)年”活動和檢查情況進(jìn)行督查，對活動組織不利，工作進(jìn)展緩慢，成效不明顯的單位將給予通報批評。

（三）總結(jié)提高階段（11月26日至12月5日）。

各旗交通局、局直各單位、各項目辦要對活動開展情況進(jìn)行全面細(xì)致的分析總結(jié)，對好的經(jīng)驗、做法要樹立典型積極宣傳推廣，對存在的問題要進(jìn)行認(rèn)真梳理，查找原因，提出整改措施進(jìn)行整改，開展“回頭看”，進(jìn)一步完善制度，落實責(zé)任，鞏固“安全生產(chǎn)年”活動成果。

六、工作要求

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)柱，狠抓落實。

1、各旗交通局、局直各單位、各項目辦要高度重視“安全生產(chǎn)年”活動，把落實“安全生產(chǎn)年”活動各項目標(biāo)任務(wù)，作為交通深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，做好“三個服務(wù)”，促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的保證，提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，狠抓落實。要成立活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，落實責(zé)任部門，明確工作任務(wù)。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署，分管領(lǐng)導(dǎo)要精心組織，切實履行職責(zé)，把各項工作落到實處，確保活動有序推進(jìn)，取得實效，

2 、活動要圍繞建國60周年國慶反恐安保各項任務(wù)開展，打牢基礎(chǔ)，從嚴(yán)從細(xì)，標(biāo)本兼治，落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”、“一票否決”和重大事故行政問責(zé)制。對不重視安全生產(chǎn)工作，不執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，不履行安全生產(chǎn)職責(zé)，發(fā)生較大及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故的單位和主要負(fù)責(zé)人、責(zé)任人，要按照“四不放過”原則，加大查處和責(zé)任追究力度。

3、要嚴(yán)格事故報告制度。要認(rèn)真執(zhí)行《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳關(guān)于進(jìn)一步加強交通安全生產(chǎn)事故報告工作的通知》（內(nèi)交發(fā)〔2009〕68號）精神，及時、準(zhǔn)確報告事故。

（二）加強宣傳，做好總結(jié)，及時反饋信息。

1、各單位要充分利用各種媒體，發(fā)揮交通通聯(lián)組織、內(nèi)蒙古交通報、內(nèi)蒙古交通網(wǎng)、交通各類信息的作用，大力宣傳報道基層單位開展“安全生產(chǎn)年”活動的典型經(jīng)驗和做法，采取召開座談會、現(xiàn)場會等形式推廣典型經(jīng)驗，對開展“安全生產(chǎn)年”活動突出的單位和個人要進(jìn)行表彰獎勵。

2、要加強信息報送工作。各旗交通局，盟公路管理局、盟運管處每月要向盟交通局活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（局戰(zhàn)備科）報送活動信息不少于2篇，其他局直單位、各項目辦不少于l篇。

3、認(rèn)真做好“安全生產(chǎn)年”活動階段工作總結(jié)。根據(jù)自治區(qū)交通廳的要求，各旗交通局、局直各單位、各項目辦要在每季度的第一個月3日前將上一季度的活動開展情況（包括好的做法、存在的問題和解決的措施）報局活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（局戰(zhàn)備科）。

各旗交通局，局直各單位、各項目辦要于3月20日前和12月5日前分別將本系統(tǒng)（行業(yè)）、本單位開展“安全生產(chǎn)年”活動的實施方案和全年工作總結(jié)報盟交通局活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（局戰(zhàn)備科）。盟公路管理局、盟運管處，盟地方海事局同時上報“打非”和“創(chuàng)建活動”階段工作和全年工作總結(jié)。

