信途科技今天給各位分享無(wú)人機(jī)產(chǎn)品推廣方法的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)怎么做推廣進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注和分享本站。

無(wú)人機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

作業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯 應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

工業(yè)無(wú)人機(jī)作為一種高效便捷的輔助手段替代了原有工具服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中，其具有成本低，效費(fèi)比好、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等優(yōu)勢(shì)，并且可降低人工操作的風(fēng)險(xiǎn)，提高任務(wù)執(zhí)行的安全性和可操控性。

目前，工業(yè)無(wú)人機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：電力巡檢、應(yīng)急救援、航空攝影、水利應(yīng)用、農(nóng)藥噴灑、航空測(cè)繪、國(guó)土資源、旅游業(yè)、管線巡查、醫(yī)療業(yè)、海事監(jiān)察、農(nóng)業(yè)林業(yè)、物流運(yùn)輸、交通管制、氣象監(jiān)測(cè)、反恐防暴等。隨著工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)水平的不斷提升，各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用需求的提升，工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大，并朝著更加深化、細(xì)化的方向發(fā)展。

農(nóng)林植保領(lǐng)域占比最高

從應(yīng)用結(jié)構(gòu)上看，由于起步時(shí)間、發(fā)展程度的不同，工業(yè)無(wú)人機(jī)在不同應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)需求量和應(yīng)用成熟度均有所差異。目前來(lái)看，我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保、航拍領(lǐng)域和電力巡檢的市場(chǎng)需求量和應(yīng)用成熟度最高，而在邊防輸送、建筑和搜尋與災(zāi)難預(yù)防領(lǐng)域的應(yīng)用深度和市場(chǎng)需求量則有待進(jìn)一步提升。

根據(jù)直屬于工業(yè)和信息化部中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院的賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《2019工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)投資白皮書(shū)》數(shù)據(jù)，農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域目前領(lǐng)跑工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，2018年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到25.2億元，占比41.5%，初步估計(jì)2019年為46.1億元，占比為43%。

隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新型智能化技術(shù)的不斷成熟與落地，工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)也將繼續(xù)更新與迭代，相關(guān)產(chǎn)品將朝更加智能化、人性化的方向發(fā)展，從而推動(dòng)無(wú)人機(jī)在行業(yè)的深化應(yīng)用。

具體而言，工業(yè)無(wú)人機(jī)在電力巡檢、物流運(yùn)輸和安防業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮更大作用，市場(chǎng)規(guī)模將不斷提升，而農(nóng)林植保仍將是占比最高的應(yīng)用領(lǐng)域。

受政策等因素推動(dòng) 農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)發(fā)展前景良好

農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)指用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人機(jī)由飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛控實(shí)現(xiàn)噴酒作業(yè)，可噴酒藥劑、種子、粉劑等。

國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)的發(fā)展起步較晚，但發(fā)展較快。2010年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了首款商業(yè)化的油動(dòng)單旋翼植保無(wú)人飛機(jī)，其后至2013年，我國(guó)植保無(wú)人飛機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展緩慢，生產(chǎn)企業(yè)寥寥無(wú)幾。

2014年中央一號(hào)文件明確提出“加強(qiáng)農(nóng)業(yè)航空建設(shè)”，國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折，資本開(kāi)始進(jìn)入，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2014年國(guó)內(nèi)就有近百家企業(yè)進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)。2014年后，一些地方政府和中央有關(guān)部門先后出臺(tái)植保無(wú)人飛機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策，催生了一大批植保無(wú)人飛機(jī)企業(yè)。2016年“化學(xué)肥料和農(nóng)藥減施增效綜合技術(shù)研發(fā)”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目“地面與航空高工效施藥技術(shù)及智能化裝備”啟動(dòng)，推動(dòng)了無(wú)人飛機(jī)植保行業(yè)裝備和應(yīng)用技術(shù)的全面研發(fā)。至此無(wú)人飛機(jī)植保快速進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，作業(yè)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)發(fā)布的《2019中國(guó)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2019年底，我國(guó)共生產(chǎn)各類植保無(wú)人機(jī)170多個(gè)品種，保有量5.5萬(wàn)余架，作業(yè)面積超過(guò)8.5億畝次。

