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深圳加大推廣新能源汽車：居住證可申請 補貼2萬元/停車優(yōu)惠

日前，深圳市人民政府辦公廳發(fā)布了《深圳市應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施》公告。

從公告來看，深圳市將加大對新能源汽車的推廣力度，持有居住證即可申請新能源汽車指標，而且無論是直接購買還是置換都能夠享受到補貼，同時還有停車優(yōu)惠的措施。

具體如下：

1、放寬個人新能源小汽車增量指標申請條件

允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，及持有效身份證明并按本市公安機關(guān)規(guī)定辦理境外人員臨時住宿登記的華僑、港澳臺地區(qū)居民及在本市辦理簽證或居留許可的外國人申請深圳市新能源小汽車增量指標，所需指標在深圳市2020年度新增小汽車指標中落實。

此外，甚至還將暫停實施非深戶籍人員最近連續(xù)24個月以上在本市繳納（不含補繳）基本醫(yī)療保險，華僑、港澳臺地區(qū)居民近2年內(nèi)每年在本市累計居住9個月以上及外國人在本市辦理簽證或居留許可連續(xù)滿2年且每年在本市累計居住9個月以上的新能源小汽車增量指標申請條件限制。

2、擴大個人增購新能源小汽車車型范圍

對名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車，或僅持有1個有效的深圳小汽車指標的個人消費者，將其增購新能源小汽車車型范圍擴大為純電動小汽車和插電式混合動力小汽車。

3、對個人新購新能源小汽車給予綜合使用財政補貼

對新購新能源小汽車的個人消費者給予綜合使用財政補貼，其中新購純電動高級型或經(jīng)濟型乘用車補貼2萬元/車，新購插電式混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。

所新購的新能源小汽車須為在深圳市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買的新車，且機動車銷售發(fā)票中銷貨單位須為深圳市注冊登記企業(yè)。

4、對個人置換更新新能源小汽車實施財政補貼

對將原有深圳市牌照燃油小汽車（或新能源小汽車）舊車置換更新為新能源小汽車的個人消費者給予財政補貼，其中置換更新為純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車補貼2萬元/車，置換更新為純電動經(jīng)濟型乘用車補貼1萬元/車。

所置換更新的新能源小汽車須為在深圳市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買的新車，且機動車銷售發(fā)票中銷貨單位須為深圳市注冊登記企業(yè)。

5、加大新能源汽車停車優(yōu)惠力度

在全市路內(nèi)停車位，新能源汽車每日免首2小時臨時停車費，或者每日首次停車時間1小時以內(nèi)（包括1小時）的，第二次停車免1小時臨時停車費。

需要注意的是，上述激勵措施已于2020年6月7日起開始執(zhí)行，至2020年12月31日止，到期后上述政策措施不再執(zhí)行。

毫無疑問，這是深圳市在疫情過后為刺激新能源汽車銷量而做出的舉措，此舉也有望極大的促進深圳市新能源汽車的保有量，對經(jīng)濟也能夠起到很大的帶動作用。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

深圳新政解讀 都有哪些車型和人群符合補貼？

在昨日我們曾報道深圳政府印發(fā)了 《深圳市應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施》 （下面稱 “措施”），主要是放寬新能源車指標申請條件、擴大新能源車增購范圍以及加大推新能源車的推廣補貼力度。該措施自 2020 年 6 月 7 日起執(zhí)行，到 2020 年 12 月 31 日截止。而在今天，政府公布了具體的政策細則。

政策細則具體是什么？

在車型劃分中，政策分為了純電動高級型乘用車、純電動經(jīng)濟型乘用車以及插電式混合動力高級型乘用車。并且所購車型必須是在工信部公布的 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020 年第五批）以及之前公布批次的目錄中。并且營運車輛不享受補貼。具體劃分規(guī)則如下：

