2020年上海港口吞吐量多少億噸

上海港集團(tuán)對(duì)外透露，2020年上海港吞吐量逆勢(shì)沖上4350萬標(biāo)準(zhǔn)箱新高峰。其中，國(guó)際中轉(zhuǎn)完成超530萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)超14%，水水中轉(zhuǎn)比達(dá)到51.6%，同比增長(zhǎng)約3%。上海港集裝箱吞吐量連續(xù)11年全球稱冠，作為國(guó)際集裝箱樞紐港的地位得到進(jìn)一步鞏固。

全年箱量增長(zhǎng)的背后，內(nèi)貿(mào)箱成為了箱量增長(zhǎng)的全新動(dòng)力。宜東分公司作為上海港專業(yè)內(nèi)貿(mào)碼頭，12月25日首次突破全年430萬TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力）歷史大關(guān)，創(chuàng)該碼頭開港以來歷史新高。同時(shí)，上海港2020年內(nèi)貿(mào)吞吐量總和突破600萬TEU，同比增長(zhǎng)約15%，也刷新了上海港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量歷史紀(jì)錄。

上海港的起源

1843年11月17日，上海正式開港，對(duì)外開放。上海港一開放，資本主義國(guó)家的船舶就不斷涌來。到1858年，進(jìn)港口的外籍船舶已達(dá)754艘。上海港地處中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部，是一個(gè)世界級(jí)的大港口，100多年來，發(fā)生過滄桑巨變。回顧上海港的歷史，讓人感慨：國(guó)弱、城弱、港弱，國(guó)興、城興、港興，100多年來，上海港由屈辱凋零到繁榮昌盛，也從一個(gè)側(cè)面見證了中華民族從苦難到興旺。

上海港，自清代中葉后即成為中國(guó)最大的內(nèi)貿(mào)港。1832年，英國(guó)人胡夏米奉命偷航上海，當(dāng)他在吳淞口看到7 天之內(nèi)就有400余艘100~400噸來自天津和奉天的船只駛?cè)肷虾?，每天又有三四十艘船只從福建、臺(tái)灣、廣東以及東南亞國(guó)家駛?cè)肷虾r(shí)，他認(rèn)為僅僅就國(guó)內(nèi)貿(mào)易而言上海已經(jīng)超過廣州。而根據(jù)樊百川的估算，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前，每年進(jìn)出上海的北洋航船及閩、廣、浙的海船，以及長(zhǎng)江航船和江南各處及本地內(nèi)河客貨船，當(dāng)不下300萬噸。其時(shí)，由于清政府的“一口通商”政策，廣州港為中國(guó)最大的外貿(mào)港。但上海自1843年正式開埠后，僅僅用了不到10年的時(shí)間，便一舉超過了廣州港成為中國(guó)最大的外貿(mào)港口。自此，上海港頭頂中國(guó)第一大港口（以吞吐量計(jì)）的桂冠長(zhǎng)達(dá)150余年，直至2013年結(jié)束。其間，上海港的進(jìn)出口貿(mào)易額曾一度占中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總值的一半以上，其地位之高可見一斑。

當(dāng)代地理學(xué)者用十六個(gè)字總結(jié)了上海的地理空間要素：“背靠陸地、面向海洋、依臨長(zhǎng)江、內(nèi)懷黃浦”。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)總結(jié)相當(dāng)精辟。緊鄰長(zhǎng)江是上海港最獨(dú)特、最重要的優(yōu)勢(shì)。在19世紀(jì)，中國(guó)的陸路交通還未實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的時(shí)候，內(nèi)河幾乎是大宗貨物運(yùn)輸?shù)奈ㄒ环绞?，上海港擁有占?jù)長(zhǎng)江出?？诘牡乩?，想不發(fā)展都難。

另外，在上海開埠之初，蘇州是長(zhǎng)三角的商業(yè)中心。上海與蘇州之間有四通八達(dá)的內(nèi)河航道相連，實(shí)際上承擔(dān)了蘇州外港的角色，這也是上海港迅速崛起的原因之一（沒錯(cuò)，上海開始是抱著蘇州的大腿發(fā)家的）。當(dāng)然后來隨著上海的發(fā)展，以及太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)對(duì)蘇州的嚴(yán)重破壞（上海這里該給李鴻章敬三炷香），長(zhǎng)三角的商業(yè)中心東移上海，與航運(yùn)中心重合，上海正式成為中國(guó)第一大城市，直至今日。

上海港（Shanghai Port），是中國(guó)上海市港口，位于中國(guó)大陸海岸線中部、長(zhǎng)江入?？谔帲巴ㄖ袊?guó)南北沿海和世界大洋，后貫長(zhǎng)江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。

隋代初年（589-604年），華亭設(shè)鎮(zhèn)，上海地區(qū)最早的內(nèi)河港口市鎮(zhèn)形成。道光二十二年（1842年），《中英南京條約》簽訂，上海定為5個(gè)通商口岸之一。1996年1月，上海啟動(dòng)建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心。2005年12月10日，上海港洋山深水港區(qū)一期工程建成投產(chǎn)，洋山保稅港區(qū)同時(shí)啟用。

截至2005年，上海港水域面積3620.2平方公里。其中長(zhǎng)江口水域3580平方公里；黃浦江水域33平方公里，港區(qū)陸域7.2平方公里。海港港區(qū)陸域由長(zhǎng)江口南岸港區(qū)、杭州灣北岸港區(qū)、黃浦江港區(qū)、洋山深水港區(qū)組成。截至2016年底，上海港已經(jīng)與全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來，擁有國(guó)際航線80多條。2016年，上海港完成貨物吞吐量7.02億噸，完成集裝箱吞吐量3713萬標(biāo)準(zhǔn)箱[5]。2018年，上海港港口貨物吞吐量世界排名第二。2020年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)十二年坐穩(wěn)世界集裝箱第一大港的位置。