信途科技今天給各位分享聰明司機(jī)推廣方案的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)司機(jī)創(chuàng)新方案進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注和分享本站。

推廣方案怎么寫(xiě)

第一：各階段目標(biāo)設(shè)置明確。

1、訪問(wèn)量目標(biāo)。

2、注冊(cè)用戶數(shù)量。

3、品牌要達(dá)到的影響力。

4、網(wǎng)站的排名、PR等等。

只有清晰的目標(biāo)引導(dǎo)才能更清晰地制定不同階段的目標(biāo)

第二：目標(biāo)人群分析。

1、目標(biāo)人群的定位。

2、分析目標(biāo)人群的特性(包括興趣和愛(ài)好)。

根據(jù)目標(biāo)人群的消費(fèi)行為習(xí)慣等來(lái)制訂網(wǎng)站推廣的策略和方法。

第三：了解和分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

1、時(shí)刻掌握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)向(從技術(shù)研發(fā)、贏利策略到廣告投放等)。

2、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)與不足(技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、推廣等)。

只有做到知己知彼才能在激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下得以生成、乃至超越。

第四：推廣策略及具體方法選擇。

根據(jù)市場(chǎng)分析和調(diào)查的結(jié)果，確定推廣的策略，詳細(xì)列出將使用的網(wǎng)站推廣方法,如搜索引擎登陸、博客營(yíng)銷(xiāo)、郵件營(yíng)銷(xiāo)、QQ群營(yíng)銷(xiāo)、論壇發(fā)帖、軟文宣傳、搜索引擎推廣、活動(dòng)推廣、網(wǎng)絡(luò)廣告投放等，對(duì)每一種推廣方法的優(yōu)劣及效果等做分析及具體怎么應(yīng)用。

第五：時(shí)間進(jìn)度及人員安排表。

好的方案只是一個(gè)真正可執(zhí)行方案成功的一半,因此需要畫(huà)一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃進(jìn)度表，控制方案執(zhí)行的進(jìn)程,把推廣活動(dòng)中需要完成的每一件事情都羅列出來(lái)，安排具體的人員來(lái)負(fù)責(zé)落實(shí)，確保方案得到有效的執(zhí)行。

第六：預(yù)算投入

每一個(gè)推廣方案肯定會(huì)有一定的投入預(yù)算，要通過(guò)合理規(guī)劃讓有限的資金發(fā)揮最大的推廣效果，讓每一分錢(qián)都能真正幫到企業(yè)推廣，盡量避免浪費(fèi)。制訂一個(gè)最佳的組合計(jì)劃，讓推廣的效果達(dá)到最大化。

第七：效果監(jiān)測(cè)。

做好嚴(yán)格的效果監(jiān)測(cè)，對(duì)每一時(shí)間段的推廣措施做監(jiān)測(cè)跟蹤,幫助企業(yè)及時(shí)調(diào)整推廣的策略。

第八：預(yù)備策略。

市場(chǎng)的變化并不會(huì)因你的一個(gè)計(jì)劃而改變，除了尋求一套最為合適的營(yíng)銷(xiāo)方案，最好還有一套風(fēng)險(xiǎn)預(yù)備方案。避免在關(guān)鍵時(shí)刻手忙腳亂和束手無(wú)策。

最后：真正可執(zhí)行的網(wǎng)站推廣方案不是一成不變的，作為營(yíng)銷(xiāo)的策劃者要時(shí)刻要關(guān)注市場(chǎng)的變化。針對(duì)市場(chǎng)的變化、行業(yè)的變化實(shí)時(shí)調(diào)整方案，讓自己的網(wǎng)站推廣保持在最佳水平的一個(gè)或多個(gè)解決方案而已，好的方案加于有效實(shí)施才能達(dá)到預(yù)期效果。

