現(xiàn)如今，我國的電動車也有著萬億的消費市場，每年的產銷量均在3000萬輛左右，比汽車產量、銷量、保有量還要多，而電動車領域也在國內出現(xiàn)了多家上市公司，我國的兩輪電動車領域的表現(xiàn)在世界范圍內都堪稱“耀眼”。

電動車的消費市場越大，相關的品牌也會越多，那么，怎么選就成為擺在眼前的問題，這往往不是因為“選擇困難癥”，而是因為不了解，很陌生，尤其是電動車和汽車不同，它本身的品牌存在感并不強，除了偶爾的廣告宣傳中可以看到它，大部分人都不會刻意的去了解它。

買車有哪些品牌比較好？當然是領域中存在的一線品牌，那廣告中的電動車品牌一定就是一線品牌？其實也不一定，那么，作為普通消費者，該如何選擇，小行家根據(jù)網(wǎng)上一份“電動車品牌分級榜”，雖然它的權威性有待商榷，也不一定是全方位、百分之百客觀，但基本上符合現(xiàn)狀，下面來具體了解一下這些品牌，看看你的車是不是一線品牌。

品牌一：雅迪，作為1997年就成立的老牌電動車企業(yè)之一，雅迪擁有質量“過硬”的產品，擁有比較全面的“廣告營銷”，讓它既有了知名度，又有了龐大的用戶，尤其是在近幾年，雅迪推出的TTFAR8級增程系統(tǒng)、石墨烯電池、超級快充、等核心技術，讓它在技術上得到了提高，所以，雅迪成為一線品牌之一，是“實至名歸”。

品牌二：臺鈴，成立于2004年的電動車品牌，屬于第二批成立的電動車品牌，這個時期剛好是我國的電動車“爆發(fā)式”增長的時期，趕上了這個階段，只要質量過關，就能取得一個好成績，而臺鈴靠著自己的節(jié)能、跑得遠優(yōu)勢，也完成了逆襲。

品牌三：小刀，同樣是成立于2004年的電動車品牌，在知名度上小刀似乎沒有臺鈴靠前，但小刀擁有天津、無錫、徐州、廣東、四川五大生產基地，在產品質量和性能上也是位于行業(yè)一線水平，不過，小刀曾經打出的“沒電也能跑”廣告語備受質疑。

品牌四：新日，成立于1999年的電動車品牌，也是經常登上電動車品牌排名三甲的品牌之一，常常和臺鈴競爭“老三”的位置，而新日也是覆蓋全國，擁有超5000家銷售網(wǎng)點，首家在主板上市的電動車品牌。

品牌五：金箭，成立于2012年的電動車品牌，以為雅迪、愛瑪?shù)绕放谱龃狡鸺遥梢娰|量上是有一定的保障，但論知名度金箭在9個一線品牌中表現(xiàn)并不突出，但金箭的石墨烯電池電動車，在價格上、耐用性上還是有一定的優(yōu)勢。

品牌六：綠源，成立于1997年的電動車品牌，雖然是老品牌也是一線品牌，但小行家認為它也是一線品牌中第二梯隊，不過，近2年綠源推出的冷夜電機，在行內外十分受到關注。

品牌七：愛瑪，成立于1999年的電動車品牌，也是目前公認的行業(yè)前3的電動車品牌之一，它擁有AI科技系統(tǒng)+4大核心技術，在加上一直都是請周杰倫代言，讓愛瑪電動車有技術、有質量、有知名度。

品牌八：五星鉆豹，成立于2006年的電動車品牌，也屬于第二批次成立的品牌，而相比其他電動車品牌或主打高端、或主打平價、或主打智能，五星鉆豹則不同，它主打“提供更加舒適電動車”，雖然它不在一線品牌的前幾位，但作為第二批次成立的品牌，也算是一匹“黑馬”了。

品牌九：立馬，成立于2003年的電動車品牌，立馬電動車憑借通過“飛越黃河的”營銷讓它迅速有了知名度，目前，依賴于不俗的質量，眾多的銷售網(wǎng)點，也位列于電動車的一線品牌之中。

以上就是目前市場上存在的電動車一線品牌，當然，對于它們是不是全都是一線，這樣的質疑也很正常，但小行家可以確定，上榜的9個一線品牌，即便不全是一線，但也都是國內主要的品牌電動車，如果選擇電動車，這些品牌還是有參考的價值。

當然，選擇電動車的時候，品牌電動車也不是唯一的選擇，但作為電動車的從業(yè)者，小行家的建議，還是盡量選擇品牌電動車，至于為什么，我總結了3大理由，你看看是不是這個道理；

①價格相差并不大，一般來說，品牌電動車和雜牌電動車，相差價格會在20%到50%左右，這樣的數(shù)值看似很大，但由于電動車的價格本身比較低，基數(shù)擺在那里，一輛普通品牌電動車的價格在2000元左右，那么相差的價格為400元到1000元左右，這個價格，說少不算太少，但也真不能說太多，對于大部分人，只要品牌電動車優(yōu)點多，都是能夠接受多花幾百元的。

②品牌電動車質量更有保障，那么，品牌電動車比雜牌電動車更貴，它貴在哪里，其中重要的就是質量，很多雜牌電動車都是采購組裝，而品牌電動車都可以實現(xiàn)70%以上的自產，而且，品牌電動車搭載的電池、輪胎、電機等重要零部件，一般都會選擇一些有品牌的合作，在質量上更有保障。

③品牌電動車售后服務更完善，電動車是容易出現(xiàn)“毛病”的代步工具，在這種情況下，如果有一個比較好的售后服務，可以及時幫助解決問題，那對于車主來說是很方便的事情，一般品牌電動車都會有比較多的售后網(wǎng)點，而且提供更多的售后保障服務，比如對于容易出現(xiàn)問題的電池，一般來說可以質保12個月，部分電池可以質保24個月，而對于電動車，部分品牌甚至喊出口號，可以質保6年。

綜合這些因素，小行家認為，在選擇電動車的時候，盡量選擇一些品牌電動車，如果不知道哪些電動車品牌怎么選，可以參考上面的“電動車品牌分級榜”，當然，具體的選擇，比較正確的還是要匹配自己的用車需求，自己適合自己的，才是“最好”的。

那么，您認可這個榜單排的一線品牌嗎？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。