植保無(wú)人機(jī)與飛防員、農(nóng)藥三者共同構(gòu)成了我國(guó)農(nóng)業(yè)飛防體系。目前我國(guó)農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)主要防治作物包括水稻、小麥、玉米、棉花等，總體可減少農(nóng)藥使用量20%以上、節(jié)省用水90%以上，提高農(nóng)藥利用率30%以上。

由于農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)在農(nóng)作物的播種(授粉)、灑藥、施肥，以及長(zhǎng)勢(shì)和病蟲(chóng)害的監(jiān)測(cè)等方面無(wú)論與人工相比，亦或是與傳統(tǒng)機(jī)械相比均具有明顯優(yōu)勢(shì)，因而近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)了許多扶持農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)的政策，支持植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展。具體如下圖所示：

國(guó)家政策的引導(dǎo)和地方政府農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼等工作的落實(shí)，推動(dòng)了農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化進(jìn)程加快，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將得到進(jìn)一步發(fā)展。

從無(wú)人機(jī)數(shù)量和從業(yè)人員看，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)發(fā)布的《2019中國(guó)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)植保無(wú)人機(jī)數(shù)量將達(dá)到10萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)植保從業(yè)人員將達(dá)40萬(wàn)人。

從銷售規(guī)模上看，全球著名的信息技術(shù)咨詢公司國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)預(yù)測(cè)到2023年，中國(guó)農(nóng)業(yè)植保硬件銷售規(guī)模為160億元，而農(nóng)業(yè)植保服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到485億元。

得益于政府扶植、無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展等因素，在農(nóng)林植保方面，我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)的需求量必將迎來(lái)巨大發(fā)展，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)到2025年，我國(guó)農(nóng)業(yè)植保服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約242億元。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

無(wú)人機(jī)有哪些用途?

主要分為民用和軍用兩大類。

（一）民用方面，無(wú)人機(jī)的用途十分廣泛，比如：

1) 搶險(xiǎn)救災(zāi)方面，可在第一時(shí)間提供最新影像，為災(zāi)后救援工作人員爭(zhēng)分奪秒。

2) 視頻拍攝方面，利用無(wú)人機(jī)搭載高清攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)高清實(shí)時(shí)傳輸。

3) 農(nóng)業(yè)方面，可準(zhǔn)確測(cè)算農(nóng)戶家地塊的種植面積，還可對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

4) 環(huán)保領(lǐng)域方面，可用于環(huán)境監(jiān)測(cè)，環(huán)境治理和環(huán)境執(zhí)法。

5) 確權(quán)問(wèn)題方面，大到兩國(guó)的領(lǐng)土之爭(zhēng)，小到農(nóng)村土地確權(quán)的問(wèn)題。

6) 公益訴訟方面，可以協(xié)助檢察院取證，助力公益訴訟。

（二）軍用方面，無(wú)人機(jī)按軍事用途可分為靶機(jī)，偵察無(wú)人機(jī)，攻擊無(wú)人機(jī)，誘餌無(wú)人機(jī)和通信中繼無(wú)人機(jī)等。

1) 靶向無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)造價(jià)便宜且不會(huì)造成人員傷亡和過(guò)多的經(jīng)濟(jì)損失，因而非常適合當(dāng)做訓(xùn)練用的靶機(jī)。

2) 偵查無(wú)人機(jī)，通過(guò)無(wú)人機(jī)獲得地方的部署情況，讓己方獲勝的可能性加大。

3) 攻擊無(wú)人機(jī)，作為空中偵察查和導(dǎo)彈的在即，攜帶叨叨到預(yù)定區(qū)域偵查，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后完成對(duì)目標(biāo)的打擊。