標(biāo)準(zhǔn)的推廣方案應(yīng)該包含哪些內(nèi)容

軟文推廣營(yíng)銷(xiāo)，由企業(yè)的企劃人員或廣告公司的文案專(zhuān)員，根據(jù)自身品牌或產(chǎn)品的特性，結(jié)合社會(huì)熱點(diǎn)或者故事場(chǎng)景編寫(xiě)的“內(nèi)容圖文廣告”，它可能是一篇優(yōu)美的敘事散文，也可能是一次時(shí)事新聞，甚至可能是一篇心靈雞湯等等，和傳統(tǒng)硬廣告相比，軟文當(dāng)中植入了品牌或產(chǎn)品信息，卻不會(huì)出現(xiàn)王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸的廣告行為，受眾看完后大多會(huì)明白這是一篇廣告，卻不會(huì)有排斥心理，大多會(huì)愉快接受軟文當(dāng)中傳遞的廣告信息，之所以叫做軟文，精妙之處就在于“軟”字，好似春風(fēng)化雨、潤(rùn)物無(wú)聲，收而不露，克敵于無(wú)形，這是軟文推廣營(yíng)銷(xiāo)的第一階段；軟文推廣營(yíng)銷(xiāo)的第二階段就是發(fā)布，畢竟你寫(xiě)了一篇驚天地泣鬼神的軟文，要是只保存在自家電腦里也是廢物，只有讓更多的受眾看到它才能起到作用，發(fā)布到各大媒體就是最簡(jiǎn)單最有效的辦法，除了媒體本身的讀者閱讀，由于媒體本身的地位，在百 度、360等搜索引擎具有很高的權(quán)重，這種軟文會(huì)很容易被收錄，只要標(biāo)題設(shè)置得當(dāng)，可以長(zhǎng)期被意向用戶搜索展現(xiàn)，這個(gè)效果是任何硬廣告無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。有的人會(huì)說(shuō)，我不認(rèn)識(shí)媒體呀，怎么讓人家發(fā)布呢？現(xiàn)在有專(zhuān)門(mén)的媒體發(fā)稿平臺(tái)，選擇適合自己行業(yè)的媒體發(fā)布就行了，萊媒網(wǎng)就是，得益于社會(huì)分工細(xì)致，成本越低。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)推廣方案怎么寫(xiě)？

