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塑料關(guān)鍵詞排名(塑料管件價格)

時間:2023-11-10 信途科技商業(yè)新聞

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我們?nèi)ゲ蛷d吃飯,大堂富麗堂皇,桌子非常干凈,對不對?廚房里面有可能就沒有那么干凈了。

看不見的地方有可能是做生意的人最喜歡“省成本”的地方,汽車廠家也是這樣的。

就是買車的人不太關(guān)注的甚至是看不到的地方,他就要想辦法來省這個錢了,買房子也是這個道理,不多講了。

懸架

先說第1個:車輛懸架。比較常見的操作,后懸架從多連桿改成扭力梁。

比如說:馬自達(dá)3昂克賽拉換代前全系用的多連桿獨立懸架,換代之后,統(tǒng)一就改成扭力梁懸架了。

之所以換成這個,主要還是因為它便宜。

舉個例子,前幾年速騰出現(xiàn)斷軸問題的時候,證券日報做過報道:當(dāng)時速騰的扭力梁懸架如果是要更換為獨立懸架的話,物料成本大概是3000到4000元左右。

之所以廠家會在這個地方動腦筋省錢,是因為大多數(shù)朋友是不會把車子架起來看的,看到了也不知道這個部位到底是干什么用的。

汽車愛好者當(dāng)然是能明白,但是大多數(shù)的就是開個車上上班的,不太會怎么去看,看不懂,也不關(guān)心,人家就在這個地方動腦筋了。

巨量引擎聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2019中國汽車消費(fèi)趨勢報告》上面說。

消費(fèi)者買車時候考慮的主要因素,你聽,外觀、安全、價格、動力、品牌等等,就是沒寫懸架、底盤這種東西的。

買房子也不這個道理嗎?一般來說,不太會有人關(guān)注這個樓盤是用幾號鋼筋的,什么標(biāo)號的水泥呢?人家不看這個東西的,好不好?

都一般看幾房幾廳幾衛(wèi),公攤面積多少,就不會想到那個事,對不對?

防撞梁

第2個地方:防撞梁,特別是后防撞梁。

這個東西以前網(wǎng)上面是鋪天蓋地的說了很多了,現(xiàn)在依然是不少廠家所謂“動刀子”的重災(zāi)區(qū)。

一些小型車、緊湊車型,比如:大眾Polo、日產(chǎn)騏達(dá),我說以前,后防撞梁直接沒有的。

還有些車子雖然有防撞梁,是有,但是偷偷地?fù)Q了個防撞梁的材質(zhì)。

比如說:有些車型泡沫防撞梁不是鐵的,換成泡沫的了,其他的是塑料防撞梁什么,以前出現(xiàn)了很多。

咱們也是想要把道理講明白,所以,我把車型跟品牌就不多提了。

一根防撞梁成本其實不是很便宜的,不是就一根鋼條?某寶上面,隨便搜搜,參考一下玩玩,防撞梁便宜的1、200塊錢,好一點的4、500塊錢了。

聽起來就幾百塊錢,我?guī)兹f的車子,幾百塊錢,小不可大算,人家銷量如果說全年有50萬臺 、100萬臺,100萬臺再乘以400塊錢、500塊錢,這是天文數(shù)字了。

人家連個門把手都想動腦筋的,別說幾百塊錢的防撞梁了。

但是到我們這里,一臺車幾百塊錢,看看好像不是很貴,但是防撞梁本身對車子的安全性影響或者說是作用可不小。

閆曉曉、于光旭等人發(fā)表在期刊《重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué))》上面有篇論文,《后防撞梁對于后碰車輛安全性能的影響分析》,里面做過測試的。

同樣速度下發(fā)生碰撞,有超高強(qiáng)度板作為防撞梁和沒有防撞梁相比,車子縱梁的變形量小了24mm。

同時,后防撞梁還能夠減小后碰時候車內(nèi)成員所受的傷害,防撞梁強(qiáng)度越高,假人傷害值越低。

不用記太復(fù)雜,說人話就是:后面有梁被追尾的時候,車子損失會更小,里面的人損傷也風(fēng)險會降低。

發(fā)動機(jī)隔音棉

再來說第3個動腦筋的地方:發(fā)動機(jī)隔音棉,就裝在發(fā)動機(jī)蓋子上面的東西。

問問各位朋友,你車子自己打開發(fā)動機(jī)蓋的次數(shù)多不多?打開這個蓋子,是朝下看發(fā)動機(jī),還是朝上看這個蓋子的反面有沒有裝東西呢?

大多數(shù)普通用戶都不會看這個的,都忙著在找玻璃水加入口在哪里,沒空往上面看。

隔音棉起到的作用,除了隔音其實還有隔熱。

某車之家曾經(jīng)做過實驗的:怠速情況下,有隔音棉的車子噪音降低了2.1分貝。

發(fā)動機(jī)艙蓋的溫度測試有和沒有相差值也是比較大的,兩者大概相差了18.2℃,基本上是溫和燙的區(qū)別了。

但不少車子最低配都把這個東西搞沒掉了,只留下了安裝隔音棉的卡口。

所以,你經(jīng)常看,有些車子發(fā)動機(jī)罩掀開來,從下往上看,全都是叉叉、橫杠了,還有這么洞洞的什么的就是這種,好多車子都這樣,不點名了。

最便宜的進(jìn)取版就是沒有發(fā)動機(jī)隔音棉的,但是上面它就有,不要看它就是一層隔音棉,不便宜的,就繼續(xù)網(wǎng)上面你搜搜看好了。

寶馬3系隔音棉也要100多塊錢的,要是原廠的,大幾百了。

車子內(nèi)部隔音棉

除了發(fā)動機(jī)隔音棉,車子內(nèi)部的隔音棉也是動腦筋省錢的所謂的“好地方”。

浙江衛(wèi)視《1818黃金眼》在2018年就曾經(jīng)報道過了。

寧波一家奧迪4S店要主動給顧客的奧迪A4L更換隔音棉,主要是因為隔音棉上有一個批次質(zhì)量上面存在不足,會導(dǎo)致車內(nèi)異味嚴(yán)重。很有名氣的事情,對不對?

