長沙地鐵1號線北延線5車站主體施工接近尾聲

3月24日，長沙地鐵1號線北延一期工程金霞站，建設者正加緊高架區(qū)間橋面施工及橋梁支架搭設。目前，該工程的5個車站主體結構施工接近尾聲，正進行地鐵地下區(qū)間及高架區(qū)間施工，預計2024年初期運營。 湖南日報全媒體記者 徐行 攝

地鐵6號線加速推進綜合聯(lián)調聯(lián)試

全線車站屏蔽門均已安裝到位，車輛到段36列并完成靜態(tài)調試29列

地鐵6號線323個附屬工程已完成309個，圖為已完工的湖南工商大學站3號出入口。長沙軌道交通集團供圖

長沙晚報3月24日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 周瑀）眼下長沙地鐵6號線已進入初期運營前的關鍵階段。記者24日從長沙軌道交通集團獲悉，目前6號線全線34座車站已全部封頂，323個附屬工程已完成309個，全線車站屏蔽門均已安裝到位，綜合聯(lián)調已完成48%，車輛到段36列并已完成靜態(tài)調試29列。

地鐵6號線初期運營備受市民關注，為高質量實現這一目標，全線8500余名建設者勠力同心，提速提效項目建設，全力以赴加快推進關鍵附屬工程完工、機電設備安裝、裝飾裝修、管線遷改及道路、綠化恢復等工程掃尾施工，加速綜合聯(lián)調聯(lián)試，奮力沖刺首季“開門紅”。

走進6號線黃梨路車輛段道路施工現場，瀝青車、膠輪壓路機等大型機械依次作業(yè)，確保車輛段道路面層瀝青粘合密實。作為長沙首條采用PPP模式的軌道交通線路，6號線所有車站、區(qū)間以及絕大部分附屬工程已順利移交至運營單位。

為了加快項目進度，在保障工程安全、質量、環(huán)保的前提下，6號線全體參建人員、設備開足馬力，精心統(tǒng)籌調度、細化進度計劃，采取“歇人不歇機”輪班制作業(yè)，搶抓工期、趕超進度。長沙軌道交通集團堅持一周一現場調度，加強上下對接、抓實基礎工作、注重查漏補缺、抓緊疫情防控，進一步凝聚起攻堅克難的建設合力。

截至目前，全線323個附屬工程已完成309個，其中西段、中段西區(qū)所有結構工程均已完工。在機電施工方面，全線車站屏蔽門均已安裝到位，機電安裝施工完成85%，公共區(qū)精裝修完成84%，軌道鋪軌完成 97%，綜合聯(lián)調完成48%，車輛到段36列并已完成靜態(tài)調試29列。主變電站方面，梅溪湖、合平路主變電站已實現單電源供電，八方山主變電站處于設備調試階段，確保3月底前具備送電條件。

地鐵6號線全長48.11公里，點多、線長、面廣。目前沿線正全面推進站點建成后的道路市政設施恢復工作。長沙軌道交通集團按照“四精五有”精美長沙建設標準，要求各參建單位強化統(tǒng)籌、精心部署，高度重視出入口、風亭、通道等附屬工程及車站周邊道路的環(huán)境恢復問題，做到地下地上一處不漏，不留死角、不留盲區(qū)，確保市容整齊美觀，市民出行便利，切實把地鐵及沿線打造成展示城市形象的重要窗口。

長沙軌道交通集團相關負責人表示，下一步將堅持地上地下統(tǒng)籌、“里子”“面子”并重、建設管理并舉，進一步強化過程質量管理，大力解決好試運行階段存在的困難和問題，加緊加快沿線環(huán)境恢復，周密做好初期運營前聯(lián)調聯(lián)試工作和籌備工作，全面確保6號線如期高水平高質量初期運營。

最新進展！事關長沙地鐵9號線、5號線（南延）站點布局等！

作為長株潭一體化發(fā)展的前沿陣地，長沙南部融城片區(qū)的新消息不斷！

日前，《長沙南部融城片區(qū)建設2022年工作要點》(以下簡稱《工作要點》)印發(fā)，對規(guī)劃設計、綠心中央公園、重點項目、產業(yè)發(fā)展、機制優(yōu)化等方面工作進行鋪排。

綠心中央公園

打造龍頭項目，啟動“三環(huán)旅游線”建設

綠心中央公園，是《工作要點》中頻繁提及的一大關鍵詞！《工作要點》提出，要完善綠心中央公園規(guī)劃編制體系，深度參與長株潭綠心中央公園總體城市設計，開展長沙市綠心中央公園規(guī)劃研究，配合省級部門做好綠心總規(guī)的新一輪優(yōu)化調整。

在綠心中央公園范圍內，長沙奧體中心公園、花卉園藝博覽園將是兩大重點示范項目。該《工作要點》提出，要制定長沙奧體中心公園(融城體育小鎮(zhèn))概念性策劃方案，明確項目區(qū)域范圍的功能布局、產業(yè)定位，打造長株潭綠心中央公園標桿項目、龍頭項目。