1. 純電動高級型乘用車

尺寸： 4970 mm ≤ 外廓尺寸長度 ≤ 5200 mm

續(xù)航：NEDC??≥ 500km

百公里電耗：NEDC 百公里電耗 ≤ 15.5 kWh / 100km

車速：最高車速 ≥ 180km/h

電機功率 ：電機峰值功率 ≥ 150 kW

2. 純電動經(jīng)濟型乘用車

尺寸： 4230 mm ≤ 外廓尺寸長度 ≤ 4680 mm

續(xù)航：NEDC??≥ 300km

百公里電耗：NEDC 百公里電耗 ≤ 13.2 kWh / 100km

質(zhì)量：整備質(zhì)量 ≤ 1520kg

能量密度：電池能量密度 ≥ 160 Wh/kg

電機功率 ： 70kW ≤電機峰值功率 ≤ 100 kW

3. 插電式混合動力高級型乘用車

尺寸： 4650 mm ≤ 外廓尺寸長度 ≤ 5000 mm

純電續(xù)航：NEDC?? 80km （不是大于等于哦）

電機功率 ：電機峰值功率 ≥ 100 kW

插電式增程混合動力乘用車除外

都有哪些熱門車型符合條件？

1. 純電動高級型乘用車

比亞迪漢 EV

2. 純電動經(jīng)濟型乘用車

比亞迪元 360

比亞迪 e3

3. 插電式混合動力高級型乘用車

經(jīng)過多項參數(shù)篩選可以看到符合插電式混合動力高級型乘用車要求的車型，無一例外都是比亞迪的車型。分別為：

漢 DM

騰勢 X

宋 Pro DM

秦 Pro DM

唐 DM

那我能享受購買政策補貼嗎？補貼多少？

本次政策主要分為放寬申請和擴增申請。

放寬指標申請條件主要針對非深戶籍人員、華僑、港澳臺居民以及外國人進行優(yōu)待，允許他們在措施實施期間申請深圳市小汽車新能源指標。同時將暫停非深戶籍人員 （連續(xù)繳納 24 個月基本醫(yī)保）、華僑、港澳臺居民（2 年累計居住 9 月以上）以及外國人（簽證滿 2 年居住累計 9 個月以上）的人申請指標限制。

而擴大車型范圍申請主要針對名下僅有 1 輛深圳市登記的小汽車或僅持有 1 個有效指標的個人消費者，放寬購車限制范圍，允許這類人群購買純電動小汽車和插電式混合動力小汽車。

對于新購的用戶來說，其中新購純電動高級型或經(jīng)濟型乘用車補貼 2 萬元 / 車，新購插電式混合動力高級型乘用車補貼 1 萬元??/車。需要注意的是，購車的店鋪需要為在深圳注冊的汽車銷售企業(yè)，且發(fā)票中的售賣單位須為深圳市注冊登記企業(yè)。

而對于置換的用戶來說，置換純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車將給予 2 萬元 / 車的補貼，置換純電動經(jīng)濟型乘用車補貼 1 萬元 / 車。同上，銷售企業(yè)也必須為深圳注冊的汽車銷售企業(yè)。

并且，所有購車車輛的開票日期必須在 2020 年 6 月 7 日 ~ 2020 年 12 月 31 日之間，申請人必須為本人，并且開票單位必須為深圳注冊登記企業(yè)。

申請人都需要提供什么材料？

政策表明，每個申請人只能申請一次綜合使用補貼或更新置換補貼。綜合使用補貼可以與置換更新補貼疊加想申請。具體申請材料如下：

有效的身份證

車輛指標類型文件

機動車銷售發(fā)票

機動車行駛證

如果是置換更新車型需提供舊的機動車行駛證

外籍人士需提供護照公證翻譯本

深圳市營業(yè)網(wǎng)點開戶的銀行儲蓄卡（華僑、港澳臺居民以及外國人都需要在深圳市建設銀行開戶）

購車后我該如何核銷補貼？

在獲得購車指標以及辦理好新車注冊登記后，用戶可以在 2020 年 7 月 15 日后通過 “i 深圳” 的微信公眾號、深圳發(fā)改委官方或公眾號、深圳交警公眾號以及建設銀行小程序 CCBgo ，登陸 “深圳市新能源汽車市級財政補貼申領平臺” ，填寫前面提到的申請材料后，待市發(fā)改委審核后公示 7 個工作日便會將補貼金額發(fā)放到個人賬戶中。

