很多人其實對于直通車都是不愿意去操作的橫欄關(guān)鍵詞排名推廣，擔心數(shù)據(jù)不好，虧的比較多，而且拉不動免費流量，還有的人就投一點錢去開車，那點錢估計連他一天的補單錢都不夠，那能開好車嗎？做淘寶哪有不投入的，沒有付出哪有回報呢？今年因為標簽稽查的因素是最多的，有的人在補單的時候，經(jīng)常會造成自己的標簽混亂，轉(zhuǎn)化跟不上，其結(jié)果就是刷起來斷流，不刷掉訪客！

1.智能選詞包

基礎(chǔ)創(chuàng)建的時候，最前面有個設(shè)置按鈕，不要選擇測圖測款，也不要選擇活動場景，選擇測圖測款有時候出現(xiàn)的情況你會發(fā)現(xiàn)在流量得低峰期平緩展現(xiàn)，在流量的高峰拿不到展現(xiàn)，結(jié)果就是數(shù)據(jù)很好啊，但就是點不出去。選活動場景有時候點的超級猛但數(shù)據(jù)垃圾的要命！

營銷場景里面有很多作用也不同，在這就不一個一個的講了，我們需要選擇日常銷售，選詞偏好要關(guān)閉品牌詞，其他的前期正常打開就行！

先說一下標準計劃里面的智能選詞包！

優(yōu)化需求橫欄關(guān)鍵詞排名推廣：關(guān)鍵詞100點擊量否者參考價值不大！

參考數(shù)據(jù)橫欄關(guān)鍵詞排名推廣：①優(yōu)選參考轉(zhuǎn)化率，這個是最實在的數(shù)據(jù)，但是有的行業(yè)轉(zhuǎn)化率本身比較低的，什么0.幾的，100個點擊不出轉(zhuǎn)化很正常的那就不能參考轉(zhuǎn)化！

②其次收藏加購率，那怎么判斷收藏加購率合格不合格？

我們看其他的詞，里面所有的詞總不可能都沒轉(zhuǎn)化吧？參考轉(zhuǎn)化率比較好的關(guān)鍵詞的收藏加購率

③最后點擊率

點擊率參考行業(yè)平均，什么叫行業(yè)平均？

很多人都是搜索主詞，點擊率打比方是5%，就叫行業(yè)平均

行業(yè)里面的詞很多的，每個詞都有自己的行業(yè)點擊率，例如你主詞行業(yè)平局點擊率5%

但是你加的詞，有3的有8的，然后你說你的整體點擊率合格？

每個詞都去點擊工具-流量解析-競爭流量透視里面，看移動端的7天行業(yè)點擊率

好的詞保留，差的詞直接刪除掉！

3.智能計劃

點擊直通車報表（上方的橫欄）然后選擇智能推廣報告

智能計劃里面，自己沒有添加關(guān)鍵詞的直接按照上面優(yōu)化，好的保留，不好的刪除

有自己添加的關(guān)鍵詞的直接優(yōu)化關(guān)鍵詞

有自己添加關(guān)鍵詞的也有智能匹配的，智能匹配點擊下面的，我剛才那張圖上面有標記箭頭的地方，兩個都要優(yōu)化。

二、智能計劃優(yōu)化想去優(yōu)化智能計劃的數(shù)據(jù)必須要知道影響ROI的指標是那些！

根據(jù)公式投產(chǎn)=成交金額/直通車花費

按照上面的公式得出，花費固定，成交金額越高投產(chǎn)越高。成交金額固定，花費越少投產(chǎn)越高。這個不是讓你減少直通車投入的，接著往下面分析。

CVR：一樣的日限額，買來的點擊量是一樣的，那么是不是轉(zhuǎn)化率越高，成交的單量越高，那么你的總成交金額是不是越高

影響點擊轉(zhuǎn)化的因素：關(guān)鍵詞，人群，時間，地域，創(chuàng)意圖后面講怎么去優(yōu)化！

PPC：一樣的日限額，是不是你的ppc越低，你買的點擊量越多，你的成交單量就越高

這兩個指標提升roi的重要性很多人應(yīng)該都是明白的。

直通車基礎(chǔ)權(quán)重構(gòu)造

賬戶權(quán)重：是根據(jù)直通車整體花費，直通車整體數(shù)據(jù)反饋的結(jié)果是計算權(quán)重的！

計劃權(quán)重：是根據(jù)單獨計劃花費，單獨計劃數(shù)據(jù)反饋來計算權(quán)重的！

推廣權(quán)重：關(guān)鍵詞權(quán)重，人群權(quán)重，時間權(quán)重，地域權(quán)重，創(chuàng)意圖權(quán)重