駕校如何進(jìn)行宣傳推廣與促銷？

一．活動背景：

近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車逐年增長，人們迫切需要掌握小汽車駕駛技術(shù)，汽車駕駛技術(shù)是一項基本技能，而駕校則是使廣大要求掌握此項技能人群的重要橋梁。一方面，政府逐漸放寬學(xué)車年齡，大學(xué)生學(xué)車熱再次升起。另一方面，機動車駕駛考證即將改革，將由九選三，改為九選六，難度將會大幅增加；再次，大學(xué)生掌握此項技能不僅對自己知識面和實踐能力的擴(kuò)展，更是提升自己，為以后自己的求職增加一重要籌碼。大學(xué)生考駕照熱正悄然升起。 根據(jù)現(xiàn)在我們大學(xué)生所在的情況，雖然在畢節(jié)地區(qū)有很多的駕校，但由于我們的學(xué)習(xí)的時間與駕校的培訓(xùn)的時間有沖突，導(dǎo)致我們學(xué)校沒有提供駕駛知識培訓(xùn)的舞臺，很多要學(xué)考駕駛執(zhí)照的學(xué)生都不能正常的去學(xué)考駕照。大學(xué)生畢業(yè)后，可能會開單位的車或自己的車，此時就會用到駕駛執(zhí)照。顯然工作后再去考恐怕就沒有太多的時間。在現(xiàn)在大學(xué)生活里，大學(xué)生都有比較充裕的時間去考駕駛執(zhí)照。一專多能,符合社會發(fā)展要求，面對如今日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，多一項技能就多點就業(yè)的幾率。

二．活動目的：

1、為畢節(jié)學(xué)院廣大師生提供學(xué)習(xí)駕駛執(zhí)照的舞臺，為社會普及駕駛知識及為社會提供更好更多的駕駛技術(shù)人員。

2、把駕校和學(xué)校聯(lián)系起來，駕校為學(xué)校學(xué)生提供學(xué)習(xí)駕駛的舞臺。學(xué)校為駕校提供優(yōu)質(zhì)的駕駛學(xué)員。 三、活動的意義：

更好的讓師生們有個固定的時間和舞臺來更好的學(xué)習(xí)駕駛知識。把駕校辦到我們學(xué)校，把駕校推向一個更好的發(fā)展平臺；為我校的大學(xué)生進(jìn)入社會后多一個就業(yè)機會；為社會普及駕駛知識及大量的駕駛技術(shù)人員，為交通安全上了一課，為相關(guān)部門的工作減輕負(fù)擔(dān)。 四、活動具體流程 一.宣傳： 1、宣傳對象：學(xué)校 2．活動宣傳時間：

全學(xué)年均進(jìn)行，著重相關(guān)的活動日及每學(xué)年開學(xué)。 3、宣傳目的：

讓更多的師生了解這次活動及活動意義，進(jìn)一步地讓他們了解這個活動在我們學(xué)校的作用。讓更多人參與我們的活動，為駕駛知識宣傳和學(xué)習(xí)奠定一個良好的基礎(chǔ)。

4．宣傳方案的內(nèi)容：

（1）海報宣傳：①宣傳海報由上商家以合作單位份出現(xiàn)，這些海報將分別置于學(xué)校人流量大之處。②由我們協(xié)會制作POP海報及文字性宣傳、由協(xié)會在本校園內(nèi)各宣傳欄處進(jìn)行。

（2）橫幅宣傳：制作橫幅將其掛在校園內(nèi)各主干道及各分院門口。(宣傳手段是針對全校學(xué)生)

（3）采訪式廣告：我們將動員本協(xié)會的全體成員到各個寢室進(jìn)行口語宣傳。并告知他們，現(xiàn)在報名學(xué)車將有大的優(yōu)惠，可以免去一部分費用，保證他們學(xué)車將由駕校的金牌教練進(jìn)行教學(xué)，從而吸引他們報名學(xué)車。 5、宣傳活動效果：

提升全校師生對貴駕校的知名度，了解考駕照的基本情況。大限度的增加報名學(xué)車的人數(shù)，為今后與駕校長期合作打好堅實基礎(chǔ)。同時，通過此次駕?；顒有麄?，提高我們干部的綜合素質(zhì)。 6．宣傳活動中存在的問題與不足

一是宣傳工作經(jīng)費不足，對宣傳工作造成了一定影響。目前只能提供有限的人力來支持此項活動的開展，工作開展困難，無法進(jìn)行大范圍、深層次的宣傳推廣活動。宣傳的深度和廣度還達(dá)不到預(yù)期效果。

