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本文目錄一覽：

• 1、剛剛?cè)脒x《2022年老年用品產(chǎn)品推廣目錄》的足力健老人鞋怎么樣？
• 2、新一輪節(jié)能汽車推廣目錄公布28家車企入圍
• 3、最新新能源車推廣目錄出爐，這六家車企的新能源產(chǎn)品最值得關(guān)注！
• 4、第三批新能源產(chǎn)品推廣目錄公布，都有哪些新車型亮相？
• 5、足力健老人鞋怎么樣？為什么他能入選入選《2022年老年用品產(chǎn)品推廣目錄》。

剛剛?cè)脒x《2022年老年用品產(chǎn)品推廣目錄》的足力健老人鞋怎么樣？

足力健老人鞋屬于老人鞋里的明明星品牌了。

一直以來，足力健深入研究老人腳型數(shù)據(jù)，解決老人穿鞋問題。在設(shè)計(jì)鞋子時(shí)，足力健老人鞋的每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都考慮到老人穿鞋的實(shí)際需求，為了打造最符合“老人需求”的鞋子，足力健用戶研究團(tuán)隊(duì)從漠河到三沙，從新疆到撫遠(yuǎn)，拜訪老年人，摸了上萬雙腳，采集了上千個(gè)數(shù)據(jù)后，終于總結(jié)出老年人腳部的特點(diǎn)，獨(dú)創(chuàng)適合老人腳型的專業(yè)鞋楦，打造了屬于老年人的鞋子。

新一輪節(jié)能汽車推廣目錄公布28家車企入圍

9月11日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布新一輪1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作通知，發(fā)布《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄》公告。比亞迪、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、長安馬自達(dá)等28家企業(yè)入圍新一輪促銷目錄。自2010年6月以來，國家三部委推出了一批節(jié)能汽車推廣目錄。中央財(cái)政對消費(fèi)者購買合格節(jié)能汽車每輛補(bǔ)貼3000元，由廠家在銷售時(shí)支付給消費(fèi)者，直至2013年9月30日。現(xiàn)在，新一輪惠民補(bǔ)貼政策將再次實(shí)施。

最新新能源車推廣目錄出爐，這六家車企的新能源產(chǎn)品最值得關(guān)注！

近日，工信部公開了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2020年第4批）》，共包括57戶企業(yè)134款車型，其中有21款乘用車。與以往的推薦車型目錄不同，這次的推薦車型包含了各個(gè)級別的插電混動(dòng)車型和純電車型，包括領(lǐng)克06?PHEV、五菱榮光EV、微藍(lán)PHEV等等。據(jù)悉，有部分車型將于今年上市，下面轱轆哥就帶大家一起去詳細(xì)了解下。

Part.1

PHEV篇

領(lǐng)克06?PHEV

領(lǐng)克06是領(lǐng)克品牌旗下的第五款緊湊型車，其長寬高尺寸為4340×1820×1625mm，軸距為2640mm，甚至比領(lǐng)克02（長寬高為4448×1890×1528mm，軸距為2702mm）還要小一些。

據(jù)目錄消息可以看到，領(lǐng)克06?PHEV將搭載一臺(tái)1.5T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率130kW，匹配DCT變速箱。整車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很出色，節(jié)油率水平達(dá)到45.4%，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程達(dá)55km。

目前，領(lǐng)克已經(jīng)推出了領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、領(lǐng)克05以及它們的衍生車型。從市場表現(xiàn)來看，領(lǐng)克03的表現(xiàn)比較突出，但其他車型還有很大的進(jìn)步空間。如果加上領(lǐng)克06?PHEV，相信領(lǐng)克品牌的銷量會(huì)有一定的提升。

DS?9?PHEV

DS?9定位為中大型轎車，不久前正式發(fā)布，上市后將成為DS品牌的旗艦轎車。作為承擔(dān)品牌形象的角色，DS?9深受DS品牌的重視。從申報(bào)圖中可以看到，DS?9的前臉豪華感非常強(qiáng)，側(cè)面設(shè)計(jì)舒展，尾部采用了雙邊共兩出的排氣布局，后包圍造型飽滿。

工信部也公開了國產(chǎn)DS?9的最新消息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4933mm×1855mm×1468mm，軸距為2895mm。動(dòng)力方面，DS?9?PHEV將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)總成，最大功率為81kW，峰值扭矩為320N·m，純電續(xù)航里程為50km，新車綜合工況下百公里油耗為1.8L。