也就是說所有的權(quán)重都是相通的賬號權(quán)重好新創(chuàng)建的計劃權(quán)重也會高那么推廣權(quán)重就高！反之一樣的！所以如果你的直通車某個計劃數(shù)據(jù)越差你的賬戶權(quán)重就越低！甚至會影響到其他的計劃！

關(guān)鍵詞提升質(zhì)量分

相關(guān)性：可以自己把控把關(guān)鍵詞復(fù)制放到創(chuàng)意標題里面相關(guān)性就滿格了！

買家體驗：不可把控！基本是和差評率掛鉤的！我們不能精準的控制買家通過直通車購買不給出差評！

所有我們只需要做好創(chuàng)意體驗就行！也就是點擊率！

小類目玩法設(shè)置：創(chuàng)意圖是測好的圖，投放選擇移動端的站內(nèi)，小類目投放時間晚上9.00-10.30之間，因為買家基本都是躺床上逛淘寶的，這個時間段是行業(yè)點擊的高峰期，我們就用這個時間做高點擊。

①關(guān)鍵詞選擇：行業(yè)內(nèi)比較大的展現(xiàn)詞但是不能太大，前期數(shù)量3-5個，養(yǎng)分的時候不要加很多的關(guān)鍵詞，前期的詞權(quán)重起來，計劃權(quán)重起來，后面加的詞權(quán)重也會高！

②關(guān)鍵詞出價：有條件的話移動首條，感覺貴的可以移動前三，盡量去卡前面的位置，小類目標品都是一樣的東西，排名高的點擊率就會很好，一般能做到行業(yè)2倍左右點擊率。

③關(guān)鍵詞匹配方式：一定是精準匹配，高出價，高展現(xiàn)詞，然后再玩廣泛

④日限額設(shè)置：根據(jù)實際點擊ppc，例如有5個詞，點一下2元，每個詞第一天30個點擊量，需要150點擊量乘以平均點擊花費2元，日限額就是300元，第二天遞增 500 第三天 700，感覺花不了那么多錢的可以用小詞，少詞，然后時間放長一點。

⑤第四天選擇正常投放就行你會發(fā)現(xiàn)你的點擊率還是超級的高！后續(xù)再進行優(yōu)化就行了！

大類目注意：不能晚上卡首條時間選擇早上8點到晚上23點即可大類目的點擊率影響最大因素是款式和標簽關(guān)系最大!并不是排名！

質(zhì)量分權(quán)重起來之后我們要去穩(wěn)定質(zhì)量分

很多人質(zhì)量分經(jīng)常會出現(xiàn)這種情況，質(zhì)量分早上8分，等下刷新就變成了7分，分很不穩(wěn)定！大家開車上分是不是經(jīng)常聽別人講日限額 500 800 1000這樣的，這樣做的目的就是為了讓直通車的數(shù)據(jù)環(huán)比上升，不是讓系統(tǒng)檢測你的直通車花錢越來越多就給你權(quán)重了！

但是很多人只看到表面上的問題，什么也不管就去加日限額，有些人加完是有作用的，但是大部分加完是沒作用的，因為你沒有找到加日限額的核心問題所在！

這個環(huán)比是個什么東西或者加日限額的意義是什么呢？說白了很簡單，加日限額的原因就是保證你的直通車的各項數(shù)據(jù)都是持續(xù)上升的情況，數(shù)據(jù)持續(xù)上升就是環(huán)比。

點擊量持續(xù)遞增，今天50，明天100，后天150，大后天200的，點擊率3%，5%，7%，10%，數(shù)據(jù)波動越大，你的質(zhì)量分，權(quán)重波動越大，所以我們必須要讓數(shù)據(jù)穩(wěn)定增長！

