來源:中國青年網(wǎng)

“大力推進(jìn)職業(yè)技能教育，打通體制機(jī)制障礙，進(jìn)一步健全技能人才培養(yǎng)、使用、評價、激勵制度，暢通技能人才職業(yè)發(fā)展通道，改善技能人才福利待遇，激勵更多勞動者特別是青年人走技能成才、技能報國之路，培養(yǎng)更多高技能人才和大國工匠?！比珖鴥蓵倓偮淠?，代表履職不謝幕。全國人大代表、中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武昌客車車輛段質(zhì)檢員黃望明又返回了工作崗位，向同事們傳達(dá)會議精神，分享這次參會的見聞和收獲。

“我19歲從技校畢業(yè)，離開家鄉(xiāng)孝感來到武昌客車車輛段。從上班第一天起，就是一名普普通通的勞動者。天天和‘鐵疙瘩’打交道，三尺鐵錘、一把手電，是我常年使用的工具。這個崗位，讓我感到其樂無窮?！迸c鐵路客車打了半輩子交道的黃望明，在幾十年的職業(yè)生涯中先后檢查發(fā)現(xiàn)近萬件客車安全隱患，排除危及行車安全的重大故障200余起，被同事親切地稱為“客車神探”“技能大師”。

2022年春運，從年三十開始，他就帶著質(zhì)檢組的同事們對春節(jié)期間下線的客車進(jìn)行整修。黃望明說，要以身作則，全力精檢細(xì)修，保障客車安全，把“讓旅客體驗更美好”落實在行動上，讓旅客出行感受到普速列車的“溫度”。這種“溫度”也傳遞到他的履職手記里：“作為一名來自鐵路基層一線的人大代表，要腳上沾滿泥土，傾聽來自一線的聲音，建議才更加有‘溫度’”。

黃望明一上班就和鐵路客車打交道，為了徹底摸清每一種車型的構(gòu)造原理，不當(dāng)“門外漢”，他開始學(xué)理論、鉆業(yè)務(wù)、跑現(xiàn)場、寫心得。功夫不負(fù)有心人，通過不斷學(xué)習(xí)鉆研，他掌握了客車檢修的“十八般武藝”，成為一名全國技術(shù)能手。

成為全國人大代表后，黃望明觀察思考的視野更寬了。如今，在他的履職手記里，“一帶一路”成了新的關(guān)鍵詞。

共建“一帶一路”，共創(chuàng)美好生活。黃望明告訴記者，自己一直關(guān)注，近年來，從中歐班列協(xié)助“一帶一路”沿線國家共抗疫情，到促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)科技人文交流密切融合，中歐班列充分發(fā)揮“鋼鐵駝隊”作用，支撐起企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和商貿(mào)流通的堅實脊梁，搭建起中國與“一帶一路”沿線國家抗擊疫情的“黃金生命線”。中國離不開世界，世界也需要中國。如何打造內(nèi)陸開放新高地，加快中歐班列開行力度，不僅是中國貫徹新發(fā)展理念、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，也成為黃望明高度關(guān)心關(guān)注的問題?！皳碛邪l(fā)達(dá)交通體系的湖北，正逢‘一帶一路’建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的雙重機(jī)遇，打造中歐（武漢）班列品牌、融入‘一帶一路’建設(shè)恰逢其時?！彼f。

想人民之所想，急人民之所需，是全國人大代表的職責(zé)和義務(wù)，也是億萬人民對于他們的希望。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入高質(zhì)量發(fā)展階段，打造強有力的交通體系既能為經(jīng)濟(jì)持續(xù)注入動力，也將續(xù)寫交通強國的新篇章。在鐵路行業(yè)深耕細(xì)作的黃望明，在干好本職工作的同時，經(jīng)常深入基層一線調(diào)研走訪，讓建議更有深度。

“讀萬卷書，行萬里路”。只有把腳踩進(jìn)泥土里，才能走得更扎實。生活工作在湖北的黃望明，對湖北的一草一木都有著極為深厚的感情。

筆記本上密密麻麻記錄了黃望明2021年履職的經(jīng)歷：列席參加全國檢察長會議，參加湖北省固體廢物污染環(huán)境防治法實施專題調(diào)研，參加湖北省人民檢察院專項調(diào)研，視察上海市三級法院，參加社區(qū)疫情防控志愿活動……每一項履職活動下面，他都寫下了自己的心得體會，每一次參加座談會，他都提出自己的建議。從2018年當(dāng)選全國人大代表起，黃望明已經(jīng)連續(xù)四年履行代表職責(zé)，此時的他顯得更加自信：“剛開始總感覺力不從心，因為知識不夠，滿腔的熱情不知道該怎樣投入。隨著這些年培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷深入，我的焦慮很快轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動力，工作更有底氣了!”

2021年，黃望明始終沒有離開他最熟悉的鐵路和鐵路職工們，每次完成履職任務(wù)，他都會第一時間回到他的客車整備場，回到以他名字命名的“客車檢車員鐵路技能大師工作室”，這個國家級技能大師工作室在2021年，主持各類技術(shù)攻關(guān)13項，提煉崗位先進(jìn)作業(yè)法4項，舉辦技術(shù)交流講座和故障案例教學(xué)32場。過去一年，針對客車行車技術(shù)難點，組織開展“客車地面專家系統(tǒng)制動報警處置攻關(guān)”“便攜式多功能電茶爐防干燒檢測儀研制”等九項技術(shù)攻關(guān)，培養(yǎng)高級技師4人，技師18人，在今年鐵路機(jī)輛系統(tǒng)客車職業(yè)技能競賽上，6人獲得較好成績著，5人獲得“青年崗位技術(shù)能手”稱號，3人獲得“全路技術(shù)能手”稱號并授予“火車頭獎?wù)隆薄?/p>

作為扎根一線的鐵路職工代表，黃望明非常關(guān)注產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人的選樹和培養(yǎng)。他建議積極營造有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的技術(shù)工人成長成才環(huán)境氛圍，讓“技能大師工作室”“工匠小屋”“勞模創(chuàng)新工作室”制度更完善，作用更突出，成效更顯著，匯聚更多的藍(lán)領(lǐng)精英，開展技術(shù)革新、技術(shù)交流和攻關(guān)成果的推廣運用，培養(yǎng)職工精益求精、追求卓越、勞動光榮的職業(yè)素養(yǎng)。

圍著鐵路綠皮車“打轉(zhuǎn)”了三十多年的黃望明，對交通事業(yè)尤其是鐵路發(fā)展極為關(guān)心，也見證著鐵路事業(yè)一路發(fā)展壯大。履職的第五年，黃望明帶著一次次的調(diào)研實踐和成果，思考和體會更加深入：“建設(shè)交通強國，鐵路要先行，中國高鐵的快速發(fā)展顯示了‘中國速度’，普速客車、公益慢火車同樣需要提檔升級彰顯‘中國溫度’，打造優(yōu)質(zhì)客車服務(wù)老區(qū)人民、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)區(qū)域發(fā)展，不斷讓旅客體驗更美好?！?/p>

策劃：楊月 沈秋陽

文案：沈秋陽 劉慶東（通訊員）

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