與凱迪拉克、雷克薩斯比，DS似乎自成一派，在市場營銷和產(chǎn)品上似乎很難給消費(fèi)者留下記憶點(diǎn)，品牌的整體銷量始終難以突破。此次曝光的DS?9或許承擔(dān)著非常大的重任。

微藍(lán)?PHEV

近日，別克全新微藍(lán)?PHEV曝光了的實(shí)拍圖，外觀與微藍(lán)基本相同，僅進(jìn)氣格柵面積有所區(qū)別，可選裝配置包括天窗、輪輞、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像及前后泊車?yán)走_(dá)等。

而在新能源推薦目錄中，全新微藍(lán)PHEV搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kW，雙電機(jī)最大功率分別為49kW、82kW，純電續(xù)航里程60km，百公里油耗1.4L。

全新VELITE?6?PHEV尺寸與現(xiàn)款微藍(lán)基本保持一致，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kW，純電續(xù)航里程60km，官方稱百公里油耗1.4L。別克微藍(lán)是第一批進(jìn)入中國市場的純電合資車型，不過其市場表現(xiàn)依然難與自主品牌相比肩。這次插混版的推出，相信可以改變這種狀況。

Part.2

EV篇

威馬EX5/威馬EX6?Plus

在這批新能源車型目錄中，轱轆哥也發(fā)現(xiàn)了威馬汽車的兩款新車型。從尺寸來看，它們有可能是新款的威馬EX5和威馬EX6?Plus。其中，威馬EX5的尺寸保持不變，NEDC續(xù)航里程也為520km。威馬EX6?Plus的NEDC續(xù)航里程則為503km。另外，新車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率也是160kW，最大扭矩315N·m。

不過，既然是新款車型，那就很可能在舒適、安全配置方面有所改變，只是不知道這款威馬EX5是走更高的性價(jià)比路線，還是提供更豐富的配置給消費(fèi)者選擇。不管如何，新款車型的加入，對威馬汽車都能起到一定的促進(jìn)作用，尤其是現(xiàn)在這種特殊時(shí)期。

Aion?V

日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，廣汽新能源Aion的第三款車型——Aion?V位列其中，并有兩種續(xù)航里程版本獲得推薦，它們分別為600km和530km。

Aion?V定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，申報(bào)信息顯示其長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距2830mm。動(dòng)力方面，Aion?V搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。另外，根據(jù)續(xù)航里程的不同，新車的電池系統(tǒng)能量密度也有所區(qū)別。其中，600km版本車型的電池系統(tǒng)能量密度為173Wh/kg，而530km版本則是170Wh/kg。

作為Aion的首款緊湊型SUV，Aion?V的續(xù)航里程明顯比Aion?S更具優(yōu)勢，同時(shí)據(jù)悉新車售價(jià)會(huì)在20萬元以內(nèi)。如果真是這樣，那么Aion估計(jì)又要多一款上榜車型了。

五菱宏光mini?EV

近日，上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型車——五菱榮光電動(dòng)車。五菱宏光MINI?EV純電動(dòng)微型車采用方正小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配上較大尺寸的大燈組，看上去有點(diǎn)像mini版的五菱宏光PLUS，也更加符合城市日常通勤等需求。

從公布的參數(shù)來看，五菱宏光MINI?EV長寬高僅為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。動(dòng)力部分，新車搭載最大功率為20kW的電動(dòng)機(jī)，NEDC工況下續(xù)航里程為17km。

宏光MINI?EV可簡單地看作是寶駿E100、E200的”PLUS”版本，因?yàn)槠洳粌H體型更大，且配備了實(shí)用性更高的四座設(shè)計(jì)。對于宏光MINI?EV，五菱給出了兩種電池容量方案：13.82kWh、9.2kWh，這一容量遠(yuǎn)低于寶駿E100、E200的24kWh。盡管能很好地解決城市代步問題，但電池容量較低，意味著車主在充電時(shí)只有慢充這一選項(xiàng)。

從這次的新產(chǎn)品公告來看，新能源產(chǎn)品整體實(shí)力進(jìn)一步提升，市場的競爭也更加激烈。在本次目錄中，較大的看點(diǎn)是有多款高品質(zhì)的自主新能源車型出現(xiàn)在該目錄中。而對其它車型感興趣的消費(fèi)者，也可在留言板向轱轆哥咨詢。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

第三批新能源產(chǎn)品推廣目錄公布，都有哪些新車型亮相？

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國乘用車市場零售僅25.5萬臺(tái)，同比下降78.5%。