具體而言，該片區(qū)將聚焦奧體中心公園，進一步細化操作路徑，做好奧體中心、訓練基地和體育學院用地拆遷測算工作，適時啟動征拆與建設；

聚焦花卉園藝博覽園，逐步推進主園區(qū)征地拆遷有關工作，統(tǒng)籌推進“一園三片五基地”交通優(yōu)化、林相改造、水系優(yōu)化、風貌提升等配套工作，層層遞進建設省級、國家級、世界級花博園。

此外，該片區(qū)還將圍繞石燕湖景區(qū)、金屏小鎮(zhèn)，完善功能配套，充分利用現有鄉(xiāng)村公路基礎，加快啟動綠心綠道一期和綠心中央公園“三環(huán)旅游線”一期建設；推動動物園二期項目選址，啟動前期工作；落實綠心地區(qū)生態(tài)修復治理實施方案，開展綠心地區(qū)補綠復綠行動，加強綠心生態(tài)補償資金支持。

交通外聯(lián)內暢

中意路全線通車，前期研究一批道路

針對南部融城片區(qū)的核心區(qū)，該《工作要點》明確，要完成解放垸-大托片區(qū)的城市設計報審，落實片區(qū)建設用地指標；著力謀劃地鐵9號線、5號線（南延）站點布局，構建內通外暢綜合交通格局。

針對“西牛東馬”起步區(qū)，該《工作要點》明確，要加快牛角塘城中村改造，加快牛角塘起步區(qū)骨干道路建設，加快中意路三標段（黎塘路至伊萊克斯大道）綜合管廊主體及道路路基工程建設，實現中意路全線通車，加快伊萊克斯大道西延線配套建設，爭取年內投入使用，啟動圭白路東延線建設，開展牛角塘路、暮云大道(圭白路-牛角塘路)、塘一路前期研究;結合綠心中央公園總體城市設計進度，爭取完成跳馬金屏起步區(qū)控制性詳細規(guī)劃。

圍繞大家普遍關注的交通、公共服務設施等事項，《工作要點》提及了一批項目，比如加快暮坪湘江特大橋建設，推進主橋結構和引橋工程建設；按計劃加快推進新韶山南路建設和環(huán)保大道建設；開展紅旗路南延線(接洞株路)、昭云大道長沙段、湘江大道南段、107國道改線(黃興南路)前期研究，持續(xù)完善融城骨干路網。

此外，該片區(qū)將以民生事實項目為重點，加大基礎設施配套、公共服務設施建設的政策資金支持力度。比如，合理布局高等級醫(yī)院、學校等公共服務設施，加快推進湘雅醫(yī)院新院區(qū)建設和國家醫(yī)學中心創(chuàng)建，加快榮軍醫(yī)院和社區(qū)衛(wèi)生服務中心建設，加快為盛中學、一中城南中學、許興小學、新路二小等學校建設；推進天心區(qū)農村安全飲水供水建設，推動跳馬喜雨、白竹村等安置工程建設。

激發(fā)產業(yè)動能

推進產業(yè)導入，發(fā)展數字經濟、文旅康養(yǎng)

長沙南部融城辦相關負責人介紹，今年，該片區(qū)將以天心經開區(qū)、雨花經開區(qū)為重點，強化片區(qū)優(yōu)勢產業(yè)集群發(fā)展，加快工業(yè)退出區(qū)產業(yè)轉型升級，激發(fā)片區(qū)產業(yè)發(fā)展動能。

具體而言，《工作要點》提出，繼續(xù)鞏固天心區(qū)數字經濟優(yōu)勢集群，推動中國電信天翼云中南數字產業(yè)園一期、“天心數谷”一期、青蘋果數據城、軟件產業(yè)園二期等重大項目建設;鞏固雨花經開區(qū)智能制造產業(yè)優(yōu)勢，聚焦新能源汽車、智能裝備、智慧醫(yī)療，加快可孚醫(yī)療二期、雨花智能制造中心二期等重點項目建設。

同時，該片區(qū)將推動解放垸-大托片區(qū)產業(yè)策劃，加快都芯組團建設，謀劃布局以高端商務服務為主導產業(yè)，以醫(yī)學中心為核心的醫(yī)療健康產業(yè)和數字信息為特色的綠色智慧產業(yè)體系，構建“一主兩特”的產業(yè)支撐架構。

各職能部門還將密切配合，加快推進綠心退出工業(yè)用地區(qū)域的產業(yè)導入。天心區(qū)利用退出后的廠房設施和綠色產業(yè)用地，重點圍繞數字經濟推進產業(yè)轉型升級;雨花區(qū)結合綠心中央公園定位，利用部分用地謀劃文旅康養(yǎng)產業(yè)，促進鄉(xiāng)村振興。

“既要加強片區(qū)建設的統(tǒng)籌協(xié)調，也要強化區(qū)域合作?！遍L沙南部融城辦相關負責人介紹，長沙將推動長沙南部融城片區(qū)與株洲云龍示范區(qū)、湘潭昭山示范區(qū)等區(qū)域合作，以重大項目為牽引，推動規(guī)劃對接、政策協(xié)同、產業(yè)合作，強化區(qū)域整體聯(lián)動和資源的有效整合。