而且不光是這款車,根據(jù)當(dāng)時大眾發(fā)布的聲明,隔音棉出現(xiàn)問題的車型包括奧迪的A4L、Q5、A3,大眾的邁騰、CC、高爾夫,斯柯達(dá)的明銳。

生產(chǎn)時間從2013年一直延續(xù)到2016年。

相對這種質(zhì)量比較差的隔音棉,不光是省不省錢的問題,更主要的是它的異味確實和甲醛有一定的關(guān)系,容易影響到身體健康。

不是說指著大眾在那邊罵,只是舉個例子,很多車企和品牌都有這樣的情況和現(xiàn)象的。

馬輝、宋建偉等人發(fā)表在期刊《天津汽車》上面有篇論文,《消減隔音棉有害氣體(VOC)含量的初步研究》,上面說。

車內(nèi)有害氣體當(dāng)中,甲醛的主要來源就是汽車內(nèi)飾零件中的地毯、頂篷、門內(nèi)飾板等等這些位置用到的隔音棉。

霧燈和倒車燈

最后一個省成本的位置是什么?車燈。燈亮不亮我們看得到的,他還敢?。亢芏嘬囎又挥幸粋€倒車燈的,一個后霧燈的。

這個和防撞梁其實還是有一定的類似的,主要是為什么?沒有強(qiáng)制性規(guī)定的。

霧燈舉個例子,國標(biāo)GB 4785-2019《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》,上面講到。

前霧燈選裝,只有后霧燈是至少要配備一個的,那還大家就很多都就配一個了。

前霧燈是選裝,選的意思就是可裝可不裝了,選不裝了,不都是錢嗎?對不對?很多車企都這么干。

就好比,讀書的時候,老師布置了個作業(yè)說:“前面是作業(yè),后面這叫附加題,可做可不做。”你看看交上來有多少人做?對不對?

產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)上也有個數(shù)據(jù)的:單支霧燈的配套價格大概在50塊錢左右,假如減配2個前霧燈和1個后霧燈,每臺車子省150塊錢。

一年賣100萬臺車乘以150,「哎呦」我數(shù)學(xué)都不行了,都跟不上了,很大一筆錢。

法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不齊,消費(fèi)者關(guān)注不到

所以,總得來說,車企之所以能在前面說的這5個地方精準(zhǔn)下刀,一方面是因為國內(nèi)相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)定在那邊,就是你可以這么干,有空子可以鉆。

另一方面是很多買車的朋友真的也不關(guān)注到這些問題,哪怕看在眼前,也不一定明白到底意義在哪里。

車企取消備胎,是廠家減配省錢嗎

不少朋友也說:“現(xiàn)在你不要說剛才那些,備胎,備胎不少車企都快弄沒了,車子里面的備用輪胎都要沒有了?!?/p>

這個東西是不是為了省成本?還是說新的都去學(xué)寶馬了,都是用不到這個東西了?哪種會更好?哪種對我們自己來說會更好?

合資車國外又便宜,配置又高,我們這里這個配置低了,價格變高了,哪里來的勇氣?合資車減配那么嚴(yán)重,為什么還有那么多人在那邊買?

也有不少朋友在說:“不要影響安全,其他配置其實也就還好,是不是?你車子給我便宜點就好了?!?/p>

車上到底哪些配置和安全是有關(guān)系?哪些配置是一定不能減配的?

關(guān)鍵詞:減配

想知道這些很簡單,關(guān)注「備胎說車」,回復(fù)關(guān)鍵詞「減配」就可以了,「備胎說車」等你來玩哦。

參考文獻(xiàn)

[1] 速騰召回不換懸掛真相:大眾至少節(jié)省16.34億元.證券日報

[2] 2019中國汽車消費(fèi)趨勢報告.巨量引擎-汽車數(shù)據(jù)策略研究院 中國汽車流通協(xié)會

[3] 閆曉曉,于光旭,黃森仁.后防撞梁對于后碰車輛安全性能的影響分析[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)),2015.

[4] 汽車之家

[5] 奧迪隔音棉有毒?廠家“升級”一部分.浙江6頻道1818黃金眼

[6] 馬輝,宋建偉,陳文波.消減隔音棉有害氣體(VOC)含量的初步研究[J].天津汽車,2006.

[7] GB 4785-2019.汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定[S].

[8] 中國汽車車燈行業(yè)市場空間及發(fā)展趨勢分析:2020年國內(nèi)LED大燈燈市場空間可達(dá)123億元,車燈智能化是未來行業(yè)發(fā)展方向.產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)

[9] 大眾汽車集團(tuán)(中國)、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司 關(guān)于“聯(lián)合開展服務(wù)行動、保障車內(nèi)舒適體驗”的聲明.大眾汽車集團(tuán)(中國) 一汽-大眾汽車有限公司 上汽大眾汽車有限公司

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