中華汽車(chē)網(wǎng)校給大家找來(lái)一個(gè)范文供大家參考。 【汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案】 關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案編制概述 怎樣來(lái)編制一個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃?大多數(shù)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，包含上圖所列的各節(jié)：摘要、當(dāng)前營(yíng)銷(xiāo)狀況、機(jī)會(huì)和問(wèn)題分析、預(yù)測(cè)、目標(biāo)、營(yíng)銷(xiāo)策略、行動(dòng)方案、預(yù)計(jì)的損益表和控制。 計(jì)劃內(nèi)容各節(jié)概述如下： 1)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案摘要 計(jì)劃文件的開(kāi)頭部分應(yīng)該有一個(gè)關(guān)于本計(jì)劃的主要目標(biāo)和建議事項(xiàng)的簡(jiǎn)短摘要。 2)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之當(dāng)前營(yíng)銷(xiāo)狀況 計(jì)劃的這一部分提出關(guān)于市場(chǎng)、車(chē)輛、分銷(xiāo)和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據(jù)。 市場(chǎng)狀況：這部分列出為其服務(wù)的市場(chǎng)的數(shù)據(jù)。市場(chǎng)的規(guī)模和成長(zhǎng)(以實(shí)物單位和金額體現(xiàn))，在市場(chǎng)和地區(qū)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)售量來(lái)表示。顧客需求和購(gòu)買(mǎi)行為趨勢(shì)。 車(chē)輛狀況：這部分列出每一主要車(chē)輛過(guò)去幾年的銷(xiāo)售額、價(jià)格、貢獻(xiàn)毛利和利潤(rùn)。 競(jìng)爭(zhēng)狀況：這部分對(duì)主要的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行分析，并逐步描述他們的規(guī)模、目標(biāo)、市場(chǎng)份額、車(chē)輛品牌、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。 宏觀環(huán)境：描述宏觀環(huán)境的主要趨勢(shì)?人口統(tǒng)計(jì)的、經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的、政治的(法律地)、社會(huì)的(文化的)--它們都與車(chē)輛的銷(xiāo)售前景有著某種聯(lián)系。 3)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之swot分析 在描述當(dāng)前營(yíng)銷(xiāo)狀況數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，一定要站在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的角度上觀察汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，需要在計(jì)劃期內(nèi)對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售的機(jī)會(huì)(威脅)、優(yōu)勢(shì)(劣勢(shì))和問(wèn)題。 企業(yè)所面臨的主要機(jī)會(huì)和威脅。機(jī)會(huì)和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。把它們記下來(lái)，以便提出一些可能采取的行動(dòng)。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應(yīng)該對(duì)機(jī)會(huì)和威脅分類(lèi)，以便對(duì)一些較重要的總是有足夠的注意。 還應(yīng)該分析公司的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是內(nèi)部因素，與此對(duì)應(yīng)的是作為外部因素的機(jī)會(huì)和威脅。公司的優(yōu)勢(shì)指的是公司在應(yīng)用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略，而公司的劣勢(shì)指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問(wèn)題分析：在這一部分，公司應(yīng)用機(jī)會(huì)(威脅)分析和優(yōu)勢(shì)(劣勢(shì))分析上的調(diào)查結(jié)果，以確定在計(jì)劃中必須注意的主要問(wèn)題。對(duì)這些問(wèn)題的討論，將導(dǎo)致隨后產(chǎn)生的公司的目標(biāo)、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。 汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理了解到的問(wèn)題所在和面臨著對(duì)目標(biāo)作某些基本決策。這些目標(biāo)將指導(dǎo)隨后尋找戰(zhàn)略和行動(dòng)方案。 4)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之銷(xiāo)售預(yù)測(cè)：在這一部分，對(duì)銷(xiāo)售量、市場(chǎng)份額、利潤(rùn)等方面的預(yù)測(cè)。 5)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之目標(biāo)確定： 計(jì)劃應(yīng)該具有一定的目標(biāo)。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理必須建立兩種目標(biāo)：財(cái)務(wù)目標(biāo)和營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)。 財(cái)務(wù)目標(biāo)：每一個(gè)公司都在尋求一定的財(cái)務(wù)目標(biāo)即投資報(bào)酬率、利潤(rùn)。為公司能做到多少利潤(rùn)回報(bào)是公司最想看到的實(shí)際策劃，也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。 營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)：財(cái)務(wù)目標(biāo)必須轉(zhuǎn)化為營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)。例如： 如果公司想賺到期200萬(wàn)元利潤(rùn)，并且它的目標(biāo)利潤(rùn)率是銷(xiāo)售額的2%,那么，它在銷(xiāo)售收入上的目標(biāo)必須是10000萬(wàn)元。在2002年獲得總銷(xiāo)售收入10000萬(wàn)元，比去年提高30%。銷(xiāo)售量為500臺(tái)車(chē)輛，它占預(yù)期的市場(chǎng)份額外2%。經(jīng)過(guò)該計(jì)劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之策略制定： 目標(biāo)市場(chǎng)：高層次的家庭，著重女性購(gòu)買(mǎi)者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù) 車(chē)輛線：增添一個(gè)新品牌。 價(jià)格：價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)品牌相近。 分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)：重點(diǎn)在市區(qū)、郊區(qū);努力加強(qiáng)對(duì)郊縣市場(chǎng)的滲透。 銷(xiāo)售隊(duì)伍：擴(kuò)大10%和導(dǎo)入銷(xiāo)售管理系統(tǒng)。 服務(wù)：可廣泛得到和迅速服務(wù)。 廣告：開(kāi)展一個(gè)新廣告活動(dòng)，直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標(biāo)市場(chǎng);在廣告中注重服務(wù);增加20%的廣告預(yù)算。 促銷(xiāo)：增15%的促銷(xiāo)預(yù)算。 市場(chǎng)調(diào)研：增在10%的費(fèi)用，以改進(jìn)對(duì)顧客選擇過(guò)程中的了解和掌握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)向。 策略說(shuō)明描寫(xiě)了汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理為了達(dá)到企業(yè)目標(biāo)而將采取的策略的內(nèi)容。每個(gè)要素要回答下列問(wèn)題： 將做什么?什么時(shí)候做?誰(shuí)來(lái)做?成本為多少? 7)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之計(jì)劃的編制：各類(lèi)計(jì)劃的編制，包括行動(dòng)方案。它回答應(yīng)該做什么?誰(shuí)來(lái)做它?什么時(shí)候做?它需要多少成本? 8)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之預(yù)計(jì)損益表： 行動(dòng)計(jì)劃中，汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應(yīng)該集中說(shuō)明支持該方案的預(yù)算，即列出一張實(shí)質(zhì)性的預(yù)計(jì)損益表。在收入的那一方，它指出預(yù)估的銷(xiāo)售數(shù)量和平均實(shí)現(xiàn)價(jià)格。在開(kāi)支方面，它表明成本、營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，以及再細(xì)分下去的細(xì)節(jié)。收入和開(kāi)支之差就是預(yù)計(jì)利潤(rùn)。 9)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之控制：計(jì)劃書(shū)的最后一節(jié)控制，用以監(jiān)督計(jì)劃的進(jìn)程。通常目標(biāo)和預(yù)算按月或季來(lái)制定。上一級(jí)的經(jīng)理每期都要審查這些結(jié)果，并且認(rèn)出那些沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的部門(mén)。這些落后部分的經(jīng)理必須說(shuō)明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動(dòng)來(lái)改進(jìn)計(jì)劃，以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。