值得注意的是，申請人必須在購車后 6 個月內(nèi)申報，申請期限截止到 2021 年 6 月 30 日。逾期未提出申請的將無法享受補貼。

總結(jié)

可以看到這次深圳政府針對新能源汽車推廣推出的補貼，有很大程度的針對比亞迪的政策傾斜。但同時在申請條件上，相比此前放寬了對非深戶籍人士的限制。目前國內(nèi)汽車行業(yè)受到疫情影響，銷量相比去年出現(xiàn)了肉眼可見的下滑，由此為整體經(jīng)濟帶來的打擊不言而喻。此前北京也出臺了針對新能源汽車的推廣政策，主要針對 “無車家庭” 發(fā)放了 2 萬個新能源小汽車指標。為的就是拉動內(nèi)需，改善車企目前陷入的窘境，讓整體經(jīng)濟恢復良性循環(huán)。

深圳政府此次發(fā)放的《措施》文件也將大幅提高市民整體的購買意向，促進汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提振低迷的汽車銷量。也表明了政府對于推廣新能源車的力度，改善居民生活環(huán)境。對于用戶而言，購車后可以提高出行質(zhì)量改善生活品質(zhì)，保證在疫情之下的出行安全，可謂是兩全其美。但在加大推廣后，如何完善目前日漸擁堵的深圳交通，或許是深圳市政府下一個需要思考的話題。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

最高補貼 2 萬元 深圳發(fā)布促進新能源推廣應用意見稿

深圳市發(fā)改委起草了《關(guān)于應對新冠肺炎疫情影響促進深圳市新能源汽車推廣應用的若干措施（征求意見稿）》，擬放寬個人新能源小汽車增量指標申請條件，同時公布了多項促進新能源車消費的措施。

意見稿里面支持，擬取消對非深戶籍人員最近連續(xù) 24 個月以上在本市繳納醫(yī)療保險等條件限制，同時在購車環(huán)節(jié)對個人新購純電動高級型或經(jīng)濟型乘用車補貼 2 萬元/車，新購插電式混合動力高級型乘用車補貼 1萬元/車；

更新置換為純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車補貼 2 萬元/車、更新置換為純電動經(jīng)濟型乘用車補貼 1 萬元/車。

在用車方面對全市路內(nèi)停車位給予新能源汽車當日免首次首 1 小時臨時停車費的基礎上，增加一次不超過 1 小時的免臨時停車費優(yōu)惠；

另外在名下有一輛汽車的情況，原來只能新增加一輛純電動車，現(xiàn)在可以新增一輛純電動車或插電式混動車。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

深圳支持個人消費者購買新能源汽車，具體出臺了什么政策？

對于符合在深圳市上牌的消費者，給出了不超過1萬元每臺的補貼，同時免征車輛購置稅，再增加普通小汽車增量指標投放，開展汽車下鄉(xiāng)活動并享受相關(guān)補貼政策。

我國最早推廣新能源汽車補貼政策的三個城市？

2012年國務院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)的通知，其中，規(guī)劃到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛，到2020年，累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。根據(jù)規(guī)劃，全國各地政府相應知道制定新能源汽車推廣政策，部分城市成為新能源汽車示范運營城市，且來細看北京、杭州、上海、廣州等新能源汽車示范城市的針對新能源汽車推廣發(fā)布的優(yōu)惠政策。