二是配合協(xié)調(diào)工作有待加強。主要在于宣傳上還是依靠海報條幅，以及口語宣傳的思想，自己的宣傳跟不上，僅限于懸掛橫幅、印發(fā)宣傳資料，沒有新鮮別致的宣傳活動和手段，影響了宣傳的效果。

去年我在長治長北長虹駕校報名了，由于沒有時間學(xué)，科一還沒有考試，

駕校是企業(yè)，賺錢是目的。你要求退費應(yīng)該沒問題，問題是退費數(shù)額一

定低于你的預(yù)期值。因為目前沒有駕校退費的具體規(guī)定，只能彼此協(xié)商。

另外，如果對協(xié)商結(jié)果不滿意，可以到駕校主管部門交通局運管處投訴。

全國統(tǒng)一投訴電話；12328

什么是網(wǎng)絡(luò)推廣策劃？

策劃就是如何做推廣的方案，網(wǎng)絡(luò)推廣策劃應(yīng)該就是安排你每天該做什么不該做什么違規(guī)的手段。

在山西長治學(xué)駕照哪里比較好？現(xiàn)在一般需要多久，價格怎樣？

現(xiàn)在在長治學(xué)駕照一般有南垂駕校，中天駕校，長運駕校三家可以選擇（其他忽略），相對來說南垂學(xué)習(xí)的時間短，成績出得快，學(xué)得好一般一個月半就能出成績（上路考試需要等理論交規(guī)考完50天以后才行）也就是差不多50天吧。想省時的就選南垂，中天和長運的時間都差不多，一般都在兩個月，學(xué)得慢都差不多三個月，但比較慢，質(zhì)量相對來說都算好的，南垂出名度更高，學(xué)的人很多，價格嘛，所有駕校的價格一般都在3000到4000元之間，找人找關(guān)系可以便宜些（注意騙子）要學(xué)趁早，每年的暑期大約6月份就開始報名，報名會一直持續(xù)到7月低。

網(wǎng)絡(luò)駕校該如何推廣

1． 廣告宣傳的形式

在駕校服務(wù)同質(zhì)化程度日益嚴(yán)重的今天，無形內(nèi)容的傳播廣告應(yīng)該是最直接、最見效的武器了。廣告是建立穩(wěn)定的品牌形象的關(guān)鍵，每一則廣告都應(yīng)該被看成是為駕校形象的宣傳做貢獻(xiàn)。宣傳中,應(yīng)以駕校服務(wù)的優(yōu)點和特點作為廣告和市場溝通的主題。

大多數(shù)駕校的廣告一般會以路牌、報紙刊登、電視廣告、傳單、與高等學(xué)校合作校內(nèi)廣告、網(wǎng)絡(luò)廣告等形式出現(xiàn)。

具體而言，可以歸為以下幾類：

1）戶外宣傳

戶外宣傳是城市的重要宣傳媒體，是整合宣傳中不可缺少的媒介之一，駕校在選擇戶外媒體時可以考慮在駕校周邊及主要報名點或訓(xùn)練基地附近的公交站牌、樓頂廣告為主要發(fā)布區(qū)域。公交車身媒體，穿梭于城市中心，車身廣告素有流動海報之稱，宣傳效果被商家所重視，同時有條件的駕校也可以利用自己的校車做流動的廣告。

2）刊物宣傳

駕?？梢詣?chuàng)辦自己駕校的企業(yè)內(nèi)刊，可以實行企業(yè)內(nèi)刊向外發(fā)行，借助學(xué)員和人口集中區(qū)域免費贈送等發(fā)行渠道，真正的走出去，與目標(biāo)人群見面，通過內(nèi)刊將駕校的優(yōu)勢、人物故事、先進(jìn)事跡、學(xué)車技術(shù)、學(xué)校設(shè)施等多方面的信息和知識傳播出去，發(fā)揮內(nèi)刊的宣傳作用。拓寬自有宣傳物料的發(fā)行和宣傳渠道，優(yōu)化自身的品牌文化和形象建設(shè)。