如何運(yùn)營(yíng)才使出租車(chē)司機(jī)獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益

你迎勝初二的吧

一、問(wèn)題的提出

改革開(kāi)放二十年來(lái)，溫州經(jīng)濟(jì)得到了迅速發(fā)展，老百姓的生活水平有了很大的提高，外出乘車(chē)“打的”已是相當(dāng)普通的現(xiàn)象，出租車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，也從一個(gè)側(cè)面證明溫州經(jīng)濟(jì)的騰飛。車(chē)型從80年代的菲亞特、90年代奧拓，到現(xiàn)在的富康車(chē)；數(shù)量上從無(wú)到有，從少到多，到現(xiàn)在市區(qū)約有的4000多輛；起步價(jià)從原來(lái)5元（每四公里5元）到現(xiàn)在的10元，可以說(shuō)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)健康、快速的發(fā)展過(guò)程。

溫州人離不開(kāi)出租車(chē)，但溫州市區(qū)面積僅計(jì)三十幾平方公里（現(xiàn)市區(qū)范圍的規(guī)劃正拓寬），加上道路狹窄，出租車(chē)司機(jī)常感嘆生意難做。在市內(nèi)營(yíng)運(yùn)時(shí)，為了避開(kāi)乘車(chē)高峰期，司機(jī)們有時(shí)都要繞道而行，跳長(zhǎng)途時(shí)，個(gè)別司機(jī)為了節(jié)省10元錢(qián)道路建設(shè)費(fèi)，不惜被曝光、罰款的代價(jià)，想方設(shè)法“逃票”。面臨如此窘境，作為業(yè)外人士我常想，到底如何營(yíng)運(yùn)才能使出租車(chē)司機(jī)獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益呢？

二、問(wèn)題的調(diào)查與分析

（一）出租站點(diǎn)接客和跑車(chē)接客的比較

溫州現(xiàn)有出租車(chē)約4000輛，部分出租車(chē)愿意在機(jī)場(chǎng)，車(chē)站、碼頭、賓館等固定的出租點(diǎn)接客，他們認(rèn)為這樣比在路上跑車(chē)接客相對(duì)輕松并且效益好些。為了提高出租車(chē)單車(chē)的運(yùn)營(yíng)效益。假設(shè)每輛車(chē)是24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，司機(jī)可以輪換。經(jīng)過(guò)調(diào)查，這些司機(jī)平均每天可接到四趟遠(yuǎn)途客，每次120元，總共花時(shí)約4小時(shí)，總收人為480元，在剩余的20小時(shí)，在市內(nèi)出租點(diǎn)營(yíng)業(yè)，平均每次等客5分鐘，送客20分鐘，返回15分鐘，合計(jì)每40分鐘做一次市內(nèi)生意，一次市內(nèi)生意為10元，則在固定站接客一天總收入為：

120×4＋20（小時(shí)）×1．5次／小時(shí)×10元／次=780元。

出租車(chē)跑的路程：長(zhǎng)途返回每次平均為60km。市內(nèi)返回每次為8km，

所以總營(yíng)運(yùn)里程為60×4＋30×8—480km。

假如全部在市內(nèi)跑車(chē)接客，調(diào)查結(jié)果為空載跑車(chē)5分鐘，接送客15分鐘，平均每20分鐘做一次市內(nèi)生意，合計(jì)一天營(yíng)業(yè)額為：