標準計劃提升轉(zhuǎn)化

①時間折扣優(yōu)化，可以根據(jù)每個小時的分段情況選擇點擊轉(zhuǎn)化高的時間段進行投放

②關(guān)鍵詞優(yōu)化，選擇展現(xiàn)量適中的貼合于店鋪實際搜索關(guān)鍵詞進店情況做優(yōu)化不僅可以做到更高的投產(chǎn)也能快速的拉動搜索！

③人群優(yōu)化，在關(guān)鍵詞優(yōu)化好的基礎(chǔ)上再去優(yōu)化！分清楚不同時間段的人群側(cè)重偏向！新車需要先重點投放以及優(yōu)化基礎(chǔ)人群！后期需要重點投放優(yōu)化系統(tǒng)人群和定向人群！

④地域優(yōu)化，選擇高轉(zhuǎn)化的地域進行投放！優(yōu)化的過程中一次不要關(guān)閉或者調(diào)整太多避免直通車直接沒展現(xiàn)的情況！

⑥創(chuàng)意圖優(yōu)化，根據(jù)商家的需求不斷的調(diào)整優(yōu)化市場其他圖片的變動會影響到你的點擊率！文案的改動價格的改動會影響你的主圖的點擊率！如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)變動過大就進行優(yōu)化！

上面的標準計劃優(yōu)化是經(jīng)常使用的優(yōu)化理論實際運作的過程中因為直通車的數(shù)據(jù)以變動性比較大以及關(guān)聯(lián)性比較強!具體詳細的優(yōu)化細節(jié)沒辦法給大家舉例說明！具體要根據(jù)實際的情況做調(diào)整！一定要靈活運用！

如果上面有哪地方不懂的可以在下面評論區(qū)里面評論，盡量講的細一些讓一些沒開過車或者開的少的都能夠理解！

下面確定好主推的鏈接產(chǎn)品之后，我們就要選擇計劃去積累權(quán)重，因為新開計劃的權(quán)重幾乎為0，我們想要快速推廣的時候盡量不去新開計劃，老計劃具有一定的基礎(chǔ)權(quán)重分，相比較質(zhì)量分可能會起來的快一些，除非你老計劃的質(zhì)量分已經(jīng)低到一定的程度，不然還是建議從老計劃抓起來。

基礎(chǔ)的設(shè)置好之后我們就可以開始細化的操作了，大家開車基本的思路現(xiàn)在都差不多，養(yǎng)詞拉人群，我們想要在同樣的操作下，開車開出好的成績，我們需要做些什么，或者說有沒有什么不一樣的操作。

一，計劃關(guān)鍵詞

我們在計劃當中添加關(guān)鍵詞如何選詞是很考究的一個問題，我們選詞可圍繞類目核心詞布局，也可以圍繞核心詞的展開詞去布局，這個要根據(jù)類目當前的情況去定，如果你認為你的產(chǎn)品在類目中有很大的競爭力度，完全可以圍繞以大詞為中心的打法，沒必要全部去從長尾詞展開初始布局，時間就是金錢，這句話一點不錯。

從你開始推廣那刻開始你就在和時間賽跑，一直在強調(diào)的市場緊迫性，主要就是體現(xiàn)在你和同行開始花付費流量競爭的時候，市場的流量容量雖然波動有，但是各大類目基本的流量容量都有自己市場規(guī)則，你搶的在多也就那么多，女裝類目做的再好也就那么百萬流量，美妝類目撐死也就可以達到千萬的流量，除非你去站外引流，那種情況后期我們在講，今天主要聊站內(nèi)。

說回和時間賽跑，你開始推廣了，你動了大伙的蛋糕，就有人吃不到蛋糕，同行餓著一頓兩頓的行，長時間人家肯定也得不干，也要有動作加大推廣力度去引流，這時候你又競爭不過了，數(shù)據(jù)就會下滑，當你產(chǎn)品沒有競爭力度，轉(zhuǎn)化跟不上，自然流量也就帶不起來，所以前期推廣展現(xiàn)很多也不會是很好的信號，一般情況產(chǎn)品有沒很強的競爭力度，前期還是從精準長尾詞開始布局，對店鋪的整體發(fā)展會有很好的帶動作用，逐步去拉升權(quán)重。直接添加大詞，對產(chǎn)品的競爭力度，以及資金支撐就是很依賴的，條件允許的情況，加上時機找對，直接添加大詞，鏈接起來的時間會非?？?，相信你心里也會有對自己產(chǎn)品的以及店鋪的定位，主要還是要根據(jù)店鋪實際情況去抉擇。