其中新能源乘用車批發(fā)銷量更是只有1.1萬臺(tái)，同比下降77.7%，環(huán)比1月下降70%。至此，新能源市場銷量自去年新能源補(bǔ)貼退坡后已經(jīng)“八連跌”。

受疫情影響，各大車企選擇延遲復(fù)工，汽車行業(yè)銷量下滑早已在預(yù)料之中，只是如此降幅仍是令人咋舌。

好消息是，國內(nèi)的疫情已經(jīng)得到控制，各行各業(yè)正在有序復(fù)工，待到疫情平穩(wěn)后，汽車市場整體將逐漸恢復(fù)到正常水平。

更令人振奮的是，3月13日，國家發(fā)改委、財(cái)政部和工信部等23個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施意見》，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場。

其中，還包括鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌限額，對配送消費(fèi)品的純電動(dòng)輕型貨車不限行或少限行。

在此之前，湖南、廣州、佛山等省市都已發(fā)布通知，通過汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購車補(bǔ)貼、鼓勵(lì)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車等方式，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。

有分析指出，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策重點(diǎn)被放在新能源汽車上，新能源汽車是提振消費(fèi)的重要切口。

事實(shí)上，新能源行業(yè)也確實(shí)需要更多的鼓勵(lì)，新能源車企特別是造車新勢力，缺乏盈利能力，依賴于融資，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差。

補(bǔ)貼退坡本就讓新能源市場遇冷，突如其來的疫情更是雪上加霜，適當(dāng)?shù)恼吖膭?lì)一方面能夠促進(jìn)新能源市場銷量增加，另一方面能夠提振新能源企業(yè)的信心，讓它們能夠更平穩(wěn)的渡過新能源寒冬。

值得一提的是，雖然新能源市場不景氣，但是新能源車企仍然有序的推進(jìn)新產(chǎn)品。3月6日，工信部發(fā)布了2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中特斯拉國產(chǎn)Model?3長續(xù)航版和小鵬P7長續(xù)航版等61款車型在列。

▍國產(chǎn)Model?3長續(xù)航版

長續(xù)航版Model?3是特斯拉Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版后，第二款獲得工信部審批的國產(chǎn)車型。

目錄中顯示，國產(chǎn)Model?3長續(xù)航版搭載的仍是三元鋰電池，純電續(xù)航里程為668公里，這一數(shù)值比進(jìn)口的長續(xù)航版和performance高性能版都要高，二者的續(xù)航里程分別為590公里和595公里。

重點(diǎn)在于，它能夠滿足新能源補(bǔ)貼政策的產(chǎn)品技術(shù)要求，也意味著它能夠獲得新能源補(bǔ)貼，對于產(chǎn)品競爭力是極大的提升。

不過需要強(qiáng)調(diào)的是，特斯拉目前深陷“減配門”風(fēng)波中，而導(dǎo)致這場風(fēng)波的主角便是國產(chǎn)Model?3。

事件的起因是，有車主發(fā)現(xiàn)自己車機(jī)搭載的是HW2.5芯片，與隨車環(huán)保清單顯示的3.0版芯片不符，遂在微博曝光，這引發(fā)了更多的車主曝光跟進(jìn)，并且紛紛表示要起訴維權(quán)。

盡管特斯拉在微博上予以回應(yīng)，表示會(huì)為用戶免費(fèi)更換HW3.0芯片，但是它不能改變它欺瞞消費(fèi)者的既定事實(shí)，而如果按照《消費(fèi)者保護(hù)法》處理的話，需要“退一賠三”。

毫無疑問，“減配門”會(huì)對特斯拉的品牌形象造成影響，而消費(fèi)者對于國產(chǎn)Model?3長續(xù)航版也會(huì)心存疑慮。

▍小鵬P7長續(xù)航版

拒絕誘惑的方式，就是擁有它。

小鵬P7的出現(xiàn)賺足了人們的眼球，根據(jù)工信部的信息，它的NEDC續(xù)航里程為552km-706km，后驅(qū)超長續(xù)航版車型的續(xù)航里程最大可達(dá)706km，堪稱目前續(xù)航最長的純電動(dòng)車型。

小鵬汽車董事長何小鵬還興奮的表示小鵬P7是“中國當(dāng)前最長，也是世界最長續(xù)航”。

眾所周知，續(xù)航里程是限制新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵問題，小鵬P7的續(xù)航如果能夠達(dá)到706公里，稱得上是解決了里程焦慮。

