宿遷房產(chǎn)網(wǎng)今年，江蘇省4條鐵路：通滬鐵路一期、連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、鹽通鐵路、連徐鐵路將陸續(xù)開通。

蘇北鐵路網(wǎng)將擬形成淮安鐵路樞紐、鹽城通達、連云港擴散、宿遷串聯(lián)的基本格局。

那么宿遷如何串聯(lián)？到其他城市的線路又將有什么樣的變化呢？

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從已經(jīng)開通的宿遷高鐵站來看，通過宿淮線，向西可以從徐州搭上連徐鐵路；向東可以直接連接連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段，再向東可以連鹽通鐵路，由鹽通鐵路搭上通滬鐵路，到達上海。

今年5月份初，江蘇省最新調整的鐵路規(guī)劃路線圖已經(jīng)發(fā)布。從圖中可以看到宿遷到其他城市的路線全局。

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據(jù)悉，截至今年5月，江蘇省建成/在建鐵路情況如下：

已建高速鐵路部分：

350km/h高速鐵路：京滬高鐵、鄭徐高鐵、寧杭高鐵

300km/h高速鐵路：滬寧高鐵

250km/h客運專線：徐鹽客運專線、寧安客運專線、滬漢蓉線、連鎮(zhèn)鐵路（連淮段）

160-200km/h及以下客運專線：仙林鐵路

已建普速鐵路部分：

160-200km/h：京滬鐵路、寧啟鐵路、青鹽鐵路、永泉鐵路

160km/h以下鐵路：寧銅鐵路、新長鐵路、隴海鐵路、海洋鐵路、宿淮鐵路、徐沛鐵路、豐沛鐵路、膠新鐵路、符夾鐵路

在建鐵路項目6個：

通滬鐵路：設計時速200km/h，計劃2020年6月通車

連鎮(zhèn)客運專線淮揚鎮(zhèn)段：設計時速250km/h，計劃2020年11月建成通車

鹽通高鐵：設計時速350km/h，計劃年底建成通車

徐連高鐵：設計時速350km/h，計劃年底建成通車

南沿江高鐵：設計時速350km/h，計劃2022年建成通車

寧淮高鐵：設計時速350km/h，計劃今年全線開工

擬建鐵路項目：

滬蘇湖高鐵

北沿江高鐵

合宿新高鐵

支線：太倉港支線、海門港支線、洋呂支線、大豐港支線

待全省交通網(wǎng)建成后，宿遷作為一個重要的交通點，將搭上蘇北交通大動脈，連接省會城市群經(jīng)濟圈。而作為宿遷第一座建成的高鐵，宿遷高鐵站無疑將會給本地發(fā)展升級注入新的活力。

待路網(wǎng)建成，宿遷高鐵商務區(qū)將率先搭上“順風車”

隨著鐵路網(wǎng)不斷完善，在合新高鐵尚未建成開通時，目前宿遷南城最有可能率先發(fā)展提速，尤其是高鐵商務區(qū)。

宿遷高鐵站通車后，以交通優(yōu)勢帶動各類資源，逐漸從無到有推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，城南正上演升值版“速度與激情”。

此前，在宿遷高鐵站尚未建設時，周邊房價大體在3000元左右，即使如此，購房者的熱情也不高。

可是在宿遷高鐵站建站規(guī)劃發(fā)布后，以及綠地城際空間站的入駐，僅僅用了2年多的時間，宿遷高鐵站附近（僅約2公里范圍）的二手房房價便攀升至5000+。

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而綠地去年的新房房價也達到6000-7000元，今年新推出的5期住宅項目（安馨苑）價格只怕會有增無減。安馨苑項目是綠地在19年1月份拍得，當時的土地成交單價是110萬元/畝，樓面價最低（-高）是660-1650元/㎡。

上個月安馨苑規(guī)劃方案公示，共6棟住宅，將有486套新房進入宿遷房產(chǎn)市場。

區(qū)域范圍：位于宿遷市高鐵商務區(qū)12#地塊，東至規(guī)劃潮州路（35m），南至規(guī)劃緯三路（20m），西至18#地塊，北至規(guī)劃緯二路（20m）。

用地面積：約33.9畝

用地性質：商住用地

住宅戶數(shù)：486戶

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除了住房，高鐵商務區(qū)征收、拍地等也是動作頻頻，僅上個月高鐵商務區(qū)就有三地塊改造征收。

并且宿遷4月掛牌的6塊地，其中2020（經(jīng)）A高鐵商務區(qū)01，占地面積174.578畝，標明是商服用地，看來高鐵區(qū)的商圈也將逐步形成。

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高鐵路網(wǎng)的暢通，帶動的經(jīng)濟效應愈發(fā)明顯，商圈、住宅、交通......宿遷高鐵商務區(qū)的發(fā)展輪廓越來越清晰！

（鐵路信息來源：江蘇鐵路）