24（小時(shí)）×3次／小時(shí)×10元－720元。

出租車(chē)在市內(nèi)跑平均每次5km，一天跑

24×3—72次，則一天總營(yíng)運(yùn)里程為72×5km=360km。

由此可以看出，大部分司機(jī)在申請(qǐng)到出租站點(diǎn)停車(chē)的條件下，總是愿意在出租站點(diǎn)接客，除了每天多賺錢(qián)14元外，另外每小時(shí)比跑車(chē)接客還可以多休息20分鐘。

另一方面，由于出租車(chē)站點(diǎn)接客和跑車(chē)接客路程不同，油費(fèi)也不同，現(xiàn)列表加以說(shuō)明

一天毛收入

油費(fèi)等合計(jì)

停車(chē)費(fèi)

凈收入

出租點(diǎn)接客

780元

480公里×03元/公里=144元

10元

626元

跑車(chē)接客

720元

360公里×03元/公里=108元

612元

（二）不同時(shí)段選擇最佳的線路

溫州沒(méi)有實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，這也是許多出租車(chē)司機(jī)所抱怨的，因?yàn)閷?duì)出租車(chē)司機(jī)來(lái)講，“時(shí)間就是金錢(qián)”。但從交通管理的宏觀角度來(lái)分析，在目前交通路阻較為嚴(yán)重的情況下，特別是在上下班高峰時(shí)間，正因?yàn)闆](méi)有實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，許多聰明的司機(jī)總是選擇最佳的線路完成。營(yíng)運(yùn)任務(wù)，無(wú)形中緩解了交通高峰期的壓力。舉例來(lái)講，從將軍橋乘出租車(chē)到醫(yī)學(xué)院，有兩條線路可選擇，一條是經(jīng)過(guò)人民路，另一條是經(jīng)過(guò)馬鞍池路，根據(jù)計(jì)程結(jié)果，營(yíng)運(yùn)里程和營(yíng)運(yùn)時(shí)間等列表加以比較。

時(shí)段

線路

里程

時(shí)間

收入

油費(fèi)等

凈收入

每分鐘收入

一般

時(shí)間

人民路

3.5km

10分

10元

1元

9元

0.9元/分

馬鞍池路

4.5km

13分

11.4元

1.3元

10.1元

0.78元/分

高峰

時(shí)間

人民路

3.5km

20分

10元

1元

9元

0.45元/分

馬鞍池路

4.5km

18分

11.4元

1.3元

10.1元

0.56元/分

司機(jī)的生意經(jīng)雖然是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累得出的，但經(jīng)過(guò)上表的分析結(jié)果，可以證實(shí)，一般時(shí)間司機(jī)選擇走人民路，高峰時(shí)間則選擇走馬鞍池路，歸根到底就是時(shí)間效益。

（三）“買(mǎi)路錢(qián)”和逃票現(xiàn)象

從溫州市區(qū)到郊區(qū)或臨近縣，一般都設(shè)有收費(fèi)站，如溫州——永強(qiáng)。必須走機(jī)場(chǎng)大道，經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)大道收費(fèi)站要收“買(mǎi)路錢(qián)”10元。但在收費(fèi)站附近有一條經(jīng)過(guò)蒲州鎮(zhèn)的叉路，一些司機(jī)為了節(jié)省10元，在征得顧客同意后，寧愿走叉路多走3公里，現(xiàn)在列表加以分析，是否合算，冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)值不值得？

線路

里程

時(shí)間

收入

油費(fèi)等

凈收入

每分鐘收入

機(jī)場(chǎng)大道

收費(fèi)站

25km

25分

70元

7.5元

63.5元

2.54元/分

叉路

28km

28分

80元

8.4元

71.6元

2.56元/分

由上表分析得，經(jīng)過(guò)收費(fèi)站和走叉路這段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)接近，但由于在市內(nèi)做20分鐘生意才賺10元，效益為0．5元／分鐘，而逃票的效益為2．56元／分鐘，同市內(nèi)比較經(jīng)濟(jì)效益，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)，所以司機(jī)們非常樂(lè)意走長(zhǎng)途且個(gè)別司機(jī)總想冒險(xiǎn)繞道而行“爭(zhēng)取”逃票，其實(shí)經(jīng)過(guò)計(jì)算，經(jīng)收費(fèi)站點(diǎn)和經(jīng)叉路為10元錢(qián)逃票，經(jīng)濟(jì)效益相差無(wú)幾，每分鐘僅相差0.02元，為何膽顫心驚，轉(zhuǎn)彎抹角行駛呢？

