2016年我國LNG加氣站保持勻速發(fā)展，沒有較大改變主要原因仍在于加氣站利潤下滑，市場飽和受供給側(cè)改革的影響，2016年煤。2013年年均利潤在150萬元左右，而2012年年均利潤高達(dá)300萬元如果按照1500萬元建站成本計(jì)算，LNG加氣站投資回報(bào)期在由5年。

另外加氣站辦站手續(xù)繁瑣且利潤下滑導(dǎo)致回報(bào)周期增加，也是目前困境的一個重要原因中國LNG加氣站盈利情況 中投顧問發(fā)布的。物流業(yè)者行業(yè)利潤空間不斷縮小加氣站方面，隨著“3060”歷程不斷推進(jìn)和國六標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，LNG加氣站的利用率也有較為明顯。

LNGCNG加氣站的建設(shè)實(shí)施投運(yùn)手續(xù)辦理都需要加氣站前期完整的手續(xù) LNGCNG加氣站不同于一般的普通建筑，其建設(shè)過程。LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫一般分為四種類型撬裝式加氣站，標(biāo)準(zhǔn)式加氣站，LCNG加氣站，移動式撬裝。

LNG加氣站與LNG氣化站合建站具有節(jié)約土地資源高效利用能源減少項(xiàng)目投資等優(yōu)點(diǎn)，因此越來越受到建設(shè)方的青睞但對于兩者。中國加氣站運(yùn)營管理LNG1原料氣成本 LNG車用燃料存在三種不同的原料氣，分別是井口氣管道氣和生物氣六種運(yùn)營模式中，專。

目前該氣站的LNG價格為52元公斤，由企業(yè)自主定價“LNG價格目前是市場形成，利潤和柴油相當(dāng)其實(shí)在國家下調(diào)天然氣價格前。