二，賬戶基本優(yōu)化

添加關(guān)鍵詞之后就是后期優(yōu)化的事情了，想把車子開好不是看付費流量的情況怎么樣，主要還是要把免費流量帶動起來，所以我們在操作的時候，尤其要注意對流量的把控，怎么去把控？

這就需要我們要把鏈接卡到我們想要卡到的位置，卡的靠前，有展現(xiàn)，沒點擊轉(zhuǎn)化，花費也多。同樣的排名卡的靠后的，花費少了，但是沒有展現(xiàn)也不是我們想要看到的局面。

在開始卡位排名曝光之前，想辦法把質(zhì)量分提升上去，把ppc至少控制在同行平均水平，這個是前提，打鐵還需自身硬，至于如何快速提升質(zhì)量分，之前我的分享也有過詳細的講解，可以參考去執(zhí)行。

說回卡位，卡位最主要的調(diào)整數(shù)據(jù)就是關(guān)鍵詞的出價，如何去出價才能更好進一步優(yōu)化賬戶的數(shù)據(jù)，我們需要把控市場的因素，以及不斷調(diào)整，這是一個過程，不是說每個類目都有自己固定的值，怎么說呢，簡單來講，出價前期要去根據(jù)市場同行的出價去決定自己的初始出價是多少，然后去不斷優(yōu)化，基本按照我的節(jié)奏來講，前期要多優(yōu)化，有時候一天可以調(diào)整出價六七次，但是都是保證不變量，小幅度去加價，或者減少出價，針對關(guān)鍵詞具體情況去布局。

切記前期不要幅度調(diào)整，這樣你沒有辦法分析數(shù)據(jù)，一些自己經(jīng)驗不多，或者類目不熟悉的商家，可以把前期的優(yōu)化次數(shù)減少，重點放在分析數(shù)據(jù)，起來的時間會慢些，但是容錯率很高，后面記錄好變化再去針對性的調(diào)整。

基本優(yōu)化的過程最優(yōu)的時間點在質(zhì)量分全10分后的兩周時間左右，這時候去調(diào)整，然后卡到合適的位置，要是調(diào)試的時間過長，可能會導(dǎo)致質(zhì)量分下滑，還要進一步優(yōu)化，所以時間點也很重要。所以帶動自然流量也要看時間節(jié)奏的把控。

三，人群方面

直通車可以操作只有這些嗎？當然不是，直通車我喜歡的功能還是能快速的定位店鋪的標簽，可以選擇性的引進自己想要的流量，把人群進行劃分。

操作的話同樣不能一概而論，我們需要區(qū)別類目，標品類目與非標品類目并不是同樣的玩法，標品類目更多的傾向于吸引到有利于形成自己產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的人群，而非標品更傾向于吸引到自己類目中消費能力比較強的人群。雖然同樣是人群，但是操作手法以及操作意義上還是很大的區(qū)別。

我們在操作人群的過程中需要注意，人群前期就要開，不是后面再去著補的。因為前期關(guān)鍵詞這塊維護需要人群的輔助才能更快速的提升，時間上會快很多，建立前期的優(yōu)勢局面，開直通車你店鋪起來的越快，來自同行的競爭就會越少，等你快速起來之后，競爭的同行對你造成的影響就會小很多，很多朋友覺得沒有那么緊張吧，不就是開個車嘛！其實等你開車開多了你就會很有體會我表達的意思了，畢竟開車燒的不是油不是水，而是白花花的銀子，前期建立優(yōu)勢局面是非常重要的。

當然了前期開人群不是讓你主要去操作人群，溢價不要控制的太高，那樣會操作沒有展現(xiàn)，沒有流量進來，這是我們不想看到的，輔助就要有輔助的樣子，前期圈定適合的精準人群，去合理的溢價，這樣去配合，人群這塊不要圈定的太多，會影響你操作的方面，圈幾個主要的就可以了。

對于標品的類目，同質(zhì)化嚴重，我們也可以另辟蹊徑，把關(guān)鍵詞的出價降低，把溢價提高，保證有限的資金打出更好的效果。