3）招生傳單宣傳

駕校還應(yīng)該完善紙面宣傳物料的配備和發(fā)行，比如DM宣傳折頁、海報、展架等基礎(chǔ)宣傳物料。

招生傳單彩頁要制作精美，太粗糙的紙張和設(shè)計制作不會收到多好的效果，反而會損害駕校在學(xué)員心目中的形象。

4）視頻宣傳片

駕校可以聘請專業(yè)的影視制作公司制作、發(fā)布自己的視頻宣傳片，可以通過電視臺、電臺、公交車移動電視臺、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，也可以在自己的網(wǎng)站和校內(nèi)電視反復(fù)播放。

5）媒體軟性宣傳

駕校在廣告宣傳中應(yīng)主動、積極和新聞宣傳媒體保持良好的互動，既可為新聞界提供信息來源，還可以創(chuàng)新宣傳方式，如專題報道：專題報道駕校重要新聞、活動專題等；人物專訪：針對駕校先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡等進(jìn)行專題系列專訪；媒企合作：與媒體開展深入合作，借助媒體平臺，深度宣傳駕校，比如開通專版專欄、參與媒體節(jié)目和活動等。

此外，目前一些品牌駕校還獨創(chuàng)性推出了一些隱性的市場宣傳推廣活動：比如組織開展“新老學(xué)員聯(lián)誼晚會”、“社區(qū)籃球、足球比賽”等文體娛樂性互動活動，強化學(xué)員與社會目標(biāo)人群的參與性，開展駕校新型宣傳方式，在廣大學(xué)員及潛在消費者中形成良好的口碑效應(yīng)。

2． 駕校廣告宣傳的策劃要點

無論什么行業(yè)，一般都有把商品（服務(wù)）的特點和優(yōu)點作為廣告主題的思想和方法。因此，駕校必須先做自身服務(wù)項目的分析：

1）駕校的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)項目；

2）駕校環(huán)境，教練員和車輛情況；

3）駕校的實力特點，包括位置優(yōu)勢、規(guī)模、歷史，駕校的價值觀、理念和領(lǐng)導(dǎo)人及背景；

4）駕校的顧客來源、構(gòu)成，學(xué)習(xí)的方便和樂趣，以及考試合格率等；

5）駕校的價格優(yōu)勢和物超所值。

駕校宣傳的重要目的就是要告訴我的目標(biāo)人群，我的服務(wù)功能、我的服務(wù)內(nèi)容，面對大眾，明確自身服務(wù)的目標(biāo)群體乃十分關(guān)鍵，是關(guān)系到宣傳效果的重要依據(jù)。

3．廣告宣傳制作注意事項

為了確保廣告效果，不浪費駕校投入的人力物力，制作廣告宣傳時還應(yīng)該注意以下事項：

1）需要提煉需求概念，確定主打廣告語和副主題。如有的駕校是“快樂學(xué)車”，有的則主打服務(wù)“無微不至”。

2）駕校廣告宣傳應(yīng)能立刻引起注意；

3）能引導(dǎo)人的視線去注意廣告的主要部分；

4）駕校廣告的主要部分必須容易被記憶；

5）駕校廣告能引起預(yù)期的聯(lián)想和感覺；

6）如果是帶有視頻、聲音的廣告，還必須注意主題音樂、語言語音語調(diào)等。

如果駕校有了非常好的口碑和聲譽，和學(xué)員保持有良好的關(guān)系，其營銷策略就可以從簡，這樣能大大地減少宣傳成本。

駕校廣告宣傳必須有效的配合促銷活動，以前常用的硬性廣告宣傳成本較高，有一定的局限，駕校還應(yīng)該同時開展多種形式的促銷活動。

促銷，顧名思義，“就是促進(jìn)準(zhǔn)學(xué)員消費進(jìn)程的方式、方法及其實踐行為”。一個成功的促銷活動的組織，要包含收集資料、界定促銷主題、提出促銷目標(biāo)、選定促銷方法、時機、制定促銷方案、預(yù)算等方面。