北京政策

北京最新出臺的《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法(試行)》(以下簡稱《管理辦法》)中，規(guī)定私人購買電動車將不參與搖號，但是仍要按照有關(guān)規(guī)定實施號牌限行;購買電動車的消費者，可以獲得最高12萬元(中央財政6萬元+地方財政6萬元)的財政補貼。但補貼是補貼給銷售企業(yè)、然后企業(yè)通過降價來讓消費者受益。此外，《管理辦法》中還對申請純電動小客車指標的適用人群條件做了限定，申請純電動小客車的人群必須符合名下沒有本市登記的小客車且申請電動小客車的消費者將不準參與汽油小客車搖號。

上海政策

按照新能源汽車的性能，對購買新能源車的消費者給予一次性的現(xiàn)金補貼。電動汽車按照電池功率給予補貼，每千瓦時給予2000元的補貼，插電式混合動力乘用車最高補貼2萬元，純電動汽車最高可享受每輛4萬元的補貼。此外上海市將對新能源車免費上滬牌，但免費牌照有總額限制。計劃首批投放2萬張上海車牌。

廣州政策

在近期發(fā)布的《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)中，明確將混合動力車型劃入了新能源汽車的行列。這也是全國唯一一個將混合動力劃入新能源汽車行列的地方省份。這意味著在廣州購買混合動力汽車，可以獲得最高1萬元補貼并且可以享受到每月1000余個新能源汽車獨享的搖號指標。

深圳政策

深圳市除了享有《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》中補貼政策外，地方財政補助采取遞減機制，按銷售量逐步減少補助。對插電式混合動力汽車，首批1萬輛按2000元/千瓦時給予補助，第二批1萬輛按1500元/千瓦時給予補助，剩余部分按1000元/千瓦時給予補助，插電式混合動力乘用車最高補助3萬元/輛;對純電動汽車，動力電池容量超過20千瓦時的部分，按3000元/千瓦時給予補助，純電動乘用車最高補助6萬元/輛。此外在使用過程中也提供一系列政策優(yōu)惠和補貼，如差別電價優(yōu)惠、充電、停車和年檢補貼、團購、換購及增購優(yōu)惠、電池回收等。

杭州政策

杭州發(fā)布的私人購買新能源汽車補貼試點方案中規(guī)定，購買一輛純電動汽車，除最高可獲國家補貼6萬元外，還最高可獲市級補貼6萬元。此外針對電動汽車的高售價，杭州市還推出了“電池租賃、整車租賃和整車銷售相結(jié)合”的推廣模式。

長春政策

長春市對私人購買新能源汽車的用戶，整車售價在20萬元以上的，按照以下標準：插電式混合動力汽車補助4萬元，純電動汽車補貼4.5萬元;整車售價在10-20萬元的，在此基礎上減少1萬元。實物補貼配送充電器，電池租賃補貼對于采用電池租賃，額外給予租賃企業(yè)補貼，插電式混合動力汽車補助0.5萬元，純電動汽車補貼1萬元。

合肥政策

合肥市對于個人購買并在本市上牌使用的新能源乘用車，在國家財政補助的基礎上，市財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)按電池容量給予補貼1000元/千瓦時，插電式混合動力乘用車最高補貼1.5萬元/輛，純電動乘用車最高補貼2萬元/輛，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。

整車租賃：對于租賃公司購買并在本市上牌使用的新能源乘用車(不包括不帶電池的整車租賃)，在國家財政補助的基礎上，市財政的補貼標準與直接購買模式相同，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。同時，對于整車租賃的消費者，給予整車租賃費用50%的補貼，最高每輛車補貼500元/月（補貼2年）；電池租賃：對采用電池租賃模式使用純電動汽車的消費者，根據(jù)電池租賃合約，市財政補貼電池租賃費，讓消費者免費使用電池2年。以舊換新：為鼓勵私人用戶積極購買，對私人用戶以自有燃油汽車換購新能源汽車，市財政給予3000元/車的一次性補貼。

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