據(jù)了解，其之所以能夠達(dá)到如此高的續(xù)航在于其流線型轎跑式車身帶來的較低風(fēng)阻系數(shù)，以及擁有的更高的管理效率等。

當(dāng)然，也有人對小鵬P7這一續(xù)航數(shù)字進(jìn)行質(zhì)疑，認(rèn)為這不過是博噱頭之舉。因?yàn)橹挥行※iP7后驅(qū)超長續(xù)航低配車型搭配空氣動(dòng)力學(xué)套件后才能達(dá)到這一數(shù)字。

但是對消費(fèi)者而言，空氣動(dòng)力學(xué)套件并非必須配置，反而是自動(dòng)輔助駕駛硬件對駕乘體驗(yàn)提升的更多，也就是說這一續(xù)航里程更大的意義還是在于宣傳。

小鵬P7共發(fā)布后驅(qū)長續(xù)航車型、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能，共3款車型、8個(gè)主要配置版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24-37萬元。

在這一價(jià)格區(qū)間，小鵬P7將與國產(chǎn)Model?3展開直面競爭，而消費(fèi)者會(huì)作何選擇，待小鵬P7上市后便能知曉了。

▍廣汽新能源Aion?V

2月份新能源市場銷量不濟(jì)，但是其中不乏車企有亮眼表現(xiàn)，廣汽新能源便是其之一。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽新能源Aion?S在2月的銷量為1433輛，僅次于特斯拉Model?3。而根據(jù)廣汽集團(tuán)官方數(shù)據(jù)，廣汽新能源1-2月累計(jì)銷量為4621輛，同比增長66%。

而廣汽新能源Aion?S之所以能有如此尚佳表現(xiàn)，在于其高質(zhì)量、高價(jià)值為用戶帶來非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。

如今，它的兄弟車型廣汽新能源Aion?V也出現(xiàn)在了我們的視野中。

從目錄信息可以了解到，Aion?V根據(jù)續(xù)航里程不同可以分為三個(gè)版本，最高續(xù)航為600km，另外兩個(gè)版本的續(xù)航為520km和500km。值得一提的是，Aion?V依然可以定制化，消費(fèi)者可以根據(jù)需求定制自己的愛車。

動(dòng)力方面，Aion?V搭載了由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)135kW，峰值扭矩為350N·m。

廣汽新能源Aion家族在新能源汽車市場表現(xiàn)很不錯(cuò)，無論是市場銷量還是口碑反響，都是名列前茅的。

隨著Aion?V的推出，廣汽新能源在新能源市場的布局得到進(jìn)一步補(bǔ)充，對于提升企業(yè)自身的競爭力，渡過新能源寒冬能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用。

當(dāng)然除了以上提到的三款車型以外，還有比亞迪漢EV低配版以及理想ONE等車型也引起了人們的熱議，相信隨著疫情的結(jié)束，我們會(huì)陸續(xù)看到這些車型呈現(xiàn)在我們的眼前。

補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致新能源汽車遇冷，而突如其來的疫情則進(jìn)一步加劇了市場的嚴(yán)寒，讓新能源車企承受重壓。

不過隨著疫情變得平穩(wěn)，各地市推出汽車消費(fèi)的鼓勵(lì)政策，新能源市場寒冬也會(huì)逐漸散去，新能源車企的壓力也可以得到緩解，我們得以看到更多具有競爭力的新能源產(chǎn)品出現(xiàn)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

足力健老人鞋怎么樣？為什么他能入選入選《2022年老年用品產(chǎn)品推廣目錄》。

近年來，老人鞋市場發(fā)展迅速，足力健不忘初心，一直深耕老人鞋行業(yè)，在產(chǎn)品外觀、鞋底、鞋墊等方面，先后榮獲發(fā)明、實(shí)用新型、外觀設(shè)計(jì)等293項(xiàng)國專利。“專業(yè)老人鞋，認(rèn)準(zhǔn)足力健”的廣告語更是深入人心，而其“用心做老人鞋”的精神也得到了消費(fèi)者和行業(yè)認(rèn)可。今年7月，足力健以91.75億元的品牌價(jià)值榮登世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的中國500最具價(jià)值品牌榜單。8月，足力健老人鞋榮獲世界權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)歐睿國際頒發(fā)的“2020-2021年連續(xù)兩年全國老人鞋銷量第一”市場地位聲明。

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