4) 誘餌無(wú)人機(jī)，通過(guò)誘使敵方雷達(dá)開(kāi)機(jī)，獲取有關(guān)信息或模擬顯示假目標(biāo)，引誘敵防空兵器設(shè)計(jì)，吸引低火力，掩護(hù)己方機(jī)群突防。

5) 通信中繼無(wú)人機(jī)，可用于在兵力和物資季節(jié)期間地面有效通信網(wǎng)絡(luò)還未建立之前的信息傳輸。

怎樣向60歲老人推廣無(wú)人機(jī)

不同角度看風(fēng)景，可以換個(gè)角度看故居，家鄉(xiāng)的變化；

可以送給兒孫輩；

有攝影愛(ài)好的最好推了。

無(wú)人機(jī)怎樣宣傳推廣

首先，哪些人用或買無(wú)人機(jī)，定位好后，找到相應(yīng)媒體或媒介，選擇這類人群針對(duì)性去推廣、

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，到底有何前景

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)主要企業(yè)：復(fù)亞智能、中科云圖、多翼創(chuàng)新、星邏智能

核心數(shù)據(jù)：無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

無(wú)人機(jī)飛行的手動(dòng)和自動(dòng)模式區(qū)分

以無(wú)人機(jī)飛行的人工介入水平來(lái)劃分，分為人工作業(yè)、半自動(dòng)作業(yè)、自動(dòng)作業(yè)、全自動(dòng)作業(yè)。

工業(yè)無(wú)人機(jī)按系統(tǒng)控制對(duì)象的不同，分為傳統(tǒng)飛行、航點(diǎn)飛行、輔助自動(dòng)飛行、高級(jí)輔助自動(dòng)飛行、有限自動(dòng)飛行和全自動(dòng)飛行。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)定義及基本構(gòu)成

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)，也稱無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)、無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)或無(wú)人機(jī)機(jī)巢，是指專門為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的專用停放場(chǎng)所。可將無(wú)人機(jī)直接部署到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，解決人工攜帶無(wú)人機(jī)通勤的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)部署的最大優(yōu)勢(shì)是增強(qiáng)無(wú)人機(jī)應(yīng)急作業(yè)能力，作業(yè)效率也得到大幅提升。不工作時(shí)，無(wú)人機(jī)待機(jī)在自動(dòng)機(jī)場(chǎng)內(nèi);工作時(shí)，機(jī)場(chǎng)艙門打開(kāi)，升降平臺(tái)上升至頂部，無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛出進(jìn)行作業(yè)。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)通常包括機(jī)場(chǎng)艙體、升降平臺(tái)、自動(dòng)歸中系統(tǒng)、自動(dòng)充電系統(tǒng)、氣象站、UPS、工業(yè)空調(diào)等，主要功能通常包括停放無(wú)人機(jī)、自主充電、自主巡檢、一鍵起飛、精準(zhǔn)降落、飛行條件監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)傳輸、飛行航線規(guī)劃等。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)可根據(jù)自動(dòng)化程度、產(chǎn)品形態(tài)、無(wú)人機(jī)形式、無(wú)人機(jī)大小、充電形式等方式進(jìn)行分類。根據(jù)自動(dòng)化程度可分為全自動(dòng)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)和半自動(dòng)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng);根據(jù)產(chǎn)品形態(tài)可分為固定式無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)和移動(dòng)式無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng);根據(jù)無(wú)人機(jī)形式可分為固定翼機(jī)場(chǎng)和多旋翼機(jī)場(chǎng);根據(jù)無(wú)人機(jī)大小可分為大型無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)、中型無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)和小型無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng);根據(jù)充電形式可分為無(wú)人機(jī)充電機(jī)場(chǎng)和無(wú)人機(jī)換電機(jī)場(chǎng)。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)累計(jì)銷售超1000套