三、結(jié)論

由上面的分析可知，出租車(chē)司機(jī)要靈活營(yíng)運(yùn)，能夠申請(qǐng)到站點(diǎn)停車(chē)證，經(jīng)濟(jì)效益最佳；在市內(nèi)營(yíng)業(yè)，最好避開(kāi)高峰期的擁擠線路，雖行駛路程遠(yuǎn)些，但經(jīng)濟(jì)效益要高些；若遇到跑長(zhǎng)途的顧客，經(jīng)濟(jì)效益也不錯(cuò)，但不必為了眼前10元錢(qián)利益而繞道行駛。

四、建議

為了能給忙碌、高效的溫州人帶來(lái)更大的方便和實(shí)惠，進(jìn)一步提高溫州市出租車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。優(yōu)化服務(wù)與管理水平，我對(duì)出租車(chē)行業(yè)今后的發(fā)展提出以下幾點(diǎn)建議。

1．發(fā)展出租車(chē)集中站點(diǎn)。在集中站點(diǎn)，出租車(chē)在等滿4個(gè)乘客后，司機(jī)再開(kāi)車(chē)——即乘客合伙搭乘。如溫州——永強(qiáng)，乘公交車(chē)雖只需5元，但一站站的?？靠傂谐绦?．5小時(shí)，如在溫州市區(qū)設(shè)立幾個(gè)固定出租車(chē)站點(diǎn)，直達(dá)永強(qiáng)鎮(zhèn)中，總行程只需0．5小時(shí)，每個(gè)顧客花錢(qián)15元左右，出租車(chē)一趟也有50～60元收入，這即方便了顧客，也大大提高出租車(chē)司機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益，這種經(jīng)營(yíng)方式極適合溫州人生活節(jié)奏，也充分體現(xiàn)出租車(chē)的優(yōu)勢(shì)——快捷性和時(shí)間價(jià)值。

2.設(shè)立出租車(chē)指揮中心。在每輛出租車(chē)內(nèi)設(shè)立無(wú)線呼叫系統(tǒng)，顧客在等車(chē)時(shí)可通過(guò)出租車(chē)指揮中心，指揮中心通過(guò)無(wú)線呼叫系統(tǒng)，把信息傳達(dá)給司機(jī)們，這不僅給顧客帶來(lái)方便，還可以減少司機(jī)們盲目跑空車(chē)，提高了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)增大了司機(jī)們的安全系數(shù)，在應(yīng)急情況下，可以呼救。

3.出租車(chē)內(nèi)安裝微型電腦。通過(guò)各主要路口的自動(dòng)攝像，分析路況，自動(dòng)選擇最優(yōu)營(yíng)運(yùn)方案，能夠很好地提高司機(jī)們經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于路線不很熟悉的司機(jī)，又可以起到指引、導(dǎo)向作用。出租車(chē)的網(wǎng)絡(luò)化管理將把溫州市出租車(chē)業(yè)的發(fā)展推抽一個(gè)新的臺(tái)階。

怎么做汽車(chē)品牌推廣策劃方案呢？

公關(guān)資源網(wǎng)很榮幸為您解答：

1，SEM競(jìng)價(jià)排名。

很燒錢(qián)，關(guān)鍵詞出價(jià)，按點(diǎn)擊付費(fèi)？包括百度競(jìng)價(jià)，360競(jìng)價(jià)和搜狗。

