河南日報客戶端記者 胡舒彤 王延輝

“樞”聯(lián)天下、貨暢全球，河南“陸上絲綢之路”建設(shè)再啟新征程。

4月16日10時30分，懸掛著“中歐班列（中豫號）”標(biāo)識的6列中歐班列，分別從位于鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽的鐵路場站同時出發(fā)，滿載著電子產(chǎn)品、服裝原材料、日用品、機(jī)電設(shè)備元器件、建筑材料等貨物，開往歐洲、中亞和RCEP成員國越南、泰國、老撾等國家。

這是河南“鋼鐵駝隊”的一次全新“團(tuán)跑”，也標(biāo)志著河南整合陸港資源、統(tǒng)籌班列開行、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)和推進(jìn)高水平開放向著更高層次全面展開。

連通境內(nèi)外、輻射東中西。從2014年河南開行首班國際貨運(yùn)班列至今，全省以中歐班列建設(shè)為抓手，加快打造輻射歐亞大陸的國際物流通道，形成了“7個口岸出入境、16條直達(dá)線路”的國際多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，累計開行6000余列，占到全國開行總量的近12%，綜合運(yùn)營能力保持在全國前列，鄭州被國家確定為五個中歐班列集結(jié)中心之一。今年一季度，我省中歐班列累計開行423列，同比增長21%；其中，3月份開行172列，較1月份、2月份分別增長39%和34%。

當(dāng)天上午，位于鄭州國際陸港的鐵路集裝箱中心站，也迎來了鐵路第二裝載線束建成投用，鄭州鐵路口岸作業(yè)能力由此擴(kuò)容一倍以上。鄭州—越南河內(nèi)、鄭州—老撾萬象兩列國際班列同時發(fā)車，中歐班列鄭州集結(jié)中心東聯(lián)西進(jìn)、貫通南北的國際樞紐地位進(jìn)一步加強(qiáng)。

據(jù)介紹，省委省政府把中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展作為實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略和制度型開放戰(zhàn)略的重要工程，統(tǒng)籌全省國際班列開行和國際陸港建設(shè)，推進(jìn)河南中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一線路布局、統(tǒng)一政策支持，通過資源優(yōu)化配置、攥指成拳，推動全省國際陸港集成聯(lián)動和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展，大力發(fā)展班列經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，打造更具影響力和競爭力的中歐班列國際品牌。

“統(tǒng)一品牌、協(xié)同聯(lián)動的中歐班列（中豫號），是剛剛成立不久的河南中豫港務(wù)集團(tuán)與省內(nèi)地市全方位合作、統(tǒng)籌推進(jìn)中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展的創(chuàng)新實踐，進(jìn)一步拓展了班列東向、南向、西向通道，推動陸上絲綢之路與海上絲綢之路互聯(lián)互通、無縫銜接，有助于加速構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局?！焙幽现性ジ蹌?wù)集團(tuán)黨委書記、董事長趙文明說。

據(jù)了解，河南組織中歐班列統(tǒng)一命名暨國際班列統(tǒng)籌開行僅是推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展、打造內(nèi)陸開放新高地的序幕。下一步，我省將深度融入共建“一帶一路”和國內(nèi)國際雙循環(huán)，按照“政府引導(dǎo)、統(tǒng)籌整合、企業(yè)主體、市場運(yùn)作”的思路，推進(jìn)實施中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)三年行動計劃，營造更加公平更有效率的政策環(huán)境，推進(jìn)區(qū)域聯(lián)動、港產(chǎn)融合，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心，高能級提升完善國際鐵路樞紐，高水平布局班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)聚集區(qū)，培育壯大口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)形成以鄭州為樞紐、全省多節(jié)點(diǎn)、聯(lián)通省外、覆蓋全球的現(xiàn)代化、國際化、世界級陸港集群，為“四路協(xié)同”和開放強(qiáng)省建設(shè)提供強(qiáng)勁動能。

相關(guān)銜接：中歐班列（中豫號）鋼鐵駝隊

鄭州駝隊：位于鄭州國際陸港的鐵路集裝箱中心站，今天迎來了鐵路第二裝載線束建成投用，使鄭州鐵路口岸作業(yè)能力擴(kuò)容一倍以上。鄭州—越南河內(nèi)、鄭州—老撾萬象兩列國際班列同時從這里發(fā)車，中歐班列鄭州集結(jié)中心東聯(lián)西進(jìn)、貫通南北的國際樞紐地位進(jìn)一步加強(qiáng)。

洛陽駝隊：洛陽（東方紅）國際陸港是洛陽第一拖拉機(jī)廠投資建設(shè)的國際物流園區(qū)，也是中歐班列進(jìn)廠區(qū)、進(jìn)廠房的成功典范，一臺臺東方紅拖拉機(jī)搭乘中歐班列銷往中亞、俄羅斯等國家，帶動了洛陽拓寬國際物流通道和制造業(yè)全球化發(fā)展，打造生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。

新鄉(xiāng)駝隊：新鄉(xiāng)國際陸港已開行歐向、中亞班列177列，成為中歐班列鄭州集結(jié)中心豫北地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)，是我省繼鄭州中歐班列之后的第二條圖定班列。先后服務(wù)500余家國內(nèi)外企業(yè)，讓焦作“風(fēng)神輪胎”、長垣的起重機(jī)和新鄉(xiāng)衛(wèi)材在“家門口”便可搭乘中歐班列走向世界。

漯河駝隊：漯河經(jīng)北部灣港至泰國的國際貨源班列是我省首條西部陸海新通道國際班列，將進(jìn)一步織密國際線路網(wǎng)絡(luò)，暢通河南出境通道，打造水陸、河海、鐵海聯(lián)運(yùn)國際物流樞紐，助推豫南外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

南陽駝隊：南陽依托南陽臥龍綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設(shè)國際陸港，先后開行西峽香菇、俄羅斯面粉、木材等歐向、中亞聯(lián)運(yùn)專列，成為中歐班列與綜合保稅區(qū)集成聯(lián)動發(fā)展的實踐案例，也帶動了豫西南開放經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

小貼士：中歐班列（中豫號）名片

我省構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”開放格局主平臺，加快整合陸港班列、航道港口等相關(guān)資源資產(chǎn)，變分散為集中，形成拳頭，再塑優(yōu)勢，著力推動中歐班列“陸上絲綢之路”越跑越快；深度對接“海上絲綢之路”再添新通道，力爭河南內(nèi)河“黃金水道”再造新優(yōu)勢，推進(jìn)河南藍(lán)水經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)新突破。