從2018年開(kāi)始，無(wú)人機(jī)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)開(kāi)始試點(diǎn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品，2020年開(kāi)始小規(guī)?；瘧?yīng)用，目前無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)行業(yè)仍處于發(fā)展的最初級(jí)階段，規(guī)模較小。根據(jù)工業(yè)無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景劃分，無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)主要應(yīng)用在巡檢及消防監(jiān)控領(lǐng)域。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)復(fù)亞智能等無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)市場(chǎng)專家的訪談，2021年無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)在巡檢領(lǐng)域的市場(chǎng)滲透率在2%左右，在安防監(jiān)控領(lǐng)域的市場(chǎng)滲透率在0.5%左右，其他應(yīng)用領(lǐng)域的滲透率則小于0.1%，2021年總需求量約為1200套。根據(jù)對(duì)無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域的專家訪談，目前無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)主要應(yīng)用于能源領(lǐng)域巡檢，包括電力巡檢、光伏巡檢等，其次為智慧城市的應(yīng)用，如智慧交通、智慧水利、智慧安防等。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局-復(fù)亞智能綜合第一

從目前從事無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的無(wú)人機(jī)企業(yè)分析，目前共有17家中國(guó)企業(yè)涉及無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)，其中有10家企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)為無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，6家企業(yè)為無(wú)人機(jī)，1家企業(yè)為電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)/建設(shè)，從無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)的類型來(lái)看，目前仍主要以固定式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)為主，布局移動(dòng)式的有復(fù)亞智能、星邏智能。基本上每家無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)企業(yè)均布局無(wú)人機(jī)操控飛行系統(tǒng)，復(fù)亞智能于2018年至今持續(xù)研發(fā)和迭代的機(jī)載飛行大腦極大的提高了無(wú)人機(jī)機(jī)載計(jì)算能力，2022年3月推出飛行大腦i40兼具高算力和5G通信能力。

從各個(gè)公司的應(yīng)用場(chǎng)景和銷售渠道分析，目前復(fù)亞智能的產(chǎn)品應(yīng)用范圍較廣，且無(wú)人自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的累計(jì)服務(wù)時(shí)間已經(jīng)超過(guò)150萬(wàn)小時(shí)，整體排名行業(yè)首列。

根據(jù)各個(gè)公司已經(jīng)公示的專利相關(guān)數(shù)據(jù)分析，目前因諾航空的相關(guān)專利數(shù)量最大，公開(kāi)、實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)的專利和軟件著作權(quán)合計(jì)數(shù)量為163項(xiàng)。通過(guò)對(duì)科技創(chuàng)新總含量是根據(jù)企業(yè)發(fā)明公布專利，發(fā)明授權(quán)專利，實(shí)用新型專利，軟件著作權(quán)，外觀設(shè)計(jì)專利五項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行單位換算，因諾科技的科技創(chuàng)新總含量為47.36T，其次為復(fù)亞智能、中科云圖和云圣智能。

對(duì)目前主營(yíng)業(yè)務(wù)為無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的企業(yè)進(jìn)行分析，目前有復(fù)亞智能、星邏智能、多翼創(chuàng)新、蜂巢航宇、因諾航空、云圣智能等6家企業(yè)進(jìn)行融資。根據(jù)企查貓數(shù)據(jù)，目前累計(jì)融資超過(guò)1億元的有復(fù)亞智能、星邏智能、因諾航空、云圣智能。從首次融資時(shí)間和最近融資時(shí)間分析，目前各家企業(yè)的融資周期均在300天左右，融資速度均較為穩(wěn)定。

從相關(guān)無(wú)人機(jī)自動(dòng)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定參與度分析，目前僅有復(fù)亞智能參與無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)制定，中科云圖涉及遙感技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，星邏智能則制定相關(guān)無(wú)人機(jī)識(shí)別碼的標(biāo)準(zhǔn)。目前，除華錄云濤和中通華軟外，其余無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)企業(yè)居委高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小企業(yè)，而僅有復(fù)亞智能、蜂巢航宇和因諾航空為專精特新企業(yè)。