2，網(wǎng)盟廣告。

網(wǎng)站聯(lián)盟，和sem合稱(chēng)大搜。

3，門(mén)戶廣告。

主要指騰訊、網(wǎng)易、新浪、搜狐四大門(mén)戶。

4，微信，私域流量。

微信廣告整合了朋友圈、公眾號(hào)、小程序等多重資源，用戶數(shù)量龐大，目前還有了視頻號(hào)。

5，信息流廣告。

比如新聞客戶端，App上，以?xún)?nèi)容鏈接形式出現(xiàn)在瀏覽列表，點(diǎn)擊可跳轉(zhuǎn)廣告落地頁(yè)。

6，視頻貼片。

主要是優(yōu)酷愛(ài)奇藝騰訊等長(zhǎng)視頻平臺(tái)，正片播放前、暫停時(shí)等情況下出現(xiàn)的廣告主廣告。

7，軟文廣告。

以圖文形式，發(fā)布在央媒，商業(yè)媒體或門(mén)戶媒體上，宣傳企業(yè)經(jīng)營(yíng)信息，軟性植入。

8，電商廣告。

指客戶在淘寶、天貓、拼多多等電商平臺(tái)內(nèi)部投放的廣告，以獲得大量的商品曝光。

9，問(wèn)答廣告。

在貼吧、知道、360問(wèn)答等平臺(tái)發(fā)布的簡(jiǎn)短軟文，優(yōu)勢(shì)是搜索引擎收錄好。

10，論壇推廣。

比如貼吧，天涯，貓撲。

11，自媒體推廣。

主要是App客戶端，百家號(hào)，搜狐號(hào)，今日頭條和簡(jiǎn)書(shū)等等。

12，直播帶貨。

包括淘寶直播，抖音直播帶貨。

13，小紅書(shū)種草。

在小紅書(shū)平臺(tái)一般是關(guān)鍵詞搜索和信息流投放相結(jié)合進(jìn)行，素人鋪量＋達(dá)人種草配合搜索曝光。

14，微博推廣。

超級(jí)粉絲通、聚寶盆、開(kāi)屏廣告、熱搜等都是微博常用的推廣形式。

聚寶盆是將Kol或明星給甲方代言的博文進(jìn)行擴(kuò)散，可以理解為微博信息流廣告。

15，SEO優(yōu)化。

優(yōu)化官網(wǎng)排名，靠自然流量獲客，缺點(diǎn)是周期長(zhǎng)，不維護(hù)容易掉，這樣算下來(lái)成本也不低。

16，口碑營(yíng)銷(xiāo)。

主要指百度旗下的百科，文庫(kù)，經(jīng)驗(yàn)，貼吧，知道等平臺(tái)，關(guān)鍵詞收錄好。

17，社交廣告。

主要利用微信群，qq群，豆瓣小組和朋友圈發(fā)廣告，獲客。

18，百度下拉框聯(lián)想詞優(yōu)化。

19，B2B網(wǎng)站推廣。

如阿里巴巴，慧聰網(wǎng)，八方資源網(wǎng)，中國(guó)供應(yīng)商等，在上面發(fā)布供應(yīng)商品。

20，短視頻推廣。

錄制推廣創(chuàng)意視頻，發(fā)布到抖音快手，進(jìn)行引流。

21，郵件群發(fā)。

優(yōu)點(diǎn)是便宜，缺點(diǎn)是垃圾廣告易屏蔽，打開(kāi)率低。

22，短信群發(fā)。

和郵件群發(fā)類(lèi)似。

23，kol/koc營(yíng)銷(xiāo)。

主要是找一些粉絲大號(hào)，安利自家產(chǎn)品。如公眾號(hào)，微博大號(hào)，B站up主，小紅書(shū)達(dá)人等，這個(gè)比較綜合。

24，官網(wǎng)建設(shè)。

建立企業(yè)官網(wǎng)，方便客戶聯(lián)系。等于開(kāi)通了綠色通道。

25，分類(lèi)信息推廣。

58網(wǎng)，趕集網(wǎng)，百姓網(wǎng)等分類(lèi)信息平臺(tái)，用戶量也非常大。

推廣方案怎么寫(xiě)?

想要寫(xiě)出一份靠譜可執(zhí)行的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣方案，咱們要分幾步走：

一、明確目標(biāo)，并拆解目標(biāo)；

二、制定推廣主題

三、確認(rèn)推廣渠道

四、設(shè)計(jì)內(nèi)容形式

五、安排推廣時(shí)間

六、計(jì)算預(yù)算分布

七、數(shù)據(jù)結(jié)果預(yù)估

八、安排執(zhí)行負(fù)責(zé)人與驗(yàn)收人

九、其他

十、總結(jié)與結(jié)果反饋

汽車(chē)服務(wù)推廣方案

汽車(chē)服務(wù)推廣方案要先做好行業(yè)調(diào)研，再進(jìn)行詳細(xì)方案制定。在執(zhí)行過(guò)程中要做好廣告監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析。

聰明司機(jī)推廣方案的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于司機(jī)創(chuàng)新方案、聰明司機(jī)推廣方案的信息別忘了在本站信途科技進(jìn)行查找。