1．促銷活動的目標(biāo)定位

駕校的任何管理活動，目的都是為了取得好的效果。促銷活動的組織同樣如此，必須明確如下目標(biāo)：

1）吸引人潮，提高學(xué)員來校報名比率，比如定下比去年同期報名人數(shù)增加20%的活動目標(biāo)；

2）改善并提升駕校的專業(yè)形象和良好口碑；

3）拓展商圈，開發(fā)新的生源；

4）穩(wěn)定生源，提高忠誠學(xué)員比率；

5）推出獨特的服務(wù)主張，比如“一人一車一教練”、“先學(xué)車后付費”等活動；

6）改變季節(jié)性營業(yè)格局（淡旺季）或競爭格局；

7）刺激招生營業(yè)額。

促銷前，還非常有必要做市場分析，包括駕校自身的經(jīng)營現(xiàn)狀分析、自我優(yōu)勢分析、競爭對手情況、能否得到廠商支持；生源、特別是潛在生源情況分析等。

2．開展促銷活動的流程

駕校遵循開展促銷活動，不能領(lǐng)導(dǎo)一拍腦門就盲目行動，應(yīng)該活用6W 2H的原則：

WHY：為何要推行促銷活動？即：進(jìn)行促銷的原因是什么？

WHAT：推銷什么？是教學(xué)服務(wù)項目、新項目或駕校品牌形象？

WHEN：什么時間舉辦該促銷活動？促銷時間是多久？

WHERE：什么地方舉辦？是校內(nèi)、鬧市區(qū)或網(wǎng)絡(luò)？

WHOM：促銷對象是什么？最好是某一特定的學(xué)員顧客群。

WHO：由誰負(fù)責(zé)執(zhí)行？即：由準(zhǔn)策劃、統(tǒng)籌、操作執(zhí)行？

HOW：用什么方法執(zhí)行？如消費至多少可獲贈品或價格優(yōu)惠？(例如學(xué)員是3人還是5人、6人可以享受駕校的團(tuán)購優(yōu)惠價) HOW MUCH：支出多少？此次促銷活動，需支出多少廣告費？價值多少禮品？印刷費多少？需開支多少加班費？能增加多少新學(xué)員？能提升多少營業(yè)額？等等。

駕校促銷實施前應(yīng)對參與人員進(jìn)行相關(guān)專項培訓(xùn)，包括準(zhǔn)備相應(yīng)的促銷用品；促銷用各類統(tǒng)計表格的準(zhǔn)備；監(jiān)控促銷邀約的實施，主持人的確定，促銷場地的選定，宣傳單張、邀請函的設(shè)計與制作。

正式促銷的實施時，駕校應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)活動場地布置、促銷功能分區(qū)及人員分配、銷售訴求跟進(jìn)等整個促銷過程實施明確分配與監(jiān)控。活動后期還要跟進(jìn)宣傳實施效果評估，最后將認(rèn)真、仔細(xì)的對促銷進(jìn)行總結(jié)。

3、駕校促銷的主要形式

駕校促銷的方式，大體分類無非有兩種，一種是硬性的。即使駕校配合學(xué)員日益理性的消費訴求，把優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)項目、服務(wù)環(huán)境在原來的基礎(chǔ)上做到了更好，但還是要付出一定的經(jīng)濟(jì)代價。在季節(jié)性促銷、時令性促銷中有的駕校會推出一些的服務(wù)項目奉送、優(yōu)惠折扣、禮品贈送及“校慶大酬賓”等學(xué)員體驗活動，有的地方還聯(lián)合汽車廠商推出“你學(xué)車，我付費”活動。

另外一種是軟性的。即在先進(jìn)、科學(xué)的駕培政策觀念指導(dǎo)下，推出社會公益活動，創(chuàng)造新的思想潮流，以引導(dǎo)學(xué)員的消費思想與行為。如“新手特訓(xùn)營”、“愛我家?文明行”、 “校車愛心送考”或其他科學(xué)文明安全行車教育，效果同樣不錯。

關(guān)于長治駕校網(wǎng)絡(luò)推廣方案和長治市創(chuàng)業(yè)駕校的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站信途科技。