從綜合來(lái)看，目前上海復(fù)亞智能科技在無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的綜合實(shí)力較強(qiáng)，從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，其無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的產(chǎn)品使用時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)、應(yīng)用范圍覆蓋廣，產(chǎn)品覆蓋固定式和移動(dòng)式;從品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析，企業(yè)積極融資，目前完成A2輪融資。除此外，上海復(fù)亞智能科技積極參與無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，同時(shí)還是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)和科技型中小企業(yè)。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)：聚焦“系統(tǒng)化-軟硬件全套解決方案”

現(xiàn)階段我國(guó)無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)依然面臨應(yīng)用軟件缺乏的困局。由于無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)空間分布廣、時(shí)間比較難以預(yù)料和獲取的數(shù)據(jù)不規(guī)則，單源處理居多，聯(lián)合綜合處理比較少，有時(shí)候時(shí)效性要求在幾分鐘內(nèi)完成。軟硬件一體化可以把采集的外界數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回云端系統(tǒng)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，應(yīng)用在各個(gè)細(xì)化領(lǐng)域，和大大提高無(wú)人機(jī)的作業(yè)效率。軟硬件一體化發(fā)展將大幅提升無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的需求。近年來(lái)，復(fù)亞智能等企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始同時(shí)布局硬件生產(chǎn)和軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。

技術(shù)趨勢(shì)：聚焦“場(chǎng)景化”解決方案。

近年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)無(wú)人機(jī)下游應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)展，無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)也在能源、環(huán)保、智慧城市等領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富，各行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的差異化需求開(kāi)始顯現(xiàn)。無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重發(fā)展定制的“場(chǎng)景化”產(chǎn)品，為每個(gè)行業(yè)的客戶提供不同的解決方案，創(chuàng)造更大的價(jià)值。

復(fù)亞智能已經(jīng)可以提供電網(wǎng)、風(fēng)機(jī)、光伏、石化、交通等20余種場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)解決方案;中科云圖也推出了針對(duì)電、公安、交通、環(huán)保等場(chǎng)景的行業(yè)應(yīng)用方案。未來(lái)，“場(chǎng)景化”解決方案將成為無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)技術(shù)發(fā)展的方向。

需求趨勢(shì)：電力、交通、水務(wù)、環(huán)保、應(yīng)急和物流領(lǐng)域需求提升，地理測(cè)繪領(lǐng)域潛力有待挖掘。

2021年以來(lái)，國(guó)家和相關(guān)企業(yè)接連出臺(tái)各項(xiàng)規(guī)劃，利好無(wú)人機(jī)行業(yè)?！赌戏诫娋W(wǎng)“十四五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》中明確表示，推進(jìn)智能輸電、配電、用電領(lǐng)域升級(jí)，到2025年，35千伏及以上線路實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)智能巡檢全覆蓋。《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出，構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系，融合應(yīng)用多種物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、路、環(huán)境等全要素的狀態(tài)感知。無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)以其無(wú)人值守、24小時(shí)在線、智能采集感知、智能數(shù)據(jù)處理的便利性，可以大幅提升工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用能力。根據(jù)國(guó)家政策的導(dǎo)向，無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)在電力、交通、水務(wù)、環(huán)保、應(yīng)急和物流領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模將大大提升。

地理測(cè)繪領(lǐng)域在工業(yè)無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用占比接近30%，而目前無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)在地理測(cè)繪領(lǐng)域的解決方案幾乎為空白，未來(lái)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)在測(cè)繪領(lǐng)域應(yīng)用潛力的挖掘也將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望破萬(wàn)套

由于無(wú)人機(jī)智能自動(dòng)化成為發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的滲透將出現(xiàn)顯著提升，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)復(fù)亞智能等無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)市場(chǎng)專家的訪談，2021年無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的銷量增速為70%以上。假設(shè)2022-2027年中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)的平均保有量增速為20%，從無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的滲透率不同分析，樂(lè)觀條件下，到2027年無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的需求量將達(dá)到9萬(wàn)套，悲觀情況下也將達(dá)到3萬(wàn)套。2021年僅有近1200套無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)銷售，未來(lái)發(fā)展空間巨大。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)與自動(dòng)機(jī)場(chǎng)需求市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)品推廣

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