信途科技今天給各位分享特斯拉推廣產(chǎn)品方案的知識，其中也會對特斯拉的營銷方式進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注和分享本站。

特斯拉進軍車險業(yè)，推出個性化保險產(chǎn)品，你會買特斯拉的車險嗎？

我是不會購買特斯拉的車險的，我認為特斯拉的車險沒有任何的用處，有很多的套路，也有很多的bug。

特斯拉電動車的交互設(shè)計都有哪些亮點？

有很多的亮點，里面加入了很多多功能的操作，續(xù)航能力比較持久，能夠自動巡航，還有大屏導(dǎo)航，而且芯片也比較高端。

特斯拉將推低價車型，你覺得原因是什么?

我覺得是特斯拉將受眾群體擴大，將汽車推廣到中路中下等人民中去

我認為跑網(wǎng)約車用華為5g手機最好，因為華為手機信號好，你們怎么看？

把網(wǎng)頁這個用華為5g手機最好應(yīng)該是他的信號比較穩(wěn)定，所以說跑網(wǎng)頁車是需要一個好手機的

特斯拉在中國實行什么樣的營銷策略？請具體一點，

豪華電動汽車特斯拉在本周宣布了其中國市場的定價，旗艦車型Model

S的低配售價被確定在人民幣73.4萬元，而在去年浙江一“土豪”耗資250萬元從香港購入內(nèi)地首輛特斯拉電動車引起關(guān)注，特斯拉為什么會以相對低的價格進入中國，在充電設(shè)施并沒有普及的情況特斯拉又該怎樣面對中國消費者？

一直以來困擾普通電動汽車的問題有兩個，一個是續(xù)航里程短，另一個則是電動汽車電池的安全性。特斯拉電動汽車采用的是手機和電腦專用的鋰電池技術(shù)，在特斯拉早期的產(chǎn)品中，一臺電動車的動力來自于11個電池片組成的電池組，而每個電池片上有6831個來自松下的鋰電池，而這些鋰電池的具體連接安放方法則是特斯拉獨家秘方。由于采用相對成熟安全的鋰電池技術(shù)，其續(xù)航里程可以基本達到與傳統(tǒng)汽車續(xù)航里程的相同的水平，而且從布拉德?皮特、喬治?克魯尼、施瓦辛格再到谷歌的兩位創(chuàng)始人，特斯拉的客戶名單幾乎就是一張全球財富榜，可想而知其在國外的定價。而現(xiàn)在特斯拉在中國內(nèi)地公布的價格卻低于內(nèi)地二線豪華車頂配的價格，面對這個疑問特斯拉全球副總裁以及中國區(qū)負責(zé)人吳碧瑄表示，特斯拉在美國的價格已經(jīng)獲得了一定的利潤，在中國更希望首先獲得客戶的支持，所以選擇不進行加價銷售。

特斯拉在中國的低調(diào)的定價策略的確起到了效果，北京東二環(huán)和三環(huán)之間的僑福芳草地購物中心一層是特斯拉在全球最大的產(chǎn)品體驗店，前來咨詢的人絡(luò)繹不絕，據(jù)店里透露，公布價格后一天的訂單量就達幾十臺之多。針對國內(nèi)市場電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施一直沒有普及的困擾，特斯拉中國區(qū)官方表示，他們將上門為用戶安裝充電設(shè)備，可以跟中國普通的插頭直接充電，對有別墅的客戶可以進到車庫充電，針對在一些樓宇的客人，如果有地下停車庫或者是地面有固定停車區(qū)域的話，公司第三方，可以提供相關(guān)服務(wù)，幫助用戶進行各方協(xié)調(diào)并在車位上建立充電裝置。

趁這次中國上市的機會，特斯拉官方也對之前的一些傳聞和車身著火事件做出了回應(yīng)。包括，媒體盛傳的特斯拉將在中國建廠這一消息，其官方回應(yīng)稱由于各方面的不成熟，目前并沒有建廠的打算。另有媒體報道，去年通用汽車CEO丹?艾克森成立特別小組，將特斯拉作為專門研究對象。同時在推廣凱迪拉克電動車時，通用汽車宣稱將用該車挑戰(zhàn)特斯拉。一家對沖基金公司合伙人向美國消費者新聞與商業(yè)頻道表示，特斯拉2014年將找到買家，很可能是通用汽車，除此之外，國外很多分析人士已經(jīng)多次提出“蘋果應(yīng)收購特斯拉”的建議或有關(guān)看法。除了通用和蘋果，特斯拉的早期資金來源之一、自動駕駛技術(shù)合作伙伴谷歌也被視為可能的買家之一。對于收購傳言，吳碧瑄明確表示，由于理念的不同所以特斯拉不會賣給任何人。2013年10月1日以來，特斯拉Model

S純電動跑車在美國和墨西哥連續(xù)發(fā)生三次起火事件。對于起火事件，特斯拉官方回應(yīng)稱幾次的著火事件都是由于車輛與路面障礙物發(fā)生摩擦碰撞造成的，客戶并沒有受到傷害，所以車得安全性是毋庸置疑的。面對來自業(yè)內(nèi)各界的質(zhì)疑與挑戰(zhàn)，特斯拉負責(zé)人表示，將會以積極正面的態(tài)度面對挑戰(zhàn)，并會汲取更多能量更迅速的成長。

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電車買什么？為何你獨愛特斯拉？

奔馳。因為特斯拉這款車子的質(zhì)量很好，外表也非常時尚，功能不錯，性價比非常高。

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